Svi saobraćajni znakovi prioriteta. Znakovi prioriteta su jedan od najvažnijih u pravilima saobraćaja

Znakovi prioriteta utvrđuju redoslijed prolaska raskrsnica ili raskrsnica kolovoza, kao i uskih dionica puta. Odnosno oni odrediti ko ima pravo puta, a ko mora ustupiti.

Imajte na umu da putokazi imaju samo tri oblika: trokutasti sa bazom na dnu, okrugli i pravougaoni. I samo tri znaka imaju drugačiji oblik - "obrnuti trokut sa osnovom na vrhu, kvadratom i osmerougao postavljenim pod uglom. Svi ovi znakovi neobičnog oblika su znakovi prioriteta. A originalni oblik je potreban da bi vozač može precizno prepoznati takav znak "s leđa", Ovo je važno prilikom vožnje kroz raskrsnice, kada je potrebno odrediti ko ima prednost, a ko mora ustupiti.

Znakovi prioriteta su jedina grupa znakova koja se poništava semafora ili kontrolora saobraćaja. To je ako semafor radi, znaci prioriteta ne rade.

Podsjetimo da je magistralni put uvijek autoput u odnosu na susjedni put, a magistralni put je asfaltirani put u odnosu na zemljani put i bilo koji put u odnosu na izlaz sa susjedne teritorije (link - Glavni put. (vi ovo treba znati napamet!)

Osim toga, glavni put može biti eksplicitno označen znakom "Main Road". Put koji je označen ovim znakom može prolaziti kroz više raskrsnica ili raskrsnica. Odnosno, djelovanje znaka "magistralni put" ne završava na najbližoj raskrsnici.

Glavni put završava znakom "kraj glavnog puta".

Automobili na glavnom putu imaju prednost u odnosu na automobile na sporednom putu, prvo će proći raskrsnicu. Sporedna drumska vozila moraju im popustiti.

Ako automobil na raskrsnici ne ide pravo, već skreće, prvo se mora voditi znakovima prioriteta, a zatim - uzimajući u obzir smetnje s desne strane. Auto na sporednom putu ne može biti "prepreka sa desne strane" automobilu na glavnom putu.

Znakovi "magistralni put" i ustupak" mogu biti opremljeni znakom "Smjer glavnog puta" - u slučaju da magistralni put promijeni smjer na raskrsnici.
Na ilustraciji: glavna cesta skreće desno, kao što pokazuju znakovi. dakle, prvi će preći raskrsnicu oni automobili koji u nju uđu sa glavnog puta. Štaviše, nije bitno kojom će putanjom krenuti - glavnom cestom dalje, ili će se preseliti na sporednu. Važna je samo jedna činjenica: sa glavnog puta je ušao na raskrsnicu, ili ne.
Dva vozila koja ulaze na raskrsnicu sa magistralnom cestom slijede pravilo o prepreci na desnoj strani. Dakle, prvi od njih koji prođe raskrsnicu je onaj koji nema smetnje na desnoj strani. Ovo je auto broj 2. Auto broj 1 će uslijediti. I tek nakon toga će preostali automobili krenuti sa sporednog puta. Vođeni među sobom istim pravilom "miješanja na desnici".

Glavni put se može označiti i znakovima "spajanje sa sporednim putem" i "spajanje sa sporednim putem". Ovaj znak važi samo za jednu raskrsnicu..

Ustupi znak

Postavlja se na raskrsnicama i spojevima sporednog puta sa glavnim. Vozač je dužan da ustupi prednost automobilu koji se kreće na raskrsnici ili magistralnom putu.

Znak stop

Postavlja se prije željezničkog prijelaza, medicinskog karantina. Obavezuje vozača da stane ispred zaustavne linije, a ako je nema, ispred znaka.
Osim toga, znak "Stop" postavljen je na raskrsnicama i spojevima sporednog puta sa glavnim. U tom slučaju, vozač je dužan da ustupi prednost automobilu koji se kreće na raskrsnici ili glavnom putu. U tom slučaju je potrebno zaustavljanje.
Vozač mora stati prije zaustavne linije, a ako nije - pre ivice pređene kolovoza, odnosno već unutar raskrsnice.

Znak "Udaljenost do objekta"

Znak se postavlja samo zajedno sa znakom "ustupi put" i upozorava da se ispred nalazi raskrsnica ili raskrsnica sa znakom "Stop".
Znak "Stop" može se postaviti na željezničkim prelazima i karantenskim mjestima, a znak "ustupiti put" samo na raskrsnicama. Dakle, kombinacija ova dva znaka upozorava na to ispred je raskrsnica na kojoj je postavljen znak stop.

Znakovi "Prednost saobraćaju iz suprotnog smjera" i "Prednost saobraćaju iz suprotnog smjera" regulišu prolazak užeg dijela puta. Okrugli znak "Prednost saobraćaja iz suprotnog smjera" obavezuje vozača da ustupi mjesto nadolazećem vozilu.

Sličan efekat imaju i znakovi "strmi spust" i "strmi uspon", koji na uskim mestima na putu obavezuju vozača koji se kreće nizbrdo da ustupi mesto automobilu koji se kreće uzbrdo.

Materijal je predstavljen na osnovu programa koji su izradili nastavnici

Znakovi prioriteta su važan dio saobraćajnih pravila. Prema njihovim riječima, vozači se snalaze na teškim mjestima: popravljenim dionicama, raznim raskrsnicama, raskrsnicama i suženjima. Ko prvi ide, a ko čeka - sve je to regulisano naznačenom grupom znakova. Razmotrimo detaljnije znakove prioriteta saobraćaja na slici sa objašnjenjima.

2.1 Znak "Glavni put"

Na onim raskrsnicama na kojima nema semafora, reguliše se koji dio raskrsnice je magistralni put. Vozila koja se kreću po njemu idu prva. Izvan naselja (sela, gradova i sl.) zabranjeno je parkiranje u krugu "Magistralnog puta".

Radijus pokriva raskrsnicu u potpunosti, bez obzira na to koliko raskrsnica sadrži, a ponekad se završava znakom 2.2 (vidi dolje).

Za povećanje informativnog sadržaja, dopunjen je znakom 8.13. Na njemu je glavna označena crnom debelom linijom koja označava putanju kretanja duž nje.

Instaliran na raskrsnicama:

odmah po ulasku;
iza njega; tada djeluje na dio puta, uključujući i najbližu raskrsnicu.

2.2 Znak "Kraj glavnog puta"

Obavještava da trebate pustiti prijevoz na najbližoj raskrsnici puteva, jer vozač već vozi sporednom cestom.

Ponekad se dodaje 2.4 - „Ustupi put“. Znači: potrebno je slobodno proći transportom koji putuje u glavnom pravcu. I tek onda idite dalje i pravite manevre.

Kada se takav padding ne posmatra, raskrsnice su jednake. Automobilu (ili drugom učesniku u saobraćaju) koji vozi desnom stranom dozvoljen je prolazak.

Nalazi se u blizini raskrsnice puteva.

Znakovi prioriteta od 2.3.1 do 2.3.7

Rade prema istim pravilima postavljanja, rasponu i ograničenjima. Razlikuju se samo po kutu koji formiraju sekundarni i glavni smjerovi:

2.3.2, 2.3.4 i 2.3.6– desno čvorište sporednog kolosijeka;

2.3.3, 2.3.5 i 2.3.7- isto, ali levoruko;

znak 2.3.1- seku se.

Postavljaju se prije dolaska na raskrsnicu:

50–100 metara unutar naseljenog (naselja i sl.) tačke;
u drugim verzijama - 150-300 metara.

Znakovi razmatrane grupe postavljaju se kada je raskrsnica ili raskrsnica slabo vidljiva onima koji voze zbog reljefnih karakteristika terena.

2.4 Znak ustupiti put

Podrazumijeva da se učesnik u kretanju nalaže da uspori i pusti da promet koji se kreće magistralnim putem prođe, a ne da ga ometa.

Navedeni znak dopunjen je još nekoliko:

znak 2.2 - kraj glavnog.
znak 8.13 - objašnjava putanju glavnog puta.
znak 8.1.1 - obavještava o udaljenosti do raskrsnice na kojoj će vozač morati ustupiti prednost. Tada će komplementarni znak (2.4) stajati ravno na izlazu na raskrsnicu.
znak 8.1.2- prijavljuje i udaljenost do raskrsnice, ali uz dodatak da je kroz raskrsnicu zabranjeno voziti bez prestanka kretanja i bez osvrtanja. U tom slučaju, učesnik u saobraćaju će vidjeti drugi znak - 2.5, koji poziva na zaustavljanje.

Znak 2.4 se postavlja kao glavni ispred raskrsnice, ili ranije od njega - kao rezervni.

2.5 Znak "Kretanje bez zaustavljanja je zabranjeno"

Oktaedarski, oblikom se razlikuje od svih drugih znakova. Obavještava vozača o zahtjevu da prekine vožnju u blizini STOP linije, a u slučajevima kada to nije predviđeno, prije prelaska. Ako u isto vrijeme naiđete na željeznički prijelaz koji nije opremljen barijerom, a nema pruge, morate stati u blizini znaka.

Postavljeno:

blizu raskrsnice;
u blizini železničkog prelaza.

Znakovi 2.6 i 2.7

2.6 privremeni 2.6

Oni ukazuju na prisustvo skučenog mesta gde vozila koja putuju jedno prema drugom treba da prođu.

znak 2.6 "Prednost saobraćaja iz suprotnog smjera" kaže da preskoči nailazeći saobraćaj;

znak 2.7 "Prednost u odnosu na nailazeći saobraćaj" omogućava vam da prvo uđete u tijesan jaz.

Postavljaju se prilikom vožnje na mostovima male širine, u situacijama popravke ceste i na drugim suženjima (uključujući i planinsku serpentinu).

Tramvaj u većini slučajeva treba preskočiti, čak i ako su mu šine sporedna, a kreće se glavnom.
Znakovi prioriteta prestaju da rade kada je u funkciji semafor ili ako saobraćaj kontroliše kontrolor.

Usklađenost sa znakovima prioriteta je ključ za sprečavanje hitnih slučajeva.

Video: Saobraćajna pravila Znakovi prioritetnog saobraćaja sa objašnjenjima

Grupa saobraćajnih znakova prioriteta je jedna od najmanjih, ali prilično važna. Oni regulišu redosled prolaska raskrsnica, red na mestima gde nema semafora ili nema kontrolora. Drugim riječima, znakovi prioriteta određuju kada je potrebno popustiti, a kada je moguće proći prvi. Moraju se poštovati kako bi se spriječio hitan slučaj i ne bi ugrozila sigurnost vozača i pješaka.

Ova grupa se sastoji od 13 oznaka koje nose serijske brojeve počev od broja 2. U saobraćajnim pravilima znakovi prioriteta su obojeni komentarima. Dakle, nakon proučavanja pravila, neće biti teško razumjeti njihovo djelovanje. Takođe na internetu možete pronaći grupu saobraćajnih znakova prioriteta u slikama i sa objašnjenjima.

Ovi znakovi definiraju pravila prolaska neregulisanih raskrsnica, uzimajući u obzir na kojoj se cesti nalaze - na glavnoj ili sporednoj. Ovisno o situaciji, vozač mora unaprijed reagirati i usporiti ili izvršiti drugi manevar.

Opšti značaj je u potrebi organizovanja saobraćaja u područjima gde druga sredstva kontrole nisu dovoljna za optimizaciju protoka.

Znakovi prioriteta saobraćaja dolaze u više oblika:

Žuti dijamanti sa bijelim rubom označavaju koji je put glavni i gdje se završava (2.1–2.2.).
Bijeli trokuti sa crvenim okvirom označavaju vrste raskrsnica. Oni govore o lokaciji glavnih i susjednih puteva (2.3.1–2.3.7).
Bijeli trougao, okrenut naopako, ukazuje na prednost jednog vozača nad drugim (2.4).
Zahtjev za zaustavljanje prije raskrsnice označen je osmougaonom crvenom pločom sa natpisom "STOP" (2.5).
Znakovi koji usmjeravaju protok automobila sa nadolazećim saobraćajem izgledaju kao bijeli krug sa crvenim okvirom (2.6) i plavi pravougaonik (2.7) sa strelicama.

Često se indikatori prioriteta postavljaju u kombinaciji s dodatnim oznakama. Na primjer, znak "Ustupite put" može se postaviti zajedno sa glavnim putnim znakom. Takođe se često nalazi sa znakom koji zahteva zaustavljanje.

Lokacije pokazivača određene su teritorijom njihovog djelovanja. Redoslijed postavljanja izvan naselja i unutar grada može se neznatno razlikovati.

Svaki vozač mora jasno znati značenje znakova prioriteta i pravila ugradnje. Ali zapamtite da zakonodavci s vremena na vrijeme unose izmjene u pravila puta, pa prije proučavanja informacija provjerite jesu li ažurirane.

Lista znakova prioriteta sa opisom za 2018

Znakove koji određuju prioritet vozača na putevima utvrđuje Vlada Ruske Federacije (Uredba br. 1090 od 23. oktobra 1993.) i numerisani su prema GOST R 52289-2004. Pogledajmo detaljan opis svakog od njih.

glavni put

Kaže vozaču da uđe na neregulisanu raskrsnicu na kojoj ima prednost. Primjenjuje se na cijeloj dužini raskrsnice ili raskrsnice.

Ako pratite znak, imajte na umu da postoji više od jednog ulaza u područje regulisano ovim znakom. Kada prođu dva automobila, prednost se određuje preprekom sa desne strane. To znači da je potrebno ustupiti mjesto transportu koji se nalazi s desne strane vozača. Često se oznaka kombinira s dodatnom pločom koja označava smjer puta ako se promijeni.

Kraj glavne ceste

Po imenu nije teško odrediti značenje znaka: on označava prestanak prava prvenstva za vozača, koje je koristio na prethodnim dionicama. Bez postavljanja drugih oznaka, definira raskrsnicu kao ekvivalentnu. Dakle, vozač određuje pravo prolaza po pravilu „desne ruke“.

Najčešće se znak koji označava kraj glavnog puta kombinuje sa znakom "Ustupi put" ili "STOP". Kod ovakvih kombinacija, raskrsnicu treba smatrati nejednakim.

Dozvoljeno je postavljanje nekoliko metara od raskrsnice, kao i dupliranje odmah ispred nje.

Prilično velika podgrupa znakova, obično se nalazi izvan naselja. Na njima se vidi da se vozač kreće glavnom trakom (označeno je podebljanim slovima), te pokazuje s koje strane se graniče sa njom ili prelaze njene sporedne puteve.

Pojava ovih znakova je vrlo slična upozorenjima. To je zbog podudarnosti pravila za njihovu lokaciju - 150-300 metara do raskrsnice izvan grada i 50-100 metara unutar granica naselja.

Ustupiti

Poziva na davanje prioriteta onima koji putuju na glavnom putu. Prilikom promjene smjera na raskrsnici, znak se dopunjava posebnom pločom. Može se instalirati na izlaznim tačkama sa teritorija koje graniče sa autoputem, kada vozači ne mogu samostalno odrediti prednost.

Jedinstveni pokazivač u obliku osmougla, čija boja i oblik ne dopuštaju brkati ga s drugima. Ukazuje na obavezu puštanja automobila duž glavnog puta i istovremenog kratkog zaustavljanja. Ako na glavnom putu nema saobraćaja, ipak morate stati.

Kada se primeni "STOP":

Prije raskrsnica sa lošom vidljivošću.
Prije kretanja željeznički transport, koji ničim nije reguliran.

Znak koji zahtijeva obavezno zaustavljanje automobila omogućava vam da u potpunosti procijenite situaciju i preduzmete pravovremene mjere kako biste izbjegli nesreću.

Parkirati je potrebno ispred zaustavne linije, a ako nema takve oznake, ispred ivice kolovoza. Na željezničkim prugama, u nedostatku pruge, potrebno je stati točno ispred znaka.

Dakle, "STOP" kaže da morate napraviti dva manevara - ustupiti i stati u isto vrijeme, da biste procijenili situaciju, bez obzira da li na glavnom putu ima automobila u prolazu.

Prednost nadolazećeg saobraćaja, prednost u odnosu na nailazeći saobraćaj

Znakovi sličnih imena, ali potpuno suprotnih značenja. Prvi nosi zahtjev za popuštanje, a drugi daje prioritet. Ove oznake se koriste samo za uske puteve na kojima je zbog bilo kakvih okolnosti otežan ulazak u nadolazeću traku.

Prvi znak zahtijeva da ustupite mjesto vozačima koji nailaze. Po obliku je sličan zabrani. Drugi - uspostavlja prednost u odnosu na "nadolazeće" i daje vozaču pravo da vozi prvi.

Područje djelovanja

Znakovi prioriteta su veoma važna stvar koja pomaže u regulisanju saobraćaja. Još jedna stvar koju trebate znati je raspon pokazivača. Proteže se u potpunosti do raskrižja na čijoj teritoriji su postavljeni.

Lokacija varira ovisno o području. Ako je ovo gradska cesta, onda 50-100 metara od raskrsnice, izvan grada - 150-300 metara. Znak koji definiše glavnu cestu biće izuzetak, jer je dupliran neposredno prije raskrsnice.

Ako postoji ispravan semafor, tada znakovi prioriteta gube na snazi. Na primjer, u situaciji prikazanoj na fotografiji, kada je uključen zeleni signal i istovremeno postavljen znak za zaustavljanje, potrebno je kretati se bez zaustavljanja, prateći signale. Tako na istoj raskrsnici rade i znakovi prioriteta i semafor.

Ako je potrebno preći putanju automobila koji ide prema vama, svakako morate popustiti. Na primjer, ako skrećete, a na semaforu nema dodatnih znakova sa slikom strelica.

Što se tiče označavanja separatora, onda je sve prilično jednostavno. Kontradikcija oznaka na putu i utvrđenih znakova jedna drugoj ukazuje na obavezno ispunjavanje zahtjeva putnih znakova. Ponekad je moguće postaviti privremene znakove žute boje.

Pravo prolaza na kružnim raskrsnicama je označeno plavim krugom sa strelicama u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Ali ovaj pokazivač sam po sebi nije dovoljan. Prioritetni prolaz oko prstena je dozvoljen ako je, zajedno sa znakom 4.3, postavljeno „Ustupi put“ ili „STOP“.

Opis znakova na kolovoznim trakama trebao bi biti poznat svakom vozaču, jer je za njih to najvažnije. Počevši sa školovanjem u auto-školi, prva stvar kojom se instruktor bavi su pitanja u vezi sa oznakama na putu. Drugo mjesto u pravilima, ali ne po značenju, dato je prometnim znakovima prioriteta. Šta oni pokazuju i koje je njihovo glavno značenje, saznaćete dalje.

Opće karakteristike znakova prioriteta

Znakovi prioriteta saobraćaja mnogi stručnjaci nazivaju znakovima preče kupovine. Oni kreiraju redosled prolaska vozila na heterogenim putevima. Takođe, znak prioriteta saobraćaja određuje vrstu raskrsnica i karakteristike kolovoza, na primjer, ako je prolaz uzak, ili ga uopće nema. Detaljan opis znakova možete vidjeti na kraju članka, gdje možete ostaviti svoj komentar.

Neki od ključnih napomena su:

zabranjeno je putovanje bez zaustavljanja;
Ustupiti;
glavni pravac.

Ako vozači ignorišu saobraćajne znakove prioriteta, onda to nesumnjivo može dovesti do nesreće. Prema statistikama, većina nesreća se događa zbog nepoštivanja pravila utvrđenih takvim znakovima. Pokušat ćemo ispričati što više o znakovima prioriteta kako bi vozači početnici u prvim fazama svog vozačkog obrazovanja saznali koliko su ozbiljna funkcija.
Odmah treba pojasniti da su znakovi preostalih grupa slični po obliku i boji, ali samo prioritetni se razlikuju jedni od drugih. Da bi se dobro kretali, moraju se naučiti.

Road Advantage Information

Nekoliko napomena obavještava vozača o njegovoj prednosti u vožnji. Vozači početnici pretpostavljaju da samo "magistralni put" upozorava na posebno pravo vožnje. Zapravo, postoji nekoliko takvih ograničenja:

glavni put. Već smo to pokazali na gornjoj fotografiji. Kako to izgleda možete vidjeti i iz tabele nakon članka, gdje možete ostaviti komentare. Svi znakovi prioriteta saobraćajnih pravila su numerisani. "Main Road" je pod 2.1 u pravilima. U njemu se kaže da vozač ima pravo kretati se takvom trasom, a da ne ustupi mjesto drugim vozilima koja skreću sa sporednih puteva. Postavlja se na bilo kojoj raskrsnici gdje se glavna staza graniči sa sporednom. Vrijedi pojasniti da izvan naselja takav znak također zabranjuje zaustavljanje;
kraj glavne linije. Ovaj pokazivač, koji slijedi u pravilima, nakon onoga što smo opisali gore. Njegov broj je 2.2. Od trenutka postavljanja takvog znaka, povlastica prestaje i put treba ustupiti drugim učesnicima u saobraćaju koji napuštaju glavni pravac.

Slike znakova prioriteta možete vidjeti nakon članka. Na slici ispod prikazan je putokaz za kraj glavnog puta. Ispod njega je znak "Stop", koji obavještava da kretanje bez zaustavljanja nije dozvoljeno.

Znakovi za prelaze uključuju:

raskrsnica glavnog i sporednog pravca. Vidjevši takav znak, vozač razumije da je ispred njega neregulisana raskrsnica.
povezivanje sekundarnog puta. U pravilima postoje tri takve oznake. Oni su slični po značenju, ali pokazuju na kojoj strani je sekundarni put povezan sa glavnim.

Postoje i znakovi koji upozoravaju na potrebu zaustavljanja. To su “Give way” i “Stop”, koje su prikazane na prethodnoj fotografiji. Prednost, pored vožnje magistralnim putem, vozaču je na raspolaganju ako je prošao znak "Prednost suprotnog smera". Većina pitanja se postavlja u vezi sa dominantnim pokretom. Što se tiče limitatora, treba se pridržavati sljedećeg principa:

na prvom mjestu su privremeni putokazi prioriteta;
ako privremeni znakovi nisu uspostavljeni, onda je potrebno voditi se zahtjevima trajnih oznaka;
ako nema oznaka, onda vozač obraća pažnju na privremene oznake na putu;
ako nema gore navedenih znakova, onda se morate voditi trajnim oznakama na asfaltu.

Pozdrav dragi čitaoci! Tema današnjeg članka, znaci prioriteta. Detaljno ćemo se zadržati na znakovima prioriteta i pravilima za njihovu upotrebu.

Znakovi prioriteta daju prednost raskrsnicama, prelazima kolovoza ili uskim dijelovima puta.

Kao što naziv grupe govori, znaci prioriteta (njem. Priorität, od lat. prethodni - prvi, stariji), od izuzetne su važnosti za obezbjeđivanje bezbjednosti na putevima prilikom prolaska raskrsnica, ukrštanja kolovoza, sporednih kolovoza i neregulisanih željezničkih prelaza. Znakovi prioriteta su postavljeni i pomažu nam da odredimo kojim redoslijedom treba proći raskrsnicu ili raskrsnicu kolovoza. Prilikom približavanja uskom dijelu puta na kojem je otežano saobraćanje iz suprotnog smjera, odgovarajući znakovi prioriteta 2.6 i 2.7 određuju i redoslijed prolaska. Znakovi prioriteta 2.4 "Ustupi put" i 2.5 "Kretanje bez zaustavljanja je zabranjeno", imaju oblik koji ih razlikuje od znakova drugih grupa i neće dozvoliti zabunu, čak ni po lošem vremenu.

Na slici, putokazi sakriveni snježnim pokrivačem, znak 2.4 „Ustupi put“, prepoznatljiv je i po ovakvim vremenskim uslovima.

Nepoštivanje zahtjeva znakova prvenstva jedan je od glavnih uzroka saobraćajnih nezgoda, nažalost često sa ozbiljnim posljedicama.

Pre nego što nastavimo, hajde da se zadržimo na stavu 13.3 Pravila puta:

13.3. Regulisanom se smatra raskrsnica na kojoj je redosled kretanja određen signalima semafora ili kontrolora.

Uz žuti trepćući signal, semafor ne radi ili nema kontrolora, raskrsnica se smatra neregulisanom, a vozači su dužni da se pridržavaju pravila vožnje neregulisanim raskrsnicama i postavljenih znakova prioriteta na raskrsnici.

Iz čega proizilazi da pri prolasku regulisanih raskrsnica moramo biti vođeni semaforima ( kontrolor saobraćaja) i samo ako su semafori ugašeni ( nema kontrolora saobraćaja) ili u režimu trepćuće žute signalizacije vozimo u skladu sa pravilima za vožnju kroz neregulisane raskrsnice i utvrđene znakove prvenstva.

Na slici se vidi raskrsnica, prije ulaska u koju se nalazi znak prioriteta 2.1 "Magistralni put" i semafor u funkciji.

Pitanje za samotestiranje: Na raskrsnici je potrebno skrenuti desno, kome ustupiti po potrebi?

GOST R 52289-2004. Tehnička sredstva za organizovanje saobraćaja. Pravila za upotrebu putnih znakova, oznaka, semafora, putnih barijera i vodiča.

5.3.1 Znakovi prioriteta služe za označavanje redosleda prolaska raskrsnica, raskrsnica pojedinačnih kolovoza, kao i uskih deonica puteva.

5.3.8 Znakovi 2.3.1-2.3.7, 2.4, 2.5 mogu se koristiti za označavanje pojedinačnih raskrsnica na kojima je potrebno odrediti redosled prolaska, različit od redosleda prolaska raskrsnice ekvivalentnih puteva. U slučaju promjene smjera magistralnog puta na raskrsnici, znak 2.1 sa oznakom 8.13 postavlja se na magistralnom putu ispred raskrsnice, a znak 2.2 se postavlja iza raskrsnice.

5.3.9. Na kontrolisanim raskrsnicama znakove 2.1, 2.4, 2.5 postaviti u neposrednoj blizini glavnog semafora, najbolje na semaforskom stubu.

Počnimo sa znakom 2.1 "Main Road". Znak se postavlja na putu na kojem se daje pravo prolaza neregulisanim raskrsnicama.

Na slici primjer raskrsnice, ispred koje je postavljen znak 2.1 "Magistralni put".

Pitanje za samotestiranje: Na raskrsnici treba skrenuti lijevo, kome ustupiti mjesto ako je potrebno?

GOST R 52289-2004.

5.3.2 Znak 2.1 "Magistralni put" postavlja se na početku dionice puta sa pravom prolaska kroz neregulisane raskrsnice.

U naseljima se znak postavlja ispred svake raskrsnice na magistralnom putu. Prije neregulisanih raskrsnica gdje se glavni put odvija pravolinijski, a raskrsnica ima najviše četiri trake, dozvoljeno je postavljanje znaka dimenzija 350x350 mm.

U naseljenim mjestima znak se ne smije postavljati na strani suprotnoj od raskrsnice prije spoja sporednog puta na glavni.

Ako glavni put na raskrsnici promijeni smjer, tada se uz znak 2.1 "Magistralni put" koristi i ploča 8.13 "Smjer magistralnog puta".

Na slici je raskrsnica na kojoj glavni put mijenja smjer.

Pitanje za samotestiranje: Na raskrsnici morate nastaviti vožnju u smjeru naprijed, ko treba ustupiti mjesto ako je potrebno?

GOST R 52289-2004.

Znak 2.1 sa pločom 8.13 postavlja se ispred raskrsnica na kojima magistralni put menja pravac, kao i ispred raskrsnica složenog rasporeda. U naseljima se znak 2.1 sa tablicom 8.13 postavlja ispred raskrsnice, a van naselja - prethodno na udaljenosti od 150-300 m do raskrsnice i ispred raskrsnice.

Na raskrsnicama puteva sa više kolovoza znak se postavlja prije raskrsnica kolovoza, gdje je moguće dvosmisleno određivanje prvenstva puteva.

Sljedeći znak prioriteta, 2.2 "Kraj glavnog puta." Znak se postavlja na kraju dionice puta označene znakom 2.1 "Magistralni put".

Na slici znak 2.2 "Kraj magistralnog puta" upozorava na kraj dionice puta gdje je bio glavni.

GOST R 52289-2004.

5.3.3 Znak 2.2 "Kraj glavnog puta" postavlja se na kraju dionice puta gdje gubi status glavnog puta.

Ako se put označen znakom 2.1 završava prije raskrsnice sa putem kojim je dato pravo prvenstva prolaza ove raskrsnice, tada se znak 2.2 van naselja postavlja na isti oslonac sa znakom 2.4, prethodno postavljenom tablicom 8.1.1 ili 8.1.2, u tačkama naselja - 25 m od raskrsnice ili sa znakom 2.4 ili 2.5. Izvan naselja znak 2.2 može se ponovo postaviti znakom 2.4 ili 2.5, au naseljima - prethodno tablicom 8.1.1 na udaljenosti od 50-100 m od glavne oznake.

Znak 2.3.1 "Raskrsnica sa sporednim putem" postavlja se ispred svih raskrsnica, van naselja, na putevima označenim znakovima 2.1 "Magistralni put". Znak 2.3.1 se ne postavlja ispred raskrsnica složenog rasporeda i ispred raskrsnice na kojoj se glavni put mijenja smjer.

Na slici znak 2.3.1 "Raskrsnica sa sporednim putem" upozorava na približavanje raskrsnici.

Pitanje za samotestiranje: Koliko metara prije raskrsnice, van naselja, postavljen je znak 2.3.1 "Raskrsnica sa sporednim putem"?

Na slici znak 2.3.6 "Pripadanje sporednog puta" i tablica 8.1.1.

Pitanje za samotestiranje: O čemu obavještava znak 8.1.1, postavljen uz znak 2.3.6 "Uz sporednu cestu"?

Znakovi 2.3.1 "Raskrsnica sa sporednim putem" i 2.3.2 - 2.3.7 "Priključak sa sporednim putem" ne samo da određuju prioritet, već i upozoravaju na približavanje raskrsnici.

GOST R 52289-2004.

5.3.4 Znakovi 2.3.1 "Raskrsnica sa sporednim putem", 2.3.2-2.3.7 "Pripadanje sporednog puta" postavljaju se van naselja ispred svih raskrsnica na putevima označenim znakom 2.1. Znakovi se ne postavljaju ispred raskrsnica složenog rasporeda i ispred raskrsnice na kojoj se glavni put mijenja smjer. Znakovi 2.3.4-2.3.7 moraju se postaviti ako je ugao između osovina glavnog i sporednog puta manji od 60°.

Izvan naselja znakovi 2.3.1-2.3.7 postavljaju se na udaljenosti od 150-300 m, u naseljima - na udaljenosti od 50-100 m do raskrsnice. Po potrebi je dozvoljeno postavljanje znakova 2.3.1-2.3.7 na različitom rastojanju, naznačenom u ovom slučaju na pločici 8.1.1.

5.3.5 Dozvoljeno je ne postavljati znakove 2.1, 2.3.1-2.3.7 ispred izlaza putnih raskrsnica na različitim nivoima, kao i ispred raskrsnica sa asfaltiranim putem sa neasfaltiranim putevima, prije raskrsnica sa izlazima sa susjednih teritorija na put, ako svi navedeni znakovi susjednih puteva mogu nedvosmisleno prepoznati vozači vozila koja idu magistralnim putem danju i noću.

Znak 2.4 „Ustupiti put“, vozač mora ustupiti put vozilima koja se kreću na pređenom putu.

Na slici je ispred raskrsnice postavljen znak 2.4 "Ustupi put".

Pitanje za samotestiranje: Da li je obavezno stati prije prelaska kolovoza, u nedostatku vozila koja se približavaju, na glavnom putu?

GOST R 52289-2004.

5.3.6 Znak 2.4 "Ustupi put" služi za označavanje da vozač mora ustupiti put vozilima koja se kreću putem ukrštanja, a ako postoji tablica 8.13 - vozilima koja se kreću magistralnim putem.

Znak se postavlja neposredno prije izlaska na cestu na početku krivulje konjugacije, duž koje su znakovi 2.1 ili 2.3.1-2.3.7 davali pravo prvenstva prolaza na ovoj raskrsnici, kao i prije izlaza na autoput .

Znak se postavlja pre izlaza sa neasfaltiranih puteva na asfaltirani put, kao i na mestima izlaska na put sa susednih teritorija, ako znakove susednih puteva mogu dvosmisleno prepoznati vozači vozila koja ulaze na magistralni put danju i noću .

Na raskrsnicama gdje magistralni put mijenja smjer i na raskrsnicama složenog rasporeda koristi se znak 2.4 zajedno sa znakom 8.13 "Smjer magistralnog puta".

Na slici raskrsnica na kojoj treba popustiti.

Pitanje za samotestiranje: Na raskrsnici trebate nastaviti vožnju u smjeru naprijed, kome ustupiti mjesto ako je potrebno?

Na putevima, van naseljenih mesta na slici ispod), znak 2.4 „Ustupi put“, prethodno postavljen sa znakom 8.1.1 ( osim zemljanih puteva), na udaljenosti od 150-300 m do raskrsnice, ako je znak 2.4 postavljen ispred raskrsnice.

Ako je prije raskrsnice postavljen znak 2.5 „Zabranjeno kretanje bez zaustavljanja“, tada se koristi preliminarni znak 2.4 na tabli 8.1.2.

Na slici je postavljen znak 2.4 "Ustupi put" sa znakom 8.1.1.

Pitanje za samotestiranje: O čemu obavještava znak 8.1.1 postavljen uz znak 2.4 „Ustupi put“?

Sljedeći, važan znak prioriteta, 2.5 "Kretanje bez zaustavljanja je zabranjeno", zabranjeno je kretanje bez zaustavljanja ispred zaustavne linije.

U nedostatku zaustavne linije, vozač se mora zaustaviti prije ivice pređene kolovozne trake i mora dati prednost vozilima koja se kreću po pređenom putu.

Ako se znak 2.5 "Zabranjeno kretanje bez zaustavljanja" koristi zajedno sa znakom 8.13 "Smer magistralnog puta", vozač je dužan da ustupi prednost vozilima koja se kreću magistralnim putem.

Znak 2.5 „Zabranjeno kretanje bez zaustavljanja“ koristi se u slučajevima kada postavljanje znaka 2.4 nije dovoljno, zbog nemogućnosti obezbjeđivanja vidljivosti vozila koja se približavaju na pređenom putu.

BITAN! Znak 2.5 „Zabranjeno kretanje bez zaustavljanja“ nalaže vozaču da stane prije zaustavne linije, bez obzira na prisustvo vozila na pređenom putu, a u slučaju njegovog odsustva, prije ivice pređenog kolovoza.

prema pravilima:

Znak 2.5 može se postaviti ispred željezničkog prijelaza ili karantinskog mjesta. U tim slučajevima vozač se mora zaustaviti ispred zaustavne linije, a u njenom odsustvu ispred znaka.

Na slici je neregulisani prelaz preko pruge, sa znakom 2.5 "Zabranjeno kretanje bez zaustavljanja".

Pitanje za samotestiranje: Da li je dozvoljeno nastaviti kretanje bez zaustavljanja, u nedostatku voza koji se približava?

GOST R 52289-2004.

5.3.7 Znak 2.5 "Zabranjeno kretanje bez zaustavljanja" služi za navođenje vozača da stane i ustupi prednost vozilima koja se kreću putem ukrštanja, a ako postoji znak 8.13 - vozilima koja se kreću magistralnim putem.

Znak 2.5 se postavlja umesto znaka 2.4 ako nije obezbeđena vidljivost vozila koja se približavaju pređenim putem.

Znak se postavlja ispred željezničkih prelaza bez pratioca, koji nije opremljen semaforom, na udaljenosti od 10 m do najbliže pruge u slučajevima kada je na udaljenosti od 50 m od najbliže pruge vidljivost voza je manja od vrijednosti navedene u tabeli 5.

Dozvoljeno je postavljanje privremenog znaka 2.5 prije prelaza prilikom izvođenja radova na prelazu.

Prilikom postavljanja znaka 2.5 ispred željezničkog prelaza, predznak 2.4 sa tablicom 8.1.2 se ne postavlja.

Znak, 2.6 "Prednost saobraćaja iz suprotnog smjera", zabranjen je ulazak na uski dio puta ako bi to ometalo saobraćaj iz suprotnog smjera. Vozač mora ustupiti mjesto nadolazećim vozilima koja se nalaze u uskom prostoru ili na suprotnom ulazu u njega.

Znak, 2.6, služi za organizovanje saobraćaja na mestima gde je nemoguće ili opasno za vozila proći nailazeći saobraćaj ( na uskim dionicama puteva, mostova itd.) i tokom radova na popravci puteva.

Posljednji od znakova prioriteta koji se razmatra, 2.7 "Prednost u odnosu na nadolazeći saobraćaj". Postavlja se na uskim dionicama puta, prilikom vožnje po kojima vozač koristi prednost nailazećim vozilima.

Znak 2.7, kao i 2.6, može se postaviti ispred mesta za popravku puta. U ovom slučaju znak 2.6 se postavlja iz drugog smjera. Istovremeno treba postaviti znak 2.6 za pravac iz kojeg slijedi manje intenzivan tok saobraćaja.

GOST R 52289-2004.

5.3.10 Znakovi 2.6 "Prednost saobraćaja iz suprotnog smera" i 2.7 "Prednost u odnosu na saobraćaj iz suprotnog smera" služe za organizovanje saobraćaja na mestima gde je nemoguće ili opasno za vozila proći nailazeći saobraćaj (uski delovi puteva, mostovske konstrukcije, tuneli i sl.), sa intenzitetom saobraćaja, obezbjeđujući samoregulaciju nadolazećeg kolovoza, te preglednost cijele dionice i suprotnog ulaza u nju sa svakog kraja užeg dijela puta.

Znakovi se postavljaju ispred mostovskih konstrukcija na kojima se odvija dvosmjerni saobraćaj sa širinom kolovoza manjom od 6 m.

Na dionicama puteva sa uzdužnim nagibom prednost imaju vozila koja se kreću uzbrdo.

Znakovi se postavljaju neposredno ispred uskog dijela puta sa njegovih suprotnih krajeva, dok se znak 2.6 sa tablicom 8.1.1 postavlja i prethodno na istom osloncu sa jednim od znakova 1.20.1-1.20.3.