Najhitrejši potniški vlaki na svetu. Najhitrejši vlaki na svetu Najhitrejši vlaki na svetu
Mnogi vlake povezujejo s precej neudobno in dolgo potjo. Izkazalo pa se je, da je treba le izbrati prave železnice, po katerih drvijo najhitrejši vlaki, da bi bila pot prijetna. Tu govorimo o rednih vlakih, ki vozijo z različnimi sistemi, tirnimi, magnetnimi ali zračnimi blazinami.
Med vlaki, ki so hitri, a še vedno ne vodilni, so prisotni v različnih državah sveta. Vabimo vas, da se z njimi seznanite.
Najhitrejši vlaki na svetu
Tajvanski vlak THSR 700T vozi s hitrostjo 335 kilometrov na uro in prevaža skoraj tisoč potnikov. Ti vlaki so opremljeni s tempomatom in blažilno napravo za zaščito pred nesrečami pri nizkih hitrostih.Od leta 2009 po tirih vozi južnokorejski hitri vlak Hyundai Rotem. Njegova hitrost je 352 kilometrov na uro. Takšni vlaki vozijo celo v Ukrajini. Toda po nenavadnem naključju se vlaki v bližini Poltave nenehno kvarijo.
Francoski TGV Reseau pospeši do 380 kilometrov na uro. Kabina sprejme natančno 377 potnikov. In ta najhitrejši vlak porabi 25 tisoč voltov izmeničnega toka.
Prvi japonski hitri vlak Shinkasen se je pojavil leta 1964. Indikator njegove hitrosti je precej impresiven - 443 kilometrov na uro. Vlak lahko požene 25 tisoč voltov izmeničnega toka.
Eleganten nemški vlak TR-09, ki deluje po principu magnetnega levitacijskega sistema, doseže hitrost 450 kilometrov na uro. Mimogrede, zgodovina magnetne levitacije sega v 40. leta prejšnjega stoletja, komercialna izvedba pa je bila končana šele leta 2004.
Najhitrejši vlak na Kitajskem
Na Kitajskem je včasih vozil najhitrejši vlak na svetu. Razvil je hitrost do 380 kilometrov na uro. In kompozicijo odlikuje ne le hitrost, ampak tudi najvišja stopnja varnosti, udobja in prijaznosti do okolja. Načrtovano je, da ga bodo poslali po železniški progi v gradnji, ki poteka od Pekinga do Šanghaja. Dolžina ceste je 1318 kilometrov.In ta potniški vlak, ki se imenuje "Hese", ki je zahteval naslov najhitrejšega vlaka na svetu, je opravil svoj prvi let iz kitajskega mesta Wuhan v Guangzhou. Med njima je razdalja le nekaj več kot tisoč kilometrov. Vlak je odpeljal iz Wuhana in bil na končnem cilju v manj kot treh urah. Povprečna hitrost vlaka je bila 341 kilometrov na uro. In med testnimi vožnjami so se na isti poti avtomobili premikali s hitrostjo približno 394 kilometrov na uro.
Najhitrejši vlak v Rusiji
No, najhitrejši vlak v Rusiji je Sapsan. To je Siemensov hitri električni vlak, ki so ga kupile Ruske železnice za vožnjo po lokalnih cestah. Mimogrede, v čast sokola selca se imenuje "sokol selec", je najhitrejša ptica na svetu iz reda sokolov. Ko je napaden, je njegova hitrost 300 kilometrov na uro.Japonski Shinkansen 500, vlak nove generacije.
Največja projektirana hitrost Sapsana je 350 kilometrov na uro. Toda na ruskih železnicah se lahko vlak premika s hitrostjo le 250 kilometrov na uro. Večino poti od Moskve do Sankt Peterburga vozi vlak s hitrostjo 200 kilometrov na uro. Toda na enem odseku, med Malajo Vishero in Okulovko, Mstinskim mostom, se poveča na 250 kilometrov na uro.
Vedeti je treba, da se Siemensovi vlaki razlikujejo od evropskih. Zlasti odprtine za dovod zraka so nameščene na strehi, tako da lahko vlaki delujejo pri temperaturi okolja minus 50 stopinj Celzija. Toda saloni so širši od standardnih evropskih za 30 centimetrov. In to je povezano predvsem s širino ruske širine in seveda s širino voznega parka CIS, ki se bistveno razlikuje od evropskega.
Najhitrejši vlak na svetu
Rekord hitrosti gibanja po železniški progi je 574 kilometrov na uro. In spada med najhitrejše vlake na svetu TGV POS. Med testiranji leta 2007 je ta francoski električni vlak dosegel hitrost natančno 574,8 kilometra na uro. In ta številka je postala svetovni rekord za železniške vlake. Vlak, ki podira rekorde, vozi v Nemčijo in Švico iz Francije, a počasneje.Tukaj je treba omeniti najhitrejši vlak na svetu na magnetnem vzmetenju. To je japonski MLX01. Njegova rekordna hitrost je bila zabeležena leta 2003. Nato je pospešil do 581 kilometrov na uro.
Obstaja še ena kopija z impresivno hitrostjo. Še en rekord je bil postavljen na Japonskem. Hitri vlak z imenom Hayabusa, ki je začel voziti leta 2011, je bil razglašen za najhitrejši vlak na svetu, a tudi za najbolj elegantnega. V vlaku, v vagonih poslovnega razreda, se počutite kot na krovu sodobnega letala. In premika se s hitrostjo do 500 kilometrov na uro.
Ta super sodoben, najhitrejši vlak na svetu, po besedah železnice, je bil ustvarjen zaradi dveh dnevnih voženj iz Tokia v Aomori. Cesta naj bi se raztezala skozi neverjetno slikovito in lepo pokrajino, ki se nahaja na severu Honšuja.
Najhitrejši vlaki prihodnosti
Omeniti velja, da japonska mreža za proizvodnjo vlakov Shinkansen od leta 1960 do danes oblikuje, izdeluje in prodaja vlake, ki jih lahko upravičeno imenujemo popolne visokotehnološke inovacije, priljubljene tako na Japonskem kot daleč zunaj njenih meja.Vlak Sapsan notri
Mimogrede, že obstaja povpraševanje po vlakih poslovnega razreda Hayabusu. Glavni potrošnik so ZDA, država, ki jo zanimajo zelo hitri, poleg tega pa varni in okolju prijazni vlaki. No, tisti, ki se želijo peljati na dolgonosem zeleno-srebrnem in ultra hitrem, najhitrejšem vlaku na svetu, bodo morali plačati približno 320 dolarjev.
Omeniti velja, da ideje o postavljanju hitrostnih rekordov na Japonskem ne bodo ostale pri miru, saj namerava država do leta 2027 zagnati magnetno železnico, ki bo povezovala glavno mesto države in mesto Nagoya. Toda do leta 2045 želijo Japonci zgraditi cesto od Tokia do Osake, na zahodu otoka. In po načrtih naj bi vožnja v eno smer trajala le eno uro in 7 minut. Ta številka je dvakrat hitrejša, kot je to mogoče narediti zdaj.
Naročite se na naš kanal v Yandex.Zen
Še naprej govorimo o nenavadnih stvareh in naslednje na vrsti so naprave, katerih vrednost je težko preceniti - vlaki!
Zgodovina vlakov kot celote je hvalnica hitrosti in zanesljivosti, skozi spletke in veliko denarja, vendar nas zanima 10 najhitrejših vlakov našega časa.
Svet vlakov je danes videti nenavaden, to je posledica dejstva, da so se od leta 1979 klasičnim vlakom pridružili njihovi visokotehnološki bratje, stroji iz prihodnosti, Maglevs (iz angleške magnetne levitacije - »magnetna levitacija«). Ponosno lebdeči nad magnetnim platnom in gnani z najnovejšimi dosežki na področju superprevodnikov lahko postanejo transport prihodnosti. Glede na to bomo za vsakega navedli vrsto vlaka in pod kakšnimi pogoji je bil zapis pridobljen, saj nekje na ekspresu ni bilo potnikov, nekje celo strojevodje.
1. Šinkansen
Svetovni hitrostni rekord pripada japonskemu vlaku maglev, 21. aprila 2015 je na posebnem odseku med testiranji v prefekturi Yamanashi vlak lahko dosegel hitrost 603 kilometre na uro, na njem je bil le strojevodja. To je preprosto neverjetna številka!
Testni video:
Poleg nore hitrosti lahko dodate še neverjetno tihost tega supervlaka, odsotnost koles naredi vožnjo udobno in presenetljivo gladko.
Danes je Shinkansen s hitrostjo 443 km/h eden najhitrejših vlakov na komercialnih poteh.
2.TGV POS
Prvi po hitrosti med železniškimi vlaki, a drugi v absolutni razvrstitvi na planetu (za leto 2015) je francoski TGV POS. Presenetljivo je, da je bil vlak v trenutku popravljanja hitrostnega rekorda pospešen do impresivne številke 574,8 km / h, medtem ko so bili novinarji in spremljevalci na krovu!
Toda tudi ob upoštevanju svetovnega rekorda hitrost vlaka pri premikanju po komercialnih poteh ne presega 320 km / h.
3. Šanghajski vlak Maglev
Naslednje, tretje mesto je dano Kitajski z njihovim Shanghai Maglev Train, kot že ime pove, ta vlak igra v kategoriji čarovnikov, ki visijo v močnem magnetnem polju. Ta neverjetni maglev drži hitrost 431 km / h 90 sekund (v tem času uspe pogoltniti 10,5 kilometrov!), Kar je največja hitrost tega vlaka, nato pa je med testi lahko pospešil do 501 km / h.
4.CRH380A
Še en rekord prihaja iz Kitajske, vlak z neverjetno blagoglasnim imenom "CRH380A", ki je zasedel častno četrto mesto. Največja hitrost na trasi je, kot že ime pove, 380 km/h, največji zabeleženi rezultat pa 486,1 km/h. Omeniti velja, da je ta hitri vlak sestavljen in izdelan v celoti na podlagi kitajskih proizvodnih obratov. Vlak prevaža skoraj 500 potnikov, vkrcavanje pa je izvedeno kot na letalu.
5.TR-09
Lokacija: Nemčija - maksimalna hitrost 450 km/h. Ime TR-09.
Peta številka iz države najhitrejših cest so avtobani in če se Nemčija res lahko uvrsti med najhitrejše države po hitrosti na cestah, potem vlaki še zdaleč niso številka 1.
Na šestem mestu je vlak iz Južne Koreje. KTX2, tako se imenuje korejski hitri vlak, je lahko dosegel 352 km/h, vendar je trenutno najvišja hitrost na komercialnih poteh omejena na 300 km/h.
7.THSR700T
Naslednji junak, čeprav ne najhitrejši vlak na planetu, si še vedno zasluži ločen aplavz, razlog za to je impresivna zmogljivost 989 potnikov!, In če temu dodate hitrost 335 km / h, potem lahko "THSR 700T" iz mesta Tajpej v Tajvanu velja za enega najbolj prostornih in najhitrejših načinov prevoza.
8.AVETalgo-350
Prispemo do osmega mesta in se ustavimo v Španiji na krovu AVETalgo-350 (Alta Velocidad Española), z vzdevkom Platypus. Vzdevek izvira iz aerodinamičnega videza vodilnega avtomobila (no, lahko vidite sami), a ne glede na to, kako smešno izgleda naš junak, je zaradi hitrosti 330 km / h upravičen do sodelovanja v naši oceni!
9 Vlak Eurostar
9. mesto Eurostar Train - Francija, vlak ni tako hiter 300 km / h (nedaleč od našega Sapsana), vendar je zmogljivost vlaka impresivna 900 potnikov. Mimogrede, prav na tem vlaku so se udeleženci slavne televizijske oddaje Top Gear (zdaj že pokojni, če vam je všeč kot jaz, palec gor!) pomerili z neverjetnim Aston Martinom DB9 v 4. sezoni, 1. epizoda.
10. Sokol selec
Na 10. mesto, seveda, morate postaviti italijanski "ETR 500" s svojimi dobrimi 300 km / h, vendar želim postaviti našega precej hitrega Sapsana. Čeprav je trenutna obratovalna hitrost tega vlaka omejena na 250 km/h, bo njegova posodobitev (in bolje rečeno posodobitev tirov) vlaku omogočila hitrost 350 km/h. Trenutno - to ni mogoče iz različnih razlogov, eden od njih je učinek vrtinca, ki lahko odraslega človeka podre z nog na razdalji 5 metrov od tirov. Sapsan postavlja tudi en zabaven rekord - to je najširši hitri vlak na svetu. Čeprav je bil vlak zgrajen na platformi Siemensa, je zaradi širšega profila, ki se uporablja v Rusiji, 1520 mm, v primerjavi z evropskim 1435 mm, postalo mogoče povečati širino avtomobila za 300 mm, zaradi česar je Sapsan najbolj "trebušasti" vlak s kroglami.
Od začetka 19. stoletja je vlak vedno služil kot utelešenje človeškega inženiringa in spretnosti, njegov izum pa nas je vedno spodbujal k razvoju še bolj inovativnih tehnologij in širjenju industrijske revolucije po vsem svetu.
Danes so vlaki postali eden najhitrejših načinov potovanja po kopnem in se vsak dan izboljšujejo!
Ne glede na to, ali ste le turist, željen udobja, ali pravi poznavalec vlakov, tukaj je pogled na 25 najhitrejših vlakov na svetu! In ne poskušajte mežikati, sicer jih morda ne boste opazili!
25. Vlak Hyperloop
Začnimo ta seznam s častno omembo. Vlak Hyperloop, ki zahteva leta dela, da postane komercialna resničnost, je teoretično vozilo za visoke hitrosti, ki ga je predlagal milijarder podjetnik Elon Musk.
Vlak Hyperloop, ki potuje po nizkotlačni cevi, lahko potuje do 760 milj na uro (1223 km/h) – dovolj hitro, da prevozi razdaljo od Los Angelesa do San Francisca v samo 30 minutah.
24. "Mallard 4468" (Mallard 4468)
S hitrostjo do 126 milj na uro (202,78 km/h) je Mallard leta 1938 podrl svetovni hitrostni rekord za parne lokomotive in še danes velja za najhitrejši vlak na parni pogon na svetu.
Mallard je bil razgrajen leta 1963 in ga je zdaj mogoče videti v Nacionalnem železniškem muzeju Združenega kraljestva v Yorku.
23. Acela Express
Hitri vlak "Acela Express", ki je v lasti Amtraka, vozi po celotnem severovzhodnem koridorju Združenih držav - od Washingtona do Bostona v Massachusettsu. Z najvišjo hitrostjo 150 milj na uro (241,4 km/h) je Asela Express najhitrejši vlak v Severni Ameriki.
22. Vlak za visoke hitrosti THSR 700T
Visokohitrostni vlak THSR 700T, zasnovan in izdelan na Japonskem, je bil zasnovan skoraj takoj za japonskim Shinkansen serije 700 EMU. Z najvišjo hitrostjo 186 mph (299,34 km/h) je THSR 700T najhitrejši vlak za visoke hitrosti na otoku Tajvan.
21. "Talis" (Thalys)
Talis s hitrostjo 186 milj na uro (299,34 km/h) povezuje 17 mest v Belgiji, Nemčiji, Franciji in na Nizozemskem. Ob odhodu iz Bruslja lahko Talis prispe v Pariz v 90 minutah in obljublja polno povračilo, če ne prispe pravočasno.
20. "Regina" (Regina)
Regina je švedski hitri potniški vlak, ki ga proizvaja Bombardier Transportation. Čeprav običajno potuje s komercialno hitrostjo 120 milj na uro (193,12 km/h), je spremenjeni vlak Regina leta 2008 postavil rekord hitrosti švedske železnice in dosegel 188 milj na uro (302,56 km/h).
19. "A-Zhe-Ve Italo" (AGV Italo)
Uradno znan kot "A-Zhe-Ve 575" (AGV 575), "Italo" je proizvedlo francosko inženirsko podjetje Alstom in je v lasti italijanskega podjetja NTV. Z najvišjo hitrostjo 190 mph (305,78 km/h) je bil A-Ge-Ve Italo najhitrejši vlak v Italiji do leta 2015, ko je njegov hitrostni rekord podrl Rdeča puščica 1000 (Frecciarossa 1000).
18.TCDD HT80000
HT80000, ki je skoraj v celoti izdelan na platformi Siemens Velaro, lahko doseže najvišjo hitrost približno 190 mph (305,78 km/h) in je najhitrejši komercialni hitri vlak v Turčiji.
17. "Alstom Euroduplex" (Alstom Euroduplex)
Euroduplex je hitri dvonivojski vlak, ki doseže hitrosti 200 mph (321,87 km/h). Prvo različico je kupila in začela uporabljati francoska železniška družba SNCF, drugo pa je prav tako prodala ONCF v Maroku, s čimer je Euroduplex postal prvi hitri vlak na afriški celini.
16. "Eurostar e320" (Eurostar e320)
Vlak Eurostar E320, ki se premika s hitrostjo 200 milj na uro (321,87 km / h), povezuje London, Pariz in Bruselj ter pelje tudi pod Rokavskim prelivom.
Čeprav vlake Eurostar izdeluje nemški Siemens Velaro, je Eurostar dejansko mednarodno sodelovanje med Francijo, Združenim kraljestvom in Belgijo.
15. KTX Sancheon
Ta južnokorejski vlak, ki je začel obratovati leta 2009, je vrhunec več kot desetletja raziskav in drugi hitri vlak, ki so ga zasnovali Korejci. KTX-Sancheon lahko vozi z največjo hitrostjo 219 mph (352,45 km/h), vendar je bila njegova hitrost iz varnostnih razlogov omejena na 186 mph (299,34 km/h).
14. "Talgo 350" (Talgo 350)
Prvotno zgrajen za povezavo dveh španskih mest – Madrida in Barcelone – lahko hitri vlak Talgo 350 doseže najvišjo hitrost 227 milj na uro (365,32 km/h). Zaradi sprednjega dela vlaka, podobnega račjemu kljunu, so ga ljudje poimenovali "Pato" (Pato), kar v španščini pomeni "raca".
13. "Zefiro 380" (Zefiro 380)
Zefiro 380, ki ga proizvaja kanadsko vesoljsko in transportno podjetje Bombardier, lahko doseže eno najboljših delovnih hitrosti 236 mph (379,81 km/h). V bližnji prihodnosti bo potoval po kitajskih železnicah.
12. Strelni vlaki Shinkansen
Vlaka E5 in E6 na japonskem železniškem omrežju za visoke hitrosti Shinkansen, ki ju upravlja East Japan Railway Group, lahko dosežeta hitrost blizu 250 milj na uro (402,34 km/h). so prav tako dokazano zmožni potovati pri visokih hitrostih brez ogrožanja udobja ali varnosti potnikov.
11. Rdeča puščica 1000 (Frecciarossa 1000)
Visokohitrostni "Red Arrow 1000" je najhitrejši vlak v Italiji, ki doseže najvišjo hitrost skoraj 250 milj na uro (402,34 km/h). Je tudi eden najbolj okolju prijaznih hitrih vlakov na svetu, z minimalnimi emisijami ogljikovega dioksida (CO2) in materiali, ki jih je mogoče skoraj 100 % reciklirati.
10. "Velaro E" (Velaro E)
Hitri vlak Velaro E, ki ga je izdelal Siemens Velaro in ga upravlja državno železniško omrežje RENFE, lahko doseže najvišjo hitrost 251 milj na uro (403,95 km/h). Drži rekord hitrosti za španske železnice in ima tudi svetovni rekord hitrosti za nespremenjene komercialne vlake (do leta 2010).
9. "Ice V" (ICE V)
Prvotno znan kot Intercity Experimental, je bil Ice V raziskovalni projekt, ki ga je financirala vlada, da bi raziskali izvedljivost železniških storitev za visoke hitrosti v Nemčiji. Leta 1988 je postavil nov železniški hitrostni rekord s hitrostjo 253 milj na uro (407,16 km/h).
8. Hitri vlak LIMRV Jet
Vlak za visoke hitrosti LIMRV, imenovan okrajšava za Linear Induction Motor Research Vehicle, je bil opremljen s plinsko turbino s 3000 konjskimi močmi za pogon linearnega indukcijskega motorja in dvema reaktivnima motorjema J52 za doseganje še višjih hitrosti.
Leta 1974 je LIMRV dosegel 256 mph (411,99 km/h), kar je bil takrat svetovni hitrostni rekord za konvencionalna tirna vozila.
7. "Aerotrain I80" (Aérotrain I80)
Zračni vlak I80, ki ga je zasnoval francoski inženir Jean Bertin, je bil enotirni vlak na zračni blazini na reaktivni pogon, ki je leta 1974 postavil rekord hitrosti na zračni blazini na kopnem in dosegel 267 mph (429,69 km/h).
Zaradi pomanjkanja sredstev in tudi zaradi smrti njegovega ustvarjalca leta 1977 vlak nikoli ni doživel komercialne uporabe. Vendar pa je postavil temelje za vlake maglev, ki so bili razviti v poznejših letih.
6.CRH-380A
Ta hitri vlak je bil dan v uporabo konec leta 2010 in je edini kitajski hitri vlak, ki temelji izključno na kitajskem dizajnu in tehnologiji.
Njegova rekordna najvišja hitrost je 302 mph (486,02 km/h), toda po velikem trčenju leta 2011 je kitajsko ministrstvo za železnice zmanjšalo delovno hitrost vlaka na 186 mph (299,34 km/h).
5. Šanghajski vlak Maglev
Kot prvi komercialno uporabljeni vlak maglev na svetu je Shanghai Maglev začel obratovati leta 2004, kar je bila prva uporaba vlaka, ki ga je zasnoval nemški proizvajalec Transrapid.
Shanghai Maglev lahko doseže hitrost do 311 milj na uro (500,51 km/h). Povezuje postajo podzemne železnice Šanghaj in mednarodno letališče Pudong.
4. "Transrapid 09" (Transrapid 09)
Najnovejši in najnaprednejši vlak maglev serije 09, ki ga je zasnoval nemški proizvajalec Transrapid, je zasnovan tako, da potuje s potovalno hitrostjo približno 311 milj na uro (500,51 km/h). Vlak lahko pospeši in zavira v delčku časa, ki ga za to potrebujejo drugi vlaki za visoke hitrosti.
3.TGV POS
Leta 2007 je modificiran hitri električni vlak TGV POS postavil svetovni hitrostni rekord za železniške vlake in dosegel 357 mph (574,54 km/h).
Za postavitev rekorda je bil vlak spremenjen tako, da je imel večja kolesa in uporabljal samo dva motorna vagona. Nespremenjeni vozni park, ki povezuje Francijo in Švico, vozi z najvišjo dovoljeno hitrostjo 200 mph (321,87 km/h).
2. JR-Maglev MLX01
Eksperimentalni hitri vlak maglev MLX01, ki je potoval s šokantno hitrostjo 363 mph (584,19 km/h) na 27 milj (43,45 km) testni stezi v prefekturi Yamanashi na Japonskem, je leta 2003 postavil nov rekord hitrosti na tleh za železniške vlake.
Ta rekord je veljal 12 let, dokler ga leta 2015 ni podrl drug japonski maglev na isti testni progi.
1. Serija SC Maglev L0 (Serija SCMaglev L0)
Z največjo hitrostjo 375 mph (603,5 km/h) je ta japonski vlak maglev najhitrejše železniško vozilo na svetu. Čeprav še ni vstopil v komercialno uporabo, se pričakuje, da bo v bližnji prihodnosti vozil med dvema japonskima mestoma – Tokiom in Osako.
Od izuma železnice je minilo na stotine let. Železniški promet je premagal dolgo evolucijsko pot razvoja od ročno vlečenih masivnih vozičkov do sodobnih super hitrih ekspresnih vlakov, ki delujejo po principu magnetne levitacije, ki so že postali običajni v mnogih državah sveta. V tej zbirki bodo predstavljeni najhitrejši vlaki, ki lahko dosežejo hitrost najmanj 300 km na uro.
11. mesto. HSL 1 (High-Speed Line 1) - hitrost 300 km/h
HSL 1 je belgijski hitri vlak serije TGV (Train à Grande Vitesse - "hitri vlak" v francoščini), katerega delovna hitrost je 300 km / h, vozi po hitri železniški progi, ki povezuje Bruselj s francosko železniško progo LGV Nord. Predan je bil v obratovanje decembra 1997.
10. mesto. THSR 700T - hitrost 300 - 315 km/h
THSR 700T je hitri vlak, ki temelji na japonskih vlakih Shinkansen v Tajvanu. Vlak z največjo delovno hitrostjo 300 km/h povezuje severni Taipei in južni Kaohsiung. Sestavljen je iz 12 udobnih avtomobilov in lahko sprejme 989 potnikov. Hitrostni rekord za ta vlak je bil postavljen leta 2005 in znaša 315 km/h.
9. mesto. InterCity Express (ICE) - hitrost 320 km/h
ICE - hitri vlaki, pogosti v Nemčiji in sosednjih državah. Na progi Strasbourg-Pariz ima InterCity Express hitrost do 320 km/h. Danes so vlaki ICE glavna vrsta vlakov na dolge razdalje, ki jih ponuja Deutsche Bahn. Ti vlaki so dostavljeni tudi v Rusijo, kjer se uporabljajo na hitrih železniških progah Moskva – Nižni Novgorod in Moskva – Sankt Peterburg.
8. mesto. Eurostar - hitrost 300 - 334,7 km/h
Eurostar ali British Rail Class 373 je britanski hitri električni vlak serije TVG, ki vozi med Veliko Britanijo, Belgijo in Francijo skozi predor pod Rokavskim prelivom, ki je drugi najdaljši železniški predor na svetu. Kapaciteta vlaka je 900 potnikov, delovna hitrost doseže 300 km/h, hitrostni rekord za ta vlak pa je bil postavljen leta 2003 in znaša 334,7 km/h. Potovanje z vlakom Eurostar iz Londona v Pariz traja 2 uri in 16 minut.
.jpg)
7. mesto. KTX Sancheon - hitrost 305 - 352 km/h
Sancheon, prej znan kot KTX II, je začel uporabljati v Južni Koreji leta 2009. Izdelal ga je Hyundai Rotem na podlagi francoske tehnologije vlakov TGV in je v lasti Koraila, južnokorejskega nacionalnega železniškega operaterja. Čeprav lahko doseže hitrosti do 352 km/h (rekord je bil postavljen leta 2004), iz varnostnih razlogov ne pospeši več kot 305 km/h. Udoben vlak s kapaciteto 363 potnikov vozi na relaciji Yongsan - Gwangju - Mokpo in Seul - Busan.
6. mesto. ETR-500 (Elettro Treno Rapido 500) - hitrost 300 - 362 km/h
Za električni vlak ETR-500, proizveden v Italiji leta 1993, dosega delovna hitrost 300 km/h, hitrostni rekord pa je bil postavljen leta 2009 v predoru med Bologno in Firencami in znaša 362 km/h. Vlak prevozi razdaljo od središča Bologne do Milana v 56 minutah. Za leto 2014 je načrtovana sprostitev šestih vlakov ETR-1000, ki bodo dosegali hitrosti od 360 do 400 km/h.
5. mesto. AVE Talgo-350 - hitrost 330 - 365 km/h
AVE (Alta Velocidad Española) je blagovna znamka operaterja španskih železnic Renfe-Operadora. Okrajšava se v španščini poigrava tudi z besedo "ptica" (ave). Vsi vlaki razreda AVE so hitri, vendar je še posebej hiter električni vlak AVE Talgo-350 s kapaciteto 318 potnikov, ki pospeši do 330 km / h na progah Madrid - Valladolid in Madrid - Barcelona. Leta 2004 je med testiranjem vlak dosegel hitrost 365 km/h. Zaradi račjega videza je AVE Talgo-350 dobil vzdevek Pato (v španščini raca).
4. mesto. CRH380A - hitrost 380 - 486,1 km/h
Kitajski vlak CRH380A je zasnovan za največjo delovno hitrost 380 km/h, medtem ko je hitrostni rekord za tak vlak 486,1 km/h. Te železne pošasti izdeluje največji kitajski proizvajalec železnic – CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Company. Visokohitrostni vlak z 8 vagoni in notranjostjo tipa "letalo" lahko prevaža 494 potnikov. Septembra 2010 je CRH-380A prvič začel delovati na progi Šanghaj–Nanjing. Kasneje je začel opravljati dnevne lete na linijah Wuhan-Guangzhou in Shanghai-Hangzhou.
.jpg)
3. mesto. Vlak Shanghai Maglev - hitrost 431 - 501 km/h
Shanghai Maglev je kitajski hitri vlak maglev, ki v Šanghaju vozi od leta 2004. Največja ekspresna hitrost je 431 km/h, kar vam omogoča, da premagate razdaljo od središča mesta do letališča (30 km) v samo 7-8 minutah. V poskusni vožnji 12. novembra 2003 je ta vlak dosegel hitrost 501 km/h. Razvijalci vlaka sploh niso Kitajci, ampak Nemci. Šanghajski vlak Maglev temelji na Transrapid SMT
2. mesto. TGV POS - hitrost 320 - 574,8 km/h
Ti francoski vlaki TVG vozijo med Francijo in Švico ter med Francijo in Nemčijo. Delovna hitrost - 320 km / h. Hkrati ima model TGV POS hitrostni rekord med železniškimi vlaki - leta 2007 je ta vlak lahko pospešil do 574,8 km na uro.
1 mesto. Vlaki serije Shinkansen - hitrosti 320 - 581 km/h
Shinkansen (Shinkansen - "nova avtocesta" v japonščini) je mreža japonskih hitrih vlakov, ki jih pogosto imenujejo "krogle", in to z dobrim razlogom - hitrostni rekord Shinkansen za konvencionalne železniške proge je 443 km / h (rekord je bil postavljen leta 1996), in 581 km / h za maglev, kar je absolutni svetovni rekord za vlake (rekord je bil postavljen leta 2003). Prvi hitri vlak na Japonskem je začel obratovati leta 1964. Danes hitri vlaki Shinkansen, sestavljeni iz šestnajstih vagonov, prevozijo razdaljo med Osako in Tokiom v 2 urah in 25 minutah. Vlak ima svojevrsten podolgovat nos, zaradi katerega je prejel vzdevek "platypus". Mimogrede, vlaki Shinkansen imajo status ne le enega najhitrejših vlakov, ampak tudi najvarnejših - v 40 letih obratovanja ni bilo niti ene večje nesreče.
14.07.2016 ob 12:19 pavlofoks · 7 380
Najhitrejši vlaki na svetu
Trenutno v Evropi in na Kitajskem poteka proces izrinjanja letalskih prevoznikov s strani železniških družb. Do neke mere je to posledica dejstva, da najhitrejši vlaki na svetu lahko tekmujejo v hitrosti s potniškim letalom. Nekatera sodobna železniška vozila dosežejo hitrosti nad 600 km/h, nekatera potniška letala pa v zračnem prostoru pospešijo le do 510 km/h (Yak-40). Tako visoke kazalnike hitrosti je bilo mogoče doseči zahvaljujoč inovativni tehnologiji magnetnega vzmetenja vlakov. Ultra hitri stroji, izdelani s to tehnologijo, se imenujejo maglev ali magnetoplan.
Vključenih 10 najboljših najhitrejši vlaki na svetu skozi vso zgodovino železnic.
10. Transrapid 06 | Hitrost 412 km/h
Transrapid 06 (Nemčija) odpre deset najhitrejših vlakov na svetu. Njegov predhodnik Transrapid 05, izdelan leta 1979, je bil prvo magnetno letalo na svetu. Transrapid 06 je dvostopenjski maglev, ki lahko doseže največjo hitrost 412 km/h. Rekord je bil postavljen januarja 1988.
9. Aerotrain I80HV | Hitrost 430 km/h
Aerovlak I80HV(Francija) zaseda deveto mesto na vrhu najhitrejših vlakov na svetu. Edinstvenost tega eksperimentalnega modela je bila v tem, da inženirji za zagon avtomobila niso uporabili elektromotorjev, temveč reaktivni motor, podoben tistemu, ki je nameščen na letalih. Eksperimentalni projekt Aerotrain je od leta 1965 do 1977 razvijal inženir Jean Bertin. Največja hitrost, ki jo je pokazal ta vlak, je bila 430 km/h. Preizkusi so potekali 5. marca 1974. Tega svetovnega rekorda 15 let ni moglo preseči nobeno železniško vozilo. Potem pa se je pojavila serija vlakov TGV, ki je po hitrosti presegla legendarni Aerotrain I80HV. Trenutno je od projekta ostal le en obnovljen retro model Aerotrain 02, ki se nahaja v Parizu. Ostali prototipi so bili uničeni med ogromnim požarom.
8. MLU002N | Hitrost 431 km/h
MLU002 n(Japonska) - hitri maglev, eden najhitrejših vlakov na svetu. Razvit je bil leta 1994 kot poskusni testni model. Med testiranjem je MLU002N dosegel 431 km/h, s čimer se je uvrstil na naš seznam. Edinstvenost magnetnih letal je v tem, da se lahko tudi pri največji omejitvi hitrosti nenadoma ustavijo na želenem mestu.
7. Šinkansen | Hitrost 442,5 km/h
(Japonska) zaseda sedmo vrstico na seznamu najhitrejših vlakov. Kot rezultat testov je super-express pospešil do 442,5 km / h. Zgrajen je bil za hitri potniški promet. Shinkasen na Japonskem vozijo po posebnih hitrih tirih, ki so ločljivi od drugih vlakov in imajo svoje perone. Sistem Shinkasen je glavna prometna arterija Japonske. Povprečna hitrost magnetnih letal te serije je 320 km/h. Shinkansen velja tudi za najvarnejše hitre vlake na svetu, saj v pol stoletja niso poročali o smrtnih žrtvah ali resnih poškodbah.
6. Transrapid 07 | Hitrost 450 km/h
Transrapid 07 (Nemčija) - eden najhitrejših vlakov na svetu, ki je naslednik Transrapida 06. Ustvarjen je bil za prevoz potnikov iz Berlina v Hamburg. Toda zaradi nezadostnega financiranja so morali projekt omejiti. Med testiranjem leta 1993 je Transrapid dosegel hitrost do 450 km / h in se tako zapisal v zgodovino kot eno najhitrejših magnetoplanov.
5. Harmony-380A | Hitrost 486,1 km/h
Ali CRH380A (Kitajska) zaseda peto mesto na lestvici najhitrejših vlakov na svetu. Rekord je bil postavljen med testnim prehodom vlaka Hese-380A na odseku med mestoma Zaozhuang in Bengpu na hitri železnici Peking-Šanghaj leta 2010. Med testi je premagal odsek 220 km s hitrostjo 486,1 km / h. In to je že povsem na ravni novega regionalnega letala An-140. Vlada LRK je vse 21. stoletje aktivno vlagala v razvoj hitre železnice.
4. Transrapid08 | Hitrost 500 km/h
Transrapid08 (Kitajska) ali Shanghai Maglev je eden najhitrejših vlakov na svetu. Največja hitrost, ki jo razvije magnetoplan, je 500 km/h. Transrapid 08 vozi dnevno 14 ur na progi in lahko prepelje do 440 potnikov na potovanje. V povprečju (konec leta 2007) je bilo dnevno prepeljanih približno 7.500 potnikov. Povprečna hitrost ultrahitrega železniškega prometa je 300 km/h.
3. ML-500R | Hitrost 517 km/h
ML-500 R(Japonska) odpre tri najboljše vlake za visoke hitrosti na svetu z absolutno hitrostjo 517 km/h. Magnetoplan nikoli ni bil uporabljen kot javni prevoz. To je eden prvih prototipov, ki so ga Japonci izdelali za namene testiranja in je služil kot zgled drugim hitrim vlakom maglev.
2. TGVEst V150 | Hitrost 574,8 km/h
TGVvzhodV150 (Francija) je na drugem mestu na lestvici najhitrejših vlakov na svetu. Med poskusom 3. aprila 2007 je bil hitrostni rekord za tirnico s tradicionalnimi kolesi 574,8 km/h. Električni vlak je sestavljen iz dveh čelnih motornih vagonov TGV POS št. 4402, ki je bil posodobljen, in treh vmesnih vagonov TGV Duplex. Vagoni so bili opremljeni z močnejšimi vlečnimi motorji, zaradi česar se je izhodna moč električnega vlaka povečala z 9,3 MW na 19,6 MW, kolesa so zamenjali z novimi z največjim premerom (1020 mm namesto 920 mm), za zmanjšanje zračnega upora pa so zaprli reže med vagoni. Prav tako so dvignili napetost v kontaktnem omrežju s 25 kV na 31 kV, na vlak pa so namestili več kot 600 različnih senzorjev. V začetku leta 2007 so bila na progi izvedena eksperimentalna potovanja, med katerimi je bil 13. februarja postavljen neuradni rekord 554,3 km / h, 3. aprila pa je bil vlak z velikim številom novinarjev in dopisnikov pospešen do hitrosti 574,8 km / h, s čimer je bil uradno postavljen nov svetovni hitrostni rekord za železniške vlake. Eric Piezac, voznik TGV Est V150, je po testih dejal, da mu je dovoljeno pospešiti avtomobil do hitrosti, ki ne presega 575 km / h.
1. MLX 01 | Hitrost 603 km/h
(Japonska) - najhitrejši vlak na svetu, katerega absolutni rekord je 603 km / h. Visokohitrostni stroj temelji na tehnologiji magnetnega vzmetenja. Prejšnji vlaki iste serije so že pol stoletja simbol zanesljivosti in hitrosti. Leta 2003 je vlak iz te serije s potniki na krovu lahko pospešil do 581 km / h, aprila 2015 pa je bil postavljen absolutni svetovni rekord - 603 km / h. MLX 01 je absolutni paradni konj med vlaki po vsem svetu. Njegova povprečna hitrost je okoli 300 km/h.
Kaj še videti:
