Didžiausias vario gamintojas Rusijoje. Rusijos metalurgijos gamyklos: Spalvotosios metalurgijos gamyklos

Varis, priskiriamas prie spalvotųjų metalų, buvo žinomas senovėje. Žmogus jos gamybą įvaldė anksčiau nei geležį. Tai paaiškinama tiek dažnu jo buvimu žemės paviršiuje prieinamoje būsenoje, tiek santykiniu paprastumu vario gamybai išgaunant jį iš junginių. Pavadinimą Cu jis gavo nuo Kipro salos, kur buvo plačiai paplitusi senovinė vario gamybos technologija.

Dėl didelio elektros laidumo (iš visų metalų varis nusileidžia tik sidabrui) yra laikomas ypač vertinga elektros medžiaga. Nors elektros laidai, kurie anksčiau sudarė iki 50% vario pasaulyje, šiandien dažniausiai gaminami iš pigesnio aliuminio. Varis, kaip ir dauguma kitų spalvotųjų metalų, laikomas vis retėjančia medžiaga. Taip yra dėl to, kad šiandien turtingomis vadinamos tos rūdos, kuriose yra apie 5% vario, o pagrindinė jo gavyba vykdoma apdorojant 0,5% rūdos. Nors praėjusiais šimtmečiais šiose rūdose buvo nuo 6 iki 9% Cu.

Varis klasifikuojamas kaip ugniai atsparus metalas. Jo tankis 8,98 g/cm3, jo lydymosi ir virimo taškai yra atitinkamai 1083°C ir 2595°C. Junginiuose dažniausiai būna I arba II valentingumo, o junginiai su trivalenčiu variu yra mažiau paplitę. Vienvalenčio vario druskos yra šiek tiek spalvotos arba visiškai bespalvės, o dvivalentis varis suteikia savo druskoms vandeniniame tirpale būdingą spalvą. Grynas varis yra kaliojo rausvos arba rausvos (pertraukos) spalvos. Plono sluoksnio liumenyje jis gali pasirodyti žalsvas arba mėlynas. Dauguma vario junginių turi tas pačias spalvas. Šio metalo yra daugelio mineralų sudėtyje, iš kurių Rusijoje vario gamyboje naudojama tik 17. Didžiausia vieta čia tenka sulfidams, vietiniam variui, sulfosaloms ir karbonatams (silikatams).

Be rūdų, vario gamyklų žaliavoje taip pat yra vario lydiniai iš atliekų. Dažniausiai jie apima nuo 1 iki 6% vario sieros junginiuose: chalkocitas ir chalkopiritas, kovelinas, bikarbonatai ir oksidai, vario piritas. Be to, rūdos, kartu su uolienų atliekomis, įskaitant kalcio, magnio, silikato karbonatus, piritą ir kvarcą, gali turėti tokių elementų komponentų kaip: auksas, alavas, nikelis, cinkas, sidabras, silicis ir kt. Be vietinių rūdų, įskaitant varį. prieinamoje formoje visos rūdos skirstomos į sulfidines arba oksiduojamos, taip pat sumaišomos. Pirmieji gaunami dėl oksidacijos reakcijų, o antrieji laikomi pirminiais.

Vario gamybos būdai

Tarp vario gamybos iš rūdų su koncentratais būdų išskiriamas pirometalurginis ir hidrometalurginis metodas. Pastarasis nėra plačiai naudojamas. Tai lemia tai, kad neįmanoma redukuoti kitų metalų kartu su variu. Jis naudojamas oksiduotai arba vietinei vario skurdžiai rūdai apdoroti. Priešingai nei jis, pirometalurginis metodas leidžia sukurti bet kokią žaliavą, išgaunant visus komponentus. Tai labai veiksminga prisodrintoms rūdoms.

Pagrindinė šio vario gamybos proceso operacija – lydymas. Jo gamyboje naudojamos vario rūdos arba jų skrudinti koncentratai. Ruošiantis šiai operacijai vario gamybos schemoje numatytas jų sodrinimas flotacijos būdu. Tuo pačiu metu rūdos, kuriose kartu su variu yra vertingų elementų: telūro arba seleno, aukso ir sidabro, turėtų būti praturtintos, kad šie elementai vienu metu būtų perkelti į vario koncentratą. Šiuo metodu suformuotame koncentrate gali būti iki 35 % vario, tiek pat geležies, iki 50 % sieros ir atliekų. Jis skrudinamas, kad sieros kiekis sumažėtų iki priimtino lygio.

Koncentratas skrudinamas daugiausia oksiduojančioje aplinkoje, kuri pašalina apie pusę sieros kiekio. Tokiu būdu gautas koncentratas, perlydant, suteikia gana solidų matinį. Skrudinimas taip pat padeda perpus sumažinti reverberacinės krosnies kuro sąnaudas. Tai pasiekiama kokybiškai sumaišius įkrovos kompoziciją, kuri užtikrina jos įkaitinimą iki 600ºС. Tačiau koncentratus, kuriuose gausu vario, geriausia apdoroti be skrudinimo, nes po to vario nuostoliai didėja dėl dulkių ir šlakų.

Šios vario gamybos sekos rezultatas yra lydalo tūrio padalijimas į dvi dalis: į matinį lydinį ir šlako lydinį. Pirmasis skystis, kaip taisyklė, susideda iš vario sulfidų ir geležies, antrasis - silicio, geležies, aliuminio ir kalcio oksidai. Koncentratų perdirbimas į matinį lydinį atliekamas naudojant įvairių tipų elektrines arba reverberacines krosnis. Grynas vario arba sieros rūdas geriausia lydyti šachtinėmis krosnelėmis. Pastarajam taip pat turėtų būti taikomas vario ir sieros lydymas, kuris leidžia sulaikyti dujas išgaunant sierą.

Vario rūdos su koksu, taip pat kalkakmenis ir apyvartos produktai į specialią krosnį kraunami nedidelėmis porcijomis. Viršutinė krosnies dalis sukuria redukuojančią atmosferą, apatinė - oksiduojančią. Apatiniam sluoksniui tirpstant masė lėtai leidžiasi žemyn, kad susitiktų su įkaitusiomis dujomis. Viršutinė krosnies dalis kaitinama iki 450 ºС, o išmetamųjų dujų temperatūra yra 1500 ºС. Tai būtina kuriant sąlygas valyti nuo dulkių dar prieš prasidedant garams su siera.

Dėl tokio lydymosi gaunamas matinis sluoksnis, kuriame yra nuo 8 iki 15% vario, šlakas, kuriame daugiausia yra kalkių su geležies silikatu, taip pat viršutinės dujos. Iš pastarųjų siera pašalinama po išankstinio dulkių nusodinimo. Vario gamyboje pasaulyje padidinti Cu procentinę dalį matiniame lydinyje išsprendžiama naudojant kontraktilinį lydymą. Jį sudaro įdėjimas į krosnį kartu su kokso matiniu, kvarco srautu, kalkakmeniu.

Kaitinant mišinį, vyksta vario oksidų ir geležies oksidų redukcijos procesas. Geležies ir vario sulfidai, susilieję vienas su kitu, sudaro originalų matinį vaizdą. Išlydytas geležies silikatas, tekėdamas šlaitų paviršiais, pasiima kitus komponentus, papildydamas šlakus. Tokio lydymosi rezultatas yra praturtintas matinis šlakas, įskaitant varį atitinkamai iki 40% ir 0,8%. Taurieji metalai, tokie kaip sidabras ir auksas, beveik neištirpę šlako lydinyje, yra visiškai matiniame lydinyje.

Juodojo ir rafinuoto vario gamyba

Pūslinio vario išgavimo metu gamyboje numatytas matinio lydinio pūtimas į šoną pučiamame konverteryje oru. Tai būtina norint oksiduoti geležį kartu su siera ir perkelti ją į šlako sudėtį. Ši procedūra vadinama konvertavimu, ji suskirstyta į du etapus.

Pirmasis yra padaryti baltą matinį, oksiduojant geležies sulfidą kvarco srautu. Susikaupęs šlakas pašalinamas, o į jo vietą dedama kita dalis pradinio matinio, papildant pastovų jo tūrį keitiklyje. Tokiu atveju šalinant šlaką keitiklyje lieka tik baltas matinis sluoksnis. Jame daugiausia vario sulfidų.

Kita konvertavimo proceso dalis yra tiesioginis pūslinio vario gamyba, lydant baltą matinį. Jis gaunamas oksiduojant vario sulfidą. Pūtimo metu gautas pūslelinis varis susideda iš 99% Cu, šiek tiek pridėjus sieros ir įvairių metalų. Tačiau jis dar netinkamas techniniam naudojimui. Todėl po konvertavimo jai būtinai taikomas rafinavimo būdas, t.y. valymas nuo priemaišų.

Gaminant reikiamos kokybės rafinuotą varį, pūslinis varis pirmiausia veikiamas ugnimi, o vėliau – elektrolitiniu poveikiu. Jo pagalba kartu su nereikalingų priemaišų pašalinimu taip pat gaunami vertingi komponentai, esantys jame. Norėdami tai padaryti, burbulinis varis degimo stadijoje panardinamas į tas krosnis, kurios naudojamos perlydant vario koncentratą į matinį lydinį. O elektrolizei reikalingos specialios vonios, jos iš vidaus padengtos vinilo plastiku arba švinu.

Rafinavimo ugnies etapo tikslas – pirminis vario valymas nuo priemaišų, būtinas jį paruošti kitam – elektrolitiniam – rafinavimo etapui. Iš vario, ištirpusio ugnies būdu, kartu su ištirpusiomis dujomis ir siera pašalinamas deguonis, arsenas, stibis, geležis ir kiti metalai. Tokiu būdu gautame varyje gali būti nedidelis kiekis seleno su telūru ir bismutu, o tai pablogina jo elektrinį laidumą ir darbingumą. Šios savybės ypač vertingos vario gaminių gamybai. Todėl jai taikomas elektrolitinis rafinavimas, leidžiantis gauti elektrotechnikai tinkamą varį.

Atliekant elektrolitinį rafinavimą, į vonią su sulfatiniu elektrolitu, per kurią teka srovė, pakaitomis panardinamas anodas, išlietas iš vario, perėjusio ugnies rafinavimo etapą, ir katodas, pagamintas iš plono vario lakšto. Ši operacija leidžia kokybiškai išvalyti varį nuo kenksmingų priemaišų ir tuo pačiu metu išgauti susijusius vertingus metalus iš anodinio vario, kuris yra daugelio komponentų lydinys. Tokio rafinavimo rezultatas – didelio grynumo katodinio vario, turinčio iki 99,9 % Cu, gamyba, dumblo, turinčio vertingų metalų, seleno su telūru, taip pat užteršto elektrolito gamyba. Iš jo galima gaminti vario ir nikelio vitriolį. Be to, dėl nepilno anodo komponentų cheminio ištirpimo susidaro anodo laužas.

Elektrolitinis rafinavimas yra pagrindinis būdas gauti techniškai vertingą varį pramonei. Rusijoje, kuri yra viena iš pirmaujančių šalių vario gamyboje, jos pagalba gaminami kabelių ir vielos gaminiai. Grynas varis plačiai naudojamas elektrotechnikoje. Didelę vietą čia užima ir vario lydiniai (žalvaris, bronza, vario nikelis ir kt.) su cinku, geležimi, alavu, manganu, nikeliu, aliuminiu. Vario druskos rado paklausą žemės ūkyje, jos naudojamos trąšoms, sintezės katalizatoriams ir kenkėjų kontrolės priemonėms gaminti.

Pasaulio vario rinka

Vidutinė vario kaina 2018 metais išaugo 6% iki 6524 USD už toną. Tuo pačiu didžiausią indėlį į vidutinės kainos augimą įnešė kotiruočių dinamika 2018 m. pirmąjį pusmetį, kai buvo pasiektas vietinis 7 263 USD už toną maksimumas (2018 m. birželis). Po to vario kotiruotės pradėjo smarkiai mažėti. Pagrindinis veiksnys buvo stiprėjantys prekybos prieštaravimai tarp JAV ir Kinijos.

Iki 2018 m. liepos mėnesio pradžios kotiruotės nukrito iki 2017 m. rugpjūčio mėn. fiksuoto lygio – 6 350 USD už toną (susiformavo „atsparumo lygis“). Apskritai antrąjį praėjusių metų pusmetį vario kotiruotės koridoriuje svyravo nuo 5800 USD iki 6300 USD už toną, o tai rodo stiprią koreliaciją su pasaulinių finansų rinkų dinamika.

Tuo pat metu 2018 m. IV ketvirtį pasaulyje prasidėjo plataus masto korekcija, kurią išprovokavo besitęsiantis JAV Federalinio rezervų banko pinigų politikos griežtinimas, sustiprėjusi JAV ir Kinijos konfrontacija, taip pat 2018 m. prastėjantys rinkos dalyvių lūkesčiai dėl pasaulio ekonomikos augimo perspektyvų.

Pasaulinių finansų rinkų nepastovumas paveikė vario rinką: sumažėjus pasaulio investuotojų apetitui rizikuoti, 2018 m. pabaigoje vario kaina nukrito iki 5 918 USD už toną.

Spaudimą kotiruotėms darė lūkesčiai, kad 2019 metais pasaulio ekonomikos augimas sulėtės. Tačiau jau šių metų sausį pasaulinės rinkos atgavo dalį ketvirtojo ketvirčio nuosmukio JAV ir Kinijos prekybos derybų pažangos fone, taip pat sušvelnėjus JAV federalinio rezervo retorikai dėl pinigų politikos. politika. Rinkos dalyvių lūkesčiai pasitaisė ir 2019 metų sausio pabaigoje vario kaina pasiekė 6148 USD už toną.

Vario paklausos įverčių pokyčiai nulėmė vario kainų dinamiką 2018 m. Tuo pačiu metu metalo pasiūlos dinamika pasaulinėje rinkoje kainų judėjimui įtakos praktiškai neturėjo. Streiko veiksnys, kuris turėjo būti

sukurti įtampą dėl metalo pasiūlos neatidėliotinų prekių rinkoje, nebuvo įgyvendinta. Daugelio didelių kasybos įmonių gamybos rezultatų analizė rodo, kad padidėjo vario katodo ekvivalento gamyba.

Po nuosmukio 2017 m. dėl streikų Escondida kasykloje (Čilė) ir gamybos sustabdymo Grasbergo kasykloje (Indonezija), 2018 m. gamyba padidėjo 2 %, palyginti su 2017 m., ir 0,4 %, palyginti su 2016 m. Taigi, pirminiais skaičiavimais, pasaulinė metalo gamyba išaugo, o deficitas sumažėjo iki 92 tūkst.

Tačiau vidutiniu laikotarpiu spaudimas vario tiekimui didės. Remiantis praėjusių metų rezultatais, kasybos įmonės ir toliau fiksuoja vario kiekio sumažėjimą iškastoje rūdoje. Taigi Čilės valstybinė įmonė „Codelco“ praneša, kad 2018 m. vidutinė vario rūšis rūdoje sumažėjo iki 0,65 % nuo 0,80 % 2015 m. Dėl to neišvengiamai mažėja metalo gamyba ir didėja gamybos sąnaudos (grynosios grynųjų pinigų sąnaudos: +1,1 % per metus 2018 m. 9 mėn.). Tačiau nėra greito šios problemos sprendimo.

Reaguodamos į mažėjantį metalo kiekį rūdoje, kasybos įmonės pradėjo ieškoti būdų, kaip padidinti investicijas. 2017 metais kapitalo išlaidos pasiekė žemiausią lygį per 10 metų, o kapitalo apyvarta (skaičiuojama kaip kapitalo išlaidų (CAPEX) ir investuoto kapitalo santykis) buvo užfiksuota žemiausiame lygyje nuo 2004 metų. Pastarasis veiksnys netiesiogiai rodo, kad kapitalo išlaidų lygis gamybai išlaikyti atsiliko nuo reikalaujamo lygio. Tuo pat metu 2017-ieji pasižymėjo kasybos įmonių EBITDA augimu. Ciklinėse pramonės šakose yra būdingas laiko tarpas tarp kapitalo investicijų ir finansinių rezultatų. Dėl

kasybos sektoriuje, atsilikimas yra 2 metai. Vadinasi, 2018 metų kapitalo išlaidų padidėjimas atspindi ne tiek investicijas į naujus projektus, kiek reikiamo investicijų lygio gamybai išlaikyti atkūrimą, o realaus investicijų į naujus projektus padidėjimo galima tikėtis tik 2019-2020 metais. Tuo pat metu, siekiant patenkinti paklausos augimą ilgalaikėje perspektyvoje, reikia peržiūrėti ir dabartinį žemą kapitalo investicijų į žvalgybą lygį.

Nors paskatos didinti investicijas yra pagrįstos, įmonės vis dar santūriai investuoja naujas kapitalo investicijas. Priežastys – didesnė finansinė drausmė ir augančios palūkanų normos. Daugelis rinkos dalyvių savo balansuose deklaruoja bendro skolos lygio sumažėjimą. Pavyzdžiui, „BHP Billiton“ panaudojo beveik visą 2017–2018 m. laisvą pinigų srautą, kad sumažintų savo grynąją skolą, o „Freeport McMoran“ pažymi, kad jos balanse nėra skolų, išskyrus atnaujinamą kredito liniją.

„Glencore“ prognozė (žr. „Glencore Investment Update“, 2018 m. gruodžio mėn.) dėl būsimo kapitalo išlaidų padidėjimo kasybos sektoriuje rodo, kad pramonės CapEx pagal optimistinį plėtros scenarijų 2019 m. pasieks 2015 m. lygį, tačiau jei nebus naujų projektų. , iki 2021 metų rodiklis sumažės iki 2018 metų lygio.

Remiantis investicijų dinamika, galima daryti išvadą, kad vario pasiūlos augimo tempai vidutiniu laikotarpiu sulėtės. Tuo pačiu metu gamybos augimą lems išaugusi gamyba keliuose naujuose projektuose, į kuriuos buvo investuota ankstesniais metais.

Tai stipriai palaiko vario kainas ir pasireiškia tuo, kad metalo kotiruotės net ir esant dideliems neramumams pasaulio finansų rinkose išlieka virš 5800 USD už toną lygio (+20%, palyginti su vidutiniu 2016 m. lygiu).

Prognozė. Atsižvelgiant į pirmiau aprašytas tendencijas, vario kainos perspektyva nuolat auga. Esant netikrumui dėl pasaulio ekonomikos dinamikos, vario kaina 2019 metais turėtų išlikti 2018 metų lygyje.

Svarbu tai, kad 2018 m. IV ketvirčio pradžioje ir 2019 m. I ketvirčio pradžioje analitikų prognozės šiek tiek skiriasi. Pagrindinė lūkesčių grupė formuojama 6425 – 6744 USD už toną ribose (ankstesnėje prognozėje: 6476–6950 USD už toną). Tuo pačiu metu prognozės 2020 metams ir vėlesniems metams yra sugrupuotos ties viršutine prognozių koridoriaus riba.

Rusijos vario rinka

2018 metų pabaigoje vario gamyba išaugo 7 proc. Didžiausias santykinis augimas užfiksuotas Norilsko nikelyje. Rodiklių augimą numato reikšmingas žaliavų bazės išplėtimas.

Augant žaliavų bazei ir modernizuojant gamybos patalpas, RMK didėjo ir katodų gamyba.

Vario suvartojimas sumažėjo 2018 m. Pagrindinė priežastis buvo apdirbamosios pramonės sulėtėjimas ir dėl to sumažėjęs vidutinės paklausos prekių (prekių, būtinų naudoti dabartinėje gamybinėje veikloje) vartojimas. Tarpinės paklausos mažėjimą lėmė sumažėjęs įmonių apyvartinis kapitalas, kuris natūraliai sekė verslo ir investicinio aktyvumo Rusijoje kritimo fone.

Visų pirma, prie paklausos mažėjimo prisidėjo JAV dolerio kurso nepastovumas, sankcijų įvedimas, taip pat sugriežtinta pinigų politika trečiąjį praėjusių metų ketvirtį.

Palūkanų normų padidėjimas iš karto sukelia dvi neigiamas įmonių sektoriaus reakcijas - skolinimų mažėjimą ir pinigų išėmimą.

lėšų iš apyvartos įmonių indėlių naudai. Įmonių indėlių augimo tempas augo ir 2018 m. gruodžio mėn. siekė 10,5 % per metus.

2019 metais gali tęstis vidaus rinkos pajėgumų mažėjimas. Šiuo metu verslo ir investicinio aktyvumo augimui trumpuoju laikotarpiu nėra pagrindo. Be to, vidutiniškai griežta CBR pinigų politika darys spaudimą vartojimo skolinimui ir dar labiau sumažins galimybes atsigauti vidaus paklausai.

Tačiau Rusijos vario katodų gamintojams vidaus paklausos sumažėjimas nebus didelė problema, nes visa produkcijos perteklius bus eksportuojama. Taigi vario ir vario gaminių eksportas (neatsižvelgiama į ligatūrų, vario turinčių atliekų ir laužo, matinio eksportą) 2018 m. išaugo iki 819 tūkst. t (+12% iki APPG). Eksporto augimas tęsis ir 2019 m.

Varis pasaulio pramonėje užima vieną iš pagrindinių pozicijų. Dėl didelio šilumos ir elektros laidumo jis plačiai naudojamas elektrotechnikoje, o dėl didelio mechaninio stiprumo ir tinkamumo apdirbimui jis yra nepakeičiamas vidaus sistemų vamzdžių gamyboje.

Vario kasyba Rusijoje duoda labai vaisingų rezultatų. O tai, kad 40% Rusijos žaliavos bazės sudaro vario-nikelio sulfido telkiniai, o 19% piritų, suteikia Rusijai nemažą pranašumą prieš kitas šalis.

Vario vertė pasaulyje

Vario savybės

Varis buvo vienas pirmųjų metalų, kurį atpažino ir panaudojo žmonių civilizacija. Žmogus išrado jo gamybą anksčiau nei geležį.

Varis yra antras labiausiai vartojamas spalvotasis metalas po aliuminio.

Šis metalas gavo savo pavadinimą iš Kipro salos pavadinimo.

Iš ko jis susideda? Jo struktūroje yra daug kristalų: nikelio, cinko, molibdeno, aukso, kalcio, sidabro, švino, geležies, kobalto ir daugelio kitų.

O dėl didelio elektros laidumo ji tapo ypač vertinga elektros medžiaga, iš kurios gaminamos transformatorių ir generatorių apvijos, elektros linijų laidai, vidaus elektros instaliacija.

Nuoroda. Anksčiau iki pusės viso pasaulyje pagaminamo vario buvo išleidžiama elektros laidams, tačiau šiandien šiems tikslams tarnauja pigesnis aliuminis. O pats varis tampa rečiausiu spalvotuoju metalu.

Taip pat plačiai naudojami vario lydiniai – su cinku (žalvariu), su alavu ar aliuminiu (bronza) ir kt.

Kasyba

Vario rūdos kasamos 50 šalių.

Pagrindiniai vario kasybos įmonių gamybos pajėgumai yra sutelkti Pietų Amerikoje. Būtent čia išgaunama 41,2% pasaulio vario rūdos, 19,8% tenka Azijos šalių daliai.

Situacija rafinuoto vario gamyboje atrodo kitaip:

Skirtukas. 2. Rafinuoto vario gamybos apimčių lyginamoji charakteristika pagal planetos regionus, tūkst.

	Vario rūda	Rafinuotas varis
Šiaurės Amerika
Pietų Amerika

Šaltinis: svetainė people.conomy.ru

Rafinuoto vario gamyba 2015 metais sutelkta Azijos regione (51,2 proc.). Pietų Amerikai, vario rūdos gavybos lyderei, tenka 14,9 proc. Čia jis nusileidžia net Europai.

Beveik 80% viso vario buvo pagaminta iš pirminių žaliavų, likusieji 20% buvo pagaminti iš vario laužo. Pasaulinėje vario gamyboje išlieka didelė konsolidacija – trečdalį jo (34,8 proc.) 2015 m. sudarė penki didžiausi gamintojai, tarp kurių:

• Codelco (Čilė).
• Freeport-McMoRan (JAV).
• Glencore (Šveicarija).
• BHP Billiton (Australija).
• Pietų varis (Meksika).

Nuoroda. Wood Mackenzie (Brook Hunt) 2014 metais paskelbė vario gamybos prognozę pasaulyje laikotarpiui iki 2025 m.

Wood Mackenzie yra pasaulinė energetikos, cheminių medžiagų, atsinaujinančių išteklių, metalų ir kasybos tyrimų grupė, turinti tarptautinę reputaciją, teikianti išsamius duomenis, rašytinę analizę ir patarimus. 2015 metais kompaniją įsigijo Amerikos analitikos įmonė ir analizės įmonė Verisk Analytics (en.wikipedia.org).

Skirtukas. 3. Prognozės duomenys 2014-2025 m

	tūkstantis tonų		tūkstantis tonų

Šaltinis: Wood Mackenzie (Brook Hunt)

Bendrovės duomenimis, pasaulinė produkcija 2016 metais siekė 19,9 mln. tonų, o jos produkcija siekė 22,5 mln.

Atsargos

2014 m. duomenimis, Amerikoje buvo beveik 60% visų pasaulio atsargų, iš kurių daugiau nei pusė buvo užfiksuota Čilėje. O pasauliniu mastu ši šalis sudaro 34% šio spalvotojo metalo telkinių.

Ryžiai. 2. Vario telkiniai pasaulyje 2014 m
Šaltinis: svetainė mining-prom.ru

Rusijos Federacijos dalis sudarė 5% ištirtų vario atsargų pasaulyje (po Čilės, JAV, Peru ir Australijos tai yra 5 vieta).

Geologų teigimu, vandenynų dugne yra apie 5 milijardus tonų vario rūdos atsargų.

Vario pramonė Rusijoje

Urale ir Vakarų Sibire – ne, ne, taip, ir jie randa seniausias akmens amžiaus kasyklas. Jose dirbo mūsų protėviai, tarp kitų naudingųjų iškasenų įsibrovėliams išgaudami vario rūdą.

Nors, remiantis oficialiais šaltiniais, spalvotieji metalai Rusijoje praktiškai nebuvo kasami iki XVIII a.

Rusijos imperijos spalvotoji metalurgija

Pirmųjų valstybinių vario lydyklų, atsiradusių 1638-1640 m., patirtis, kai upėje buvo aptikti vario telkiniai. Kalkarke, buvo nesėkmingas. Pakrovimui rūdos nepakako. Nepraėjus nė dešimčiai metų gamybą teko sustabdyti, o pačios gamyklos užsidarė.

Petro reformos suteikė naują impulsą kalnakasybos pramonės plėtrai – spalvotųjų metalų rūdos žvalgymą ir apdirbimą jis perdavė į privačias rankas. Imperatoriaus sukurta Bergo kolegija tarnavo kaip savotiška geologijos ministerija (jei brėžtume analogijas), spręsdama, kam turi būti suteikta teisė ieškoti ir vystyti rūdas, o kam ne.

Be to, nereikėjo kalbėti apie „turtingus indėlius“. Oloneco provincijoje ir Pečoroje buvo nedidelių šaltinių, tačiau jų akivaizdžiai trūko vidaus rinkos poreikiams. Taigi pagrindinis spalvotųjų metalų tiekėjas Rusijos imperijai buvo Europa. O karinei-strateginei Rusijos pozicijai reikėjo kuo daugiau geležies ir vario. Jie buvo vadinami karo metalais. Pokyčiai Urale turėjo ištaisyti padėtį.

1750 metais Rusijoje 72 „geležies“ ir 29 vario lydyklos gamino gatavą produkciją. Tačiau iki dešimtojo dešimtmečio dvi Bogoslovskio ir Votskio rajonų įmonės atstovavo visai Uralo gamybai.

„Vakariniame Uralo šlaite, kurį kažkada dengė visa eilė vario lydyklų, toliau veikia tik viena Jugovskio gamykla, kurios talpa siekia tik apie 40 tonų vario. Išilgai viso rytinio Uralo šlaito, nuo Bogoslovskio gamyklų šiaurės iki Preobraženskio gamyklos Uralo pietuose, yra išsibarsčiusios kažkada veikusios vario lydyklos ir kasyklos, kurių didelis kostiumas nebuvo sukurtas keliems. dešimtmečius “(L. B. Kafengauzas „Pramoninės gamybos raida Rusijoje“).

Ryžiai. 3. Vaizdas į Miaso vario lydyklą Urale. 1773 m
Šaltinis: svetainė infourok.ru

Ir tik 90-ųjų pabaigoje planuojamas vario verslo plėtros poslinkis - poslinkis, kuris tik XX amžiaus pradžioje virto pakilimu, paversdamas vario pramonę viena iš sparčiai besivystančių pramonės šakų. Nuo 1906 m. prasidėjo tikrai fantastiškas vario gamybos augimas, o per 7 metus jis išaugo 3,6 karto.

Ir net nuosmukis, kai šalis išgyveno sunkius laikus, revoliucijas ir karus ir truko ne mažiau nei 15 metų, nesutrukdė Sovietų Rusijai pasiekti nemažos sėkmės vario pramonėje.

Rusijos Federacijos vario pramonės šiandiena

Rusija jau daugelį metų yra pagrindinė vario ir vario gaminių tiekėja pasaulio rinkai. 2016 metais čia buvo pagaminta 860,1 tūkst.t rafinuoto vario. Vario gavyba siekė 844,7 tūkst. t.

Ryžiai. 4. Atvira vario kasyba Gaisky GOK UMMC
Šaltinis: svetainė

Vario gamybos centrai

Įmonių vietą pramonėje įtakoja tam tikri veiksniai:

• žaliavos;
• energija ir kuras;
• vartotojai.

Ryžiai. 5. Vario atsargų ir išteklių paskirstymas Rusijoje
Šaltinis: met-all.org

Kasybos įmonės paprastai yra šalia kasyklų vario gavybos rajonuose. Svarbiausia yra žaliavos veiksnys.

Skirtukas. 4. Pagrindiniai indėliai

	Gimimo vieta
Krasnojarsko sritis	Spalio mėn	Sulfido vario-nikelis
	Talnakh
	Norilskas 1
Murmansko sritis	Ždanovskaja	Sulfido vario-nikelis
Orenburgo sritis		vario piritas
Baškirija	Jubiliejus	vario piritas
	Podolskas
Užbaikalo regionas	Udokan	Vario smiltainiai
	Bystrinskoe	Skarn vario magnetitas
Čiukotka	Gerbilas	Vario porfyras
Čeliabinsko sritis	Mikheevskoe	Vario porfyras
	Tominskis
Sverdlovsko sritis	Volkovskaja	Vanadis-geležis-varis

Rusijos metalurgijos kompleksas yra didžiulė pramonė, apimanti juodųjų ir spalvotųjų metalų lydymosi įmones. Pastaroji mūsų šalies ekonomikoje užima labai svarbią vietą. Šiandien turime keletą spalvotosios metalurgijos centrų, kurie vykdo spalvotųjų rūdų, retųjų ir tauriųjų metalų gavybą, sodrinimą.

Spalvotojoje metalurgijoje dirbama su kelių rūšių metalais – tai pagrindiniai arba vadinamieji sunkieji. Tai varis, lengvas, mažas, legiruotas, kilnus, retas ir išsklaidytas.

Pakalbėkime išsamiau apie vario gamybą. Vario gamybos centrai yra sutelkti skirtinguose mūsų šalies regionuose. Tokių įmonių vietą lemia daugybė veiksnių, tarp kurių reikėtų pažymėti:

• žaliavos;
• energijos ir kuro faktorius;
• vartotojai.

Pagrindiniai Rusijos vario centrai.

Vario rūda mūsų šalyje kasama skirtinguose regionuose. Turtingiausi rūdos telkiniai yra Kazachstane, nors varis kasamas ir kitose vietovėse, pavyzdžiui, Urale yra gausių telkinių. Verta paminėti, kad Rusija šiandien užima pirmąją vietą pasaulyje vario rūdos gavybos srityje.

Pagrindiniai vario gamybos centrai yra Urale. Šis regionas užima pirmąją vietą vario gamyboje.

Vario įmonės dažniausiai yra šalia kasyklų. Žaliavos faktorius yra labai svarbus dėl mažo koncentratų kiekio žaliavose. Šiandien vario gamintojai kaip žaliavas plačiai naudoja vario piritus, išgaunamus telkiniuose, esančiuose skirtinguose Uralo regionuose. Todėl vario gamybos įmonės taip pat sutelktos šiame regione, nors savo veikloje naudoja ir importuotas Kazachstano rūdas. Ši pramonė taip pat turi savo išteklių rezervą vario smiltainio pavidalu, kuris yra Rytų Sibire.

Juodąjį varį Urale gamina tokios įmonės kaip Sredneuralsky, Kirovogradsky, Krasnouralsky („Svyatogor“), Mednogorsky ir Karabashsky gamyklos. Verkhnepymensky ir Kyshtymsky gamyklos užsiima vario rafinavimu.

Iš viso Urale veikia 11 vario įmonių, kurios pagamina 43 procentus viso vario Rusijoje.

Uralo įmonėms taip pat būdingas atliekų šalinimas. Taigi gamyklos tokiuose miestuose kaip Revda, Kirovogradas ir Krasnouralskas iš gamybos metu susidariusių sieros dioksido dujų gamina sieros rūgštį, kuri vėliau pasitarnauja trąšų gamybai.

Dideli vario gamybos centrai yra ne tik Urale, bet ir kituose šalies regionuose. Lentelėje parodyta, kur yra prekių ir pramonės centrai.

Sredneuralsky augalas: savybės.

Kaip minėta aukščiau, Vidurio Uralo vario gamykla (SUMZ) yra vienas iš pagrindinių vario lydymo centrų mūsų šalyje. Ši gamykla yra Revdos mieste, Sverdlovsko srityje. SUMZ priklauso Uralo kasybos ir metalurgijos įmonei, taip pat yra regioninių pramonės rūmų narys.

SUMZ varis lydomas iš pirminių žaliavų, paimtų iš Degtyarskoye telkinio.

Sredneuralsko vario lydykloje yra didelė vario lydykla, sodrinimo gamykla, taip pat ksantato ir sieros rūgšties cechai. Gamykloje taip pat yra keletas pagalbinių įmonių, kurios aptarnauja vario lydyklos poreikius.

SUMZ kasmet pagamina apie šimtą tonų lizdinio vario. Vario koncentratai šioje gamykloje apdorojami deginant verdančiojo sluoksnio krosnyse, taip pat naudojamas pelenų konvertavimo ir atspindinčiojo lydymo metodas.

Serdneuralsko gamyklos produktai tiekiami visoms didelėms Rusijos įmonėms, veikiančioms metalurgijos, kasybos ir perdirbimo, chemijos pramonėje ir esančioms skirtinguose šalies regionuose, taip pat užsienyje.

Kirovogrado vario lydymo gamykla: charakteristikos.

Kita didelė vario lydymo įmonė Urale yra Kirovogrado kombinatas. Ji užsiima vario ir vario-cinko rūdų perdirbimu, taip pat jų gavyba.

Gamykla savo veiklą pradėjo 1957 m., buvo sukurta vario lydymo gamyklos ir daugybės kitų smulkių įmonių pagrindu. Šiandien gamykla yra Tyazhtsvetmet LLP narė.

Gamykla Kirovograde vykdo savo veiklą keliomis kryptimis - tai rūdų, kuriose yra vario, gavyba, perdirbimas, sodrinimas, vario lydymas iš pirminių ir antrinių žaliavų. Gamykla taip pat apdoroja metalurgijos dulkes, aukso koncentratus, laužą ir atliekas, kuriose yra vario ir kitų metalų.

2008 m. Kirovogrado gamykla pagamino beveik septyniasdešimt tūkstančių tonų vario lizdinėje plokštelėje, kuris buvo išsiųstas įvairioms mūsų šalies įmonėms.

Krasnouralsko įmonė "Svyatogor": charakteristikos.

Trečioji didelė įmonė Urale, gaminanti vario lizdines plokšteles. „Svyatogor“ apima Volkovskio kasyklą, tiekiančią įmonei žaliavas, metalo sodrinimo gamyklą, galinčią per metus perdirbti beveik du milijonus tonų rūdos, ir sieros rūgšties cechą (gaminančią iki 240 000 tonų rūgšties). Kasmet įmonė pagamina apie 60 tūkst. tonų lizdinio vario.

Rusijos vario gamintojai padidina gamybą ir pradeda statyti naujus įrenginius, tikėdamiesi trūkumo

Vario gamyba (Nuotrauka: Aleksandras Kondratyukas / RIA Novosti)

Iskanderio Makhmudovo ir Andrejaus Kozicyno, antrojo vario gamintojo Rusijoje, Uralo kasybos ir metalurgijos įmonė tikisi šio metalo trūkumo pasaulyje 2017 metais ir ketina didinti gamybą, RBC sakė jos atstovas. „350 tūkst. tonų plius“, – sakė bendrovės generalinio direktoriaus pavaduotojas Jevgenijus Braginas, patikslinęs, kad kiekiai priklausys „nuo to, kaip bus išspręstas žaliavų pirkimo klausimas“. Jo teigimu, 2016 metais UMMC pagamino 343 tūkst. tonų vario. Remiantis bendrovės 2017 m. pirmojo ketvirčio ataskaita, Vladimiro Potanino „Norilsk Nickel“ planavo pagaminti 377–387 tūkst. tonų vario, palyginti su 360 tūkst. tonų 2016 m. Planuojamos vario gamybos apimtys 2017 metais RMK atstovas neatskleidė.

Tuo pat metu pagrindinis RCC savininkas Igoris Altuškinas oficialioje ceremonijoje, kai pradėjo statyti daugiau nei 65 milijardus rublių vertės Tominsky GOK Čeliabinsko srityje, paskelbė, kad bendrovė planuoja apeiti ir UMMC, ir Norilsko nikelį. po įmonės veiklos pradžios Rusijos vario gamybos lydere. „Dabar esame trečiasis [vario] gamintojas šalyje, atsižvelgiant į Tominsky GOK paleidimą, būsime pirmieji Rusijoje“, – sakė jis (cituoja „Interfax“). Pagal planą, Tominsky GOK visus projektinius rūdos perdirbimo pajėgumus (28 mln. tonų per metus) turėtų pasiekti 2022 m. pradžioje.

Tiek UMMC, tiek RMK tikisi, kad šiemet vario rinkoje bus deficitas. 2017 metų pirmąjį ketvirtį pradėjo formuotis vario turinčių mineralų trūkumas. Trūkimo priežastis buvo daugybė ilgalaikių streikų Čilės ir Peru laukuose, taip pat Grasbergo kasyklos (kurios priklauso Amerikos Freeport-McMoRan) gamybai, rašoma UMMC apžvalgoje. Bendrovė tikisi, kad 2017 m. pasaulinė vario gamyba sumažės, o tai greičiausiai tęsis ir 2018 m. Jau 2017 metais šio metalo deficitas pasaulyje, UMMC lūkesčiais, bus apie 77 tūkst.t, o tai palaikys metalo kainas. „Dabar kainos nuolat fiksuojasi 5,5–6 tūkst. USD už toną kainų intervale ir bent jau išsaugos savo pozicijas 2017 m.“, – teigiama apžvalgoje.

RMK taip pat prognozuoja vario trūkumą pasaulyje per ateinančius trejus metus dėl „ribotų pasaulinių vario atsargų ir laipsniško gamybos mažėjimo, nes trūksta investicijų į naujų telkinių plėtrą“. Remiantis bendrovės pirmojo ketvirčio ataskaita, šie veiksniai padidins paklausą ir vario kainų atsigavimą.

Apie galimą trūkumą kalba ir „Societe Generale“ analitikai: „Tikimės, kad šiais metais pasaulio vario rinka grįš į deficitą (100 tūkst. tonų), kurio šaltinis bus šio metalo vartojimo augimas pasaulyje (daugiausia dėl vario paklausa Kinijoje padvigubėjo) ir sumažėjusi koncentratų pasiūla dėl mažėjančios gamybos dėl daugelio žinomų veiksnių, kenkiančių pramonei keletą metų.

„Citigroup Inc.“ analitikų teigimu, 2017 m. pasaulinė rinka susidurs su pirmuoju deficitu per šešerius metus. Pasiūla atsiliks nuo paklausos bent iki 2020 m., teigiama bendrovės apklausoje. „Daugėjančios paklausos ir mažų investicijų į naujas kasyklas fone vario kaina iki šio dešimtmečio pabaigos viršys 8 000 USD už toną ir jau 2017 m. gali pakilti iki 7 000 USD už toną“, – teigiama „Citigroup“ apžvalgoje. Bendrovės skaičiavimais, vario deficitas 2017 metais sieks apie 68 tūkst.

Analitinės agentūros ACRA įmonių reitingų grupės direktorius Maksimas Khudalovas santūriai vertina Rusijos vario gamintojų optimizmą. Anot analitiko, paklausa rinkoje 2017 metais augs gana kukliai, o vario kainos vargu ar peržengs 6 000 USD barjerą. , siejamas su bendromis nuotaikomis žaliavų rinkoje, o ne su esminiu judėjimu gerinant rinkos perspektyvas. vario rinka “, - mano Chudalovas.

Rusija ruošiasi pradėti didelį vario projektą Užbaikalijoje – Norilsko Nikelio Bystrinsky GOK ir Highland Fund, kurio pajėgumas sieks 65,8 tūkst. tonų vario per metus. Romanas Abramovičius (Baimskoje telkinys su 23 mln. tonų vario) ir Ališeris Usmanovas (Udokan vario telkinys su 1,4 mlrd. tonų vario rūdos atsargomis) taip pat turi didelio masto vario gavybos projektus. Pastarasis laikomas RCC projekto partneriu. Altuškino teigimu, sprendimo dėl RMK dalyvavimo projekte galima tikėtis vasaros pabaigoje, pranešė „Interfax“. „Šiuo metu mes studijuojame projektą, yra pasirašyta ketinimų sutartis, dabar mes studijuojame šį projektą, susipažįstame su juo, todėl vasaros pabaigoje bus kažkoks sprendimas. Kokia dalis mums tiktų? Ne mažiau 50%, kaina aptariama. Šiais metais šis klausimas bus galutinai išspręstas“, – sakė A. Altuškinas.