Plaukiojanti AE Akademik Lomonosov Rusija: nuotrauka ir vaizdo įrašas. Plaukiojanti atominė elektrinė: projekto dalyviai, visi už ir prieš

Plaukiojanti AE „Akademik Lomonosov“ yra nedidelės galios mobilių transporto jėgos agregatų projektas. Tai tik pirmasis jėgos agregatas, kuris yra visos plūduriuojančios atominės elektrinės dalis. Jau 2019 metais jis turėtų atplaukti į šiaurinį Peveko uostą. Pagrindinis šio bloko tikslas – pakeisti Bilibino atominę elektrinę ir Čaunskajos kogeneracinę elektrinę.

tikslas

Plaukiojanti atominė elektrinė Peveke turėtų aprūpinti Čiukotkos gyventojus šiluma ir elektra. Veikiančios Bilibino atominės elektrinės ir Čaunskajos kogeneracinės elektrinės eksploatavimas turi būti nutrauktas, nes dėl pasenusios įrangos baigiasi jų eksploatavimo laikas. Žinoma, Čiukotkoje būtų galima statyti naują atominę elektrinę, tačiau dėl didelių šalčių tai brangu ir sunkiai įgyvendinama. Vietoje to Rusijos bendrovės „Rosatom“ užsakymu statoma plaukiojanti atominė elektrinė. Ši idėja gulėjo paviršiuje, nes įprastomis sąlygomis pastatyti jėgos agregatą yra lengviau nei amžinojo įšalo sąlygomis. Jau baigtus blokus vandens keliu galima nugabenti į tolimus miestus, juose švartuotis ir aprūpinti vietinius gyventojus elektra. Taip pat iš šių jėgos agregatų gali būti maitinamos naftos ir dujų platformos bei įmonės.

Be to, plūduriuojanti atominė elektrinė gali aprūpinti gyventojus ir įmones šilumos energija, taip pat gėlinti jūros vandenį. Per dieną galima apdoroti nuo 40 iki 240 kubinių metrų jūros vandens, po kurio jis tampa gaivus ir tinkamas vartoti. Visa tai leidžia pakelti regionų pramonės potencialą ir netgi pritraukti investicijų mažinant elektros kainą.

laivas kaip miestas

Plaukiojanti atominė elektrinė "Akademik Lomonosov" yra didžiulis laivas, kurio dydis yra 12 aukštų ir 144 metrų ilgio. Galima palyginti su nedideliu miesteliu. Laive vietoj susivėlusių gatvių yra koridorių labirintai, vietoj rotušės čia centrinis postas - būtent iš jo ir valdomi technologiniai procesai. Vietoje namų laive personalui įrengtos patogios vienvietės kajutės. Biurai taip pat numatyti vadovaujantiems darbuotojams.

Taip pat šioje plaukiojančioje atominėje elektrinėje yra socialiniai objektai: biblioteka, sporto ir treniruoklių salė, pirtis, taip pat speciali spaudos salė bendravimui su spauda.

Iš viso laive dirba 96 įgulos nariai, kurie rotacijos principu dirba tris mėnesius. Ši veikimo schema yra standartinė ir naudojama daugelyje didelių laivų, kurie jūroje yra daug mėnesių.

Projekto kaina ir dalyviai

Pirmojo plūduriuojančios atominės elektrinės bloko kaina siekė 16,5 milijardo rublių. Tai apima viską: statybas, įrangą, reaktorių gamyklą, specialių pakrantės objektų sukūrimą laivui švartuoti. Jei iš šios sumos išmesime viską, kas nereikalinga, tada „švarios“ plaukiojančios elektrinės kaina bus 14,1 milijardo rublių. Vadinasi, hidrotechnikos ir pakrantės statiniams statyti, kurie taip pat būtini laivo eksploatacijai užtikrinti, išleista 2,4 mlrd.

Projekte dalyvauja šios įmonės:

1. „Rosatom“ yra klientas.
2. Atomenergo yra plaukiojančios atominės elektrinės projektuotojas.
3. OAO "Baltiysky Zavod" - gamintojas.
4. Turbinų gamybos ėmėsi Kalugos turbinų gamykla.
5. I. I. Afrikantovo vardu pavadintas OKBM buvo atsakingas už reaktorių įrenginių tiekimą.

Ateities planai

Pažymėtina, kad plaukiojančios atominės elektrinės Sankt Peterburge projektas, jei pasiseks, tampa labai perspektyvus. Daugelis šalių laukia šios stoties veikimo pradžios, kad nustatytų jos efektyvumą ir panaudojimo namuose galimybes. Dar 2002 metais bendrovė „Rosatom“ pasirašė deklaracijas dėl plaukiojančių atominių elektrinių, skirtų naudoti Viliučinske (Kamčiatkoje), Dudinkoje (Taimyre) ir Peveke, statybų. Taip pat šios „plaukiojančios valtys“ turėtų pasirodyti Jakutijoje ir Krasnojarsko krašte.

Saugumas

Atsižvelgiant į tai, koks „krovinys“ yra tokioje plūduriuojančioje stotyje, saugumo klausimas yra vienas opiausių. Galbūt verta pradėti nuo to, kad plaukiojančiame jėgos bloke naudojamas kuro sodrinimas neviršija TATENA nustatyto lygio. Vadinasi, visos stotys kuriamos siaurose tarptautinės teisės ribose.

Antra aktuali problema – plūduriuojančios instaliacijos stabilumas gamtos poveikiui. Tornadai, cunamiai, stiprūs vėjai – plaukiojanti atominė elektrinė turi visa tai atlaikyti. Afrikantovo vardu pavadintas OKBM turi branduolinių įrenginių gamybos technologijas, kurios atlaikys bet kokias natūralias dinamines apkrovas. Šios technologijos buvo panaudotos kuriant plūduriuojančią atominę elektrinę. Netiesiogiai tai patvirtina Kursko kreiserio branduolinių reaktorių gamyklos. Jie atlaikė galingą sprogimą, o po to užtikrino reaktoriaus ištraukimą ir palaikė jį saugios būklės, dėl ko radioaktyviosios medžiagos nepateko į aplinką.

Kaip ir bet kuri kita stotis, plūduriuojantis jėgos agregatas taip pat suprojektuotas su saugumo riba, viršijančia galimas apkrovas toje vietoje, kurioje agregatas planuojamas eksploatuoti. Taip pat atsižvelgiama į apkrovas, kurios gali atsirasti susidūrus su kitu laivu arba pakrantės įrenginiu.

Apskritai Rusijos, JAV, Kinijos, Prancūzijos, Anglijos laivynuose naudojami šimtai laivų su atominėmis elektrinėmis. Ledlaužiai, lėktuvnešiai, kreiseriai, povandeniniai laivai – daugelyje šių laivų įrengtos atominės elektrinės, jie yra uostuose, esančiuose netoli didžiųjų miestų.

Aptarnavimas

Kalbant apie kuro remontą ir perkrovimą, visos šios operacijos atliekamos Rusijoje, dalyvaujant specializuotoms įmonėms, užsiimančioms branduolinių laivų technologine priežiūra. Juose dirba kvalifikuoti specialistai, o pačios įmonės turi reikiamą įrangą laivams aptarnauti.

Po to, kai maitinimo blokas tarnaus 40 metų, jis bus pakeistas nauju. Senas blokas grąžinamas specializuotai įmonei, kur jis utilizuojamas. Dėl to neliks pavojingų medžiagų ir medžiagų, galinčių pakenkti aplinkai ir žmonėms.

Kas prieš plūduriuojančią atominę elektrinę?

Kaip ir daugelis kitų ambicingų projektų, idėją sukurti „plaukiojantį Černobylį“ aplinkosaugininkai įvertino prastai. Jie ne tik nepritaria tokiai idėjai, bet ir mano, kad su tokia galinga reaktoriaus jėgaine išsilaikyti pavojinga. Šiame projekte dalyvaujantys specialistai teigia, kad pavojaus nėra, nes branduoliniai laivai plaukioja daug metų, o katastrofų neįvyko. Tačiau aktyvistai atkakliai laikosi savęs, kaip argumentą įvardydami faktą, kad plūduriuojančio įrenginio reaktorių parametrai buvo pakeisti lyginant su ledlaužiuose, kreiseriuose ir pan. naudojamų reaktorių parametrais. Visų pirma, plūduriuojančių atominių elektrinių reaktoriai turi didesnę aktyviąją erdvę, jie veiks ir atšiauresnėmis sąlygomis, o deklaruojamas 40 metų eksploatavimo laikas viršija leistiną tokių reaktorių tarnavimo laiką. Todėl daugelis aplinkosaugininkų pripažįsta, kad Pomorėje ruošiamas didelis branduolinis eksperimentas, kuris gali baigtis žalingai ne tik šiems regionams, bet ir visai Rusijai.

„Greenpeace“ taip pat prisijungė prie protesto, savo tinklalapyje paskelbusi didžiulį nelaimingų atsitikimų laivuose su reaktorių jėgainėmis sąrašą. Sąrašas buvo įspūdingas ir buvo sudarytas remiantis turimais viešais šaltiniais. Į šį sąrašą įtraukta daugiau nei 100 nelaimingų atsitikimų, įvykusių laivuose, įskaitant avarijas dėl radioaktyviųjų medžiagų išmetimo į aplinką.

Atliekos

Ekologai įsitikinę, kad Rusija slepiasi už energijos tiekimo atokiems regionams problemų plaukiojantiems branduoliniams reaktoriams statyti, kurie ateityje bus nuomojami užsienyje. Tuo pačiu yra didelė tikimybė, kad Rusija taip pat perims techninę priežiūrą, įskaitant panaudoto branduolinio kuro laidojimą. Branduolinio kuro barža, išplaukusi iš Severodvinsko, po 40 metų grįš kaip didelis branduolinių atliekų sąvartynas. Jei tokių atominių elektrinių gamyba bus pradėta gaminti, labai greitai iškils panaudoto kuro laidojimo problema, kurią bus sunkiau palaidoti nei įprastą kurą iš sausumos atominių elektrinių.

aukšta kaina

„Rosatom“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Sergejus Krysovas anksčiau sakė, kad vienos kWh, pagamintos plūduriuojančioje atominėje elektrinėje, kaina yra 1,5 rublio. Tai daug pigiau nei kaina kWh, gaunama deginant dujas ar anglį Tolimojoje Šiaurėje, nes elektros kainą pirmiausia formuoja transporto komponentas.

„Malaya Energetika“ generalinis direktorius pripažįsta, kad lyginant su antžeminėmis atominėmis elektrinėmis, vienos kWh pagaminimo kaina plūduriuojančioje stotyje yra daug brangesnė, tačiau bet kuriuo atveju pigiau nei naudojant iškastinį kurą Tolimojoje Šiaurėje. Verta paminėti, kad skaičiuojant plaukiojančios atominės elektrinės statybos kaštus nebuvo atsižvelgta į panaudoto branduolinio kuro, kurį reikės palaidoti po 40 metų, laidojimo išlaidas. Atsižvelgiant į šias išlaidas, gali būti, kad vienos kWh elektros energijos gamybos kaina gali būti daug didesnė nei vienos kWh, naudojant dujas ar anglį, kaina.

Tačiau dabar niekas nesiruošia mokėti ir atsižvelgti į sutvarkymo išlaidas. Visiškai įmanoma, kad per 40 metų bus išrastos pigios perdirbimo technologijos. Taip pat gali būti sukurti panaudoto branduolinio kuro pakartotinio panaudojimo metodai.

Pagaliau

Pasaulyje yra tik dvi plūduriuojančios atominės elektrinės. Pirmąjį 1961 metais planavo statyti amerikiečiai, tačiau jau 1976 metais dėl ekonominio neefektyvumo ir nesaugaus naudojimo jis buvo uždarytas. „Akademik Lomonosov“ šiuo metu yra vienintelė veikianti plaukiojanti atominė elektrinė, kuri yra labai geras sprendimas tiekti elektros energiją atokiems šiauriniams Rusijos regionams. Laikui bėgant šių „mobiliųjų baterijų“ naudojimas leis plėtoti pramonę ir padidinti esamų įmonių pajėgumus atokiuose regionuose, kur anksčiau to nebuvo galima padaryti dėl brangios elektros energijos ar trūkumo.

Šių metų rugpjūčio viduryje tapo žinoma, kad pirmasis pasaulyje plaukiojantis jėgos agregatas PEB-1 bus pastatytas ne Severodvinske, o Sankt Peterburge. Rusijos Federacijos Vyriausybė nutraukė generalinę sutartį su gamykla „Sevmaš“ ir atitinkamai su Baltijos gamykla sudarė naują, o projekto terminas buvo nukeltas iš 2010 m. į 2011 m. Tokio kastingo motyvas paprastas: „Sevmash“ pastaruoju metu labai užsiėmęs kariniais užsakymais: mes kalbame apie naujos kartos branduolinių povandeninių laivų grupės sukūrimą artimiausiu metu, o kiek tolimesnėje ateityje – penkis ar šešis. lėktuvnešiai.

Tuo pačiu toks perkėlimas turėtų šiek tiek paskatinti įstrigusią plūduriuojančios atominės elektrinės idėjos įgyvendinimą. Kalbos apie juos tęsiasi jau daugiau nei dešimt metų, o terminas – 2010-ieji – iki šiol liko veikiau valstybinės korporacijos „Rosatom“ ir koncerno „Rosenergoatom“ federalinės valstybinės vieningos įmonės noru. Naujas terminas – 2011 m. – jau įvardijamas kaip konkreti ir reali pirmosios stoties eksploatavimo pradžios data. Netiesioginis šių ketinimų rimtumo patvirtinimas gali būti būsimojo gamyklos savininko pervadinimas iš FSUE koncerno „Rosenergoatom“ į OAO koncerną „Energoatom“ beveik kartu su sutarties perdavimu iš Severodvinsko į Sankt Peterburgą.

Pirminė idėja buvo išsakyta dar 1991-1994 metais ir atrodo gana paprasta ir akivaizdi: paėmus įprastą rusišką atominį ledlaužį ir paguldius jį prie kranto, visa energija, kurią jis sunaudoja ledui laužyti, gali būti panaudota šildymui. namus ir gamina jiems elektrą. Tuo pat metu „Minatom“ (2004 m. paversta „Rosatom“) kulnais buvo pasiūlyti pirmieji plūduriuojančių stočių projektai, tačiau viskas klostėsi vangiai: nebuvo skirta resursų tolimesnei jų plėtrai ir serijinei statybai, jie rado rimtų priešininkų tiek. Dūmoje ir vyriausybėje. Dabar politiniai sunkumai įveikti, liko tik techniniai ir ekonominiai. Pirmosios stoties „Akademik Lomonosov“ statybą „Sevmaš“ pradėjo dar 2007 m. O jei jau pradėjus eksploatuoti jis pasiteisins, tai beveik iš karto bus pastatytos dar septynios tokios stotys.

Plaukiojančių stočių pranašumai Rusijai yra akivaizdūs. Tik europinę šalies dalį galima laikyti išsivysčiusia energetine prasme, o už Uralo – Sibire, Tolimuosiuose Rytuose ir Tolimojoje Šiaurėje – situacija su šilumos ir elektros tiekimu yra labai apgailėtina. Veikiančios šiluminės elektrinės iki žiemos pradžios dažnai atsiduria be kuro, normalios energetikos infrastruktūros plėtrai trukdo amžinasis įšalas ir mažas gyventojų tankumas.

Netoli pakrantės pastatyta FPU bus 140 metrų nesavaeigė barža, kurios darbinis tūris – 20 tūkst.t.Du standartiniai mobilūs 35 MW galios branduoliniai reaktoriai KTL-40S ne tik galės pagaminti pakankamai elektros energijos. gyventojų turinčiam miestui, bet ir aprūpinti jiems 150 Gcal/h šilumos. Didelės pramonės įmonės autonominio maitinimo šaltinio idėja dizaineriams atrodė ypač patraukli - originalioje versijoje „Sevmash“ iš tikrųjų veikė kaip tokia įmonė. „Akademiko Lomonosovo“ sukurta energija būtų skirta naujų povandeninių laivų kūrimui. Tačiau kažkodėl šis scenarijus nebuvo įgyvendintas.

FPU mobilumas reiškia iš esmės naują energetikos sektoriaus taktiką: stotis visai nestatoma ten, kur ji bus eksploatuojama. Į objektus, kuriems reikia generuojamos energijos, jie pristatomi vilkti. Toks objektas gali būti „klaidžiojantis“ pats savaime – pavyzdžiui, jei kalbame apie ištirtus, bet dar neišplėtotus naudingųjų iškasenų telkinius. Šiuo atveju, ekspertų nuomone, galimybė koreguoti statybvietės „energetikos centro“ padėtį suteikia svarbių technologinių pranašumų. Taigi, jei viskas klostysis gerai su Akademiku Lomonosovu, tai iki 2015–2016 metų plaukiojančios atominės elektrinės lauks prie Viliuchinsko, Peveko ir Nachodkos krantų. Be to, „Rosatom“ pareigūnai tikisi aktyvaus tokių stočių paslaugų eksporto pagal lizingo sutartį į Azijos šalis (Indoneziją, Filipinus, Vietnamą) ir Afrikos šalis (Alžyrą, Namibiją) ir, jei bus pradėtas ir veiks plaukiojančios atominės elektrinės Rusijoje, jau gautas Žaliojo Kyšulio vyriausybės prašymas tiekti elektros energiją ir gėlą vandenį.

Technologiniu požiūriu pati plūduriuojančio branduolinio reaktoriaus idėja ypatingų klausimų nekelia – tokie agregatai jau seniai naudojami Rusijos branduoliniuose ledlaužiuose. Tačiau yra dvi konkrečios problemos, kurias reikia spręsti pakeliui, ir būtent su jomis yra susiję pagrindiniai viso projekto prieštaravimai ir žmogaus teisių aktyvistų rūpestis. Pirmasis sunkumas yra energijos perdavimas vartotojui. Numatoma, kad plaukiojantis jėgos agregatas bus įrengtas specialiai įrengtoje prieplaukoje-terminale, prie kurio bus prijungtos elektros ir šilumos perdavimo linijos, pernešančios energiją vartotojams. Be kita ko, terminalas taip pat turi užtikrinti patikimą jėgos agregato tvirtinimą prie kranto. Stotyje budi nuo 60 iki 140 specialiai apmokytų darbuotojų. Laikrodžio trukmė apie keturis mėnesius.

Antrąjį sunkumą įveikti sunkiau. Tai susiję su būtinybe kaip nors užtikrinti saugų stoties darbą. Visų pirma, reikia reguliariai krauti branduolinį kurą ir iškrauti radioaktyviąsias atliekas. Laimei, tai galima padaryti gana retai: kartą per 12–15 metų pašalinkite stotį iš pokšto, jei reikia, pakeiskite kitą ir nusiųskite į gamyklą perkrauti. Tuo jis yra gana panašus į branduolinį povandeninį laivą, tik tas skirtumas, kad po pusantro dešimtmečio neveiklumo šis „valtis“ gali turėti papildomų priežasčių pakeliui nuskęsti. PEB gyvavimo laikas taip pat baigsis visiškai analogiškai su branduolinio povandeninio laivo gyvavimu, išpjaunant reaktorių ir užkasant jį įprastoje branduolinėje saugykloje.

Partnerių naujienos

„Akademik Lomonosov“ plūduriuojanti atominė šiluminė elektrinė yra pavyzdinis mažos galios mobiliųjų transportuojamų jėgos agregatų projektas. FNPP elektrinės maksimali elektros galia viršija 70 MW, joje yra du KLT-40S reaktoriai. UAB „Afrikantov OKBM“ yra šių 150 MW šiluminės galios reaktorių įrenginių - reaktorių, CPS IM, siurblių, kuro tvarkymo įrangos, pagalbinės įrangos ir kt. - vyriausiasis projektuotojas, gamintojas ir tiekėjas.

Jūrų šelfe stambioms pramonės įmonėms, uostamiesčiams, naftos ir dujų gavybos ir perdirbimo kompleksams maitinti siūlomas plūduriuojantis jėgos agregatas buvo sukurtas branduolinių ledlaužių serijinės elektrinės pagrindu, išbandytos jų ilgalaikėje veikloje. operacija Arktyje.

Valstybinės korporacijos „Rosatom“ institutų ir įmonių atlikti tyrimai ir projektavimo studijos parodė galimybę sukurti naują energijos šaltinių klasę, pagrįstą Rusijoje įvaldytų laivų reaktoriais, skirta komercinei elektros, gėlinto vandens, pramoninės ir buitinės šilumos gamybai. plaukiojantys atominiai blokai, kurių galia nuo 3,5 iki 70 megavatų (e.) ir daugiau.

Plaukiojantis jėgos agregatas (FPU) yra autonominis energijos įrenginys, kuris visiškai sukurtas laivų statykloje kaip nesavaeigis laivas, o vėliau jūra arba upe traukiamas į savo eksploatavimo vietą. Klientui tiekiamas pilnai sukonstruotas, išbandytas ir paruoštas darbui elektros objektas su gyvenamosiomis patalpomis ir pilna infrastruktūra, kuri aprūpina eksploatuojamąjį personalą bei paties objekto priežiūrą, tai yra, diegiama „iki rakto“ technologija.

FPU konstrukcija gamyklinėmis sąlygomis leidžia sumažinti gamyklos statybos laiką ir sąnaudas, tuo pačiu užtikrinant aukščiausius kokybės reikalavimus. Brangūs statybos darbai FNPP vietoje neįtraukiami. Jei reikia, FPU galima perkelti iš vienos vietos į kitą.

Plaukiojantys jėgos agregatai geriausiai tinka darbui sunkiai pasiekiamose vietose palei jūrų ar didelių upių pakrantes, nutolusias nuo centralizuotų maitinimo sistemų. Rusijoje tai visų pirma Tolimųjų Šiaurės ir Tolimųjų Rytų regionai, kuriems netaikoma vieninga energetikos sistema ir kuriems reikia patikimų ir ekonomiškai priimtinų energijos šaltinių. Čia jau dabar skubiai reikia kelių dešimčių mažos galios šiluminių elektrinių, kurios paskatintų ūkinės veiklos plėtrą ir sudarytų modernias gyvenimo sąlygas vietos gyventojams. Tipiškuose Šiaurės kaimuose gyvena nuo šimtų iki kelių tūkstančių žmonių. Tokio kaimo elektros energijos poreikiai svyruoja nuo kelių blokų iki kelių dešimčių MW. Daugumos kasyklų ir kasybos bei perdirbimo įmonių pramonės poreikiai yra panašūs.

Eksportui į sausringo klimato šalių ir regionų pakrančių regionus buvo sukurta branduolinės energijos gėlinimo komplekso (PAEOC) versija, gaminanti ne tik elektros energiją, bet ir aukštos kokybės geriamąjį vandenį iš jūros vandens. Toks kompleksas apima FPU ir plūduriuojantį vandens gėlinimo kompleksą, kuriame gali būti naudojama atvirkštinio osmoso (RO) technologija arba daugiapakopiai garinimo įrenginiai (MED). Tokiais kompleksais domisi daugelis Afrikos, Azijos ir Europos šalių, kuriose labai trūksta gėlo vandens.

Plaukiojančio jėgos bloko įrenginiuose naudojamo kuro sodrinimas neviršija TATENA nustatytos ribos, kad būtų laikomasi branduolinio ginklo neplatinimo režimo. Tai leidžia naudoti branduolinius plūduriuojančius energijos šaltinius pagal tarptautinius teisės aktus, įskaitant besivystančias šalis.

Stotis eksploatuojama vandenynų pakrantės regionuose kelia klausimą dėl jų atsparumo ekstremaliems gamtos poveikiams, tokiems kaip cunamiai, tornadai ir kt. UAB „Afrikantov OKBM“ turi technologijų kompleksą, leidžiantį pagaminti atominę elektrinę taip, kad ji atlaikytų bet kokio lygio dinamines apkrovas, nurodytas projekte. Tai patvirtino ir praktika: OKBM specialistų sukurtos atominio povandeninio kreiserio Kursko reaktoriaus gamyklos ne tik atlaikė galingą sprogimą, bet ir autonomiškai užtikrino reaktoriaus uždarymą bei palaikymą saugioje būklėje. Net ir ilgai buvus sunaikintam laivui po vandeniu radioaktyvumas nepateko į aplinką.

Plaukiojanti atominė elektrinė, kaip ir bet kuri kita, pagal šiuolaikinius saugos standartus, iš pradžių projektuojama su „saugumo riba“, viršijančia maksimalias galimas apkrovas tam tikroje vietovėje, pavyzdžiui, į elektrinę atsitrenkianti cunamio banga, susidūrimas su kita. laivas arba pakrantės struktūra dėl tokio poveikio .

Kalbant apie plaukiojančių atominių elektrinių saugumą, svarbu pažymėti, kad šimtai laivų ir karo laivų su atominėmis elektrinėmis eksploatuojami kaip Rusijos, JAV, Kinijos, Didžiosios Britanijos ir Prancūzijos flotilės dalis. Branduoliniai ledlaužiai, raketiniai kreiseriai, lėktuvnešiai ir branduoliniai povandeniniai laivai yra uostuose, kurie dažnai yra šalia didelių miestų (pavyzdžiui, Murmanske).

Stoties remontas ir kuro perkrovimas bus vykdomas specializuotų mūsų šalyje veikiančių branduolinių laivų technologinės priežiūros įmonių, turinčių reikiamą įrangą ir kvalifikuotą personalą, sąlygomis.

Po 40 eksploatavimo metų maitinimo blokas bus pakeistas nauju, o senasis grąžinamas utilizuoti specializuotai technologinei įmonei. Tiek eksploatuojant plūduriuojančią atominę elektrinę, tiek po jos eksploatavimo vietoje nelieka aplinkai pavojingų medžiagų ("žaliosios vejos" principas).

"Akademik Lomonosov" vandentalpa sieks 21,5 tūkst.t. Laivo ilgis – 144 m, plotis – 30 m. Įgulą sudarys 69 žmonės. Pagal projektą iš FNPP bus atimti nuosavi varikliai: ji bus gabenama vilkiku. Stotyje bus du reaktoriai. Kiekvieno reaktoriaus galia – 35 MW, šiluminė galia – 140 gigakalorijų per valandą. Stotis taip pat gali būti naudojama vandens gėlinimui. Jis gali pagaminti iki 240 tūkstančių kubinių metrų. m gėlo vandens per dieną.

Oficialiais projekto rengėjų duomenimis, tokios charakteristikos leis vienai plūduriuojančiai elektrinei tiekti elektrą ir šilumą iki 200 tūkst.

Deklaruojamas vienos FAE eksploatavimo laikas yra 40 metų. Praėjus šiam laikui, laivą su atomine elektrine planuojama nutempti į atitinkamą įmonę, kad būtų pakeistas energijos blokas, kuris išnaudojo savo išteklius. Vietoje jo planuojama įrengti naują bloką, po kurio plaukiojanti jėgainė gali būti grąžinta į senąją darbo vietą arba perkelta į naują.

Buvo pasirašytas įsakymas pradėti švartavimosi bandymus pirmasis pasaulyje plaukiojantis jėgos agregatas (PUB) „Akademik Lomonosov“. Pagal FPU statybos grafiką, bandymai prasidės 2016 m. liepos 1 d.

Švartavimo bandymų atlikimas pagal užsakymą yra svarbiausias statybos etapas, nulemiantis jo galutinio etapo pradžią. Švartavimo bandymai bus atliekami pagal specialią technologinę schemą ir bus derinami su įrengimo darbais perkrovimo komplekso patalpose, įrengimuose ir mašinų skyriuose, kurie iš gamyklos pareikalaus didelio organizuotumo ir padidintų saugumo priemonių.

Bandymai bus atliekami nuosekliai, kad būtų išvengta statybos ir bandymų derinio tose pačiose statomo FPU vietose ir patalpose.Planuojama švartavimosi bandymų pabaigos data – 2017 m. spalio 30 d.

Po to Akademik Lomonosovo AE paliks gamyklą kaip paruoštą įrenginį, kuris Šiaurės jūros keliu bus atgabentas į darbo vietą ir prijungtas prie Peveko uoste statomos pakrantės infrastruktūros. . Jėgos agregato paruošimas transportavimui turėtų būti pasiektas iki 2017 metų pabaigos. 2019 metų rugsėjį „Rosenergoatom“ planuoja pradėti energetinio bloko montavimą pradinėje vietoje, o 2019 metų rudens pabaigoje pradėti AE bandymus ir jį pastatyti. pradėti veikti.

Projektas 20870 atominės elektrinės „Akademik Lomonosov“ – nesavaeigis laivas su dviem KLT-40 branduoliniais reaktoriais, skirtas tiekti elektrą ir šilumą sunkiai pasiekiamiems objektams šiaurinėse jūrose, taip pat gėlinti. jūros vandens. Pagal technines specifikacijas FPU į pakrantės tinklus nominaliu režimu gali tiekti iki 70 MW elektros ir 300 MW šiluminės energijos, kurios pakanka 200 000 gyventojų turinčio miesto gyvybei palaikyti.

Maitinimo bloko eksploatavimo laikas yra keturiasdešimt metų. Tuo pačiu metu reaktorius reikia įkrauti kas trejus metus. FPU valdys nuolatinė 69 žmonių įgula.

Hidraulinių ir pakrantės konstrukcijų statyba pirmajai pasaulyje plūduriuojančiai atominei elektrinei >>

„Akademik Lomonosov“ projektas 20870 skirtas veikti kaip plūduriuojančios atominės šiluminės elektrinės (FNPP) dalis. Stotyje įrengti KLT-40S reaktorių blokai, galintys vardiniu darbo režimu pagaminti iki 70 MW elektros ir 50 Gcal/h šiluminės energijos.

Plaukiojantis jėgos agregatas pakeis Čiukotkoje iki 2019 m. nutrauktus gamybos pajėgumus – Bilibino AE ir Čaunskajos kogeneracinę elektrinę., kuris yra svarbus garantuoto ir tvaraus energijos tiekimo regionui požiūriu.

Rusijos Federacija yra absoliutus pasaulio monopolistas plūduriuojančių atominių elektrinių srityje, kurias žadama panaudoti pakrančių infrastruktūros statyboms.

Šiuo metu Baltijsky Zavod baigiama statyti Akademik Lomonosovo AE (projektas 20870). Pagal planą jis turėtų būti pristatytas 2016 m. rugsėjo mėn., tačiau atsižvelgiant į pirmosios FAE „eksperimentinį pobūdį“, galutiniai jos paleidimo terminai ir biudžetas išlieka „plaukiojantis“. Nepaisant susitarimo su „Baltzavod“ pradėti eksploatuoti FAE 2016 m. rudenį, „Rosatom“ pripažįsta, kad iki 2019 m. gali būti laiko užbaigti ir išbandyti.Tikimasi, kad plūduriuojantis jėgos agregatas iš Baltijsky Zavod į Murmanską bus nutemptas 2018 metų pavasarį į Rosatomflot aikštelę, kur branduolinis kuras bus kraunamas į reaktorių ir fizinis bloko paleidimas įvyks 2018 m. krioklys.

Pati idėja panaudoti atominę energiją transporto įrenginiuose nėra nauja. Panašūs projektai buvo vystomi Anglijoje, Vokietijoje ir JAV. Tačiau šios šalys iki šiol atsisakė plaukiojančių atominių elektrinių projektų, laikydami juos neperspektyviais.

„Atomflot“ planuoja statyti doką naujajam ledlaužiui LK-60 >>

Plaukiojantys reaktoriai pirmą kartą buvo panaudoti Jungtinėse Valstijose maitinti Panamos kanalą (1966–1976) ir Amerikos tyrimų bazę Antarktidoje (1962–1972). Pavyzdžiui, amerikietiška plūduriuojanti stotis Sturgis (galia 10 MW) neveikia nuo 1976 m. Virdžinijos valstijoje esančioje automobilių stovėjimo aikštelėje ir neseniai buvo nutempta į Galvestoną utilizuoti.

Neseniai Kinijos korporacija CGN (China General Nuclear Power Corporation) paskelbė oficialiai pradėjusi plūduriuojančios stoties su mažos galios reaktoriumi ACPR50S projektą.

CGN sudarė sutartį su „Dongfang Electric Corporation“ dėl slėginio reaktoriaus indo įsigijimo, pranešė „Huang Xiaofei Corporation“ atstovas Šendženo mieste, Guangdongo provincijoje, Pietų Kinijoje.

ACPR50S projektas laikomas optimaliausiu kombinuoto šilumos, elektros ir gėlo vandens tiekimo sprendimu jūrinių išteklių plėtrai, taip pat elektros tiekimui ir avarinei pagalbai salose ir pakrantėse.

Devintajame dešimtmetyje Sovietų Sąjungoje buvo sukurta plūduriuojanti atominė elektrinė „Volnolom 3“ su reaktoriumi ABV-6 (galia 12 MW), skirta naudoti MO bandymų poligone Novaja Zemlijoje. Tačiau pradiniame etape šios FNPP kūrimo darbai buvo sustabdyti.

Paleido didžiausią pasaulyje atominį ledlaužį >>

Pirmasis civilinis FNPP projektas Rusijoje pasirodė 1990-ųjų pradžioje. Įgyvendinant 1992 m. birželio 9 d. Rusijos vyriausybės dekretą Nr. 389 dėl Tolimųjų Rytų ir Rytų Sibiro kuro energetikos komplekso krizės įveikimo būdų, 1993 m. Minatomo ekspertų grupė pasiūlė jį naudoti. mažos galios atominių elektrinių (100–180 MW), pagrįstų laivų ir laivų branduoliniais reaktoriais.elektros įrenginiai. Rusijos atominės energetikos ministerijos įsakymu 1992–1994 m. buvo surengta keletas konkursų, skirtų geriausio mažos galios atominės elektrinės projektavimui, kurį organizavo UAB Mažoji energetika. Didesnės nei 50 MW galios reaktorių klasėje pirmoji vieta konkurse atiteko AE projektui, paremtam plūduriuojančia jėgaine su dviem KLT-40S tipo reaktoriais.

Aktyvus pirmosios Rusijos FAE švino plaukiojančio bloko statybos etapas prasidėjo 2007 m.Didžiulį susidomėjimą šiuo projektu išreiškė Malaizija, Indonezija, Pietų Korėja, Mozambikas, Namibija, Pietų Afrika, Indija, Vietnamas, o „Rosatom“ šioms šalims planuoja išnuomoti FAE. „Rosatom“ perspektyvia rinka laiko ir Pietų Amerikos šalis.