Vsi prometni znaki s prednostjo. Znaki za prednost so eni najpomembnejših v cestnoprometnih pravilih

Prednostni znaki določajo vrstni red prehoda križišč ali križišč vozišč, pa tudi ozkih odsekov ceste. To pomeni, oni določiti, kdo ima prednost in kdo mora odstopiti.

Upoštevajte, da imajo prometni znaki samo tri oblike: trikotno z dnom na dnu, okroglo in pravokotno. In samo trije znaki imajo drugačno obliko - "obrnjen trikotnik z osnovo na vrhu, kvadrat in osmerokotnik, postavljen pod kotom. Vsi ti znaki nenavadne oblike so znaki prednosti. In izvirna oblika je potrebna, da voznik lahko natančno prepozna tak znak "od zadaj", To je pomembno pri vožnji skozi križišča, ko je treba ugotoviti, kdo ima prednost in kdo mora odstopiti.

Znaki za prednost so edina skupina znakov, ki se razveljavi semafor ali prometni kontrolor. To je če semafor dela, potem znaki za prednost ne delajo.

Spomnimo se, da je glavna cesta vedno avtocesta glede na sosednjo cesto, glavna cesta pa je asfaltirana cesta glede na makadamsko cesto in vsaka cesta glede na izvoz iz sosednjega ozemlja (povezava - Glavna cesta. (vi to moraš znati na pamet!)

Poleg tega je lahko glavna cesta izrecno označena z znakom »Glavna cesta«. S tem znakom označena cesta lahko poteka skozi več križišč ali križišč. To pomeni, da se dejanje znaka "glavna cesta" ne konča na najbližjem križišču.

Glavna cesta se konča z oznako "konec glavne ceste".

Avtomobili na glavni cesti imajo prednost pred avtomobili na stranski cesti, ti bodo prvi prevozili križišče. Vozila stranskih cest se jim morajo ugoditi.

Če avto na križišču ne gre naravnost, ampak zavije, ga je treba najprej voditi po prednostnih znakih, nato pa - ob upoštevanju motenj na desni. Avto na stranski cesti ne more biti "desna ovira" avtomobilu na glavni cesti.

Znaki »glavna cesta« in prednost« so lahko opremljeni z znakom »Smer glavne ceste« – v primeru, da glavna cesta v križišču spremeni smer.
Na sliki: glavna cesta zavije desno, kot kažejo znaki. V to smer, križišče bodo prvi prečkali tisti avtomobili, ki bodo vanj zapeljali z glavne ceste. Poleg tega ni pomembno, katero pot bo ubral - po glavni cesti naprej ali se bo preselil na sekundarno. Pomembno je samo eno dejstvo, ali je z glavne ceste zapeljal v križišče ali ne.
Dve vozili, ki zapeljeta v križišče z glavno cesto, upoštevata pravilo oviranja po desni strani. Tako prvi med njimi prevozi križišče tisti, ki nima motnje na desni strani. To je avto številka 2. Avto #1 bo sledil. In šele po njej bodo preostali avtomobili šli s sekundarne ceste. Med seboj jih vodi isto pravilo "vmešavanja na desni".

Glavna cesta je lahko označena tudi s tablo »priključitev na stransko cesto« in »priključitev na stransko cesto«. Ta znak velja samo za eno križišče..

Znak za odstopanje

Namesti se na križiščih in stikih stranske ceste z glavno. Voznik je dolžan dati prednost avtomobilu, ki se premika po križišču ali glavni cesti.

Stop znak

Nameščen je pred železniškim prehodom, zdravstveno karantensko postajo. Obvezuje voznika, da mora ustaviti pred zaustavno črto, če je ni, pa pred znakom.
Poleg tega je znak "Stop" nameščen na križiščih in priključkih stranske ceste na glavno. V tem primeru je voznik dolžan dati prednost avtomobilu, ki se premika po križišču ali glavni cesti. V tem primeru je potreben postanek.
Voznik mora ustaviti pred zaustavno črto, če pa ni - pred robom prečkanega vozišča, torej že znotraj križišča.

Znak "Oddaljenost do predmeta"

Znak se namesti le skupaj z znakom »ukloni se« in opozarja, da je pred seboj križišče ali priključek z znakom »Stop«.
Znak "Stop" se lahko namesti na železniških prehodih in karantenskih mestih, znak "popusti" pa samo na križiščih. Tako kombinacija teh dveh znakov opozarja, da naprej je križišče, kjer je nameščen znak stop.

Znaki »Prednost nasproti« in »Prednost nasproti« urejajo prehod zoženega odseka ceste. Okrogli znak "Prednost prihajajočega prometa" obvezuje voznika, da da prednost nasproti vozečemu vozilu.

Podoben učinek imata znaka "strm spust" in "strm vzpon", ki na ozkih mestih na cesti zavezujeta voznika, ki se premika navzdol, da da prednost avtomobilu, ki se premika navzgor.

Gradivo je predstavljeno na podlagi programa, ki so ga razvili učitelji

Znaki za prednost so pomemben del prometnih pravil. Po njihovem mnenju vozniki krmarijo na težkih mestih: popravljenih odsekih, različnih križiščih, križiščih in zožitvah. Kdo gre prvi in ​​kdo čaka - vse to ureja navedena skupina znakov. Oglejmo si podrobneje prometne znake za prednost na sliki z razlagami.

2.1 Znak "Glavna cesta"

Na tistih križiščih, kjer ni semaforjev, ureja, kateri del križišča je glavna cesta. Vozila, ki se premikajo po njej, gredo prva. Izven naselij (vasi, mesta ipd.) je parkiranje v radiju »Magistralne ceste« prepovedano.

Polmer pokriva križišče v celoti, ne glede na to, koliko križišč vsebuje, in se včasih konča pri znaku 2.2 (glej spodaj).

Za povečanje vsebine informacij je dopolnjen z znakom 8.13. Na njem je glavna označena s črno debelo črto, ki označuje pot gibanja po njej.

Nameščeni na križiščih:

• takoj ob vstopu;
• za njim; potem deluje na del poti, vključno z najbližjim križiščem.

2.2 Znak "Konec glavne ceste"

Obvešča, da morate prevoz pustiti mimo na najbližjem križišču cest, saj voznik že vozi po stranski cesti.

Včasih se doda 2.4 - "Popusti". Pomeni: treba je prosto preiti prevoz, ki potuje v glavni smeri. In šele nato pojdite dlje in naredite manevre.

Če takega oblazinjenja ni, so križišča enaka. Avtomobil (ali drug udeleženec v prometu), ki vozi po desni strani, sme voziti mimo.

Nahaja se v bližini križišča cest.

Prednostni znaki od 2.3.1 do 2.3.7

Delujejo po enakih pravilih postavitve, obsegu in omejitvah. Razlikujejo se le v kotu, ki ga tvorita sekundarna in glavna smer:

2.3.2, 2.3.4 in 2.3.6– desni priključek stranskega tira;

2.3.3, 2.3.5 in 2.3.7- enako, vendar levičar;

znak 2.3.1- se križajo.

Postavljeni so pred križiščem:

• 50–100 metrov znotraj naseljenega (naselja ipd.) mesta;
• v drugih različicah - 150-300 metrov.

Znaki obravnavane skupine so nameščeni, kadar je križišče ali križišče slabo vidno za tiste, ki vozijo zaradi reliefnih značilnosti terena.

2.4 Znak za odstopanje

Pomeni, da se udeležencu gibanja naroči, naj upočasni in pusti prevoz, ki se giblje po glavni cesti, mimo in ga ne moti.

Navedeni znak dopolnjuje še več:

• znak 2.2 - konec glavnega.
• znak 8.13 - razloži potek glavne ceste.
• znak 8.1.1 - obvešča o razdalji do križišča, kjer bo moral voznik dati prednost. Nato bo dopolnilni znak (2.4) stal naravnost na izvozu v križišče.
• znak 8.1.2- sporoča tudi razdaljo do križišča, vendar z dodatkom, da je prepovedano voziti skozi križišče, ne da bi se ustavili in ne ozirali. V tem primeru bo udeleženec v prometu videl drugi znak - 2.5, ki poziva k ustavitvi.

Znak 2.4 je postavljen kot glavni pred križiščem ali pred njim - kot rezervni.

2.5 Znak "Gibanje brez ustavljanja je prepovedano"

Octahedral, drugačen po obliki od vseh drugih znakov. Opozori voznika na zahtevo po ustavitvi vožnje v bližini črte STOP, v primerih, ko ta ni zagotovljena, pa pred prehodom. Če hkrati naletite na železniški prehod, ki ni opremljen z zaporo in ni črte, se morate ustaviti blizu znaka.

Postavljeno:

• v bližini križišča;
• v bližini železniškega prehoda.

Znaka 2.6 in 2.7

2.6 začasno 2.6

Označujejo prisotnost utesnjenega mesta, kjer morajo vozila, ki vozijo drug proti drugemu, mimo.

znak 2.6 "Prednost prihajajočega prometa" pravi, naj preskoči prihajajoči promet;

znak 2.7 "Prednost pred prihajajočim prometom" vam omogoča, da najprej vstopite v tesno vrzel.

Namestijo se pri vožnji po mostovih majhne širine, v situacijah popravila ceste in na drugih zožitvah (tudi na gorski serpentini).

1. V večini primerov je treba tramvaj preskočiti, tudi če so njegove tirnice stranska cesta, in odpelje na glavno.
2. Znaki za prednost prenehajo delovati, ko je semafor delujoč ali če promet ureja prometnik.

Skladnost s prednostnimi znaki je ključ do preprečevanja izrednih dogodkov.

Video: Prometna pravila Znaki za prednost cestnega prometa z razlago

Skupina prometnih znakov za prednost je ena najmanjših, a zelo pomembna. Urejajo vrstni red prehodov križišč, red na mestih, kjer ni semaforjev ali ni prometnika. Z drugimi besedami, znaki za prednost določajo, kdaj je treba dati prednost in kdaj je mogoče najprej mimo. Upoštevati jih je treba, da preprečimo izredne razmere in ne ogrozimo varnosti voznikov in pešcev.

To skupino sestavlja 13 oznak, ki nosijo serijske številke, ki se začnejo s številko 2. V prometnih pravilih so znaki za prednost pobarvani s komentarji. Če torej preučimo pravila, ne bo težko razumeti njihovega delovanja. Tudi na internetu lahko najdete skupino prometnih znakov s prednostjo v slikah in z razlago.

Ti znaki določajo pravila za prečkanje neurejenih križišč, pri čemer se upošteva, na kateri cesti se nahajajo - na glavni ali sekundarni. Odvisno od situacije se mora voznik odzvati in vnaprej upočasniti ali izvesti drug manever.

Splošni pomen je v tem, da je treba organizirati promet na območjih, kjer druga sredstva nadzora ne zadoščajo za optimizacijo pretoka.

Prometni znaki za prednost so v različnih oblikah:

1. Rumeni rombi z belo obrobo označujejo, katera cesta je glavna in kje se konča (2.1–2.2.).
2. Beli trikotniki z rdečim okvirjem označujejo vrste križišč. Govorijo o legi glavnih in sosednjih cest (2.3.1–2.3.7).
3. Bel trikotnik, obrnjen na glavo, označuje prednost enega voznika pred drugim (2.4).
4. Zahteva po ustavitvi pred križiščem je označena z osemkotno rdečo tablo z napisom "STOP" (2.5).
5. Znaki, ki poenostavljajo tok avtomobilov s prihajajočim prometom, so videti kot beli krog z rdečim okvirjem (2.6) in modri pravokotnik (2.7) s puščicami.

Pogosto so kazalniki prioritet nastavljeni v kombinaciji z dodatnimi oznakami. Na primer, znak "Umakni se" lahko postavite skupaj z glavnim prometnim znakom. Pogosto je tudi znak, ki zahteva postanek.

Lokacije kazalcev so določene glede na območje njihovega delovanja. Vrstni red namestitve zunaj naselij in v mestu se lahko nekoliko razlikuje.

Vsak voznik mora jasno poznati pomen prednostnih znakov in pravil namestitve. Vendar ne pozabite, da zakonodajalci občasno spremenijo cestna pravila, zato se pred preučevanjem informacij prepričajte, da so posodobljene.

Seznam prednostnih znakov z opisom za leto 2018

Znake, ki določajo prednost voznikov na cestah, je določila Vlada Ruske federacije (odlok št. 1090 z dne 23. oktobra 1993) in so oštevilčeni v skladu z GOST R 52289-2004. Oglejmo si podroben opis vsakega.

glavna cesta

Vozniku pove, naj zapelje v neurejeno križišče, kjer ima prednost. Velja za celotno dolžino križišča oz.

Če sledite znaku, upoštevajte, da je na območje, ki ga ureja ta znak, več kot en vhod. Ko gresta dva avtomobila mimo, prednost določa ovira na desni strani. To pomeni, da je treba dati prednost vozilu, ki se nahaja na desni strani voznika. Pogosto je oznaka kombinirana z dodatno tablico, ki označuje smer ceste, če se spremeni.

Konec glavne ceste

Po imenu ni težko določiti pomena znaka: označuje prenehanje prednostne pravice avtomobilista, ki jo je uporabljal na prejšnjih odsekih. Brez nastavljanja drugih oznak definira križišče kot enakovredno. Zato voznik določa prednost po pravilu "desne roke".

Najpogosteje je znak, ki označuje konec glavne ceste, kombiniran z znakom »Umakni se« ali »STOP«. Pri takšnih kombinacijah je treba križišče obravnavati kot neenako.

Dovoljeno je postaviti nekaj metrov od križišča, pa tudi podvojiti tik pred njim.

Precej velika podskupina znakov, običajno zunaj naselij. Kažejo, da se voznik premika po glavnem voznem pasu (označeno je s krepkim tiskom), in prikazujejo, s katere strani se mu pridružijo ali prečkajo njegove stranske ceste.

Videz teh znakov je zelo podoben opozorilom. To je posledica sovpadanja pravil za njihovo lokacijo - 150-300 metrov do križišča zunaj mesta in 50-100 metrov znotraj meja naselja.

Popusti

Poziva k dajanju prednosti tistim, ki se vozijo po glavni cesti. Ob spremembi smeri v križišču se znak dopolni s posebno tablico. Lahko se namesti na izstopnih točkah z ozemelj, ki mejijo na avtocesto, ko vozniki ne morejo samostojno določiti prednosti.

Edinstven kazalec v obliki osmerokotnika, katerega barva in oblika ne omogočata zamenjave z drugimi. Označuje obveznost prepuščanja osebnih vozil po glavni cesti in hkrati krajši postanek. Če na glavni cesti ni prometa, se morate vseeno ustaviti.

Ko je uporabljen "STOP":

1. Pred slabo preglednimi križišči.
2. Pred selitvijo železniškega prometa, ki ni urejen z ničemer.

Znak, ki zahteva obvezno zaustavitev avtomobila, vam omogoča, da v celoti ocenite situacijo in pravočasno ukrepate, da se izognete nesreči.

Parkirati je treba pred zaustavno črto, če te oznake ni, pa pred robom vozišča. Na železniških tirih, če ni proge, je treba ustaviti tik pred znakom.

Torej, "STOP" pravi, da morate narediti dva manevra - dati prednost in se hkrati ustaviti, da ocenite situacijo, ne glede na to, ali so na glavni cesti mimo avtomobili.

Prednost nasproti vozečega, prednost nasproti vozečega

Znaki s podobnimi imeni, a popolnoma nasprotnimi pomeni. Prvi nosi zahtevo po odstopu, drugi pa prednost. Te označbe se uporabljajo samo za ozke ceste, kjer je zaradi kakršnih koli okoliščin otežen vstop na nasprotni vozni pas.

Prvi znak zahteva, da daste prednost nasproti vozečim voznikom. Po obliki je podoben prepovedi. Drugi - vzpostavlja prednost pred "prihajajočim" in daje vozniku pravico, da vozi prvi.

Območje učinka

Znaki za prednost so precej pomembna stvar, ki pomaga pri urejanju prometa. Druga točka, ki jo morate vedeti, je razpon kazalcev. V celoti sega do križišča, na ozemlju katerega so nameščeni.

Lokacija se razlikuje glede na območje. Če je to mestna cesta, potem 50-100 metrov od križišča, zunaj mesta - 150-300 metrov. Izjema bo tabla, ki določa glavno cesto, saj je podvojena tik pred križiščem.

Če je delujoč semafor, prednostni znaki izgubijo veljavo. Na primer, v situaciji, prikazani na fotografiji, ko je vklopljen zeleni signal in je hkrati nastavljen znak, ki zahteva ustavitev, se je treba premikati brez ustavljanja in slediti signalom. Tako delujejo znaki za prednost in semafor, nameščen na istem križišču.

Če je treba prečkati pot avtomobila, ki vam prihaja nasproti, morate zagotovo dati prednost. Na primer, če zavijate in na semaforju ni dodatnih znakov s podobo puščic.

Kar zadeva oznako ločila, je vse precej preprosto. Protislovje cestnih oznak in postavljenih znakov med seboj kaže na obvezno izpolnjevanje zahtev prometnih znakov. Včasih je možno namestiti začasne znake, ki imajo rumeno barvo.

Prednost v krožnih križiščih je označena z modrim krogom s puščicami v nasprotni smeri urnega kazalca. Vendar samo ta kazalec ni dovolj. Prednostni prehod po obroču je dovoljen, če sta skupaj z znakom 4.3 nameščena znaka »Pustite prednost« ali »STOP«.

Opis znakov na cestnih pasovih bi moral poznati vsak voznik, saj je zanj najpomembnejši. Ob začetku usposabljanja v avtošoli se inštruktor najprej ukvarja z vprašanji, povezanimi z označbami na cestišču. Na drugem mestu v pravilniku, a ne po pomenu, so prometni znaki s prednostjo. Kaj prikazujejo in kakšen je njihov glavni pomen, se boste naučili naprej.

Splošne značilnosti prednostnih znakov

Znake prednosti v prometu številni strokovnjaki imenujejo znaki prednostne pravice do potovanja. Ustvarjajo vrstni red prehoda vozil na heterogenih cestah. Prav tako prometni znak za prednost določa vrsto križišč in značilnosti cestišča, na primer, če je prehod ozek ali sploh ne obstaja. Podroben opis znakov si lahko ogledate na koncu članka, kjer lahko pustite svoj komentar.

Nekateri ključni napotki so:

• potovanje brez postanka je prepovedano;
• Popusti;
• glavna smer.

Če vozniki ne upoštevajo prometnih znakov s prednostjo, lahko to nedvomno povzroči nesrečo. Po statističnih podatkih se večina nesreč zgodi zaradi neupoštevanja pravil, ki jih določajo takšni znaki. Poskušali bomo povedati čim več o prednostnih znakih, da bodo lahko vozniki začetniki že na prvih stopnjah svojega vozniškega izobraževanja ugotovili, za kako resno funkcijo gre.
Takoj je treba pojasniti, da so znaki preostalih skupin podobni po obliki in barvi, vendar se med seboj razlikujejo le prednostni. Za dobro krmarjenje se jih je treba naučiti.

Informacije o cestni prednosti

Več opomb obvešča voznika o njegovi prednosti med vožnjo. Vozniki začetniki predvidevajo, da le »glavna cesta« opozarja na posebno vozniško pravico. Pravzaprav obstaja več takih omejitev:

• glavna cesta. Pokazali smo ga že na zgornji fotografiji. Kako to izgleda, si lahko ogledate tudi iz tabele za člankom, kjer lahko pustite komentarje. Vsi prometni znaki za prednost so oštevilčeni. "Glavna cesta" je v pravilih pod 2.1. Pove, da se ima voznik pravico premikati po taki poti, ne da bi dal prednost drugim vozilom, ki zavijajo s stranskih cest. Nameščen je na vsakem križišču, kjer glavna pot meji na sekundarno. Velja pojasniti, da izven naselja tak znak tudi prepoveduje ustavljanje;
• konec glavne linije. Ta kazalec, ki sledi pravilom, po tem, kar smo opisali zgoraj. Njegova številka je 2,2. S postavitvijo takega znaka prednost preneha in se mora pot prepustiti drugim udeležencem v prometu, ki zapuščajo glavno smer.

Slike znakov za prednost si lahko ogledate po članku. Na spodnji fotografiji je prometni znak za konec glavne ceste. Pod njim je znak "Stop", ki obvešča, da gibanje brez ustavljanja ni dovoljeno.

Znaki za prehod ceste vključujejo:

• križišče glavne in stranske poti. Ko vidi tak znak, voznik razume, da je pred njim neurejeno križišče.
• priključek sekundarne poti. V pravilniku so tri take oznake. Po pomenu sta si podobna, vendar prikazujeta, na kateri strani je sekundarna pot pritrjena na glavno pot.

Obstajajo tudi znaki, ki sporočajo, da se je treba ustaviti. To sta "Popusti" in "Stop", ki sta prikazana na prejšnji fotografiji. Prednost, poleg vožnje po glavni cesti, ima voznik, če je prevozil znak »Prednost nasprotne smeri«. Največ vprašanj se poraja glede prevladujočega gibanja. Pri omejevalnikih je treba upoštevati naslednje načelo:

• na prvem mestu so začasni prometni znaki za prednost;
• če začasni znaki niso postavljeni, je treba upoštevati zahteve trajnih oznak;
• če oznak ni, je voznik pozoren na začasne oznake na cestišču;
• če zgoraj naštetih znakov ni, se morate osredotočiti na trajne oznake na asfaltu.

Pozdravljeni dragi bralci! Tema današnjega članka so prednostni znaki. Podrobneje se bomo posvetili prednostnim znakom in pravilom za njihovo uporabo.

Znaki za prednost dajejo prednost križiščem, križiščem vozišča ali ozkim odsekom ceste.

Kot pove že ime skupine, so prednostni znaki (nem. Priorität, iz lat. pred - prvi, višji), so izjemnega pomena za zagotavljanje varnosti v cestnem prometu pri prečkanju križišč, prečkanj vozišč, nasproti voznih tirov in neurejenih železniških prehodov. Znaki za prednost so nameščeni in nam pomagajo določiti, v kakšnem vrstnem redu prevoziti križišče ali križišče vozišč. Ko se približujete ozkemu delu ceste, kjer je prihajajoči promet otežen, ustrezni prednostni znaki 2.6 in 2.7 določajo tudi vrstni red prehoda. Prednostni znaki 2.4 "Umakni se" in 2.5 "Gibanje brez ustavljanja je prepovedano" imajo obliko, ki jih razlikuje od znakov drugih skupin in ne bo dovolila zmede niti v slabem vremenu.

Na sliki prometni znaki, ki jih skriva snežna odeja, znak 2.4 »Pustite prednost«, je prepoznaven tudi v takih vremenskih razmerah.

Neupoštevanje zahtev znakov za prednost je eden glavnih vzrokov prometnih nesreč, žal pogosto s hudimi posledicami.

Preden nadaljujemo, se osredotočimo na odstavek 13.3 Pravil ceste:

13.3. Križišče, kjer je zaporedje gibanja določeno s signali semaforja ali prometnika, se šteje za urejeno.

Z rumenim utripajočim signalom, semaforji ne delujejo ali ni prometnega krmilnika, se križišče šteje za neurejeno, vozniki pa morajo upoštevati pravila vožnje skozi neurejena križišča in prednostne znake, nameščene na križišču.

Iz česar izhaja, da nas morajo pri vožnji skozi urejena križišča voditi semaforji ( kontrolor prometa) in samo, če je semafor ugasnjen ( ni kontrolorja prometa) ali v načinu utripajočega rumenega signala vozimo v skladu s pravili vožnje skozi neurejena križišča in postavljenimi prednostnimi znaki.

Na sliki je prikazano križišče, pred vstopom v katerega je znak prednosti 2.1 "Glavna cesta" in delujoč semafor.

Vprašanje za samotestiranje: V križišču je treba zaviti desno, komu dati prednost, če je treba?

GOST R 52289-2004. Tehnična sredstva za organizacijo prometa. Pravila za uporabo prometnih znakov, oznak, semaforjev, cestnih ovir in vodil.

5.3.1 Prednostni znaki se uporabljajo za označevanje vrstnega reda prehodov križišč, križišč posameznih vozišč, pa tudi zoženih odsekov cest.

5.3.8 Znaki 2.3.1-2.3.7, 2.4, 2.5 se lahko uporabljajo za označevanje posameznih križišč, na katerih je treba določiti vrstni red prehoda, ki se razlikuje od vrstnega reda prehoda križišča enakovrednih cest. V primeru spremembe smeri glavne ceste v križišču se na glavni cesti pred križiščem namesti znak 2.1 s tablo 8.13, za križiščem pa znak 2.2.

5.3.9. Na nadzorovanih križiščih morajo biti znaki 2.1, 2.4, 2.5 nameščeni v neposredni bližini glavnega semaforja, po možnosti na drogu semaforja.

Začnimo z znakom 2.1 "Glavna cesta". Znak je nameščen na cesti, na kateri je podeljena prednost prehoda neurejenih križišč.

Na sliki primer križišča, pred katerim je postavljen znak 2.1 »Glavna cesta«.

Vprašanje za samotestiranje: V križišču morate zaviti levo, komu dati prednost, če je treba?

GOST R 52289-2004.

5.3.2 Znak 2.1 "Glavna cesta" je nameščen na začetku cestnega odseka s prednostjo skozi neurejena križišča.

V naseljih je znak postavljen pred vsakim križiščem na glavni cesti. Pred neurejenimi križišči, kjer glavna cesta poteka v ravni črti in ima križišče največ štiri pasove, je dovoljeno postaviti znak velikosti 350x350 mm.

V naseljenih območjih znaka ni dovoljeno namestiti na nasprotni strani od priključka pred priključkom stranske ceste na glavno.

Če glavna cesta v križišču spremeni smer, se skupaj z znakom 2.1 "Glavna cesta" uporablja tablica 8.13 "Smer glavne ceste".

Slika prikazuje križišče, kjer glavna cesta spremeni smer.

Vprašanje za samotestiranje: V križišču morate nadaljevati vožnjo v smeri naprej, kdo mora dati prednost, če je treba?

GOST R 52289-2004.

Znak 2.1 s tablo 8.13 je nameščen pred križišči, kjer glavna cesta spreminja smer, kot tudi pred križišči s kompleksno postavitvijo. V naseljih se znak 2.1 s tablico 8.13 namesti pred križiščem, izven naselja pa predhodno na razdalji 150-300 m do križišča in pred križiščem.

Na križiščih cest z več vozišči se znak namesti pred križišči vozišč, kjer je možna dvoumna določitev prednosti cest.

Naslednji znak prednosti, 2.2 "Konec glavne ceste." Znak je nameščen na koncu odseka ceste, označenega z znakom 2.1 »Glavna cesta«.

Na sliki znak 2.2 »Konec glavne ceste« opozarja na konec odseka ceste, kjer je bila glavna.

GOST R 52289-2004.

5.3.3 Znak 2.2 "Konec glavne ceste" je nameščen na koncu odseka ceste, kjer izgubi status glavne ceste.

Če se cesta, označena z znakom 2.1, konča pred križiščem s cesto, po kateri je podeljena prednost tega križišča, se znak 2.2 izven naselij postavi na isti nosilec s znakom 2.4, predhodno nameščen s tablico 8.1.1 oz. 8.1.2, v točkah naselij - 25 m od križišča ali z znakom 2.4 ali 2.5. Zunaj naselij se znak 2.2 lahko ponovno namesti z znakom 2.4 ali 2.5, v naseljih pa predhodno s tablo 8.1.1 na razdalji 50-100 m od glavnega znaka.

Znak 2.3.1 "Križišče s stransko cesto" je nameščen pred vsemi križišči, zunaj naselij, na cestah, označenih z znaki 2.1 "Glavna cesta". Znak 2.3.1 ni nameščen pred križišči s kompleksno ureditvijo in pred križišči, kjer glavna cesta spreminja smer.

Na sliki znak 2.3.1 "Križišče s stransko cesto", ki opozarja na približevanje križišču.

Vprašanje za samotestiranje: Koliko metrov pred križiščem, izven naselja, je postavljen znak 2.3.1 "Križišče s stransko cesto"?

Na sliki znak 2.3.6 "Soka stranske ceste" in tabla 8.1.1.

Vprašanje za samotestiranje: O čem obvešča znak 8.1.1, nameščen z znakom 2.3.6 "Ob stranski cesti"?

Znaki 2.3.1 "Križišče s sekundarno cesto" in 2.3.2 - 2.3.7 "Priključitev s sekundarno cesto" ne določata le prednosti, temveč tudi opozarjata na približevanje križišču.

GOST R 52289-2004.

5.3.4 Znaki 2.3.1 "Križišče s stransko cesto", 2.3.2-2.3.7 "Sosed stranske ceste" so nameščeni zunaj naselij pred vsemi križišči na cestah, označenih z znakom 2.1. Znaki se ne nameščajo pred križišči s kompleksno ureditvijo in pred križišči, kjer glavna cesta spreminja smer. Znaki 2.3.4-2.3.7 morajo biti nameščeni, če je kot med osjo glavne in stranske ceste manjši od 60 °.

Zunaj naselij so znaki 2.3.1-2.3.7 nameščeni na razdalji 150-300 m, v naseljih - na razdalji 50-100 m do križišča. Če je potrebno, je dovoljeno namestiti znake 2.3.1-2.3.7 na drugačni razdalji, ki je v tem primeru navedena na tablici 8.1.1.

5.3.5 Dovoljeno je ne namestiti znakov 2.1, 2.3.1-2.3.7 pred izvozi cestnih križišč na različnih ravneh, pa tudi pred križišči asfaltirane ceste z neasfaltiranimi cestami, pred križišči z izvozi s sosednjih ozemelj na cestišče, če vozniki vozil, ki vozijo po glavni cesti podnevi in ​​ponoči, nedvoumno prepoznajo vse naštete znake sosednjih cest.

Znak 2.4 »Pustite prednost«, voznik mora dati prednost vozilom, ki se premikajo po prečkani cesti.

Na sliki je pred križiščem nameščen znak 2.4 "Ustopi prednost".

Vprašanje za samotestiranje: Ali je obvezna ustavitev pred prečkanjem vozišč, če ni prihajajočih vozil, na glavni cesti?

GOST R 52289-2004.

5.3.6 Znak 2.4 "Daj prednost" se uporablja za označevanje, da mora voznik dati prednost vozilom, ki se premikajo po križišču, in če je tablica 8.13 - vozilom, ki se premikajo po glavni cesti.

Znak je nameščen neposredno pred izvozom na cesto na začetku križišča, ob katerem sta znaka 2.1 ali 2.3.1-2.3.7 v tem križišču podeljevala prednost, kot tudi pred izvozoma na avtocesto. .

Znak je nameščen pred izhodi iz neasfaltiranih cest na asfaltirane ceste, pa tudi na mestih izhodov na cesto s sosednjih območij, če lahko vozniki vozil, ki se vključujejo na glavno cesto podnevi in ​​ponoči, dvoumno prepoznajo znake sosednjih cest. .

Na križiščih, kjer glavna cesta spreminja smer, in na križiščih s kompleksno postavitvijo se znak 2.4 uporablja skupaj z znakom 8.13 "Smer glavne ceste".

Na sliki križišče, kjer morate dati prednost.

Vprašanje za samotestiranje: V križišču morate nadaljevati vožnjo v smeri naprej, komu dati prednost, če je treba?

Na cestah, izven naselij na sliki spodaj), znak 2.4 „Umakni se“, predhodno nameščen z znakom 8.1.1 ( razen makadamskih cest), na razdalji 150-300 m do križišča, če je pred križiščem nameščen znak 2.4.

Če je pred križiščem nameščen znak 2.5 "Gibanje brez ustavljanja je prepovedano", se predhodni znak 2.4 uporablja s ploščo 8.1.2.

Na sliki je znak 2.4 "Ustopi prednost" nameščen z znakom 8.1.1.

Vprašanje za samotestiranje: O čem obvešča znak 8.1.1, nameščen z znakom 2.4 »Umakni se«?

Naslednji, pomemben prednostni znak, 2.5 "Gibanje brez ustavljanja je prepovedano", je prepovedano premikanje brez ustavljanja pred zavorno črto.

Če zaustavne črte ni, se mora voznik ustaviti pred robom prečkanega vozišča in dati prednost vozilom, ki se premikajo po prečkanem cestišču.

Če se znak 2.5 "Gibanje brez ustavljanja prepovedano" uporablja skupaj z znakom 8.13 "Smer glavne ceste", je voznik dolžan dati prednost vozilom, ki se premikajo po glavni cesti.

Znak 2.5 "Gibanje brez ustavljanja je prepovedano" se uporablja v primerih, ko namestitev znaka 2.4 ni dovolj, ker ni mogoče zagotoviti vidljivosti vozil, ki se približujejo na prečkani cesti.

POMEMBNO! Znak 2.5 "Gibanje brez ustavljanja je prepovedano" zahteva, da se voznik ustavi pred zavorno črto, ne glede na prisotnost vozil na prečkanju ceste, in če je ni, pred robom prečkanega vozišča.

Po pravilih:

Znak 2.5 se lahko namesti pred železniškim prehodom ali karantensko postajo. V teh primerih mora voznik ustaviti pred zaustavno črto, če je ni, pa pred znakom.

Na sliki je neurejen železniški prehod z znakom 2.5 "Gibanje brez ustavljanja je prepovedano."

Vprašanje za samotestiranje: Ali je dovoljeno nadaljevati gibanje brez ustavljanja, če ni bližajočega se vlaka?

GOST R 52289-2004.

5.3.7 Znak 2.5 "Gibanje brez ustavljanja je prepovedano" se uporablja za navodilo vozniku, naj ustavi in ​​da prednost vozilom, ki se premikajo po križišču, in če obstaja znak 8.13 - vozilom, ki se premikajo po glavni cesti.

Znak 2.5 se namesti namesto znaka 2.4, če ni zagotovljena preglednost vozil, ki se približujejo po prečkanju ceste.

Znak se namesti pred železniškimi prehodi brez spremljevalca, ki niso opremljeni s semaforji, na razdalji 10 m od najbližje tirnice v primerih, ko je na razdalji 50 m od najbližje tirnice vidna razdalja vlaka. je manjša od vrednosti, določene v tabeli 5.

Začasni znak 2.5 je dovoljeno namestiti pred prehodi pri izvajanju del na prehodu.

Pri namestitvi znaka 2.5 pred železniškim prehodom se predznak 2.4 s tablico 8.1.2 ne namesti.

Znak, 2.6 "Prednost nasproti vozečega prometa", je prepovedan vstop na ozek odsek ceste, če bi to oviralo nasproti vozeči promet. Voznik mora dati prednost nasproti vozečim vozilom, ki se nahajajo v ozkem območju ali nasproti vhoda vanj.

Znak 2.6 se uporablja za organizacijo prometa na mestih, kjer je onemogočen ali nevaren prehod vozil proti nasproti vozečemu prometu ( na ozkih odsekih cest, mostovih itd.) in med popravilom cest.

Zadnji od obravnavanih znakov prednosti, 2.7 "Prednost pred prihajajočim prometom". Nameščen je na ozkih odsekih ceste, pri vožnji po katerih voznik izkorišča nasproti vozeča vozila.

Znak 2.7, tako kot 2.6, se lahko namesti pred mestom popravila ceste. V tem primeru se znak 2.6 namesti iz druge smeri. Hkrati je treba postaviti znak 2.6 za smer, iz katere sledi manj intenziven promet.

GOST R 52289-2004.

5.3.10 Znaki 2.6 "Prednost nasproti vozečega prometa" in 2.7 "Prednost nasproti vozečega prometa" se uporabljajo za organizacijo prometa na mestih, kjer je vozilom nemogoče ali nevarno prečkati nasproti vozeči promet (ozki odseki cest, mostne konstrukcije, predori itd.), z intenzivnostjo prometa, ki zagotavlja samoregulacijo prihajajočega stranskega tira in vidljivost celotnega odseka in nasprotnega vhoda vanj z vsakega konca ozkega odseka ceste.

Znaki so nameščeni pred premostitvenimi objekti, na katerih poteka dvosmerni promet s širino vozišča manj kot 6 m.

Na odsekih cest z vzdolžnim nagibom imajo prednost vozila, ki se premikajo v klanec.

Znaki so nameščeni neposredno pred ozkim odsekom ceste z nasprotnih koncev, medtem ko je znak 2.6 s tablico 8.1.1 nameščen in predhodno na istem nosilcu z enim od znakov 1.20.1-1.20.3.