Velika industrijska središča, ki predstavljajo glavne industrije Kitajske. težka industrija na Kitajskem

Kdo bi si mislil, a skoraj do sredine 20. stoletja Kitajska ni bila gospodarsko in industrijsko zelo razvita država. Gospodarstvo je kazalo močno surovinsko in agrarno naravnanost. Od leta 1949, ko je bila ustanovljena LRK, so se razmere začele spreminjati na bolje. V naslednjih nekaj desetletjih se je na Kitajskem pojavilo približno štiristo novih podjetij, obseg proizvodnje pa se je v pol stoletja povečal za 39-krat.

Aktiven razvoj kitajskega gospodarstva in industrije se je začel leta 1978. Takrat je vodstvo države začelo izvajati liberalne gospodarske reforme, tisto "novo smer", ki spodbuja naravni stabilen razvoj Kitajske. Predvsem pa so preobrazbe vplivale na glavne panoge: v državo so začele privabljati naložbe, številne panoge so bile preusmerjene v izvoz, ustvarjene so bile posebne ekonomske cone z ugodno poslovno klimo, davčnimi spodbudami in poenostavljeno administracijo. Kot rezultat tega je danes Kitajska postala ena vodilnih svetovnih proizvajalcev številnih dobrin. Tudi danes je Kitajska ena vodilnih držav po številu tovarn. V državi je zastopanih več kot 360 industrij. Največja središča kitajske industrije so koncentrirana predvsem v vzhodnih provincah (Liaoning, Šanghaj, Jiangsu, Guangdong itd.).

Lahka industrija

25 TISOČ

tekstilna podjetja so razpršena po vsej Kitajski

Lahka industrija je ena od hrbteničnih industrij Nebesnega cesarstva, kot se je zgodilo zgodovinsko, od predrevolucionarnih časov.

V strukturi gospodarstva države živilska in tekstilna industrija predstavljata približno petino celotne industrijske proizvodnje.

25 TISOČ

tekstilna podjetja razpršena po vsej Kitajski

Skupno je v Nebesnem cesarstvu okoli 25 tisoč tekstilnih podjetij, razpršena so po vsej državi.

Živilska industrija in kmetijstvo

Že tako veliko prebivalstvo Kitajske nenehno narašča, kar vodi v povečanje porabe hrane. V tem pogledu sta na Kitajskem ključni tudi živilska industrija in kmetijska industrija, ki ju priznavajo kot hrbtenico na državni ravni.

Podjetja živilske industrije se nahajajo predvsem na jugozahodu države. Na severozahodu so koncentrirane živinorejske družbe, na severovzhodu - proizvodnja mleka in sladkorja. Skupaj na Kitajskem deluje približno 65-70 tisoč podjetij živilske industrije.

Poleg tega so v LRK kmetje na vse načine podprti na državni ravni, na primer kmetje so oproščeni kmetijskega davka, davkov na proizvode, zakola živine in drugih pristojbin. Kmetom so na voljo tudi subvencije, nepovratna sredstva, prednostna posojila in celo neodplačna pomoč. Država kmetom med drugim zagotavlja odkup pridelkov, torej kmetom ni treba skrbeti za iskanje trga, sezonskost, hitro pokvarljive pridelke (na primer, če pridelujejo mleko in sadje). Vsi ti podporni ukrepi so pripeljali do dejstva, da ima Kitajska zelo močno žlahtniteljsko znanost: Kitajcem je uspelo razviti številne pridelke z nekajkrat večjim donosom kot pri podobnih sortah.

Proizvodnja nafte in plina

4 MILIJONI SODOV

Kitajska ima velika nahajališča surovin, nafte, plina, premoga, vendar je država bolj usmerjena v razvoj predelovalne industrije kot v rudarstvo.

Kitajska je velika proizvajalka nafte. Država proizvede približno 4 milijone sodčkov na dan. Olje je različno - od lahkega sladkega do težkega parafina.

4 MILIJONI SODOV

nafte na dan, proizvedene na Kitajskem

Plinsko industrijo predstavljajo pridobivanje zemeljskega in povezanega plina, proizvodnja umetnega industrijskega (koks, skrilavec) in polobrtnega (biometan) plina. Obseg kitajskih zalog zemeljskega plina je po različnih ocenah več kot 4000 milijard ton. Poleg tega je razvitih le 4% nahajališč.

težka industrija

Tudi kitajska težka industrija se hitro razvija. To ni le sfera oblikovanja sistema za proizvodnjo, ampak tudi družbeni sektor: približno 60% "proizvajalcev" dela v podjetjih težke industrije.

Najbolj razvita področja so strojegradnja, težko in prometno inženirstvo.

V zadnjih letih se na tem področju pojavlja tendenca zmanjševanja proizvodnje, vendar je ta trend značilen za številne države. Globalno se rast potrošnje umirja, zato je treba presežne zmogljivosti prerazporediti oziroma odpraviti.

Danes je na Kitajskem na primer okoli 60 obratov na področju strojništva, 1500 metalurških obratov (predvsem črne metalurgije).

Na Kitajskem se proizvaja več kot 1000 vrst jekla, vključno s tistimi z visokimi tehničnimi lastnostmi (na primer zlitine za letalsko industrijo, za katere je značilna visoka toplotna odpornost, zlitine za rudarska podjetja, ki so odporne na delovanje v težkih temperaturnih razmerah, itd.). Aktivno se razvija tudi barvna metalurgija: v črevesju Kitajske so nahajališča bakra, mangana, cinka, srebra, zlata, svinca in drugih rud.

Menijo, da je Kitajska vodilna v svetu po številu industrijskih podjetij. Poleg tega je Kitajska vodilna država pri uvajanju inovacij, tehnologij za varčevanje z energijo in viri.

Avtomobilska industrija

Za kitajsko gospodarstvo na splošno imajo tehnološke industrije, kot je avtomobilska industrija, danes pomembno vlogo. Učinkovitost tečaja o tehnologiji, ki so ga pred časom sprejele državne oblasti, je precej visoka, kar se odraža v nekaterih panogah, kot je avtomobilska proizvodnja.

Dejstvo je, da morajo vsi tuji proizvajalci avtomobilov, ki želijo proizvajati avtomobile na Kitajskem, v skladu s sprejetim postopkom ustvariti skupna podjetja in prenesti tehnologijo na lokalna podjetja. Zato je približno polovica proizvedenih avtomobilov lokalnih znamk (BYD, Lifan, Chang'an, Geely, Chery, Hafei, Jianghuai, Great Wall, Roewe itd.), ostali so proizvedeni v skupnih podjetjih s tujimi avtomobilskimi znamkami (Volkswagen , Mitsubishi, General Motors, Hyundai, Nissan, Honda, Toyota). Hkrati so na Kitajskem do konca leta 2016 odpravili prometni davek na 70% avtomobilov, kar prav tako spodbuja razvoj industrije.

Za razliko od ZDA, Evrope in drugih držav, kjer prodaja avtomobilov še naprej upada, povpraševanje na Kitajskem ostaja stabilno. Kitajsko združenje avtomobilskih proizvajalcev je na primer ocenilo, da so tuji in domači proizvajalci avtomobilov avgusta 2016 prodali 1,8 milijona vozil, kar je 26 % več kot v enakem obdobju leta 2015. Letos je bilo prodanih že 14,4 milijona avtomobilov, tempo je očitno višji kot lani. Obseg prodaje v letu 2015 - 24,5 milijona avtomobilov. Povpraševanje na domačem trgu zagotavljamo z lastno proizvodnjo, uvoz predstavlja približno 10 % prodaje.

V avtomobilski industriji Kitajska ni osredotočena le na nasledstvo tehnologije, temveč tudi na razvoj inovacij. Na primer, oblasti menijo, da so električna vozila (električni avtomobili) strateško pomembna za gospodarsko rast Kitajske. Načrtovana letna proizvodnja električnih avtomobilov do leta 2025 je 3 milijone, danes je na Kitajskem prodanih 330.000 takih avtomobilov, kar je več kot v ZDA. S pomočjo električnih avtomobilov namerava država do leta 2020 izboljšati porabo goriva za 30 %. Zaenkrat se večina električnih avtomobilov proizvaja lokalno, a Kitajska si prizadeva tudi za razširitev mednarodnega sodelovanja, pred dnevi je na primer postalo znano, da je Volkswagen s kitajskim državnim podjetjem ustanovil skupno podjetje za razvoj novih modelov električnih avtomobilov.

Razvoj

V gradbeništvu je Kitajska znana po proizvodnji cementa, keramičnih ploščic in opeke. Na ozemlju države so ogromne zaloge sadre, grafita, kremena, visokokakovostnih glin, azbesta, apnenca in sljude.

Država v tej panogi, tako kot v mnogih drugih hrbteničnih panogah, razvijalcem zagotavlja levji delež prodajnega trga. Naroča gradnjo industrijskih objektov, cest, stanovanjskih objektov in s tem zagotavlja zaposlovanje in gospodarsko rast v industriji.

V zadnjih 20 letih je kitajska gradbena industrija naredila pomemben preboj pri uporabi novih tehnologij. Na primer, beton se proizvaja z uporabo sodobnih tehnologij na kemičnih in mineralnih dodatkih, kar izboljša njegovo sestavo, zaradi česar je bolj gost in vzdržljiv. Poleg tega je Kitajska vodilna v proizvodnji jeklenih konstrukcij za visoke zgradbe.

Kemična industrija

To industrijo predstavlja velika rudarska in kemična industrija (kuhinjska sol, fosforiti, piriti), rastoča petrokemična industrija in znatna količina surovin rastlinskega izvora.

V proizvodnji mineralnih gnojil Kitajska zaseda eno od prvih mest na svetu. Na drugih področjih Kitajska še ni vodilna, se pa hitro razvija.

Aktiven tempo razvoja države in obsežna urbanizacija pomembno vplivata na kemično industrijo - ljudje in podjetja potrebujejo ogromno goriva in kemičnih virov.

Finančna industrija

In seveda eden ključnih in hrbteničnih sektorjev kitajskega gospodarstva, ki vpliva na druga področja in določa njihov razvoj, je finančni sektor.

Finančna podlaga za razvoj te industrije je bila podpora države in obstoj nacionalnega plačilnega sistema UnionPay. Tako je bil zastavljen strateški vektor razvoja sistema, usmerjenega na mednarodni trg.

Obseg in hitrost razvoja sistema upravičujeta njegova struktura, ustanovila ga je država skupaj z največjimi kitajskimi bankami, danes pa so njegovi udeleženci finančne institucije po vsem svetu. Hkrati je UnionPay danes eden največjih plačilnih sistemov na svetu po obsegu transakcij in številu izdanih kartic.

strojništvo

Strojništvo in kovinarstvo sta se močno razvila in proizvajata široko paleto izdelkov.

Industrija vključuje skoraj vse najpomembnejše podsektorje in panoge. Njegova struktura, ki se je razvila do začetka osemdesetih let prejšnjega stoletja, je odražala posebnosti začetka industrializacije države, med katero je bila prednostna naloga proizvodnja opreme za težko in tekstilno industrijo. Gospodarska reforma v 80. in 90. letih 20. stoletja je pripeljala do skokovite rasti proizvodnje potrošnih dobrin: ur, radijskih sprejemnikov, televizorjev, pralnih strojev itd. Uvedba sistema »družinske pogodbe« v kmetijstvu je zahtevala močno povečanje proizvodnje pohodni traktorji in traktorji nizke moči. Aktivna udeležba tujega kapitala v proizvodnji proizvodov prometne tehnike je povzročila znatno povečanje proizvodnje avtomobilov, pa tudi drugih vozil. Posledično se je v strukturi strojegradnje povečal delež elektronike in elektrotehnike, traktorske in avtomobilske industrije, ostal je visok delež proizvodnje opreme za tekstilno industrijo, pomembno vlogo pa je začela igrati letalska in vesoljska industrija.

Industrija se je že dolgo razvijala na ekstenziven način: z nizko produktivnostjo dela se je število podjetij hitro povečalo, flota obdelovalnih strojev se je hitro razširila in število zaposlenih je naraslo. Trenutno ima Kitajska približno toliko podjetij za strojegradnjo in obdelavo kovin kot ZDA, flota obdelovalnih strojev je večja, število zaposlenih pa 1,5-krat večje. Vendar pa sta produktivnost dela in celotna proizvodnja bistveno nižji.

V kitajski inženirski industriji so poleg visokotehnoloških sodobnih podjetij (ustvarjenih predvsem s sodelovanjem tujega kapitala) postale razširjene majhne, ​​tehnično slabo opremljene obrtne tovarne. Precejšen del industrijskih podjetij je univerzalnih in večino sestavnih delov proizvajajo v svojih delavnicah. Malo je velikih specializiranih tovarn. Industrija ima še vedno nizko serijo proizvedenih izdelkov, kar je v veliki meri dediščina prednostne naloge težke, predvsem vojaške industrije.

Značilnosti zunanje trgovine s strojniškimi izdelki so naslednje: uvoz močno presega izvoz, vendar pospešena rast izvoza ta zaostanek zmanjšuje.

Težko inženirstvo - eno najbolj razvitih v industriji - se je tradicionalno osredotočalo na zadovoljevanje potreb drugih industrij v državi. Zato se je razvila proizvodnja energetske, naftne, metalurške, rudarske opreme. Na severovzhodu Kitajske se je z velikim rudarstvom in razvito osnovno industrijo razvilo glavno področje težkega inženiringa. Številna velika podjetja se nahajajo v Harbinu, Shenyangu itd. Vzhodna Kitajska je druga najpomembnejša regija težkega inženiringa, vendar ima šibkejšo surovinsko bazo, ožji krog potrošnikov in manj velikih centrov. Na severu Kitajske z razvitim premogovništvom izdelujejo predvsem rudarsko opremo.

Izdelava strojev je ena glavnih panog. Kitajska je eden vodilnih proizvajalcev obdelovalnih strojev na svetu. Kljub visoki stopnji samooskrbe z množičnimi vrstami in vrstami obdelovalnih strojev Kitajska uvaža najbolj zapletena in napredna obdelovalna orodja iz ZDA, Japonske in zahodnoevropskih držav. Hkrati se strojna orodja izvažajo v desetine držav po vsem svetu. Za proizvodnjo strojnih orodij je značilna razpršenost, prisotnost velikega števila majhnih podjetij. Na tem ozadju izstopajo veliki centri, ki zagotavljajo večino izdelkov. To so velika mesta, ki tvorijo skupine v severovzhodni Kitajski (Shenyang, Qiqihar, Dalian itd.), Ob ustju Jangceja (Šanghaj, Nanjing, Wuxi, Changzhou), pa tudi v regiji glavnega mesta (Peking in njegova predmestja).

Prometni inženiring je še posebej pomemben za veliko državo z zelo širokim izhodom v Tihi ocean in obsežno mrežo plovnih poti. To je določilo razvoj proizvodnje železniškega in vodnega prometa. Dvig življenjskega standarda v obdobju gospodarskih reform je povzročil pospešeno povečevanje proizvodnje avtomobilov. Proizvodnja potniških letal je premalo, potniška letala so skoraj v celoti uvožena. Obstoječa geografija železniškega inženiringa odraža zgodovinske značilnosti gradnje prvih avtocest na Kitajskem: najprej nastanek servisnih podjetij v glavnih vozliščih in pristaniščih, nato pa obratov za gradnjo lokomotiv in avtomobilov. Do zgodnjih 80-ih so parne lokomotive izdelovali na Kitajskem. Shenyang, Dalian, Datong, Peking, Qingdao, Wuhan izstopajo po proizvodnji izdelkov železniškega inženirstva. Ladjedelništvo je raznoliko, po obsegu katerega se je Kitajska uvrstila med prvih deset držav sveta: izdelujejo rečna in morska plovila, specialna plovila različnih tonaž in namenov: ladje za razsuti tovor, tankerje, kontejnerske ladje, ladje za prevoz lesa, hladilnike, itd. V pristaniščih in zlasti ob izlivih največjih rek v državi, pa tudi v njihovem srednjem in spodnjem toku, so se razvili številni centri za ladjedelništvo in popravilo ladij z velikim številom ladjedelnic (Šanghaj, Dalian, Guangzhou, kot središče rečnega ladjedelništva – Wuhan).

Proizvodnja avtomobilov na Kitajskem raste zelo hitro (leta 1999 1,85 milijona enot), predvsem pa se širi proizvodnja avtomobilov v skupnih podjetjih (Šanghaj, Šijan, Peking). Največji center za proizvodnjo tovornjakov (močno prevladujejo v proizvodnji) je Changchun. Kitajska je na prvem mestu v svetu po proizvodnji koles, najpomembnejša središča so Šanghaj, Tianjin.

Elektroindustrija obsega tri skupine panog: oprema za elektrarne in prenos električne energije, elektro oprema za industrijo in kmetijstvo, gospodinjska elektro oprema. Posebej velik uspeh je Kitajska dosegla pri proizvodnji gospodinjske električne opreme: pri proizvodnji ventilatorjev, pralnih strojev, hladilnikov je Kitajska ena največjih svetovnih proizvajalk. Glavna središča elektrotehnike se nahajajo v obalnih provincah države.

Hitro naraščajoče povpraševanje po izdelkih elektronske in instrumentalne industrije je povzročilo močno povečanje proizvodnje radia in televizije (prvo mesto na svetu v njihovi proizvodnji), magnetofona, videorekorderja, stereo opreme in ročnih ur. Ustvarjanje računalnikov, najnovejših komunikacijskih sredstev, elektronskih nadzornih in merilnih instrumentov je posledica razvoja vesoljske tehnologije v LRK, zlasti raketne znanosti. Država je začela proizvodnjo velikih in majhnih računalnikov, perifernih naprav zanje in kalkulatorjev. Narašča proizvodnja instrumentov in merilne opreme za raziskovalne namene in različne veje narodnega gospodarstva. Država je obvladala proizvodnjo številnih komponent, delov, polprevodnikov, integriranih vezij, barvnih kineskopov. Pomemben del elektronike in izdelkov za izdelavo instrumentov, proizvedenih v državi, se izvozi.

Za geografijo najnovejših industrij je značilna njihova široka razširjenost zaradi nizke porabe materiala izdelkov, dobre prevoznosti surovin, delov in komponent. Vendar pa so najbolj zapletene industrije, ki zahtevajo znanstveno in oblikovalsko bazo, koncentrirane v velikih mestih v obalnem delu države.

Med drugimi panogami strojegradnje je precej razvita proizvodnja opreme za tekstilno, oblačilno in pleteninsko industrijo, Kitajska pa je ena prvih na svetu po izdelavi gospodinjskih šivalnih strojev. Kmetijsko strojništvo je, čeprav tradicionalna panoga, doživelo pomembne spremembe v ponudbi izdelkov. Z zmanjševanjem proizvodnje velikih traktorjev in kombajnov hitro narašča proizvodnja malih traktorjev in drugih delovnih mehanizmov na družinskih kmetijah.

kitajska gospodarska geografija

Kitajska industrija je nedvomno ena najbolj razvitih - po skupnem številu industrijskih podjetij in številu delavcev, zaposlenih v njih, je država na prvem mestu na svetu. Od začetka 21. stoletja je Kitajska svetovna industrijska velesila.
Glavna središča kitajske industrije so Jiangsu, Šanghaj, Liaoning, Shandong, Guangdong, Zhejiang. Težka industrija je hrbtenica gospodarstva države.
Kitajska industrija se je po razglasitvi LRK leta 1949 in prehodu iz tradicionalnega agrarnega gospodarstva v industrijsko začela tako hitro razvijati, kot se zdaj. Kitajska vlada si že od leta 1979 prizadeva za večjo odprtost, saj so za posodobitev in nadaljnji razvoj proizvodnje potrebne tuje investicije. Takšni ukrepi se sprejemajo tudi za privabljanje tujih vlagateljev, kot so davčne spodbude in zakonodajno dovoljenje tujim podjetjem za ustvarjanje holdingov na Kitajskem.

Kompleks goriva in energije

Osnova kitajske elektroenergetike je premog, letno ga v državi izkopljejo več kot milijardo ton. Največji bazeni premoga se nahajajo na severu in severovzhodu Kitajske, tam je približno 100 velikih rudarskih centrov in več kot deset tisoč manjših rudnikov.
75 % energije na Kitajskem proizvedejo termoelektrarne. Vendar pa je v zadnjem času prišlo do razvoja hidroenergije, ki bo dolgoročno pozitivno vplivala na ekologijo države. Glavni vir hidroelektrične energije je reka Jangce.

Proizvodnja olja

Kitajska je četrta največja proizvajalka nafte na svetu in je tudi njena aktivna izvoznica. Najbolj z nafto bogate regije so sever, severovzhod in severozahod, proizvodnja pa je razvita tudi v območjih šelfov Rumenega in Južnokitajskega morja. Kljub tako visoki stopnji proizvodnje Kitajska ostaja ena vodilnih svetovnih uvoznic nafte, po napovedih pa se bo delež uvožene nafte v prihodnje le še povečeval, kar je ena od težav kitajskega gospodarstva.

Metalurgija Kitajske.

Kitajska je na prvem mestu na svetu po proizvodnji železnih kovin. Država ima lastne zaloge železove rude, na katerih temelji industrija, vendar niso bogate, saj vsebujejo le okoli 30% železa. Obstajajo tudi zaloge koksnega premoga in legirnih kovin, ki so pomembne surovine za železarsko industrijo. Središča črne Kitajske so Anšan, Šenjang, Peking, Baotou, Tianjin, Wuhan.
Razvita je tudi barvna metalurgija, saj so v državi odkrili precej bogate zaloge bakra, antimona, kositrovih rud in drugih redkejših barvnih kovin. Tako so kitajske zaloge mangana in molibdena svetovnega pomena. Podjetja te industrije zahtevajo visoko stopnjo tehnološkega razvoja, zato se nahajajo na razvitih območjih.

Strojništvo na Kitajskem.

Strojništvo na Kitajskem je ena najbolj razvitih in pomembnih vej specializacije. Strojna podjetja se nahajajo predvsem v bližini velikih trgovskih središč, kot so pristanišča, pa tudi v velikih industrijskih središčih in nedaleč od baz surovin. Trenutno se položaj države kot največjega svetovnega proizvajalca strojnih izdelkov samo krepi.
Ena najbolj razvitih na svetu je kitajska industrija obdelovalnih strojev - letno se izvozi približno 1 milijon obdelovalnih strojev, vključno z zelo visokotehnološko opremo z avtomatskimi krmilnimi sistemi.

Avtomobilizem

Relativno nedavno, šele od devetdesetih let prejšnjega stoletja, se kitajska avtomobilska industrija hitro razvija. Od leta 2009 je Kitajska največja proizvajalka avtomobilov na svetu, ki proizvede dvakrat več kot druga in tretja (ZDA in Japonska) skupaj. Lokalnih znamk, kot so BYD, Lifan, Geely, Chery, Great Wall in številne manj znane znamke, je zelo veliko in predstavljajo približno polovico vseh prodanih avtomobilov. Ostalo se proizvaja v skupnih podjetjih z velikimi tujimi koncerni. Velika večina proizvedenih avtomobilov se uporablja doma in se ne izvažajo. Velika prednostna naloga v državi je razvoj okolju prijaznejših avtomobilov in električnih vozil, kar omogoča nadaljnjo rast industrije.

Ladjedelništvo

Ladjedelništvo je tako kot številne druge strateško pomembne industrije na Kitajskem pod državnim nadzorom. Državna ladjedelniška korporacija se imenuje CSSC, vključuje več kot 20 ladjedelnic, 67 tovarn in 30 raziskovalnih inštitutov. Kitajsko ladjedelništvo je pretežno izvozno usmerjeno, zaradi velikega obsega proizvodnje in poceni delovne sile je ta panoga ekonomsko zelo donosna.
Na Kitajskem obstaja velika potreba po letalskem potniškem prometu, zato bo država razvijala to posebno smer. Država ima svoje velikansko državno podjetje AVIC, ki se ukvarja tudi z razvojem vojaškega letalstva in orožja.
Od leta 2003 je Kitajska tretja svetovna vesoljska velesila: država proizvaja in izstreljuje vesoljska plovila, tudi plovila s posadko. Po številu izvedenih izstrelitev je Kitajska na drugem mestu za Rusijo in prehitela ZDA. Kitajski vesoljski program je zelo ambiciozen in vključuje cilje, kot so raziskovanje vesolja, njegova uporaba v miroljubne namene in zaščita kitajskih nacionalnih interesov.

Elektronska industrija na Kitajskem.

Kitajska proizvaja veliko večino vse elektronike in mobilne tehnologije na svetu, vključno s tako znanimi blagovnimi znamkami, kot so Apple, Dell, HP. Na Kitajskem niso le podjetja za montažo opreme, ampak tudi za njen razvoj. V državi obstajajo tudi domači proizvajalci elektronike, vendar so glede zmogljivosti praviloma precej slabši od tujih, čeprav njihova kakovost ni tako nizka, kot se običajno verjame. Danes so na svetovnem trgu kitajski proizvajalci kakovostnih in znanih pametnih telefonov, kot so Lenovo, ZTE, Xiaomi, Meizu. Široko je razvita tudi proizvodnja kopij in ponaredkov svetovnih znamk.

Kitajska kemična industrija.

Trenutno se kitajska kemična industrija aktivno razvija in država postaja vodilna v svetu. V kemični industriji so razvite številne panoge, zlasti proizvodnja dušikovih in fosfatnih gnojil, kemija organske sinteze in polimerov. Razvita rudarska in kemična industrija oskrbuje te industrije s surovinami. Stopnja rasti proizvodnje kemičnih izdelkov iz leta v leto narašča, kar Kitajski zagotavlja naziv enega od svetovnih voditeljev v tej industriji. Širi se tudi domači trg, saj so kemični izdelki potrebni za vse industrije na Kitajskem, kot so stroji in embalaža. Zaradi tega povpraševanje presega ponudbo, na domačem trgu pa primanjkuje kemičnih izdelkov, kar vodi do povečanja deleža tujih korporacij, ki so znanstveno in tehnološko naprednejše od lokalnih, v kitajski kemični industriji.

Lesna industrija na Kitajskem

Kitajska je ena največjih porabnic lesa na svetu, zato ima država zelo pereč problem pomanjkanja gozdnih virov. Državna politika varstva gozdov je zelo aktivna, saj so zaradi velikega obsega industrijske proizvodnje velike težave z okoljem in predvsem kakovostjo zraka v državi. Sestavljen je iz povečanja površin novih gozdnih nasadov in prepovedi sečnje na številnih območjih. Na primer, na območju reke Jangce je bila po hudi poplavi leta 1998 sekanje dreves prepovedano za 50 let. Načrti vključujejo popolno zavrnitev krčenja naravnih kitajskih gozdov in spravilo lesa, pridelanega na posebnih plantažah. Kitajska je medtem prisiljena uvažati ogromne količine lesa iz tujine. Po drugi strani pa je država največji izvoznik lesenih izdelkov, kot so pohištvo in igrače. Razvita je tudi proizvodnja papirja, ki je bila specializacija države že od antičnih časov.

lahka industrija na Kitajskem.

Tudi lahka industrija na Kitajskem je zelo razvita, njeni glavni industriji sta živilska in tekstilna.
Tekstilno industrijo predstavljajo podjetja, ki proizvajajo volno, lan in konopljo na severu Kitajske ter svilo in juto na jugu. Kitajska je na prvem mestu na svetu po izvozu oblačil iz bombažnih tkanin, država ima proizvodnjo številnih mednarodnih podjetij. Tako kot v elektroindustriji so ponarejeni in ponarejeni izdelki blagovnih znamk zelo razširjeni. Kitajska lahka industrija igra zelo pomembno vlogo v gospodarstvu države in je ena največjih v smislu proizvodnje. Ta razvoj je posledica razpoložljivosti glavnih dejavnikov proizvodnje: Kitajska je zelo bogata s poceni delovno silo, razvita pa je tudi proizvodnja tkanin, tako naravnega bombaža kot sintetičnih vlaken. Ena od prednosti Kitajske pred drugimi izvozniki v industriji je prisotnost tujih naložb in ugodni gospodarski pogoji zanje.

prehrambena industrija

Večina kitajskih podjetij živilske industrije se nahaja na jugozahodu države. Tudi ta industrija je zelo razvita - Kitajska je v celoti zadovoljila svoje potrebe po hrani od 80. let prejšnjega stoletja, kljub velikemu domačemu trgu. Danes je država velik izvoznik morskih sadežev in rib, pa tudi sadja in zelenjave. Industrija čaja je zgodovinsko razvita - od 19. stoletja Kitajska ni izgubila statusa enega glavnih dobaviteljev čaja. Podjetja čajne industrije se nahajajo predvsem zgodovinsko, saj je treba zbrane surovine takoj predelati, kar se izvaja v že zgrajenih tovarnah.

Obraz sodobne Kitajske danes predstavlja izključno težka industrija. Ta veja kmetijsko-industrijskega kompleksa zagotavlja skoraj 50% bruto domačega proizvoda. Za primerjavo, kitajsko kmetijstvo zagotavlja okoli 25 % BDP.

Glavna značilnost kitajske težke industrije je zelo hiter razvoj. Letna rast težke industrije v državi je približno 20-odstotna. Hiter razvoj kitajskega gospodarskega sektorja, ki ga podpira težka industrija, je po vsem svetu znan kot "skok azijskega tigra".

Zanimivo dejstvo. Kitajsko težko industrijo danes predstavlja 360 panog. Vodilno mesto med njimi zavzema energetika, sledijo pa ji: strojništvo, elektrotehnika, metalurgija in vojaško-industrijski kompleks.

Osnova energetike je premogovništvo. 75 % električne energije proizvedejo termoelektrarne (TE). Hidroelektrarne zagotavljajo 20 %, približno 5 % pa iz jedrske, sončne in drugih vrst energije. Strokovnjaki menijo, da se energetski viri države uporabljajo neracionalno. Mnoga podjetja uporabljajo surovo nafto (brez procesa krekinga) in premog, ki ni bil koksiran. Razvoj kitajske težke industrije poskuša popraviti ta trenutek.

Zaloge premoga na Kitajskem so ocenjene na 3200 milijard ton. Vsako leto kitajski rudarji pridobijo približno 3 milijarde ton premoga. Obseg proizvodnje premoga je dvakrat večji od proizvodnje premoga v ZDA (drugi največji premogovnik).

Glavne značilnosti kitajske težke industrije

Ločeno je treba opozoriti, da je dolgo časa po razglasitvi LRK (Ljudske republike Kitajske) leta 1949 kitajska težka industrija doživela močno stagnacijo. Država je dolgo veljala za zaostalo agrarno državo. Razmere so se začele spreminjati šele leta 1970, ko si je kitajska vlada prizadevala preiti iz zaprte družbe v odprto.

Spodbuda za razvoj težkega sektorja industrije je bilo ustvarjanje privlačne gospodarske klime za tuje naložbe. Začelo se je oblikovati industrijske regije, na ozemlju katerih še vedno veljajo posebni gospodarski pogoji: davčne počitnice, carinske ugodnosti, poenostavljeni pogoji za zaposlovanje tujih državljanov in drugi.

V državo je pritekel tuji kapital. Množično so začela nastajati industrijska podjetja, ki so večinoma usmerjena v izvoz izdelkov. V obdobju od leta 1970 do danes (skoraj 50 let) je bilo na Kitajskem zgrajenih več kot 370.000 novih industrijskih objektov.

Danes je Kitajska nesporno vodilna po številu delovnih mest v sektorju težke industrije. Skoraj 60 % delovne sile države je vključenih v kitajsko težko industrijo. Kitajska je vodilna v proizvodnji z uporabo obdelovalnih strojev ter opreme za kovanje in stiskanje.

Industrijska podjetja na Kitajskem so večinoma univerzalna. V tej državi ne marajo ozke specializacije. Kitajski industrijalci so se naučili zelo hitro obnoviti in posodobiti proizvodne linije za skoraj vse vrste izdelkov, na primer od avtomobilske opreme do gospodinjske opreme, od komercialne opreme do vojaške opreme.

Zdaj pa se pogovorimo o možnostih za kitajsko težko industrijo.

Obetavna področja proizvodnje

Relativno nova za Kitajsko so področja težke industrije, kot so: proizvodnja in rafiniranje nafte, proizvodnja zemeljskega plina.

Omeniti velja, da 16 % kitajskih deviznih prihodkov izvira iz izvoza surove nafte. To pod pogojem, da je država približno 60% odvisna od tuje (uvožene) nafte. Glavni dobavitelji nafte Kitajski so Iran, Savdska Arabija in Oman.

Kar zadeva zemeljski plin, si Kitajska prizadeva povečati proizvodnjo plina kot energetskega vira. Kitajski plin trenutno pokriva približno 10 % energetskih potreb države. Ta vir je prihodnost kitajske težke industrije.

Ločeno je treba opozoriti, da se dejavnosti, kot so vesoljska industrija, proizvodnja jekla in vojaško-industrijski kompleks, aktivno razvijajo.

Kitajska aktivno financira razvoj vesoljske tehnologije. Od leta 2010 je bila Kitajska tretja na svetu po izstrelitvah v vesolje s posadko. Zanimivo je, da Kitajska ne sodeluje pri poletih na Mednarodno vesoljsko postajo (ISS), saj razvija lastne projekte večprehodnih vesoljskih plovil s posadko.

Kitajska težka industrija se razvija z ogromno hitrostjo.

sedanjik

Približno 37% elementov redkih zemelj je koncentriranih na Kitajskem, med katerimi so vodilni položaji vanadija, molibdena in antimona. Kitajska predstavlja 95 % svetovnega izvoza teh mineralov.

Država posebno pozornost namenja razvoju novih tehnologij. Kitajski znanstveniki aktivno oblikujejo podobo informacijskih in računalniških sistemov XXII. Izdelani so že delujoči prototipi nove generacije računalniških sistemov, ki jih bo predvidoma mogoče uporabiti šele čez 100 let. Obeti za kitajsko težko industrijo se tu ne končajo.

Znanstveno-tehnološki razvoj je usmerjen v povečevanje količine in kakovosti prehranskih virov, razvoj obnovljivih virov energije, zdravljenje in preprečevanje hudih bolezni.

Za sodobni strojni gradbeni kompleks Ljudske republike Kitajske je značilna zapletena sektorska struktura. Prišlo je do sprememb v lokaciji strojništva: do leta 1949 je 9/10 proizvodov industrije proizvedlo 10 največjih mest, ki se nahajajo predvsem na obalnih območjih. Danes so strojna podjetja v vseh provincah, vendar je glavnina proizvodnje strojev in opreme še vedno koncentrirana na obalnem območju, še posebej izstopa vzhodna Kitajska. Kot doslej največja mesta ostajajo pomembna središča strojništva.
Vodilni centri težkega inženiringa (proizvodnja opreme za gorivo in energijo, rudarstvo in metalurško industrijo) so se razvili v bližini metalurških baz - na severovzhodu (Harbin, Shenyang) in vzhodni Kitajski (Šanghaj, Nanjing). Glavni del proizvodnje obdelovalnih strojev je v vzhodni (Šanghaj, Nanjing, Wuxi, Changzhou), severovzhodni (Shenyang, Qiqihar, Dalian, Liaoyang, Fushun, Anshan), severni Kitajski (Peking, Tianjin, Taiyuan).
Prometni inženiring je ena od dinamično razvijajočih se panog strojnega kompleksa. Kitajska je postala ena izmed vodilnih v svetu v proizvodnji tirnih vozil za železnice - lokomotiv in vagonov, vendar še vedno ne more zadovoljiti svojih potreb po močnih električnih lokomotivah. Proizvodnja železniških vagonov in lokomotiv je bila vzpostavljena v središčih severovzhodne (Shenyang, Dalian, Qiqihar, Changchun), severne (Datong, Peking), vzhodne (Qingdao), srednje in južne Kitajske (Wuhan, Changsha, Zhuzhou, Nanyang) . Pomorska ladjedelništvo in popravilo ladij sta zastopana v Šanghaju, Dalianu, Guangzhouju, rečna ladjedelništvo - v Nanjingu, Chongqingu, Wuhanu. Država se je uvrstila med deset najboljših držav v ladjedelništvu, pred Veliko Britanijo, Francijo in Italijo po tonaži splovljenih ladij. Avtomobilska industrija se razvija, kar je omogočeno s privabljanjem naložb velikih tujih podjetij - Volkswagen, Peugeot, Citroen, Ford. Kitajska doslej predstavlja približno 3 % svetovne proizvodnje avtomobilov. Njihova proizvodnja je razpršena po številnih majhnih tovarnah, vendar več kot 2/3 izdelkov avtomobilske industrije proizvedejo podjetja na severovzhodu (Changchun) in osrednjem jugu (Shiyan, Wuhan) Kitajske. Proizvodnja letal in helikopterjev je skoncentrirana v mestih severovzhodne, severne, vzhodne in severozahodne Kitajske. Največji centri za proizvodnjo koles so Tianjin, Šanghaj.
Nerazvite veje strojnogradbenega kompleksa vključujejo kmetijsko strojegradnjo. Preprosto opremo za kmetijstvo proizvajajo majhne številne tovarne, ki se nahajajo v različnih provincah; največja središča industrije so Luoyang (traktorji), Kaifeng (kombajni za žito). Nasprotno, dobro je razvita proizvodnja opreme za tekstilno, oblačilno in pleteninsko industrijo, del te proizvodnje pa se izvozi.
Radijske sprejemnike zdaj izdelujejo v vseh provincah države. TV produkcija gravitira v velika obmorska mesta. Proizvodnja računalnikov, instrumentov in komunikacij je skoncentrirana v nekaj večjih industrijskih središčih - Šanghaj, Peking, Tianjin, Nanjing, Guangzhou, Chengdu, Shenyang.
Kemična industrija ima kompleksno strukturo, posebej hitro se razvija proizvodnja mineralnih gnojil, kemičnih vlaken, pnevmatik za vse vrste vozil, plastike, sintetičnega in naravnega kavčuka. Kemični izdelki iz Kitajske se izvažajo v več kot 100 držav. Jedra regij kemične industrije tvorijo velika mesta, v katerih so skoraj vse vrste kemične proizvodnje: Šanghaj, Peking, Tianjin, Qingdao, Dalian, Shenyang. Bolj specializirani centri za petrokemijo (Lanzhou, Shengli, Suzhou, Liaoyang), kemijo plina (Chongqing), kemijo premoga (Anshan, Benxi, Wuhan), kemijo oljnega skrilavca (Fushun, Maoming). Proizvodnja plastike, gume, gumijastih čevljev, pnevmatik za kolesa in avtomobile, tekočih trakov, kemičnih vlaken gravitira v obalna mesta (Šanghaj, Hangzhou, Qingdao), manj pogosto - v globoka središča (Shenyang, Mudanjiang, Chongqing).