Skigebiet Terskol. Skikomplex "Elbrus Azau"

Finden Sie heraus, wo Sie den ersten Schnee rollen können!

Nur große Resorts wurden in die Bewertung aufgenommen, da Sie beim Skifahren auf kleinen nicht viel Freude haben werden - es gibt wenige Strecken, wenig Unterhaltung. Ihnen zuliebe lohnt es sich nicht, Zeit zu riskieren, weil die meisten von uns so wenig davon haben. Wenn wir gehen, dann in die großen Berge, dort können wir wandern, auch wenn es einen Flug mit Schnee geben wird.

Mit diesem Sprung in die verschneiten Tiefen werde ich also viele von euch jucken, die es kaum erwarten können, ihre Ski/Boards freizulegen und die ersten (aber flüchtigen) Spuren im frischen Pulver zu hinterlassen. Komm, steh nicht still, spring in die Bathyscaphe, ich gieße Balsam auf deine Wunden!

Ich reserviere gleich: das passiert nicht Jahr für Jahr, weil wir es mit Wetter zu tun haben, das man ja bekanntlich nicht bestellen kann. Das heißt, es ist möglich, aber ob sie es rechtzeitig bringen oder nicht, ist eine große Frage. Daher konzentriert sich der Artikel auf ungefähre Daten, die auf den Websites oder telefonisch bei den Resorts angegeben werden müssen.

Wenn Sie gerne reiten und die Einrichtungen nicht die ganze Nacht lang anzünden, versuchen Sie, das neue Jahr nicht in diesen Resorts zu feiern. Zu dieser Zeit gibt es riesige Warteschlangen für Lifte, Gedränge auf den Pisten, überhöhte Preise für Hotels und Skipässe. Am Ende werde ich einen Link zu meinem Artikel darüber geben, was an Silvester in Krasnaya Polyana passiert.

Erdkunde

Alle Resorts können nach geografischer Lage in drei Kategorien eingeteilt werden:

Region Murmansk (Big Woodyavr)
Kaukasus (Rosa Khutor, Gorki Gorod, Elbrus-Azau, Cheget, Dombay, Arkhyz)
Gebiet Kemerowo (Scheregesch)

Region Murmansk:

Kaukasus:

Gebiet Kemerowo:

#Elbrus-Azau

(Kabardino-Balkarien)

Beginn der Skisaison im Skigebiet Elbrus-Azau: Ende Oktober / Anfang November

Eigentlich endet die Saison im Skigebiet Elrus (Azau) nie. Denn auf diesem berühmten Berg liegt (und fällt) das ganze Jahr über Schnee. Aufzüge werden nur zeitweise angehalten, um Wartungsarbeiten durchzuführen.

Die offizielle Eröffnung des Resorts (nicht zu verwechseln mit dem Beginn der Skisaison) findet normalerweise später, Anfang Dezember, statt. Das gilt übrigens auch für die restlichen Resorts in der Bewertung.

Link zu einer interaktiven Karte des Resorts. Es ist zwar nicht sehr interaktiv, da das Resort kürzlich eine eigene offizielle Website erhalten hat und alles feucht ist. Aber es gibt sie, und das ist gut so. Ich hoffe, dass bald eine detailliertere und schönere Karte erscheint.

Nützliche Links über das Elbrus-Azau Resort

Hotelbewertungen auf tripadvisor

#Big Woodyavr

(Gebiet Murmansk, Kirowsk)

Saisonbeginn im Resort Bolshoy Vudyavr: Ende November / Anfang Dezember.

Das Skigebiet Bolshoi Vudyavr wächst und wird jedes Jahr schöner, was immer mehr unserer Leute hierher zieht. Sie hat die benachbarte und uralte City Slope (ehemals Colasportland) bereits fast verschluckt und im vergangenen Jahr einen Single-Skipass eingeführt. Hoffen wir, dass Gorodskoy davon profitiert, und die Aufzüge, die vor vielen Jahren dem Rost überlassen wurden, werden endlich daran arbeiten.

Der Hauptnachteil des Kirower Skigebiets ist, dass es jenseits des Polarkreises liegt. Für Sie bedeutet dies eine kurze Tageslichtzeit (ca. von 11.00 bis 14.00 Uhr) - die restliche Zeit findet Skifahren unter den Laternen statt. Und mögliche starke Erkältung - die Temperatur kann auf -20 oder sogar - 30 Grad Celsius fallen.

Wenn Sie sich entscheiden zu gehen, vergessen Sie nicht, Ihr Gesicht zu schützen. Neben Frost gibt es hier häufig starke Winde, die sich manchmal in Schneestürme verwandeln.

Karte der Pisten und Lifte des Skigebiets Kirovsk - Bolshoy Vudyavr

Nützliche Links zum Kurort Bolshoy Vudyavr

Es gibt nur wenige Hotels in Kirowsk, die meisten Menschen hier leben in Wohnungen in der Olimpijskaja-Straße, seien Sie darauf vorbereitet.

#Sheregesh

(Gebiet Kemerowo, Siedlung Sheregesh)

Beginn der Skisaison in Sheregesh: Ende November / Anfang Dezember.

Dies ist mein Lieblingsresort. Wenn möglich, fliege ich hierher. Die Berge hier sind zwar nicht hoch, aber reich an Schnee und Waldskifahren. Und der Ort selbst ist von einer geheimnisvollen Aura erfüllt.

Das Skigebiet Sheregesh hat immer noch keine offizielle Website, da separate juristische Personen die Lifte betreiben. Auf dieser Grundlage entwickeln sich Informationsressourcen von Drittanbietern, von denen einige uns sehr gut mit nützlichen Informationen versorgen.

Nützliche Links zum Cheget Resort

Wie man dorthin kommt (die Straße ist die gleiche wie zum Elbrus, nur dass Sie keine 5 km erreichen)
Hotelbewertungen auf tripadvisor

Dombai

Wenn man in gerader Linie die Grate entlang wedelt, dann sind es von hier aus 60 Kilometer bis Cheget.Wir können sagen, dass es nur ein Skigebiet gibt und das Wetter ähnlich ist. Allerdings mit dem Auto - 350 km durch Kislowodsk.

Das Resort hat ausgezeichnetes Skifahren, es gibt Lifte mit Kabinen (erschienen 2007), wunderbare Grillgerichte, wer es mag.

Von den Minuspunkten - das Serviceniveau lässt zu wünschen übrig - ist dies für diejenigen, die dafür sehr anfällig sind. Zu den wichtigsten Flughäfen und Bahnhöfen - ca. 3 Stunden mit dem Taxi.

Nützliche Links zum Dombay Resort

Hotelbewertungen auf tripadvisor

Arkhyz

(Republik Karatschai-Tscherkess)

Du musst nach Arkhyz gehen. Und der Hauptgrund ist ein modernes Resort und es entwickelt sich schnell. Dies zeigt sich in der Qualität (zum Besseren) der Lifte und des Service (obwohl es in diesem Bereich Raum für Verbesserungen gibt).

Nachteile - nicht alle Aufzüge sind gut debuggt, daher gibt es Fehler in ihrer Arbeit. Es führt zu Warteschlangen, und was könnte schlimmer sein als Warteschlangen in einem Skigebiet! Nur kein Schnee.

Nützliche Links zum Arkhyz Resort

#Krasnaja Poljana: Rosa Khutor und Gorki Gorod

(Region Krasnodar)

Lass uns schweben... nein, eine Sekunde...

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Die universellen Pisten von „Elbrus-Azau“ eignen sich sowohl für Profis als auch für Amateur-Anfänger, da sie in ihrer Breite attraktiv sind und in Bezug auf den Komfort den Cheget-Pisten voraus sind.
Elbrus sieht optisch aus wie ein "Single Track" und ist für Touristen jeder Klasse geeignet.

Jedes Jahr findet im Skigebiet die „Saisoneröffnung“ statt, ungefähr Mitte/Ende November: die Zeit, in der bereits genug Schnee gefallen ist und die Loipen zum Skifahren präpariert sind. Aber alles hängt von der Anwesenheit von Schnee ab; Schlittschuhlaufen kann sowohl früher als auch später erlaubt und möglich sein.

Skifahren auf der Skipiste des Elbrus ist eine großartige Gelegenheit, neue Wintersportarten zu erlernen und die Gipfel des Elbrus zu erobern und Ihre Fähigkeiten zu verbessern.

Planschema der Lifte und Strecken der Elbrus-Azau-Unternehmensgruppe

Eigenschaften der Gleise der Elbrus-Azau-Unternehmensgruppe

Die Hänge des Elbrus sind überwiegend „blaue Pisten“ mit stellenweisem Übergang zu „roten Pisten“. Es gibt Haltestellen, Gitter und Schilder auf den Strecken, aber es gibt nicht so viele davon. Und natürlich müssen Sie aus Sicherheitsgründen nicht über das Zaunsystem hinausgehen.

Im Allgemeinen hat die Elbrus-Azau-Unternehmensgruppe 7 Spuren. Die Gesamtlänge der Pisten beträgt ca. 11 Kilometer. Der Satz von Routen (in der Länge) von der Station. Gara-Bashi nach Azau ist 6 Kilometer vom Bahnhof entfernt. "Shelter-11" - ungefähr 10 Kilometer, es hängt alles davon ab, welche Routenoption Sie wählen.

Die Pisten von "Elbrus-Azau" sind in Pisten mit unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden unterteilt:

"Grüne Spur" für Anfänger gilt als der einfachste Abschnitt. Ausgestattet mit Anhängerkupplung.
"Blaue Spur" ist komplexer als "grün", aber auch einfacher als "rot".
"Rote Route"- Dies ist ein schwieriger Abschnitt, der für Personen mit speziellem Skitraining geeignet ist.
"Schwarze Spur"- am schwierigsten zu bestehen und erfordert nicht nur ein spezielles Training, sondern auch eine spezielle Ausrüstung.

Wie in jedem Skigebiet gibt es an den Hängen der 1. und 2. Etappe Erholungsorte - Cafés, Kantinen, Chebureks für einen Snack, Teehäuser. Es gibt Ausrüstungsverleihpunkte, medizinische Punkte, Toiletten.

Auch am Elbrus gibt es kleine Hotels, Bergsteiger nennen sie Shelter. Grundsätzlich halten hier Gruppen an, die den Elbrus besteigen wollen. "Shelter" sind mit Schlafzimmern ausgestattet, es gibt ein Esszimmer, ausgestattet mit Wasser, Gas, Strom.

Eigenschaften der Seilbahnen der Unternehmensgruppe Elbrus-Azau

Der Skikomplex "Elbrus-Azau" umfasst vier Seilbahnlinien. Sehen wir sie uns im Detail an.

Erste Zone

Lichtung "Azau" (2 Tausend 350 m) / "Alter Ausblick" (3 Tausend 000 m); Seilbahnen auf diesem Abschnitt - 2:

Pendelstraße (MKD) - "Elbrus-1"
Gondelbahn (GKD) - "POMA-1"

Beschreibung. Die Spur ist gemischt - "rot" mit einem Übergang zu "blau". Die „rote“ Piste zeichnet sich durch steile Hänge und eine geringe Breite aus, während die „blaue“ Piste flach und geschwungen ist.

Der Durchsatz des MKD "Elbrus1" = 100 Personen / Stunde (der Aufstieg dauert 12 Minuten) Kabinen für 20 Personen.
Die Kapazität des GKD "POMA-1" = 2.400 Personen / Stunde (Lift dauert 5 Minuten) Kabinen für 8 Personen.

Zweite Zone

Stary Krugozor (3.000 m) / Mir (3.500 m); Seilbahnen auf diesem Abschnitt - 2:

Pendelstraße (MKD) - "Elbrus-2"
Gondelbahn (GKD) - "POMA-2"

Beschreibung. Die Spur ist gemischt - "schwarz" mit einem Übergang zu "blau". Die „schwarze“ Strecke zeichnet sich durch eine hohe Steilheit der Abfahrten und Kurven aus, während die „blaue“ Strecke flach und geschwungen ist, was das Fahren gegen Ende der Strecke viel einfacher macht.

Der Durchsatz des MKD "Elbrus2" = 100 Personen / Stunde (der Aufstieg dauert 12 Minuten) Kabinen für 20 Personen.
Durchsatzleistung der POMA-2 GKD = 2.400 Personen / Stunde (Aufzug dauert 5 Minuten) Kabinen für 8 Personen.

Dritte Zone

"Mir" (3 Tausend 500 m) / "Gara-Bashi" (Unterstand "Fässer") (3 Tausend 780 m); Seilbahnen auf diesem Abschnitt - 1:

OKD - 1er-Sessellift - fährt nicht regelmäßig (alternativer Lift auf einer Pistenraupe)

Beschreibung. Der „blaue“ Weg mit Gefällen ist sanfter und geschwungener bis zur Schutzhütte „Bochki“, aber gleichzeitig steil. Nach der Schutzhütte ist die Strecke des Weges schmaler und viel steiler als der vorherige Abschnitt.

Kapazität von 1 Sessellift = 130 Personen/Stunde (Aufzug dauert 12 Minuten).

Vierte Zone

"Gara-Bashi" (Unterstand "Barrels") (3 Tausend 780 m) / "Shelter-11" (4 Tausend 100 m); In diesem Abschnitt gibt es keine Seilbahnen, es ist möglich, mit Pistenraupen oder zu Fuß bis zur 4.100-Meter-Marke aufzusteigen.

Beschreibung. Die Strecke ist an manchen Stellen extrem "rot" gemischt "schwarz".

Historische Zusammenfassung der Entstehung der Elbrus-Azau-Unternehmensgruppe

Die Entstehungsgeschichte der Elbrus-Azau-Unternehmensgruppe begann im Jahr 1969. In dieser Zeit wurde die 1. Stufe des KKD gebaut und in Betrieb genommen. Es war ein echter Durchbruch auf dem Gebiet der Organisation von Skigebieten. Die erste "Azau" befindet sich auf einer Höhe von 2200 m über dem Meeresspiegel, die zweite Station "Krugozor" befindet sich auf einer Höhe von 3000 m.

Der Ort für den Bau des Ski-Unterhaltungskomplexes wurde nicht zufällig gewählt - Elbrus ist der majestätischste Berg in Europa und Russland. Der Gipfel des Berges ist das ganze Jahr über größtenteils mit Schnee und Eis bedeckt, dies ist eine großartige Gelegenheit, die Hänge des Elbrus zu jeder Jahreszeit zu erobern.

Die Höhe des Elbrus beträgt 5642 Meter über dem Meeresspiegel. Aber die Gäste des Skigebiets können zum Skifahren nur bis zur Marke von 3.000 780 Metern, genannt Gara-Bashi, klettern.

Die Azau-Siedlung dient als Beginn des Elbrus-Azau SC. Hier gibt es 2 Landestationen der CD: ein Pendel (Anhänger) und Gondeln (Kabinen). MKD und GKD verkehren parallel und jede Straße hat 2 Linien. Die dritte Stufe arbeitet nicht regelmäßig und ist einsitzig.

Wer noch höher hinaus möchte, zur Station „Shelter-11“ auf 4.100 m Höhe, kann mit Pistenraupen hinauffahren. Die Fahrt dauert etwa 20 Minuten.

Die höchsten Lagen Europas, lange Abfahrten für Abfahrten unterschiedlicher Schwierigkeitsgrade, ein angenehmes Klima, schneereiche Winter, angenehme Temperaturen und viel Sonne – dafür sind die Berge des Nordkaukasus so beliebt.

Die Elbrus-Region zieht viele Ski- und Freeride-Liebhaber an, vom Profi bis zum Anfänger. Wenn das Elbrus Azau Resort perfekt für letzteres ist, dann sollten Profis auf Cheget achten.

Wir haben alle Merkmale der Infrastruktur und Pisten der Skigebiete untersucht, damit Sie sich vorbereiten und eine fundierte Wahl treffen sowie die Preise für die Skisaison 2016/2017 aktualisieren können.

Mit dem Flugzeug

Von weit entfernten Orten ist es bequem, mit dem Flugzeug in dieses Skigebiet zu fliegen. Tickets müssen zu den Flughäfen Mineralnye Vody (für die Sie einen halben Tag einplanen können) oder Nalchik () gebracht werden.

Flughafen Mineralnyje Wody: Direktflüge aus Moskau, St. Petersburg, Nischni Nowgorod, Jekaterinburg, Lipezk, Norilsk, Simferopol usw. Aus anderen Städten ist ein Flug mit Umsteigen in Moskau möglich.
Reisezeit von Moskau: 2 Stunden
6.000 - 9.000 Rubel

Flughafen Naltschik: Direktflüge von Moskau. Aus anderen Städten ist ein Flug mit Umsteigen in Moskau möglich.
Reisezeit von Moskau: 2 Stunden
Durchschnittlicher Ticketpreis für Hin- und Rückfahrt: ab 11 000 Rubel

Geben Sie den genauen Preis der Flugtickets für die gewünschten Daten an:

Mit dem Zug

Wenn die Züge näher bei Ihnen sind, können Sie neben Nalchik und Mineralnye Vody auch nach Prokhladny oder Pyatigorsk fahren.

Es gibt Züge von vielen großen russischen Städten nach Mineralnyje Wody und Pjatigorsk.
Reisezeit von Moskau: 1 Tag

Zu den Hängen von Elbrus und Cheget mit dem Bus/Auto

Von diesen großen Städten aus wird ein ausgezeichneter Busverkehr zu den Autobahnen Cheget und Elbrus-Azau organisiert. Neben relativ günstigen Linienbussen, die Sie in 2,5-3,5 Stunden bringen, gibt es auch Minibusse und gewöhnliche Taxis, die etwas teurer sein werden, jedoch ohne Bezug zum Verkehrsplan. Es ist besser, mit Taxifahrern zu verhandeln. In der Hochsaison ist der Preis so hoch, dass man den Fahrer zu 2/3 des ursprünglich angekündigten Preises überreden kann.

Die Entfernung zu den Pisten von Nalchik beträgt 130 km. Etwas weiter von Mineralnye Vody - 180 km.

Wenn Sie mit dem Auto fahren, müssen Sie zum Posten der Stadt Baksan fahren und dann weiter in Richtung der Dörfer Tyrnyauz und Elbrus fahren, hinter denen sich das Feriengebiet befindet.

Dörfer des Erholungsgebietes

Insgesamt gibt es im Kurgebiet 6 Dörfer, die sich entlang der Baksan-Schlucht über 16 km erstrecken, aber über eine ausgebaute touristische Infrastruktur verfügen 3. Von den Dörfern zu den Skiliften gelangen sie mit dem Taxi.

Skisaison

Die Skisaison dauert von Oktober fast bis Mai, und die Pisten oberhalb von Garabashi sind das ganze Jahr über in akzeptablem Zustand. Die angenehmste Zeit ist Februar, März, April. Im März ist das Wetter so gut, dass man Sonnenanbeter auf den Pisten sehen kann.

Beim Kauf eines Skipasses für den gesamten Urlaubsaufenthalt sparen Sie bares Geld;
Warten Sie nicht in der Schlange, um einen einmaligen Skipass zu kaufen.

Kleine Klarstellung: Wenn Sie den Schlepplift benutzen wollen, dann gilt dafür nicht der allgemeine Skipass. Sie müssen ein Einzelticket kaufen.

Es gibt zwei Hauptskigebiete in der Elbrus-Region: Elbrus Azau und Cheget. Wir werden Ihnen mehr über sie erzählen.

Elbrus - Azau

Sie müssen Ihre Bekanntschaft mit dem alpinen Skifahren in der ersten Etappe von der Elbrus-Piste aus beginnen.

Ein bis zwei Tage sind auf jeden Fall nötig, um sich an das Klima zu gewöhnen. Wenn Sie sofort auf die maximale Höhe aufsteigen, können Sie sich leicht die Höhenkrankheit einfangen.

Manifestationen der Krankheit sind nicht angenehm: Müdigkeit, Atemnot, Kopfschmerzen, Herzklopfen, Blähungen, Übelkeit, bis hin zum Erbrechen. Verweigern Sie Ihrem Körper daher nicht die Eingewöhnungszeit und gewöhnen Sie sich nach und nach an die Höhe.

Ein schönes offizielles Video über die Saison 2015/16 am Elbrus:

Preise für Skipässe der Seilbahnen der Piste Elbrus-Azau

An den Hängen von Elbrus-Azau gibt es drei Lifte - die erste, zweite und dritte Etappe. Der Preis des Skipasses hängt von der Anzahl der Tage ab, für die der Skipass gekauft wird, den Terminen (Urlaub ist teurer) und den benutzten Liften. Nachfolgend finden Sie Informationen von der offiziellen Website des Resorts zu Preisen für die Saison 2018/2019:

Zusätzlich zu den tatsächlichen Kosten werden sie Ihnen auch in Rechnung gestellt 100 Rubel für eine Plastikkarte Skipass und erstatten den Betrag nach Rückgabe der Karte zurück.

Die erste Kurve ist der niedrigste Punkt zum Skifahren, die dritte der höchste. Je höher Sie aufsteigen und je länger die Ihnen zur Verfügung stehenden Pisten sind, desto teurer wird der Skipass.

Im Folgenden analysieren wir, welche Lifte wohin fahren und wie sich diese Warteschlangen voneinander unterscheiden.

Seilbahnen

Es gibt nicht weniger als 7 davon am Hang des Elbrus, von denen sich einer noch im Bau befindet. Die Länge der Straßen ist in 3 Teile unterteilt - 2 Transfers.

Zuerst geht vom Bahnhof „Azau“ zum „Alten Aussichtspunkt“. Sie können mit der neuen Gondelbahn Roma-1 in 5 Minuten nach oben fahren oder die Elbrus-1-Pendelbahn nutzen, die Sie in 12 Minuten bringt. Die Länge der Gleise beträgt im ersten Fall 1740, im zweiten 1900 Meter und verläuft in einer Höhe von bis zu 3000 Metern über dem Meeresspiegel.

Zweite Etage fährt von der Staryy Krugozor-Station zur Mir-Station und hebt Sie in 7 Minuten auf Roma-2 oder 12 Minuten auf Elbrus-2 auf eine Höhe von dreieinhalbtausend Metern. In dieser Zeit legen Sie eine Strecke von 1800 Metern zurück.

Dritte Zeile bringt Sie mit dem Elbrus-Sessellift in 15 Minuten auf eine Höhe von 3780 Metern. Die Gondelbahn, die diese kilometerlange Bahn nachbildet, ist noch nicht betriebsbereit.

Mit einer Pistenraupe oder einem Schneemobil können Sie sogar noch höher steigen – bis zum „Shelter-11“. Der Aufstieg dauert etwa 20 Minuten und kostet ab 400 Rubel.

Die Drag Road führt 5 Minuten entlang der Azau-Lichtung und hebt sie von der Marke von 2300 Metern auf 2500 an.

Elbrus-Azau-Tracks

An den Hängen des Elbrus gibt es 7 Pisten, die für Anfänger und Amateure besser geeignet sind als die Pisten von Cheget. Obwohl die Pisten in Wirklichkeit in keiner Weise voneinander getrennt sind und einen breiten gemeinsamen Streifen zum Skifahren darstellen.

Von "Priyut-11" bis "Gara-Bashi" gibt es einen breiten, sanften Hang, der für den Unterricht von Anfängern geeignet ist, wenn sie sich an das Hochland gewöhnt haben.
Von „Gara-Bashi“ bis zur Station „Mir“ beträgt der Höhenunterschied 280 Meter. Leicht abfallend und breit, ist die Strecke ziemlich steil und hat einen durchschnittlichen Schwierigkeitsgrad. Die rechte ist schmaler und steiler als die linke.
Von der "Mir" bis zum "Staryy Krugozor" beträgt der Höhenunterschied 500 Meter. Der Beginn dieses Abschnitts ist nur etwas für die Erfahrensten. Etwas weiter unten liegt die Abfahrt in der Macht eines Amateurs, der fest auf Skiern steht.
Von der „Krugozor“ bis zur Azau-Lichtung beträgt der Unterschied 650 Meter. Zunächst schmal und steil, weitet sich der Weg allmählich auf mittelschwer.

Hier auf diesem Video sieht man deutlich den Abstieg von der Mir-Station zur Azau-Lichtung, 4,5 km:

Die Gesamtlänge der Piste vom Punkt Garabashi bis Azau beträgt 6815 Meter, mit einer Spurbreite von 60 bis 80 Metern, was internationalen Standards für Skifahren entspricht.

Garabashi-Schlucht, Terskol-Schlucht, Observatorium und Halbfinale sowie mehrere kleinere lebensgefährliche Trails werden von Freeride-Fans genutzt.

Trotz des seriösen Rettungsdienstes und der Anwesenheit von Führern, die vor den Gefahren und Besonderheiten einer bestimmten Route warnen können, kommt es manchmal zu Unfällen.

Menschen sterben durch Fahrlässigkeit, Lawinen oder Stürze in zwanzig Meter tiefe Risse außerhalb der Bereiche der gewalzten Gleise.

Cheget

Die Hänge des Mount Cheget sind definitiv nichts für Anfänger.

Skipass auf Cheget

Wenn Sie bereits einen Skipass für die Pisten von Elbrus gekauft haben, müssen Sie ihn für Cheget separat kaufen. Es gibt nur zwei Optionen zum Verkauf: Ausflug für 500 Rubel und für den ganzen Tag für 800.

Cheget-Seilbahnen

Auf Cheget gibt es nur drei Seilbahnen und zwei Warteschlangen. Von der Lichtung Cheget gelangen Sie mit dem Sessellift Cheget-1 oder dem Doppelsessellift zum Café Ai. Der Aufstieg von 1600 Metern im ersten Fall dauert 11 Minuten, im zweiten 17 Minuten. In dieser Zeit steigen Sie von einer Höhe von 2700 auf eine Höhe von 2750 Metern über dem Meeresspiegel.

Der Stuhl "Cheget-2" der zweiten Stufe steigt in 6 Minuten auf eine Höhe von 3000 Metern. In diesen Minuten fliegen 900 Meter des Berghangs unter Ihnen hindurch.

Spuren von Cheget

Insgesamt gibt es auf Cheget 15 Strecken mit einer Gesamtlänge von 20 km. Der Höhenunterschied von oben nach unten beträgt 950 Meter.

Rauheit, steile Hänge, Kiefernwald locken Freerider. Snowboarder bevorzugen den Südhang – er ist breiter, behält aber die Steilheit des Hanges bei.

Für Anfänger gibt es hier nichts zu tun. Es sei denn, es gibt ganz oben – oberhalb der Station „Cheget 3“, die nur per Joch zu erreichen ist – ein kleines Stück einer 350 Meter langen leichten Strecke. Alles andere ist als hoher Schwierigkeitsgrad gekennzeichnet – für Profis und Freeride-Abfahrten. Ein zusätzliches Risiko entsteht durch die Wahrscheinlichkeit von Lawinen und Steinschlägen.

Video von Freeridern auf Cheget:

Gehäuse

Pensionen und Hotels

Die einfachste Möglichkeit, ein Hotel zu mieten, besteht darin, es auf der offiziellen Website des Resorts auszuwählen und zu buchen: http://prielbrusie-ski.ru/view/accommodation/ oder in einem spezialisierten Wohnungsaggregator in der Elbrus-Region - nedoma.ru

Oder nutzen Sie Hotel-Aggregatoren (Booking, Ostrovok, Oktogo) – dort finden Sie echte Bewertungen und profitieren von Aggregator-Boni.

Privater Sektor

Wenn Sie Apartmentbedingungen bevorzugen, ist es besser, in Terskol zu bleiben - dieses Dorf liegt den Skiliften am nächsten. Die Kosten betragen ab 500 Rubel pro Person und Tag. Je weiter von den Skipisten entfernt, desto günstiger die Unterkunft. Erwägen Sie Optionen in Baidaevo, Tegenekli, Elbrus, Neutrino. Letzteres liegt in einer Entfernung von 16-18 Kilometern von Cheget und Azau.

Begleitende Dienstleistungen

Vermietung

Das Resort verfügt über etwa ein Dutzend Geschäfte, in denen Sie spezielle Ausrüstung für Sport oder Bergsteigen kaufen können. Aber ein solcher Kauf ist nicht immer gerechtfertigt. Daher ist es einfacher und billiger, sich an Vermietungsbüros zu wenden. Alle Vermietungen werden in den gleichen Geschäften oder an speziellen Vermietungsstellen in den Tälern Azau und Cheget durchgeführt. Manchmal wird dieser Service in Hotels für Anwohner angeboten.

Miete pro Tag wird berücksichtigt. Für Geräte oder Ausrüstung ist eine Kaution und/oder ein Dokument erforderlich.

Sie können gleich ein Set mitnehmen: Ski + Stöcke + Schuhe oder Snowboard + Schuhe. Ein Kind kostet 600 Rubel, ein Erwachsener 900 Rubel - am ersten Tag. In der Folge oder wenn Sie mehrere Tage auf einmal bezahlen, ist es billiger, an Feiertagen im Januar ist es teurer. Ebenfalls im Verleih sind Brillen, Helme, Jacken, Overalls, Zelte, Schlitten, Regenhosen und viele andere Dinge, an die Anfänger gar nicht denken.

Mietstationen bieten häufig Reparaturdienste für beschädigte Geräte an.

Geschäfte mit Sportausrüstung

Terskol: "Alpindustriya", "Tourist Equipment", "Elbrus Navigator", "Open World"
Glade Azau: "Vertikal"

Apotheken

An der Talstation der Seilbahn "Azau"
In der Pension „Cheget“ und im Hotel „Snow Leopard“ auf der Lichtung Cheget
Im Postgebäude in Terskol
Im Dorf Tyrnauz

Geldautomaten

Im Dorf Terskol - "Eurokommerz" und "Sberbank of Russia" im Hotel "Elbrussia", die Kaukasische Entwicklungsbank im Touristenzentrum "Terskol"
Polyana Cheget - "Sberbank of Russia" in der Pension "Cheget"

Persönlicher Ausbilder

Für diejenigen, die mit einem Lehrer lernen möchten, müssen Sie bedenken, dass Sie sich im Voraus anmelden müssen. Ihre Arbeit ist sehr gefragt. Ungefähr eine Stunde Einzelunterricht kostet 1000 Rubel.

Es gibt Lehrer, die Kinder unterrichten.

So eine wichtige Person erwischt man in der Nähe der Lifte oder direkt beim Briefing auf den Lichtungen.

Jeder Trainer hat seine eigene Herangehensweise. Es ist besser, wenn Sie seine Arbeit eine Weile von der Seite beobachten und dann entscheiden, ob Sie ihn einstellen oder nicht.

Wenn Sie zum ersten Mal Skifahren, sparen Sie nicht an Anfängerratschlägen. Sie können Ihnen nicht nur Freude bereiten, sondern Sie auch gesund halten.

Transfer

Sie können Autos verschiedener Klassen und Kapazitäten bis hin zu Kleinbussen und Lastwagen bestellen. Sie kommen zu der von Ihnen festgelegten Zeit zu Ihnen und bringen Sie dorthin, wo Sie hin müssen. Möglicher Treffpunkt am Flughafen oder Bahnhof.

Verbindung

In den Skigebieten des Kaukasus funktioniert die Kommunikation der Mobilfunkbetreiber Megafon, MTS und Beeline am besten. Vergessen Sie nicht, dass Sie sich in der Roaming-Zone befinden. Eingehende Anrufe werden verrechnet, ausgehende Anrufe verrechnet. Erkundigen Sie sich bei Ihrem Telekommunikationsanbieter nach den Kosten für die Dienste.

Verwenden Sie Walkie-Talkies, um mit Freunden auf der Piste zu kommunizieren.

Wi-Fi und Internetcafé

In der Pension "Cheget" auf der gleichnamigen Lichtung befindet sich ein Café für den Zugang zum Netzwerk. Ein weiterer in Terskol. WLAN wird von vielen Hotels und Pensionen angeboten.

Sehenswürdigkeiten und Unterhaltung der Elbrus-Region

Es gibt einen auf unserer Website, darunter einen in der Nähe von Elbrus - er wird Ihnen bei der Planung Ihres Besuchs helfen.

Sie können Ihre Freizeit in der Elbrus-Region abwechslungsreich gestalten, indem Sie solche Orte besuchen:

Nationalpark „Prielbrusje“
Tal von Narzanov
Chegem-Wasserfälle
Wasserfall "Girl's Braids"
Bezengi-Gletscher
Blauer See

Sie können in Terskol auch Paintball spielen, Helibiken lernen - Mountainbiken, Pferde der berühmten Karachay-Rasse reiten, einen Nachtclub, eine Disco-Bar und eine Sauna besuchen, von denen es viele direkt auf den Lichtungen von Cheget und Azau gibt. Viele Hotels organisieren Billardturniere.

Wenn Sie sich noch nicht für einen Wohnort entschieden haben und bei der Buchung sparen möchten, empfehlen wir die Nutzung des RoomGuru-Service. Erstens gibt es Hotels, Apartments und Pensionen aus vielen verschiedenen Buchungssystemen, und Sie werden keine lohnenswerte Option verpassen. Zweitens können Sie sofort die Preise für einen Ort in verschiedenen Dienstleistungen vergleichen und dort buchen, wo es günstiger ist (nicht immer ist dies eine Buchung!).

Der Elbrus ist der höchste Punkt Europas, und die Elbrus-Region hat schon immer viele Touristen angezogen. Aber auch für Skifahrer ist die Elbrus-Region besonders attraktiv. Einige Hänge der Berge sind das ganze Jahr über mit Schnee bedeckt, wodurch die Skisaison nicht geschlossen werden kann. Neben Skifahren finden Touristen hier viele interessante Unterhaltungen. Die beliebtesten Pisten der Elbrus-Region sind Elbrus (Azau) und Cheget. Beide Resorts befinden sich in der Nähe des Dorfes Terskol in Kabardino-Balkarien.

Pisten und Stationen des Elbrus

Seitdem ist die Popularität von Cheget nicht nur im Land, sondern auch in der Welt gesunken, obwohl seine Strecken immer noch als eine der schwierigsten Strecken der Welt gelten. Trails auf Azau sind viel einfacher und bequemer.

Die Aufzüge hier sind jedoch immer noch dieselben - die alten sowjetischen, mit anderen Worten, langsam, unbequem und unzuverlässig. Wenn Sie Komfort und sanfte Pisten brauchen, ist Cheget nichts für Sie. Ratraks berühren diese Hänge nicht, hier sind Sie allein mit dem natürlichen Relief der Elbrus-Region.

Cheget ist ein Mekka für erfahrene Reiter. Viele träumen davon, ihren unberührten jungfräulichen Boden, die unwegsamen Hänge und die Hänge von 20 bis 45 Grad zu erleben.

Der höchste Punkt der Wanderwege liegt auf 3050 Metern, bei einer Berghöhe von 3700 Metern. Die Talstation liegt auf einer Höhe von 2100 m. Die Gesamtlänge der Gleise beträgt 20 km. Die Skisaison dauert von November bis Mai.

Spuren und Seilbahnen von Cheget

Die Spuren von Cheget sind schön und gefährlich. Hier können nur erfahrene Skifahrer Ski fahren. Wenn Sie sich von den Liften entfernen, können Sie nur in einer Gruppe mit vollständiger Lawinenausrüstung fahren. Lawinen sind hier häufig, besonders an den Nordhängen. Die Südhänge sind sanfter und ebener. Oft sind die Gleise wegen zu hoher gesperrt. Die Bergrettung ist ständig im Einsatz.

Besondere Aufmerksamkeit verdienen die berühmten Cheget-Hügel, auf denen Skifahren entwickelt wird, um die Kontrolle über die Skier und den Gleichgewichtssinn zu entwickeln. Die Hügel befinden sich auf der zweiten Stufe, inkl. unter der Seilbahn.

Auf Cheget gibt es 11 Pisten, die sich in ihrer Komplexität unterscheiden. Ratraki passieren sie sehr selten. Lassen Sie uns die Hänge des Resorts studieren und von der Spitze von Cheget aus beginnen:

Abschnitt 3070 Meter - Station "Cheget-3" (3000 m)

An der Spitze von Cheget entsteht der einfachste grüne Weg, die Höhe beträgt 3000-3070 Meter. Seine Länge beträgt nur 300 Meter. Es ist gut für Anfänger, hier zu fahren, um ihre Fähigkeiten zu verbessern. Mit dem Typ "Mops" können Sie nach oben klettern. Von oben öffnet sich der majestätische Elbrus in seiner ganzen Pracht.

Abschnitt "Cheget-3" (3000 m) - "Cheget-2" (2750 m).

Von der Station "Cheget-3" beginnen schwierigere Routen in roter und blauer Farbe. Der Ort wird von einer einsitzigen Seilbahn bedient. In der Nähe der unteren Station dieses Abschnitts befindet sich das berühmte Café "Ay", in dem Yuri Vzibor gerne anhielt und der Film "Frühstück mit Blick auf Elbrus" gedreht wurde. Die Aussichtsplattform beim Café bietet einen schönen Blick auf den zweiköpfigen Elbrus, die Berge Donguzorun, Nakra und Kogutai.

Abschnitt "Cheget-2" (2750m) - Polyana Cheget (2100m)

Auch dieser Weg ist ziemlich steil, aber blau markiert. In der Cheget-Lichtung ist das Leben in vollem Gange, es gibt viele Cafés, Restaurants und Geschäfte. Der Ort wird von Einsessel- und Doppelsesselbahnen erschlossen. Wir stellen noch einmal fest, dass es sich um alte und abgenutzte Aufzüge handelt, die ziemlich oft ausfallen.

Die Nordhänge von Cheget sind eher für extreme Liebhaber geeignet. Die berühmteste Abfahrt unter den einfachen Leuten wurde wegen ihrer Kurven "Dollar" genannt, dies ist selbst für einen erfahrenen Skifahrer eine echte Prüfung. Der Südhang ist flacher und breiter - für Liebhaber des maßvollen Fahrens und Snowboarder, hat aber auch ein schwieriges Gelände.

Liftpreise erfragen

Die Kosten für ein Abonnement für einen Tag betragen 800 Rubel. Ausflugsanstieg - 500 Rubel für 1 Mal. Es gibt keine Mehrtagesskipässe.

Wie komme ich nach Cheget?

Mit dem Flugzeug nach Mineralnye Vody oder Nalchik, dann umsteigen in einen Linienbus nach Terskol.
Mit dem Zug nach Mineralnye Vody, Nalchik, Pyatigorsk oder Prokhladny, nach dem Umsteigen in einen regulären Bus oder ein Taxi nach Terskol.
Bestellung eines Gruppentaxi von Mineralnye Vody, Prokhladny, Nalchik.

Unterkunft

Sie können die Pisten von Cheget mehr als einen Tag lang erkunden, daher wäre die beste Option, ein Zimmer in einem örtlichen Hotel zu mieten. Auf Cheget gibt es viele davon. Sie können im gleichnamigen Hotel am Fuße des Berges übernachten oder ein Zimmer in Terskol mieten. Aber die Hotels auf der Cheget-Lichtung sind attraktiver für Touristen, weil die Skilifte nicht mehr als 5 Minuten zu Fuß entfernt sind.

Unser Rat: Bevor Sie zum ersten Mal einen Fuß auf die Spuren von Cheget setzen, studieren Sie sorgfältig die Hänge und die Schemata der Spuren, die Spuren haben keine Markierungen, aber Sie werden feststellen, in welcher Zone Sie sich auf dem Boden befinden. Es ist besser, mit einem Lehrer, Führer oder in einer Gruppe zu reiten, weil. Es besteht eine große Gefahr, sich zu verirren. Es ist besser, die gerollten Stellen nicht zu verlassen. Auf Cheget besteht eine hohe Verletzungswahrscheinlichkeit, also befolgen Sie die Sicherheitsregeln.

Wenn Sie jemals die Elbrus-Region besucht haben, zögern Sie nicht – Sie werden immer wieder dorthin zurückkehren wollen. Und jedes Mal wird es voller Eindrücke und Emotionen sein.

In der Elbrus-Region konzentrieren sich die Skigebiete direkt auf den Elbrus und auf die Hänge des Mount Cheget, der nicht weit vom Elbrus entfernt liegt und für seine extremen Pisten bekannt ist, eine der schwierigsten der Welt. Entfernung zwischen den Skigebieten - 4 km. In der Elbrus-Region wurden 12 km Seilbahnen gebaut, inkl. eine neu gebaute Gondelbahn, die gleichzeitig bis zu 500 Personen aufnehmen kann.

Mount Elbrus - Seilbahnen und Pisten Elbrus-Azau

Der Elbrus - der höchste Punkt in Russland und Europa - sind die beiden Gipfel eines erloschenen Vulkans. Ost - 5621 Meter über dem Meeresspiegel, West - 5642 Meter. Skifahren auf bestimmten Pistenabschnitten ist ganzjährig möglich. Der höchste und zugänglichste Punkt zum Skifahren "Shelter 11" ist 4200 Meter. Shelter 11 ist von der Station Mir mit einer Pistenraupe erreichbar. Für Skianfänger stehen Streckenabschnitte zur Verfügung. Für Skianfänger gibt es am Ausgang der Piste ein 300 Meter langes Joch. Die Gesamtlänge der Strecken beträgt mehr als 35 km.

Seilbahnen des Elbrus-Azau-Komplexes

Erste Etappe: Azau - Krugozor

Der Elbrus-Azau-Skikomplex hat seinen Ursprung in der Azau-Lichtung am Fuße des Elbrus, es gibt Verpflegungspunkte, einen Skiverleih, Kaffee- und Teeautomaten. Auf der Lichtung Azau gibt es zwei Seilbahnstationen:

altes Pendel;
neue Gondel.

Beide Seilbahnen fahren parallel zueinander. Derzeit gibt es bei jeder Seilbahn 2 Linien, die 3. Linie ist im Bau. Auf der 3. Etappe gibt es auch eine Einsesselbahn, die allerdings nicht immer funktioniert. Ab der 2. Etappe (Mir-Station) steigen alle mit Pistenraupen höher, die Aufstiegszeit zum Shelter-11 beträgt ca. 20 Minuten.

Pendelseilbahn "Elbrus 1"(2350-3000 m) fährt von der Station "Azau" ab und erreicht die Station "Staryi krugozor". Beide Stationen haben Cafés und Scheunen. Die Fahrzeit der alten Pendelstraße beträgt 15 Minuten.
Neue Seilbahn "Elbrus" Gondeltyp wurde im Dezember 2006 eröffnet. Sie verbindet die untere Umkehrstation auf der Azau-Lichtung mit der oberen Antriebsstation „Staryi Krugozor“ und wird parallel zur bereits bestehenden Pendelseilbahn installiert. Dies ist das neueste Modell einer Gondelbahn mit abnehmbaren Gondeln. Die Kapazität einer Gondel beträgt 8 Personen. 58 Gondeln fahren gleichzeitig. Die Länge der Strecke beträgt 1740 m, der Straßenunterschied 580 m. Die Fahrzeit der neuen Gondelbahn beträgt 5 Minuten, die Durchschnittsgeschwindigkeit 6 m/s. Die Kapazität der Seilbahn beträgt bis zu 2400 Personen pro Stunde.

Zweite Etappe: Krugozor - Mir

Auf dieser Linie verkehren die alte Pendelseilbahn „Elbrus-2“ und die neue Seilbahn „Elbrus“ vom Gondeltyp.

Pendelseilbahn "Elbrus - 2" (3000 - 3500 m) startet von der Station "Staryi Krugozor" und fährt zur Station "Mir". Die Länge der Straße beträgt 1500 m. Auf dem Territorium der Station gibt es ein gemütliches Café "Mir" und das Museum des militärischen Ruhms der Verteidiger des Elbrus und der kaukasischen Pässe während des Großen Vaterländischen Krieges.
Neue Seilbahn "Elbrus" Gondeltyp (3000 - 5000 m) wurde im April 2009 eröffnet. Es ist das neueste Modell einer Seilbahn mit 8er-Gondeln der französischen Firma ROMA – einem der weltweit führenden Unternehmen im Bereich Seilbahnsysteme. Die Straße verbindet zwei Skistationen: Stary Krugozor und Mir. Die Länge der Straße beträgt 1800 m, die Kapazität beträgt 2400 Personen pro Stunde. Fahrzeit in eine Richtung - 5 Minuten 13 Sekunden.

Dritte Stufe: Mir - Gara-Bashi

Auf der 3. Etappe verkehrt der Elbrus-Sessellift.

Seilbahn "Elbrus" (3500 - 3850 m) beginnt an der Mir-Station und fährt zur Gara-Bashi-Station. Der Einsitzerlift ist ziemlich alt, er arbeitet nicht stabil. Von hier aus beginnt ab einer Höhe von 3800 m die zertifizierte Route Nr. 1 zur Azau-Lichtung 2300 m.

Oben bis zur Station „Shelter 11“ (4200 m) mit Pistenraupen erreichbar. Alle Pistenraupen sind privat, daher schwanken ihre Kosten. Ungefähr eine Entfernung von 18 km kann für 1000 Rubel zurückgelegt werden.

Warteschlangen	Straßentyp	Höhenunterschied (m)	Durchsatz, pers. / Stunde	Fahrzeit (min)	Streckenlänge (m)
Ein Joch auf der Azau-Lichtung 2300 m-2500 m	Joch VL-400, "Mops" des Planschbeckens in Azau	200	-	5	500
1. Runde Azau (2350m)-Stariy Krugozor (3000m)	Pendelseilbahn "Elbrus-1" (20-Sitzer-Kabinen)	650	100 Personen/Stunde	12	1740
1. Runde Azau (2350m)-Stariy Krugozor (3000m)	Gondelbahn "POMA-1" (8er-Gondeln)	580	2400 Personen/Stunde	5	1740
2. Umdrehung Staryi Krugozor (3000m) - Mir (3500m)	Pendelseilbahn "Elbrus-2" (20-Sitzer-Kabinen)	500	100 Personen/Stunde	12	1500
2. Umdrehung Staryi Krugozor (3000m) - Mir (3500m)	Gondelbahn "POMA-2" (8er-Gondeln)	514	2400 Personen/Stunde	5	1800
3. Umdrehung Mir (3500m)-Gara-Bashi (3780m)	Seilbahn "Elbrus", 1-Sitzer	250	130 Personen/Stunde, auf Reparatur	12	1500
3. Umdrehung Mir (3500m)-Gara-Bashi (3780m)	Gondelbahn	374	Bauarbeiten im Gange	5	1500

Eigenschaften der Gleise des Elbrus-Azau-Komplexes

Rote Route "Alter Horizont"

Die Route befindet sich zwischen den Stationen „Mir“ und „Staryi krugozor“ der Elbrus-Seilbahn. Zwei Möglichkeiten für den Abstieg, von denen eine mit der Azau-Autobahn verschmilzt und die andere parallel zur Seilbahn entlang einer breiten Ebene zu den Elefantenstirnen verläuft und dann entlang eines schmalen, 4 Meter breiten Gesimses zur Station Stariy Krugozor führt. Die maximale Breite der Route beträgt 90 m, der Höhenunterschied 500 m. Die Länge der Abfahrt beträgt 1900 m.

Rote Route "Azau"

Leichter Abstieg bis zur „Olga-Kehre“, dann steiler – über eine 50 m lange Rutsche mit 35er Steigung, am Ende des Abschnitts biegt der Weg nach links ab und entlang der Wechte, am Hochgebirgshotel vorbei, hinein Ein sanfter Bogen geht nach links und führt zu einem geraden Zielabschnitt unter der Seilbahn. Hier ist Vorsicht geboten, da eine Kollision mit Skifahrern ab der Bergstation des Schlepplifts VL-350 möglich ist. Die Länge der Strecke beträgt 2 km, der Höhenunterschied 650 m. Der Neigungswinkel beträgt 50.

Blaue Strecke "Gara-Bashi"

Die Route befindet sich zwischen den Stationen „Gara-Bashi“ und „Mir“ der Seilbahn „Elbrus“ und hat einen Ausgang zum Standort, von dem aus die Route „Staryi Krugozor“ beginnt. Die maximale Breite der Route beträgt 80 m und der Höhenunterschied 300 m. Die Länge beträgt 1100 m mit einer maximalen Steigung von 50. Das Hangrelief ist komplex, der Boden ist felsig und steinig aus Vulkangestein, Basaltfelsen. Es wird von der 1130 m langen Elbrus-Sesselbahn mit einer Geschwindigkeit von 1,75 m/s bedient. Nach weiteren 20 m Aufstieg von der höchsten Station gelangt man zum Klettertrainingslager für die Besteigung der Bochka. Priyut 11 (4200 m) und Pastukhov Rocks (4800 m) können mit der Pistenraupe erreicht werden. Durch natürliche Auslese gelangen wahre Helden auf den Sattel (5300 m).

Übungshang „Azau“ (grüne Piste)

Die Route befindet sich rechts neben der Seilbahn VL-350 entlang einer sanften Rutsche. Die Strecke ist 300 m lang und beginnt mit einem Höhenunterschied von 50 m auf einer Höhe von 2400 m über dem Meeresspiegel. Der durchschnittliche Neigungswinkel beträgt 15°. Das Relief ist mittelgroß, grasbewachsen auf Vulkanfelsen, auf der rechten Seite der Route grenzt es an einen Birkenwald. Lift - BKD VL-350 mit einer Länge von 300 m mit einem Höhenunterschied von 50 m. Am Fuße des Elbrus steht täglich ein Hubschrauber. Es ist auch möglich nach Dombay zu fliegen, dort zu fahren und wieder zurück zu kehren. Es gibt keine Beleuchtung, eine große Niederschlagsmenge in der Elbrus-Region garantiert eine tiefe Schneedecke während der gesamten Skisaison. Es gibt einen gut ausgestatteten Rettungsdienst. Die gefährlichsten Stellen auf der Strecke sind Steine, Felsen, Gebäude sind mit einem Fangnetz eingezäunt.

Mount Cheget: Seilbahnen und Pisten

Auf Cheget (2100 - 3050 m) wurde 1963 die erste Seilbahn des Landes gebaut. Die Höhe des Mount Cheget beträgt 3700 Meter. Die maximale Hubhöhe beträgt 3050 Meter. Höhenunterschied Skifahren - 1140 Meter. Die Pisten von Cheget gelten als eines der schwierigsten Skigebiete der Welt. In Russland dient Cheget als Maßstab für die Komplexität der Pisten. Auf dem Berg Cheget gibt es 2 Linien des Cheget-Sessellifts, eine Linie des Doppelsessellifts "Parnaya" und ein Netz von Schlepp- und Schleppwegen. Die Gesamtlänge der Lifte beträgt 4300 Meter, die Gesamtlänge der Skipisten 20 km, und wenn wir die Möglichkeit des unberührten Skifahrens berücksichtigen, wird das gesamte Skigebiet etwa 100 km betragen. Der Berg Cheget liegt 1 km vom Dorf Terskol und 4 km von der Elbrus-Seilbahn entfernt.

Erste Phase (2100-2750)

Seilbahn "Cheget-1" fährt von der unteren Station von Polyana Cheget ab und führt weiter zur Station des Cafés "Ay" (2750 m). Die Café-Station „Ay“ verfügt über eine Aussichtsplattform mit herrlichem Blick auf die Berge. Höhenunterschied - 650 m.
Dampfstuhlstraße "Dampf" dupliziert KKD "Cheget-1" und fährt auch von der unteren Station der Cheget-Lichtung und erreicht die Station des Cafés "Ai".

Zweite Stufe (2750-3000)

Seilbahn "Cheget-2" fährt vom Café "Ay" ab und fährt zur Station Cheget. Unterwegs eröffnet sich ein Bild: Rechts die schneeweißen Kappen des Elbrus, links die Gipfel von Donguzorun, Kogutai und Nakra, die im ewigen Schnee funkeln.

Schleppstraßen

Abschleppstraße VL-650- (2750 m - 3000 m) mit einer Länge von 650 Metern, Fahrzeit 5 Minuten;
Abschleppstraße VL-300- (3000 m - 3070 m) 300 Meter lang, Fahrzeit 3 min.