Hogyan képezhetsz légiutas-kísérőt? Hol készülnek légiutas-kísérőknek? Miből áll a képzés?

Sok fiatal férfi és nő álmodik arról, hogy sok országot meglátogasson: repülőre szálljon, felrepüljön és leszálljon egy másik országban. És a lényeg az, hogy nem kell fizetni érte. Az ideális megoldás az, ha légiutas-kísérő lesz. Sokan úgy gondolják, hogy a munka az, hogy „ne üss meg valakit, amikor le vagy állva”, és nincs szükséged különleges képességekre, valami hasonló a pincéri munkához. A legtöbb fiatal azonban abban bízik, hogy kizárólag kapcsolatokon keresztül tud elhelyezkedni. Talán valaki kapott ilyen munkát, de nem minden olyan illuzórikus.

Tehát sokakban felmerül a kérdés: hogyan lehetsz steward vagy stewardess az egyik vezető és nem túl vezető cégben? Az alábbiakban részletesen elmondjuk, hogyan válhat légiutas-kísérővé, hol képeznek légiutas-kísérőt Oroszországban, és milyen készségeket kell elsajátítanod ahhoz, hogy megvalósítsd álmodat.

Ebben a részben röviden beszélünk arról, hogy milyen típusú képzések érhetők el, és hol képezheti magát légiutas-kísérőnek vagy stewardnak.

A képzés típusai:

1. Tanfolyamok felvétele a légi fuvarozótól.
2. Tanfolyamok vétele speciális iskolákban.

Légitársaság tanfolyamok. Az ilyen tanfolyamokat egy interjú letétele után biztosítják, és a cég meghívja Önt dolgozni. Ez tagadhatatlan plusz, hogy a vállalat költségére képzésen vesz részt. Egyes esetekben még ösztöndíjat is biztosítanak. A képzés után Ön és a cég több évre szóló szerződést köt, ami azt jelenti, hogy a megjelölt időszak előtti elbocsátás kizárt. Ha ez megtörténik, pénzbírságot kell fizetnie, és fizetnie kell a tanfolyamokért. Az iskola által meghirdetett képzések 2-6 hónapig tarthatnak.

A második lehetőség a légiutas-kísérő iskolába való beiratkozás. Oroszországban az ilyen iskolák a következők alapján léteznek:

• TUGA Moszkvában;
• ATU névadója Novikov Szentpéterváron;
• UGA Szentpéterváron;
• Oktatási és képzési központ;
• Non-profit oktatási intézmény "Légiutaskísérők Iskolája";
• Jet Service.

Gyakran a hallgatók a kurzusok elvégzése után mindig találnak munkát. A képzés ára 1000 dollár között változik, de a befektetés gyorsan megtérül. Sőt, ezekben az iskolákban nemcsak a légiutas-kísérő/steward munka alaptanfolyamát sajátíthatja el, hanem további készségeket is elsajátíthat az utasok kiszolgálásában.

Kérdezheti, ha a „stewardess” szakmát választom, mi kell ahhoz, hogy légiutas-kísérő legyek? A válasz nagyon egyszerű: kitartása és vágya, végzettséget igazoló dokumentum (CO vagy VO), beutaló egy légitársaságtól vagy bizonylat a tanfolyamok befizetéséről.

Fontos! Egyetlen légitársaság sem számít fel díjat a képzésért vagy a profil közzétételéért. Ezért legyen éber, és ne dőljön be a csalóknak. Jobb kezdetben tanulmányozni az iskolával kapcsolatos összes információt.

Azt is érdemes megjegyezni, hogy az összes nagy légitársaság tanfolyamai között nagy a verseny.

Ahhoz, hogy légiutas-kísérő lehessen, a következőkre van szüksége:

1. Célszerű felsőfokú végzettséget szerezni és angolul tanulni. Szüksége lesz rá az ICAO-skála harmadik szintjének eléréséhez.
2. Át kell menni az egészségügyi repülési bizottságon (VLEK) a 3. oszlop szerint. Ez azt jelenti, hogy hiányoznak a különféle egészségügyi inkonzisztenciák, a 170 cm-es magasságtól a felső polcok szabad elérése érdekében, valamint a túlterhelésnek és ennek eredményeként a szédülésnek való ellenállásra.

A tanfolyamok elvégzéséről szóló igazolásokat a légitársaságok oktatóközpontjaiban állítják ki!

A jól ismert nagy légi fuvarozók közé tartozik az Aeroflot és a Transaero, mivel flottájuk hosszú távú repülőgépekből áll, mint például a Boeing. Lehetősége lesz számos ország látogatására és fogadására. A légi fuvarozók karrier-előrelépést is kínálnak a vezető légiutas-kísérőtől a repülési műszakoktatóig. Az alábbiakban további részleteket olvashat arról, hogyan válhat légiutas-kísérővé a fenti cégeknél.

Vállalati követelmények a légiutas-kísérők számára

Nagyon gyakran a lányok álmodoznak és látják magukat egy légiutas-kísérő szerepében a számos ország egén áthaladó nemzetközi utasszállító repülőgépeken. De a „Légiutas-kísérő akarok lenni” vágy mellett fontos, és a cég jelöltekkel szembeni követelményei nagyon szigorúak, és változhatnak, de sok tekintetben lényegében hasonlóak:

1. Korosztály 18-26 éves korig.
2. Iskolai végzettség (közép- vagy felsőfokú végzettség).
3. Kiváló egészségi állapot (kiváló látás, vérnyomás).
4. Magassága 158-190 cm. Ez azért szükséges, hogy a padlótól 212 cm-re lévő felső polcot szabadon elérhesse.
5. Szép, reprezentatív megjelenés (magasság és súly megfelelés). A lányoknak 46-os, a fiúknak 54-es ruházatot kell viselniük.
6. Nincs piercing vagy tetoválás.
7. Lebegés és úszás képessége. A vizsga minimum 25 méteres távolsággal történik.
8. Nincs büntetett előélet.
9. Külföldi útlevél birtokában.
10. Ügyfélszolgálati tapasztalat előnyben. Egyes cégeknek legalább két éves tapasztalatra van szükségük.
11. Jó angol szóban és írásban egyaránt. További nyelvek ismerete előnyt jelent.
12. Megfelelőség, stresszállóság, kommunikációs készség.

Mi történik a képzési folyamat során

A képzés két részből áll: elméletből és gyakorlatból. A legtöbb az elmélet. Mesél a híres repülőgépek típusairól, jellemzőikről, a mentőeszközök használatáról, az orvosi ellátásról, valamint oktatást is ad a helyes végrehajtáshoz.

A nemzetközi járatok légiutas-kísérői képzéséhez angol nyelvtudás szükséges, majd nemzetközi szimulátorokon való kurzus

A képzési program a következőkből áll:

1. Sürgősségi mentési munkák komplexuma (utasok evakuálása).
2. Víz előkészítése. Az utasok evakuálása, amikor a tábla a vízbe esik.
3. Smink. Alapvető készségekkel kell rendelkeznie ahhoz, hogy megfelelően alakítson ki vonzó üzleti imázst.
4. Expressz angol nyelvtanulás. Meglehetősen jó alappal bizonyos frázisokat memorizálnak, vitákat és különféle szituációs lehetőségeket mérlegelnek (kb. 90 óra óra).
5. Orvosi ellátás. A fő hangsúlyt arra helyezik. Segítségnyújtás különböző helyzetekben (magas vérnyomás, szívfájdalom, vérzés stb.)
6. Szolgáltatás. Az utasok kiszolgálása magas szintű, függetlenül a turisták viselkedésétől. Felkészültség minden stresszes helyzetre (részeg embereket kell lefektetni, le kell nyugtatni azokat, akik félnek repülni, megnyugtatni az arrogáns utasokat, meg kell válaszolni több százezer kérdésre).

A gyakorlat szimulátorokon történik. Ez egy valódi repülőgép utánzata, különféle helyzeteket játszva vissza, a lehető legközelebb a valósághoz. A kurzusok befejezése és a sikeres vizsgák elvégzése után gyakorlatot kell végezni - körülbelül 30 órányi repülést repülőgépeken. Ezt követően bejegyzés történik a munkafüzetbe, és teljes jogú légiutas-kísérővé válik, és nyugodtan elkezdhet dolgozni.

Aeroflot követelmények

Ahhoz, hogy légiutas-kísérő lehessen az Aeroflotnál, a következő lépéseket kell végrehajtania:

• lépjen a cég elektronikus oldalára;
• kitölteni az űrlapot;
• tanulmányozza a vállalat pályázókra vonatkozó követelményeit;
• ügyeljen az életkorra, tapasztalattal és tapasztalat nélkül (18-35 év);
• Orosz állampolgárság, regisztráció Moszkvában vagy Moszkvai régióban.

Ezt követően lehetősége lesz légiutas-kísérőnek lenni a nemzetközi járatokon.

Ha érdekli, hogyan lehet Aeroflot légiutas-kísérő nemzetközi járatokon, először meg kell szereznie egy nemzetközi bizonyítványt. Az ilyen bizonyítvány megszerzéséhez külföldi szimulátorokon tanfolyamokat kell végeznie. A tanfolyamok elvégzése után nemzetközi járatokon dolgozhat. Ha a légitársaság nem rendelkezik ilyen képzési formával, készüljön fel külföldi tanfolyamokra.

Hogyan válhat üzleti légiutas-kísérővé

Tehát az Ön választása a légiutas-kísérő szakma. Mit tegyen, ha az üzleti repülés a törekvése?

Készüljön fel a legszigorúbb követelményekre a légiutas-kísérői állásra jelentkezőkkel szemben.

A vállalatok által a pályázókkal szemben támasztott követelmények tömege mellett a szükséges kritériumok a következők:

• korosztály 23 és 40 év között;
• VO jelenléte;
• magas szintű angol nyelvtudás.

Manapság számos ügynökség nyújt képzést az üzleti repülési stewardok számára. Az oroszországi ONADA webhelyén kiválaszthatja a képzéshez megfelelőt.

Az oktatás elérhetősége

Nem titok, hogy a képzésben részt vevő légi fuvarozóknak, mint például az Aeroflotnak vagy Oroszországnak, szigorú angol nyelvtudás követelményei vannak. Elsőbbséget élveznek azok a jelöltek, akik rendelkeznek VO-val. Ez nemcsak az oktatásról tanúskodik, hanem az ember egészének kultúrájáról is.

Ezenkívül hasznos ismerni a népszerű modellek belső diagramjait, pl..

17 853 0 Ha azt tervezi, hogy életét a légiutas-kísérő szakmának szenteli, nemcsak azt kell eldöntenie, hogyan lesz légiutas-kísérő, hanem mindent meg kell tanulnia a légiutas-kísérő munkájáról és életéről, hogy ne veszítse el idejét és ne reménykedjen hiú a jövőben.

Mi kell ahhoz, hogy légiutas-kísérő legyél?

Először is ki kell töltenie egy űrlapot a légitársaság hivatalos honlapján. Az Aeroflot webhelyén nehéz olyan parancsikont találni, amely a profilhoz vezetne, ezért jobb, ha beírja a keresőbe. Az első link információkat tartalmaz a kívánt problémáról.

Ezután ki kell töltenie és el kell küldenie egy online űrlapot. A kérdőívben sok a kérdés, ezek elsősorban az idegen nyelvek ismeretére, a jelölt személyes tulajdonságaira és külső adataira vonatkoznak.

A kérdőív kitöltését nagyon komolyan kell venni, hiszen ez határozza meg, hogy milyen első benyomást kelt a munkáltatóban, és hogy folytatódik-e az együttműködése. Ne próbálja lenyűgözni főnökét, de ne becsülje alá tapasztalatát és képességeit. Legyen őszinte és a lehető legprofibb.

Ha a kérdőív megfelelően működik, akkor meghívnak egy interjúra, ami azt jelenti, hogy egy lépéssel közelebb kerülsz álmodhoz.

Az interjú fő feladata, hogy ne legyünk összezavarodva, és okosak legyünk. Fontos, hogy a munkáltató megtudja, mennyire ellenáll a stressznek, hogyan fog reagálni a különböző körülmények között, mennyire kommunikatív, és mennyi időt hajlandó elmenni a munkáért. Ne lepődjön meg, ha megkérnek, hogy adjon el egy álutasnak egy tollat, vagy megkérik, hogy vágja le a haját, hogy légiutas-kísérő lehessen. Ezenkívül készüljön fel trükkös és abszurd kérdésekre, amelyek esetleg nem kapcsolódnak szakmai tevékenységhez.

Persze mindenki azt kérdezi: a csillagjegyedtől egészen az okig, hogy miért ülsz keresztben.

Az interjú történhet privát beszélgetés formájában a főnökkel vagy osztályvezetővel, vagy csoportos beszélgetés formájában más jelöltekkel egyidőben. Az interjú időtartama legfeljebb 12 óra lehet.

Orvosi vizsgálat

Ha sikeresen teljesíti az interjút, a vezetőség átirányítja Önt orvosi vizsgálat vagy orvosi repülési vizsgálat . Itt semmi sem múlik rajtad. Ha teljesen egészséges vagy, akkor jó. Ha a legkisebb eltérés is előfordul, egészen a két szín egymástól való megkülönböztetésének lehetetlenségéig (és volt már ilyen példa), a légitársasággal való együttműködés megszűnik. Nincs értelme olyan munkavállalót képezni, aki egészségügyileg nem alkalmas a munkára.

Az orvosi vizsgálat és az együttműködés leáll az orvossal, aki bármilyen rendellenességet tár fel Önnél. Nem mész tovább.

Itt centrifugával tesztelik a vesztibuláris apparátus koordinációját és működését is. A beszédet, a dikciót és a hangerőt próza vagy vers olvasásával is tesztelik.

Oktatás

Miután sikeresen átesett egy orvosi vizsgálaton, amely során abszolút mindent ellenőriznek, mivel a légiutas-kísérők munkakörülményei rendkívül nehézek, az alkalmazottat egy speciális légiutas-kísérő iskolába vagy tanfolyamra küldik.

A tanfolyam elvégzése után a légiutas-kísérő csak akkor kezdi meg hivatalos munkatevékenységét, amíg le nem dolgozott 30 óra oktatóval . Ez egyfajta szakmai gyakorlat.

Még a szakmai gyakorlat sikeres teljesítése sem jogosít fel arra, hogy utolsó interjú nélkül légiutas-kísérőnek nevezzék a jelöltet. Vizsgának tekintik.

Az interjú után a jelölt kap egy légiutas-kísérői bizonyítványt, és a légitársaság személyzeteként kezd dolgozni. Ettől az időszaktól kezdve a légiutas-kísérő megkezdi szakmai karrierjét. Egy bizonyos időtartamra szóló szerződést írnak alá vele. Ha a próbaidő alatt vagy a szerződés időtartama alatt a munkavállaló nem váltja be a vezetés elvárásait: gyakran hibázik vagy konfliktusba keveredik az utasokkal, elbocsáthatják, tanulmányai költségeit megtéríthetik.

Hova menjen légiutas-kísérőnek lenni

Ha komolyan szeretné megszerezni ezt a szakmát, valószínűleg kíváncsi, hol képeznek légiutas-kísérőt és stewardot?

• Tanfolyamok. Ha egy jelölt egy adott légitársasághoz jelentkezik, és ez utóbbi érdeklődik egy ilyen alkalmazott iránt, akkor speciális tanfolyamokra küldi a légitársaságtól vagy más olyan társaságoktól, amelyekkel együttműködik. Ebben az esetben nem kell eldönteni, hogy hova menjünk, és hol lenne érdemes tanulni.
• Légiutaskísérő Iskola. Vannak iskolák légiutas-kísérők számára. Van egy ilyen iskola a Moszkvai Polgári Repülési Műszaki Egyetemen, ott tanulhat, ha akar.

Fontos, hogy az oktatási intézmény a sikeres befejezés után garantálja a foglalkoztatást egy légitársaságnál, például az Aeroflotnál és a Transaeronál.

A CHU DPO „School of Flight Attendants” a következő városokban található.

A Vnukovo repülőtéren olyan tanfolyamok is vannak, amelyek felkészítik a légiutas-kísérőket a munkára.

Az S7 Airlines képzéseket is tart a légiutas-kísérői állásra jelöltek számára. A részletek a cég hivatalos honlapján találhatók.

Moszkvában is működik egy TUGA légiutas-kísérő iskola, az ATU névadója. Novikova, UGA Szentpéterváron, NOU "School of Flight Attendants", JetService és más oktatási és képzési központok.

A képzés időtartama napi 3-4 hónap. A tanfolyamok lehetnek ingyenesek vagy fizetősek. A költség 35 és 100 ezer rubel között mozog. Ha tanfolyamok vagy iskola elvégzése után egy légitársaságnál alkalmazzák, a képzés költségeinek egy részét levonják a fizetésből, ha az órákat ingyenesen biztosították a jelöltnek.

A tanfolyamokra való beiratkozás hagyományosan tavasszal és ősszel történik. A nagy légitársaságok nagyon óvatosak az utaskísérők képzésével és kiválasztásával kapcsolatban. A képzés szintje és a munkavállalókkal szemben támasztott követelmények évről évre emelkednek. Ráadásul a légiutas-kísérők munkatapasztalata nagyon rövid, ezért a légitársaságok rendszeresen választanak új munkatársakat a nyugdíjba vonult, illetve a munkakör betöltésére alkalmatlan „régiek” helyére.

Amit a tanfolyamokon tanítanak

Úgy tűnik, hogy a légiutas-kísérők nem csinálnak semmi fontosat a gép fedélzetén. Azonban ha valaha is repült, emlékezni fog a nyugtalan vagy akár dühös utasok lehetséges eseteire, akik verekedést okoztak. Az utas megnyugtatása a légiutas-kísérő egyik feladata, de messze nem a legfontosabb.

Ha a gép turbulencia zónába kerül, az utasok több mint fele nem tudja végrehajtani a szükséges lépéseket, és általános pánik kezdődik. Az esetleges összeomlásról nem is beszélve. A légiutas-kísérők összehangolt munkája sokkal több életet menthet meg, mint amilyennek látszik.

Mit tesznek a légiutas-kísérői pozícióra jelentkezők a tanfolyamok során:

• személyszállítási szabályok;
• a repülőgép szerkezetének és működésének alapjai: miért repül egy gép, hogyan száll fel, hogyan gyorsul, miért van szükség szárnyra stb.;
• a különböző repülőgép-modellek közötti különbségek;
• orvosi ellátás biztosítása, beleértve a szülést és a sérülések elsősegélynyújtását;
• smink alapjai a munkához viseléshez;
• repülőgép-biztonsági szabályok;
• az utasok viselkedésének és koordinációjának szabályai repülőgép-baleset során;
• hogyan kell az evakuálást vészhelyzetben lefolytatni;
• expressz képzés angol nyelven: szabványos kifejezések, amelyeket a munkában, a beszédhelyzetek képzésében stb.;
• a gyermekek kísérésének és kiszolgálásának szabályai;
• a pszichológia alapjai;
• tűz oltása a repülőgép kabinjában;
• tárgyalásokat a terroristákkal.

A gyakorlat a képzés kötelező része. A légiutas-kísérők mindenféle szituációt gyakorolnak, szárazföldi és vízi evakuálást, utasokkal vagy utasok közötti konfliktusokat, valamint terrorista repülőgép-eltérítés esetén tett lépéseket.

A légiutas-kísérők világos utasításokkal rendelkeznek, amelyek minden lépésüket irányítják. Itt nem tudsz eligazodni, vagy ismered az utasításokat és jól cselekszel, vagy nem, és akkor nem lehet rád mint légitársaság alkalmazottjára számítani.

A légiutas-kísérők évente vesznek részt ilyen tanfolyamokon átképzés vagy szakmai fejlődés keretében. A légiutas-kísérő cselekedeteinek automatikusnak kell lenniük, ugyanakkor önbizalmat kell kelteni, és nem kelthetnek aggodalmat az utasokban.

Követelmények a légiutas-kísérő munkakör betöltésére jelentkezőkkel szemben

A légitársaságok és a légiutas-kísérő iskolák nagyon kemény versenyt folytatnak a jelentkezők és a jelöltek között. Mindenekelőtt a szelekció az egyének birtokában lévő külső adatokkal, végzettséggel és készségekkel kezdődik. A követelmények listája a különböző cégeknél kissé eltérhet, különösen a lányok maximális életkora és magassága különbözik. Általában a követelmények nagyon hasonlóak.

Általános követelmények a jelentkezők számára:

• életkor 18 és 26 (30) év között. Az Aeroflotnál például csak 26 éves korig vesznek fel tapasztalat nélküli lányokat;
• legalább középfokú végzettséggel rendelkezik;
• kiváló egészségi állapot (1. látás, nyomásváltozásokkal szembeni ellenállás, szív- és érrendszeri betegségek hiánya stb.). Egészségügyi szempontból mindenkit ellenőrizni fognak;
• magasság 160 cm-től (a magassági paraméterek fontosak, mivel könnyen el kell érnie az utasok feletti polcokat, és nem kell túl magasnak lennie ahhoz, hogy szabadon mozogjon a fedélzeten);
• kellemes megjelenés túlsúly vagy túl vékonyság nélkül;
• testékszerek hiánya piercing vagy tetoválás formájában, valamint lehetséges hegek és nagy csúnya anyajegyek;
• képes jól úszni és a vízen maradni;
• Ügyfélszolgálattal és kommunikációval kapcsolatos területen szerzett tapasztalat;
• angol és más idegen nyelvek ismerete folyékony beszéd és írás szintjén (azok, akik tudnak kínaiul vagy az angoltól eltérő nyelven, nagyobb valószínűséggel kapnak munkát, mint azok, akik csak angolul beszélnek);
• az Orosz Föderáció állampolgársága;
• nincs büntetlen előélet;
• Az Aeroflotnál való alkalmazáshoz moszkvai tartózkodási engedéllyel kell rendelkeznie;
• nyelvtanilag helyes beszéd;
• tiszta dikció;
• kellemes hang;
• megfelelőség;
• stresszállóság;
• kitartás;
• pontosság és pontosság.

A szakma profi

• a világ vagy a szülőföld hatalmas kiterjedésének lehetősége, ha a légiutas-kísérő még nem elég idős a nemzetközi repüléshez;
• 50% kedvezmény a cég repülőjegyeire;
• meglehetősen magas bérek;
• az idegen nyelvek állandó gyakorlása;
• rendszeres kommunikáció az emberekkel;
• jó szociális csomag, hosszú nyaralás;
• fizetett szabadság külföldön;
• ingyenes élelmiszer.

A szakma hátrányai

Annak ellenére, hogy a szakma romantikája és presztízse általános benyomást kelt, a légiutas-kísérő munkáját sok szempontból nem értik teljesen, ezért alábecsülik. A legtöbben csak abban látják a szakma nehézségét, hogy a gép lezuhanhat, és ezért a személyzet halálát kockáztatja. A magas fizetés és a nyilvánvaló kockázat mögött azonban számos jelentős hátrány húzódik meg:

• a hosszan tartó sarkú járás és az állás miatt sokan szenvednek visszértől;
• ugyanezen okból a gerincvel kapcsolatos problémák merülnek fel, mivel a repülőgép táblája még mindig instabil, mivel a levegőben van, és nem a földön;
• A szabálytalan munkabeosztás, a stressz, a nagyszámú emberrel való folyamatos kommunikáció alvásproblémákat, és ennek eredményeként álmatlanságot - a légiutas-kísérők foglalkozási betegségét - okoz;
• a személyes élettel kapcsolatos problémák a rendszertelen munkaidő-beosztásnak is köszönhetők (esetenként a légiutas-kísérők külföldön töltik szabadnapjaikat, azaz távol a családtól és a szeretteiktől);
• a gyermek fogantatásával és szülésével kapcsolatos problémák a különböző magasságokban bekövetkező nyomásváltozások, az ózon hatása, a sugárzás, a zaj, az éghajlati zónák gyakori változásai és az állandó stressz miatt;
• korai nyugdíjazás;
• 100%-ban készen áll a repülésre bármikor;
• abszolút józanság 24 órával a repülés előtt;
• bármikor munkába hívható;
• áruk értékesítése a repülőgép fedélzetén.

A légiutas-kísérők átlagbére

A légiutas-kísérő fizetése üzleti titok. Az átlagos fizetés a következő tényezőktől függ:

• azokból az országokból, ahová a munkavállaló repül: van, aki többet, van, aki kevesebbet. Hagyományosan a nemzetközi járatok jobban fizetők;
• havi teljesítményből, azaz repülési órákból: havonta átlagosan 15 járat van, ha a repülés 6 óránál hosszabb volt, 12 órás pihenőnap szükséges;
• a fedélzeti értékesítésből;
• a napszakban, amikor a műszakok esnek, mivel az éjszakai műszakok fizetése magasabb;
• %-tól ártalmasságra;
• arról, hogy van-e panasz a munkavállalóval vagy hálával kapcsolatban;
• a tanúsításkor végzett értékelésekből;
• abból az osztályból, amelyhez a légiutas-kísérő tartozik (1, 2 vagy 3);
• attól a cégtől, ahol a munkavállaló dolgozik.

Átlagosan egy légiutas-kísérő fizetése 40-90 ezer rubel, a tapasztalatlan fiatal alkalmazottak 15-20 ezer rubelt kapnak. A charter járatok jobban fizetnek: egy légiutas-kísérő óránkénti fizetése 5 ezer rubeltől kezdődik.

Karrier

A tanfolyamok elvégzése, az utolsó interjú sikeres letétele és 30 óra oktatói munka után a légiutas-kísérő azonos nevű bizonyítványt kap, és 3. osztályú alkalmazott lesz. A 2. osztályba való feljutáshoz 2000 órát kell dolgozni az égen. Az 1. osztályhoz 3000 óra szükséges. Havonta legfeljebb 77 óra égbolt tevékenység megengedett. Egy alkalmazott vezető légiutas-kísérővé vagy oktatóvá is előléptethető.

Minél magasabb a munkavállaló besorolása, annál magasabb a fizetése.

Hogyan lehet feljutni nemzetközi járatokra

Az ilyen típusú járatokat azok a légiutas-kísérők vehetik igénybe, akik külföldi szimulátorokon tanultak és nemzetközi bizonyítványt kaptak. Ha a légitársaság nem rendelkezik ilyennel, akkor egy másik oktatási intézményben vagy külföldön szerezhet dokumentumot. A Transaero cég rendelkezik ilyen szimulátorokkal, így a légiutas-kísérők azonnal megkapják a nemzetközi járatokon való munkavégzésre alkalmas bizonyítványt.

A legnépszerűbb légitársaságok

Az oroszországi foglalkoztatás szempontjából legkívánatosabb légitársaságok az Aeroflot és a Transaero. Magas bérekkel, ingyenes képzéssel és jó bónuszokkal vonzzák az alkalmazottakat. A légiutas-kísérőkkel szembeni verseny és követelmények nagyon magasak. Az államba kerülés szinte a fantázia és a csoda küszöbén áll.

Egyszerű, de fontos szabályok a biztonságos internetes viselkedéshez. Humanitárius Oktatási és Információs Technológiák Intézete IGUMO - modern egyetem Orosz Műszaki Egyetem 3 egyetem potenciálja! Minden program, feltétel és főbb tények. Diákolimpiák Lista, naptár, szintek, előnyök. A kódolt világ Miért tanítsuk a gyerekeket programozni, és hogyan befolyásolja a fejlődést? Menő felszerelés Hasznos és szórakoztató tárgyak iskolásoknak. Moszkvai Társadalmi-gazdasági Intézet Szakmák a társadalom számára Személyzeti kovácsműhely A legígéretesebb szakmák a főiskolákon. Az első gazdasági Arról beszélünk, milyen az élet, és hogyan működik a G.V.-ről elnevezett Orosz Gazdasági Egyetem. Plehanov. Jegy Hollandiába Vegyen részt a versenyen, és nyerjen egy hollandiai utazást, ahol a Radboud Egyetem egyik nyári iskolájában tanulhat.

Képzések légiutas-kísérők számára: költségek és mit kell tudni

A jelentkezőknek bizonyítaniuk kellett országuk történelmének ismeretét, és „meg kell felelniük” a mellméret követelményeinek. A felvételi szabályok szerint nem haladja meg a 75C-ot. És ez nem a legmeglepőbb dolog, amit a munkaadók követelhetnek.

Info

A TAM Airlines dzsungelben túlélő készségekkel rendelkező légiutas-kísérőket toboroz. A Jet Airways és a Lufthansa megtiltja az iparág újoncainak, hogy bárkivel is kapcsolatba kerüljenek.

De Aigle Azur elutasítja azokat a nőket, akiknek a csípője meghaladja a 100 centimétert. Hogyan és hol zajlik a képzés A légiutaskísérők képzése közvetlenül a légitársaságoknál és speciális oktatási intézményekben zajlik.
Az állami orosz egyetemeken és műszaki iskolákban a kart „Szállítási szolgáltatás”, „Légi közlekedési szolgáltatás” szellemében hívják, és ezen a területen felső- vagy középfokú szakirányú végzettség megszerzését jelenti.

Stewardess a 9. osztály után \Moszkva

Nem büntetett előéletű, de külföldi útlevéllel, kiváló egészségi állapottal és széles körű pozitív személyes tulajdonságokkal rendelkezik:

• pontosság, hogy ne késsünk le egy járatról
• stresszállóság, amely lehetővé teszi, hogy megőrizze nyugalmát és mosolyt az arcán minden helyzetben, például amikor a kabin nyomásmentes
• a részletekre való odafigyelés a magas szintű szolgáltatás fenntartása és a veszély időbeni észlelése érdekében
• a tolerancia és a diplomácia, amely garantálja az összes utas egyenlő bánásmódját és a konfliktusok gyors, fájdalommentes megoldását a cég hírnevéért

Nem kevésbé érdekes, hogyan lesz valakiből pilóta. Légitársasági követelmények Az egyes légitársaságok légiutas-kísérőire vonatkozó követelményei szigorúak és néha kissé furcsák.

Repülési Főiskolák a 9. osztály után Moszkvában

Egyes cégek, mint például a British Airways, nem fogadnak be engedély nélkül dolgozókat az Egyesült Királyságban. Mások hajlandóak külföldieket felvenni, csak meg kell nézni a legfrissebb információkat a hivatalos weboldalakon.

Figyelem

Ez utóbbi csoportba tartozik a Qatar Airways. A légi fuvarozó képviselői először megkérik a jelentkezőt, hogy töltsön ki egy kérdőívet fényképekkel, majd az interneten beszéljen a leendő alkalmazottakkal, majd ha sikeresen teljesítik az első szakaszokat, több offline interjúra is meghívják őket. Az alkalmazottakkal szemben támasztott követelmények meglehetősen szabványosak, csak kiváló angol nyelvre van szükség.

Légiutas-kísérővé válni nem olyan nehéz, mint amilyennek első pillantásra tűnik. A legegyszerűbb tanfolyamok legfeljebb hat hónapig tartanak, és ha a szerződés feltételei teljesülnek, teljesen ingyenesek lesznek.

Az egyetlen nehézség itt az, hogy megfeleljen a megállapított követelményeknek.

Légiutas kísérő

Talán a főiskolára való belépéskor az ember azt gondolja, hogy nem lesz szüksége ilyen bónuszra, de ne felejtse el, hogy a tervek változhatnak, néha nagyon. Ügyeljen a költségvetési helyek elérhetőségére és számára.
Érdemes elgondolkodni azon is, hogy mennyire népszerű a kollégium, és hányan tervezik, hogy elmennek oda. Ez persze nem jelenti azt, hogy ha kevés az esélyed, akkor egyáltalán ne próbálkozz. Csak reálisan mérje fel saját képességeit vagy gyermeke képességeit. Ha nem tudja fizetni a tandíjat, ne válasszon olyan főiskolákat, ahol a költségvetési helyeket a kedvezményezettek, az érmesek és az olimpia győztesei között osztják el.
Ha fizetős képzést választ, mindenképpen ügyeljen a fizetés gyakoriságára. Egyes főiskolák havonta fogadnak el pénzt, mások negyedévente, mások pedig félévente. Válassza ki az Önnek legkényelmesebb lehetőséget.

A fedélzeti légiutas-kísérőre szakosodott moszkvai főiskolák

Krónikus betegségektől mentes, tökéletes fogazatú és látású, fizikálisan fejlett, ellenálló, túlterhelést viselő jelentkezőket várnak a cégek. Az oktatási intézménybe való beiratkozás után a leendő szakemberek megismerkednek a képzési folyamattal, amely 2 blokkra oszlik: elméleti és gyakorlati. Sokkal többet osztanak ki először. A kurzus során a légiutas-kísérők megtanulják, hogyan szolgálják ki a különböző típusú utasokat, beleértve a garázdálkodó vagy kísérő nélküli gyerekeket, megtanulják az emberek evakuálását mindenféle körülmények között, segítséget nyújtanak, és még babákat is szüljenek. Az iskolákban is megismertetik a diákokat a smink művészetével, hogy mindig reprezentatívan nézzenek ki, és expressz angol nyelvtanfolyamokon vesznek részt a standard és konfliktushelyzetek elemzésével. A gyakorlat kezdeti szakaszában a leendő szakemberek valódi repülőgépeket szimuláló szimulátorokon csiszolják tudásukat.

Hogyan lehetsz Aeroflot légiutas-kísérő

• Olcsó helyek, hostel

Választás Megfelel nekem ez a szakma Azon főiskolák listája, ahol megszerezheti légiutaskísérő (stewardess) szakmát. Egyetemek rendezése bizonyítvány pontszáma (költségvetés) bizonyítvány pontszáma szerint (fizetett) évi költség szerint növekvő növekvő csökkenő növekvő csökkenő növekvő csökkenő

• St. Petersburg State Tanulmányi területek: közlekedési szolgáltatás (szállítás típusa szerint); légiforgalmi irányítás; fuvarozás szervezése és szállítás lebonyolítása (típus szerint) Hozzáadás a kedvencekhez 3 programot 3 programot fogok alkalmazni

Végezzen tanulmányokat egy középiskolában, és sajátítsa el a „Légiutas-kísérő (stewardess) szakmát.” Válassza ki azt a főiskolát vagy műszaki iskolát, ahol középfokú szakképzésben részesül, és megszerezze a „Légiutas-kísérő (stewardess)” szakmát. Ehhez használjon szűrőket.

Hogyan és hol lehet elsajátítani a légiutas-kísérő szakmát

A szerző elmondja, milyen tárgyakat sajátítanak el a hallgatók, és hogyan szerveződik a folyamat. Az S7 olyan személyeket fogad be légiutaskísérőnek, akik legalább a főiskolát elvégezték. A jelentkezőknek középfokú vagy magasabb szintű angol nyelvtudással kell rendelkezniük. A megkövetelt személyes tulajdonságok között megtalálhatók az Aeroflotéval azonos tulajdonságok, valamint a stresszel szembeni ellenállás és a csapattal való együttműködés képessége.

A British British Airwaysnél nincs korhatár a légiutas-kísérőkre vonatkozóan – az országban tilos az üresedésekre vonatkozó ilyen követelmények. De a lányoknak ne legyen látható tetoválása, piercingje vagy vállig érő hajuk.

A fuvarozó szigorú követelményeket támaszt a vízen való lebegéssel kapcsolatban is – a fedélzeti szerviz alkalmazottai legalább 50 métert úsznak. Az Emírségek korábban kizárólag az Egyesült Arab Emírségekben született embereket alkalmaztak.

Mi kell ahhoz, hogy légiutas-kísérő legyél?

A képzések között szerepel a repüléselmélet, a repülőgép-szerkezet, a pszichológia, az angol nyelv, az orvosi alapellátás, valamint a sport-, styling- és sminkképzés. A vészhelyzeti magatartási szabályokat külön tanulmányozzák és gyakorolják.A légiutas-kísérő képzésre jelentkezőkkel szembeni követelmények meglehetősen magasak és specifikusak, különösen Moszkvában.

Ezek közé tartozik: - életkor 18 és 35 év között; - magasság nem alacsonyabb, mint 160 cm (ezt a követelményt a felső poggyász elérése indokolja); - jó egészségi állapot; - jó szintű angol nyelvtudás; - stresszállóság ( higgadtság és tiszta gondolkodás szükségessége életveszélyes helyzetekben); - kompetens beszéd; - barátságosság; - orosz állampolgárság. Így 9. évfolyam után nincs lehetőség a tanulásra.
Ahhoz, hogy légiutas-kísérővé váljon Moszkvában, meg kell felelnie e szakma magas követelményeinek, és speciális képzésen kell átesnie a légiutas-kísérők számára. Két képzési lehetőség van: ingyenes tanfolyamok a légitársaságnál vagy fizetős tanulmányok egy légiutas-kísérő iskolában.Ahhoz, hogy légitársaságnál légiutas-kísérő-tanfolyamot szerezzen, oda kell elküldenie a jelentkezési lapot, el kell mennie egy interjún és kiválasztani.

Az ilyen tanfolyamok a jelentkezők számára ingyenesek, kivéve a képzés idő előtti befejezését – ebben az esetben a légitársaságnak kártérítést kell fizetnie a tanfolyamok költségeiért. A tanfolyamokra való beiratkozás egy megállapodás aláírásával jár, melynek értelmében a jelölt vállalja, hogy a diploma megszerzése után meghatározott számú (általában 2-3 évig) meghatározott légitársaságnál dolgoznak.

A tanfolyamok időtartama körülbelül három hónap. A tanítási nap 6-8 órás. A pályázók tanulmányaik idejére ösztöndíjat kapnak.

Az egyetemen légiutas-kísérő lesz a 9. osztály után Moszkvában

A tanfolyam végén a sikeres vizsga után a légiutas-kísérők is valódi repüléseken edzenek. Amint az ember 30 órányi tesztrepülést gyűjt, áthelyezik a cég fő állományába, és többé-kevésbé tapasztalt alkalmazottként az egekbe küldik. Hogyan szerezzen munkát nemzetközi járatokon Ahhoz, hogy egy orosz légitársasággal külföldre repüljön, külön engedélyt kell beszereznie. A hallgatók bizonyítványt kapnak a nemzetközi járatokon való munkavégzés lehetőségéről, miután megfelelő repülőgépek szimulátorain és szimulátorokon tanulnak, amelyek a test állóképességét tesztelik a hosszú repülések körülményeihez hasonló környezetben.

Egyes légitársaságoknál azonnal, a főétel részeként veszi be. Ha nem biztosítanak ilyen programot, akkor külföldre kell utaznia, és ott kell tanulnia.

A nemzetközi járatok más országokban is elérhetők.

• Oktatási hírek Közeledik a „Young Professionals (WorldSkills Russia)” Országos Bajnokság döntője, amelyen Oroszország 85 régiójából 850 versenyző vesz részt a nagyszabású megmérettetésen.
• Oktatási hírek A középfokú szakképzés új formája lendületet vesz A 2017-ben a Moszkvai Nemzetközi Üzleti Felsőiskola "MIRBIS" bázisán létrehozott IT HUB főiskola beruházási támogatást kapott.
• Oktatási hírek Hogyan szerezzünk oktatást és takarítsunk meg pénzt? Ha térítés ellenében tanul vagy tervezi tanulmányait, akkor a költségek részben kompenzálhatók személyi jövedelemadó (NDFL) levonással.
• Oktatási hírek Lehetőség lesz a könyvtárakban lévő összes könyv szkennelésére távolról Ma a felhasználóknak lehetőségük van bizonyos szakirodalom szabad felhasználására. Azonban számos publikáció létezik, amelyek...

Azonnal érdemes megjegyezni, hogy a légiutas-kísérő egy nagyon érdekes és izgalmas szakma, és ezért vonzza sok lányt. Az alábbiakban a szakértők részletesen elmondják Önnek azokat a fő lépéseket, amelyek segítenek elérni célját - hogy légiutas-kísérőként az egekbe emelkedjen.

A légiutas-kísérőkkel szemben támasztott főbb követelmények

A különféle fuvarozó cégeknek számos követelményt kell teljesíteniük alkalmazottaikkal szemben.

Tehát a jelöltnek a következő feltételes keretek közé kell tartoznia:

Tehát a szakértők már megismertették az olvasókkal az alapvető követelmények listáját. Most ki kell találnod, mit kell tenned, hogy légiutas-kísérővé válj.

Természetesen mindenekelőtt egyértelműen el kell döntenie, hogy az ország melyik légitársaságához kíván csatlakozni. A szakértők azt tanácsolják, hogy ne akadjon ki egynél, mert körülbelül 4-5 közül választhat, így a jövőben kiválaszthatja a legjobb lehetőséget.

Miután döntött a vállalatokról, el kell kezdenie tanulmányozni követelményeiket és működési módjaikat, amelyek közül több van:

• közlekedés regionális szinten;
• charter járatok;
• rendszeres szállítás;
• szállítás költségvetési tételeken.

Most helyesen kell összeállítania önéletrajzát, és meg kell keresnie a fuvarozók webhelyein a legfrissebb információkat az elérhető álláshelyekről.

A szakértők felhívják a figyelmet arra, hogy az önéletrajzhoz személyes fényképet kell mellékelni, amelyen jól látható lesz az alakja és az arca. Erre az alkalomra célszerű külön fotót készíteni, próbálj meg profi légiutas-kísérőnek kinézni rajta:

• a mosolynak barátságosnak kell lennie;
• minimális smink jelenléte;
• üzleti stílusú ruházat;
• nyitottság.

Ne csatoljon olyan fényképeket, amelyeken a légiutaskísérői állásra jelentkező más emberek társaságában és tisztázatlan helyzetben van jelen. Ha minden helyesen történik, akkor ez az önéletrajz valószínűleg érdekelni fogja a HR-osztályt, és szerzőjét meghívják egy interjúra.

Hogyan viselkedjünk interjú közben

Egy interjú nagyszerű lehetőség arra, hogy a legjobb oldalról bizonyítson. Öltözködéskor mindenképpen előnyben kell részesíteni az üzleti öltözéket. A frizura egyszerű és praktikus, a manikűr klasszikus. Az interjú során ne felejtsen el mosolyogni - ez nagy szerepet fog játszani.

Az interjúk során gyakran mesterségesen hoznak létre stresszes helyzeteket, amelyekből méltósággal kell kilábalnia. Itt semmi esetre sem szabad idegeskedni, engedni a provokációknak és hasonlóknak. A speciális teszteknek köszönhetően a tesztelt lány gondolkodási sebességét, reakcióját, megfelelőségét és társadalmi viselkedési képességét tesztelik.

A szakértők azt javasolják, hogy először tanulmányozzák át egy adott fuvarozó cég történetét, nevezetesen, hogy milyen útvonalakat üzemeltet, milyen repülőgépeket használ és hasonlók. Ez minden bizonnyal pozitív hatással lesz beszélgetőpartnereire.

Nincs menekvés az olyan kérdések elől, mint „Miért szeretne a cégünknél dolgozni?”, „Mi befolyásolta azt a vágyát, hogy légiutas-kísérővé váljon?” Jobb előre felkészülni és logikusan jó válaszokat adni.

Ha az interjú után visszautasítás érkezik, ne keseredjen el, mivel egy okos fuvarozónak gyakran körülbelül 12 embere van egy helyre.

Amit a tanfolyamokon tanítanak

A képzés két csoportra osztható:

1. Gyakorlati rész.
2. Elméleti rész.

A fő rész természetesen az elmélet lesz, ahol a fő témák kerülnek terítékre, mint például:

• repülőgéptípusok;
• repülőgép tervezés;
• repülőgép jellemzői;
• a légi jármű fedélzetén fellépő konfliktushelyzetek megoldásának szabályai;
• a mentőeszközök helyes használata;
• Orvosi ellátás biztosítása;
• szülés.

A megállapított szabvány szerinti képzés ennek a programnak megfelelően történik:

1. Sürgősségi mentési komplexum. Arra a kérdésre keresik a választ, hogy az utasok evakuálása megfelelően történik-e, a béke és rend megteremtése a fedélzeten, a beszorult ajtó kiütése vagy kinyitása.
2. A vízi edzés alapjai. Felöleli az utasok mentését, ha a gép vízbe száll, a kiürítés megszervezését és a nyílt tengeren való túlélés módszereit.
3. A megfelelő smink felvitelének alapjai. Itt az üzletszerű és vonzó arculat kialakításának témáját érintjük.
4. Angol nyelv előkészítése expressz módban.
5. Teljes körű orvosi ellátás.
6. A szolgáltatás alapjai (az utasok magas szintű kiszolgálásának képessége).

Az egyik legromantikusabb és legérzékibb szakma a légiutas-kísérő szakma. Sok fiatal nő kíváncsi: hogyan lehet légiutas-kísérő? Szeretnék különböző országokat meglátogatni, világot látni, érdekes emberekkel találkozni, még a szerelmemmel is találkozni a repülőn. Ráadásul a munka pormentesnek tűnik. De kevesen tudják, hogy valójában mi is ez a szakma, milyen kemény munka van egy gyönyörű kép mögött, és mennyit kell fizetni a repülési lehetőségért.

A légiutas-kísérő szakma története

A légiutas-kísérő szakma a múlt század 30-as éveire nyúlik vissza. Valakinek gondoskodnia kellett az utasokról a fedélzeten, és reklámcélból úgy döntöttek, hogy fiatal és vonzó nők legyenek, bár az elsődleges feladat a másodpilóta tehermentesítése volt biztonsági okokból. Abban az időben nem volt hol tanulni, hogy légiutas-kísérő legyek, egy ápolónői végzettség is elég volt.

A légiutas-kísérők üdvözölték az utasokat, ellenőrizték a jegyeket, lemérték a poggyászokat és kitakarították a repülőgép utasterét. A repülés során ételt és italt szolgáltak fel, az utasok cipőit takarították, és a leszálláskor vödör üzemanyagot vittek magukkal. Az első légiutas-kísérők 25 évnél nem idősebb, ápolónői végzettségű, mindig vékony és alacsony – 160 cm-nél és 52 kg-nál nem magasabb – nők. Az „utaskísérő” kifejezés még 1998-ban jelent meg.

Mi kell ahhoz, hogy légiutas-kísérő legyél?

A légiutas-kísérői állásra jelentkezőkkel szemben a különböző légitársaságok követelményei nem nagyon térnek el. Általános szabály, hogy ezek a következők:

• Az átlagos magasság 165 cm-től van, de nem túl magas, hogy ne kelljen lehajtania a fejét.
• Kiváló egészség. A légiutas-kísérők számára kötelező az orvosi vizsgálat. Jó látás, szív- és érrendszeri betegségek hiánya, pszichológiai egészség - mindez kötelező követelmény a légiutas-kísérők számára.
• Nincs túlsúly, tetoválás, heg, piercing vagy észrevehető megjelenési hiba.
• Legalább angol, lehetőleg német vagy francia nyelvtudás.
• Felsőfokú végzettség, hozzáértő beszéd, jó dikció.

Követelmények a légiutas-kísérők számára

Szóval hogyan lehet légiutas-kísérő? A légiutaskísérő iskola a következő lépés az interjú és az orvosi vizsgálat után. A képzést egy-két hónapra tervezték. Ezt követi egy harminc órás gyakorlat a repülőgép fedélzetén.

Általánosan elfogadott, hogy a légiutas-kísérőknek modell megjelenéssel kell rendelkezniük. A légiutas-kísérő alakjával szemben támasztott követelményeket egyáltalán nem az esztétika szabja meg, csupán a túl rövid magasság zavarhatja az utasokat abban, hogy a legfelső polcokról hozzáférjenek a dolgokhoz, a nagy súly pedig nem kívánatos, hogy ne terhelje túl a gépet.

Ha szeretné megszerezni ezt a szakmát, és érdekel, hogyan válhat légiutas-kísérővé, mindenképpen fejlesztenie kell az angol nyelvtudását. Ez a munka jól fizet, és lehetőséget ad a világ körüli utazására. Ezenkívül a légiutas-kísérő fizetett szabadsága több mint 70 nap. De fizikailag és lelkileg is kemény munka.

Amit a tanfolyamokon tanítanak

A leendő légiutas-kísérők képzést kapnak az elsősegélynyújtásról, a vészhelyzeti magatartási szabályokról és az utasok kiszolgálásáról. A légiutas-kísérők még csecsemőt is szülhetnek, vagy megnyugtathatnak egy erőszakos utast. A lányokat megtanítják diszkrét sminkre és frizurára, valamint egyenruha viselésére is. A képzés szimulátor repülőgépekkel történik. A tanfolyam végén vizsgát tesznek, melynek része egy repülőgép-baleset szimulációja, amikor a személyzet leereszkedik egy hideg vizes medencébe. A légitársaságtól függ, hogy mennyi ideig kell légiutas-kísérőnek tanulni, de általában négy-hét hét.

Munka az Aeroflotnál

Az Aeroflot az egyik legkívánatosabb munkaadó cég a légiutas-kísérők számára. Először is, a légiutas-kísérők fizetése itt magasabb, mint más légitársaságoknál. Másodszor, az Aeroflotnál dolgozni tekintélyes, mivel ez egy nagyon elismert szervezet. Harmadszor, lenyűgözött a nemzetközi járatok hatalmas száma. Ami szükséges ahhoz, hogy légiutas-kísérő legyél ennél a cégnél:

• középfokú oktatás;
• tapasztalatlanok számára a felső korhatár 26 év, a tapasztalt légiutaskísérők idősebb korban is szerencsét próbálhatnak az Aeroflotnál;
• magasság 160-175 cm;
• ruhaméret 48-ig;
• jó szintű angol nyelvtudás;
• az Orosz Föderáció állampolgársága;
• regisztráció Moszkvában vagy a moszkvai régióban;

A légitársaság honlapján többet megtudhat arról, hogyan válhat Aeroflot légiutas-kísérővé. Ha minden követelménynek megfelel, akkor nyugodtan kitöltheti az itt közzétett kérdőívet, amelyhez egy jó fényképet kell mellékelni, szép nappali sminkkel és frizurával.

A jelentkezőket külön bizottság hallgatja meg. Ha az interjú és a tesztelés után a jelölt javára döntenek, a jelentkezőt orvosi és repülési szakértői bizottságra küldik. A megbízás és az interjú eredménye alapján a jelentkezőt felveszik légiutas-kísérő-gyakornok pozícióra, és az Aeroflot Repülőiskolába küldik képzésre és további szakmai gyakorlatra.

Mennyit keresnek a légiutas-kísérők?

Az Aeroflotnál 40-90 ezret kereshet egy légiutas-kísérő. A fizetés nem fix, de sok tényezőtől függ:

• panaszok és köszönet megléte vagy hiánya;
• osztályzatokat a következő angol nyelvvizsgán;
• repülési órák száma.

A jól teljesítő légiutas-kísérőket hosszú távú járatokra helyezik át. Ebben az esetben nagyon tisztességes utazási költségtérítést is fizetnek. Idővel vezető légiutas-kísérő vagy oktató is lehetsz. Nemzetközi charterjáratokon való munkához nem csak angolul, hanem franciául és németül is tanácsos beszélni. Ezenkívül az Aeroflot japán, kínai és koreai nyelven képezi a légiutas-kísérőket.

Az Aeroflotnál is jó a szociális csomag: biztosítás, nyugdíjjárulék, kedvezményes repülőjegy, szanatóriumok, óvodák, 74 nap szabadság.

Hol képezik az Aeroflot légiutas-kísérőit?

Attól függ, hogy melyik légitársasággal készített interjút, hogy hol tanuljon légiutas-kísérővé. Mielőtt légiutas-kísérővé válna az Aeroflotnál, el kell végeznie a vállalat légiutas-kísérő-képző iskoláját - az Aeroflot Aviation School-t. A képzés költsége ott 45 000 rubel. Azok számára, akik átmentek az interjún és felvették, az Aeroflot részben fizeti a képzést, a többit le lehet vonni a fizetésből. 1,5 hónapig kell tanulnod. A tanfolyam elméleti és gyakorlati képzést is tartalmaz repülőgépen. A képzés során szárazföldi-vízi szimulátort és az utaskabin makettjét használjuk. Tanulmányaik során a hallgatók elsajátítják az elsősegélynyújtási ismereteket, vészhelyzeti mentési képzésen, valamint légi szállításszervező tanfolyamon vesznek részt. A légiutas-kísérőket megtanítják megfelelően felszolgálni, sőt pezsgőt is kinyitni, kiszolgálni az utasokat, kitalálni kívánságaikat és elsimítani a konfliktushelyzeteket.

A kérdés ára az anyaság

Nyomásváltozások, ózonnak és sugárzásnak való kitettség, hangos zaj, vibráció, időzónák változása - mindez nem befolyásolja az egészséget. Például a légiutas-kísérők nehezen tudják kihordani a terhességet; gyakran a terhesség nagyon korai szakaszában szakad meg. A terhesség harmadik vagy negyedik hetében a szervek, az idegrendszer és az agy durva kialakulása következik be. A káros tényezők hatására az embrió természetes fejlődése megszakadhat, vetélés következik be, vagy a magzat lefagy. Ez akkor történik, amikor egy nő talán nem is tud a helyzetéről. A légiutas-kísérők körében előforduló foglalkozási nőgyógyászati ​​megbetegedések, valamint diszbakteriózis is megfigyelhető. Egészséges gyermek megfoganásához és kihordásához a légiutas-kísérőnek abba kell hagynia a repülést a terhesség tervezésének szakaszában.

A szakma egyéb hátrányai

A hosszú talpon fekvés miatt a légiutaskísérők gyakran szenvednek visszértől, és gyakran vannak problémáik a gerincvel is. Az állandó stresszben élés egy másik foglalkozási betegséghez - álmatlansághoz - vezet.

A légiutas-kísérők emberekkel dolgoznak. A helyzetek nagyon különbözőek, egymásnak ellentmondóak, összetettek lehetnek. A légiutas-kísérőnek mindig nyugodtnak, barátságosnak kell maradnia, és mosolyognia kell az arcán. A helyzetet súlyosbítja, hogy sok utas jelleme romlik a levegőben. A félelem és a pánik, amelyet megsokszoroz az alkohol, veszekedéshez, szeszélyhez, zsémbeléshez és néha verekedéshez vezet. Így a stressz a légiutas-kísérő örök kísérője. Ezért mennek nyugdíjba a légiutas-kísérők harminc évesen.

A légiutas-kísérőknek gyakran nincs jó magánéletük. Megesik, hogy beleszeretnek egy gyönyörű stewardessbe, akit elbűvöl a szakma romantikája, de amikor a feleség hetekig távol van otthonról, az teljesen más kérdés. Egy légiutas-kísérő egyszerűen fizikailag nem tudja ellátni a házat, a mindennapokat, és nem tudja ellátni a jó feleség és anya minden kötelességét. Ha még olyan szerencséje van, hogy anya lesz.

Ennek ellenére ez a munka érdekes, összetett, felelősségteljes és jól fizetett. Ha az ég és a távoli vidék hív, akkor hajrá! Elképzelhető, hogy megkapja álmai munkáját.