Naftos gavyba Kinijoje ir toliau mažėja. Kinijos Liaudies Respublikos naftos ir dujų pramonės plėtra
Kinija šiais metais gali tapti didžiausia pasaulyje naftos importuotoja, pirmą kartą aplenkdama JAV. Kinijos naftos importas išaugs nuo 6,68 mln. iki 7,5 mln. barelių. per dieną, pasak ekspertų.
Šiais metais Kinija gali aplenkti JAV ir tapti didžiausia pasaulyje naftos importuotoja. Naftos importas šiais metais išaugs iki 7,5 mln. per dieną nuo rekordinių 6,68 mln. barelių. per dieną, prognozuoja Zhong Fuliang, didžiausio Azijoje Kinijos naftos perdirbimo įmonės Sinopec prekybos padalinio Unipec viceprezidentas. Šią prielaidą jis išsakė Pekine vykstančiame Rusijos ir Kinijos naftos ir dujų forume 2016, kurį organizavo kainų agentūra „Argus Media“.
Anksčiau tyrimų bendrovės ICIS China analitikas Li Li teigė, kad naftos pirkimo iš užsienio apimtys šiais metais gali siekti 370 mln. (7 ,08 mln. barelių per dieną), pranešė „Bloomberg“.
Kinija gali tapti pasaulio lydere naftos importo srityje ne tik dėl augančio tiekimo iš užsienio – Kinijos žaliavų pirkimai 2015 m. išaugo 8,8 proc., rodo Kinijos generalinės muitinės administracijos duomenys, – bet ir dėl augančio 2015 m. savo naftos gavybos JAV, o tai sumažina jų priklausomybę nuo importo. Žaliavų tiekimas į JAV nuosekliai mažėjo nuo 2005 m.
Vasarį pirmą kartą istorijoje Kinijos naftos importas viršijo 8 mln. barelių. per dieną, užnugaryje paliekant didžiausias pasaulyje angliavandenilių vartotojas JAV.
Nafta JAV ir Kinijoje
Vieno gręžinio paleidimo didžiausiuose JAV skalūnų naftos telkiniuose (Eagle Ford, Bakken, Marcellus ir Permian) kaina sumažėjo 7-22%, palyginti su 2014 m.
JAV naftos ir dujų žvalgybos ir gavybos sąnaudos 2015 m. sumažėjo 25–30 % nuo aukščiausios dešimties metų 2012 m.
Nuo 100 tūkstančių iki 300 tūkstančių barelių per parą gaus JAV rinką po „atšildymo“ 660 gręžinių
Nuo praėjusios vasaros JAV naftos gavyba sumažėjo 5,5%.
Naftos gręžimo platformų skaičius JAV sumažėjo iki 372 per savaitę nuo kovo 21 d. iki kovo 25 d. – tai yra minimumas nuo 2009 m. lapkričio mėn.
Naftos importas į Kiniją vasario mėn., palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, išaugo 20 %; kasdienių pristatymų apimtis buvo rekordinė per visą stebėjimų laiką
1,38 mln. barelių per dieną, kurią 2016 m. vasario mėn. į Kiniją pristatė Saudo Arabija. Rekordas buvo užfiksuotas 2012 metų vasarį – 1,39 mln. barelių. per dieną
Vasarį Rusija, palyginti su praėjusiais metais, padidino tiekimą Kinijai beveik 48%, iki 1,03 mln. barelių. per dieną
Barelių iki 538 tūkst per dieną vasarį padidino naftos tiekimą Kinijai Iranui, 1% daugiau nei pernai
2015 metais į Kiniją pristatyta 26,68 mln. tonų rusiškos naftos
Šaltinis: IHS, TIPRO, Reuters, Financial Times, Goldman Sachs, Rusijos energetikos ministerija
„Standard Chartered Bank“ kovo 24 d. išplatintame pranešime prognozavo, kad Kinija ir toliau didins naftos pirkimą užsienyje, kad pamaitintų augantį naftos perdirbimo sektorių ir papildytų strategines atsargas. Remiantis banko prognozėmis, naftos importas į Kiniją viršys 10 mln. barelių. per dieną iki 2018 metų pabaigos – 2019 metų pradžios. „Nuolatinis Kinijos naftos importo augimas yra lygiagretus Kinijos perdirbimo sektoriaus augimui“, – sakė banko analitikas Priya Balchadani. „Tuo pat metu šalis kaupia strategines naftos produktų atsargas.
Kinija naudoja krentančias naftos kainas savo strateginiams rezervams didinti. Pekinas taip pat aktyviai investuoja į naftos perdirbimo pajėgumų plėtrą, nes auga naftos produktų, kuriuos šalis turi pirkti iš užsienio: suskystintųjų naftos dujų, pirminio benzino ir mazuto, paklausa, pranešė bankas. Tuo pačiu metu Pekinas toliau kaupė atsargas.
Noras sukaupti naftą ateičiai yra toks didelis, kad šiais metais Kinija gali pradėti kurti papildomas keturias strategines naftos atsargas, atitinkančias šimto dienų importą. Rezervai turėtų būti suformuoti iki 2020 m.
JAV grėsmė
Kinija lėtėja
JAV Federalinio rezervų banko vadovė Janet Yellen kovo 29 d. kalboje Kinijos ekonomikos sulėtėjimą įvardijo kaip vieną pagrindinių išorinių ekonominių rizikų. Anot jos, ekspertai sutaria, kad artimiausiais metais Kinijos ekonomikos augimas sulėtės dėl Kinijos ekonomikos plėtros modelio pasikeitimo iš investicijų į vartotoją ir nuo eksporto pereinant prie vidaus vartojimo. Neaišku, kaip sklandžiai vyks šis perėjimas ir kaip suvaldyti galimus finansinius sunkumus jo eigoje. Šį neapibrėžtumą dar labiau padidino neramumai pasaulinėje finansų rinkoje, kilę dėl naujo Kinijos akcijų rinkos žlugimo metų pradžioje.
Žemos kainos padeda importuotojams
Yellen taip pat pažymi, kad JAV, kaip didžiausiai pasaulyje naftos importuotojai, žemos kainos kelerius metus padidins išlaidas ir padidins ekonominį aktyvumą. Tačiau šalių, kurių ekonomika priklauso nuo naftos eksporto, kainų kritimas gali smarkiai sumažinti išlaidas, o energetikos bendrovėms – gerokai sumažinti pajamas ir dar labiau sumažinti išlaidas. Pasak jos, tolesnis naftos kainų mažėjimas gali turėti neigiamų pasekmių visai pasaulio ekonomikai.
Naftos perdirbimo augimas
Kinijos naftos paklausą lems privačios naftos perdirbimo įmonės, perkančios naftą iš užsienio. Anksčiau Kinija išdavė naftos importo kvotas 13 privačių naftos perdirbimo gamyklų, kurių bendras kiekis sudarė 55 mln. tonų arba 18% viso Kinijos metinio importo.
„Standard Chartered“ tikisi, kad auganti benzino ir reaktyvinių degalų paklausa užtikrins didelius perdirbimo kiekius didžiausioje pasaulyje automobilių rinkoje. Tuo pačiu metu Pekinas padidino dyzelinio kuro eksportą, nes mažėjo paklausa, kuri susilpnėjo dėl sumažėjusios pramonės gamybos.
„Standard Chartered Bank“ duomenimis, naftos produktų paklausa šalyje išaugo 6,2% iki 9,4 mln. barelių. per parą 2015 metais, o šiemet padidės dar 420 tūkst. per dieną. Kinijos nacionalinė naftos korporacija (CNPC) prognozuoja augimą iki 11,32 mln. barelių. per dieną. Remiantis CNPC prognoze, Kinijos grynasis naftos importas 2016 metais padidės 7,3%, iki 7,14 mln. barelių. per dieną.
Iš viso Kinija 2016 m. sudarys 37% pasaulinės naftos produktų paklausos.
Užšaldymas bus aptartas balandžio mėn
Kataro naftos ministras Mohammedas bin Salehas al Sada sakė, kad 12 šalių patvirtino savo dalyvavimą viršūnių susitikime dėl naftos gavybos lygio įšaldymo, pranešė AP. Tai Saudo Arabija, Rusija, Kuveitas, JAE, Venesuela, Nigerija, Alžyras, Indonezija, Ekvadoras, Bahreinas, Omanas ir pats Kataras.
Doha vis dar laukia oficialaus patvirtinimo iš kitų šalių, pareiškusių apie ketinimą prisijungti prie diskusijos, sakė al Sada.
Balandžio 17 d. Katare vyks naftos eksportuotojų susitikimas dėl gavybos ribojimo.
Gerai informuoti „Reuters“ ir „Bloomberg“ šaltiniai taip pat pranešė apie Irano norą dalyvauti viršūnių susitikime, tačiau patikslino, kad Islamo Respublikos atstovai neplanuoja dalyvauti derybose dėl gamybos įšaldymo.
Pekino vykdoma kainų politika prisidės prie naftos importo ir naftos perdirbimo pajėgumų didinimo. Praėjusiais metais Nacionalinė Kinijos įkūrimo ir reformų komisija nusprendė nemažinti benzino ir dyzelinis kuras jei naftos kaina nesiekia 40 USD už statinė.
„Kinijos naftos paklausą ir toliau lems privačios naftos perdirbimo įmonės, perkančios importuojamus kiekius, taip pat noras sukaupti strateginius rezervus žemomis kainomis“, – Li Li citavo „Bloomberg“. „Tuo pačiu metu JAV priklausomybė nuo naftos importo palaipsniui mažės, atsižvelgiant į didėjančią vidaus gamybą.
Daugelis žmonių žino, kad Kinija yra ta šalis, kuri pasauliui parodė paraką, fajansą, kompasą, šilką ir popierių. Dabar ši informacija tapo įprasta ir nieko nestebina. Tačiau šie išradimai – toli gražu ne viskas. Jei kalbėtume apie naftos ir dujų pramonę, Kinija taip pat turėjo pažangias technologijas.
Kaip jiems tai pavyko Kinijoje?
Senovėje, dar prieš mūsų erą, Kinija jau įvaldė naftos ir dujų gavybą gręžiant gręžinius. Smūginio gręžimo lyno metodo išradimas priklauso kinų statybininkui Li Bingui, kuris 250 m. pr. Kr. pastatė užtvanką Mindziano upėje. Iš pradžių tokiu būdu buvo gaunamas fiziologinis tirpalas, o vėliau jie pradėti naudoti naftos ir dujų ištraukimui iš žarnyno.
Pirmiausia buvo iškastas šulinys, kad būtų galima gauti naftos. Į jį buvo įkištas medinis vamzdis, iš viršaus uždengtas akmenimis - vienas ar daugiau, bet taip, kad liktų maža skylutė. Toliau į vamzdį buvo nuleistas apie du šimtus kilogramų sveriantis metalinis krovinys (vadinamoji „moteris“). Krovinys buvo pritvirtintas prie nendrinės virvės ir tarnavo kaip grąžtas. Žmonių ar gyvūnų jėga jis buvo pakeltas ir vėl numestas į šulinį, o smūgio jėga sunaikino uolą. Kartkartėmis „babu“ būdavo ištraukiamas, šulinio turinys išsemiamas, vandens sankaupos išpumpuojamos savotišku siurbliu iš bambukinio vamzdžio su vožtuvu. Tokiu būdu kinai per dieną išgręždavo apie 60 cm šulinį. Giluminiai gręžiniai buvo kuriami ne vienerius metus.
Kalbant apie gamtines dujas, manoma, kad Kinijos tauta pirmoji atvėrė plačias jų pritaikymo galimybes pasauliui. Jau II amžiuje prieš Kristų. dujų gamyba gręžimo būdu buvo vykdoma sistemingai. Kinai išrado pirmąjį pasaulyje bambuko vamzdyną dujoms iš laukų transportuoti. Ir, kas dar nuostabiau, jie išmoko kontroliuoti jo degimą. Tam buvo išrasta sudėtinga kūgio formos medinių kamerų konstrukcija. Didžiausias iš jų buvo įkastas į žemę iki trijų metrų gylio – į jį dujos buvo tiekiamos iš šulinio. Vamzdžiai ėjo iš didelės kameros į keletą mažesnių kamerų, esančių virš žemės. Mažose kamerose buvo padarytos skylės, kad oras galėtų patekti ir susimaišyti su dujomis. Taigi darbuotojai galėjo nuolat reguliuoti dujų ir oro mišinio sudėtį ir išvengti sprogimų. Dujų perteklius buvo siunčiamas į vamzdžius, „žiūrint“ aukštyn.
Yra žinoma, kad senovėje dujų gavyba buvo vykdoma Sičuano, Šaansi ir Junanio provincijose. Nereikia nė sakyti, kad Kinijos žmonės deda daug pastangų, kad apsaugotų savo technologijas. Išties visose kitose pasaulio vietose nafta dar buvo išgaunama primityviais metodais – renkant, rankiniu būdu kasant šulinius ir duobes. O gamtinės dujos buvo laikomos kažkuo anapusiniu ar dievišku ir iš esmės buvo žmonių garbinimo ir pagarbos objektas.
Programos
Song dinastijos laikais (960–1270 m. AD) buvo žinoma, kad aliejus buvo naudojamas nešiojamuose bambukiniuose vamzdžiuose, kurie naktį buvo naudojami kaip fakelai. Nors Kinijoje nafta buvo naudojama būstams apšviesti, ji nebuvo plačiai naudojama, galbūt dėl nemalonaus kvapo. Tačiau kinai naudojo molinius puodus su nendrių dagčiais, išmirkytais aliejuje.
Didysis kinų mokslininkas Shen Kuo naftą pavadino „uolienų nafta“ ir pažymėjo, kad jos atsargos šalyje yra didžiulės ir tai gali turėti įtakos visam pasauliui. Prognozė pasirodė itin tiksli. 1080–1081 m. Shen Kuo suodžius, susidariusius iš degančio aliejaus, naudojo tapybos ir kaligrafijos rašalui gaminti. Jo metodas tapo skerdenų gamybos iš degančios pušies sakų pakaitalu.
Kinai aliejų naudojo kaip lubrikantą, įdegį ir mediciną odos ligoms gydyti.
347 m Kinijos geografas Zhang Qu savo užrašuose paminėjo, kad Huojin ir Bupu upių santakoje yra „gaisrinis šulinys“. Taigi jis pavadino vietą, kur gamtinės dujos iškilo į paviršių. Anot jo, šios apylinkės gyventojai čia atsineša židinių iš savo namų gaisrų, o užsidega atnešdami į šulinį. Šviesai palaikyti žmonės naudoja vamzdžius iš bambuko, jų pagalba dujos iš vienos vietos į kitą gali būti pernešamos gana dideliu atstumu – paros kelione nuo šulinio.
Dujos buvo naudojamos ir katilams šildyti, kuriuose buvo garinama iš šulinių išgaunama druska.
Čingų dinastijos (1644–1912) laikų žinyne rašoma, kad norint gauti šviesą ir šilumą, odiniame inde, pripildytame dujų, reikia padaryti skylę ir padegti.
Karas ir „Kinijos graikų ugnis“
Naftą dėl savo degių savybių daugelis tautų naudojo ne tik taikiems tikslams. Taigi, daugelio mokslininkų teigimu, „Graikijos ugnis“ į savo sudėtį įtraukė aliejų, sierą, bitumą ir kitas degias medžiagas. Graikai ir bizantiečiai sėkmingai naudojo jį mūšiuose ir laimėjo, net jei priešas turėjo skaitinį pranašumą. Bizantijoje „Graikijos ugnies“ sudėtis buvo valstybės paslaptis ir buvo toliau naudojama net tada, kai parakas pakeitė padegamuosius mišinius.
Kinai su „graikų ugnimi“ susipažino palyginti vėlai – apie 300 m. pr. Kr., tačiau sugebėjo jį sėkmingai panaudoti kariniuose reikaluose. Degią aliejaus pagrindu pagamintą kompoziciją jie sujungė su kitu savo išradimu – „gaisriniu vamzdžiu“, galinčiu išspjauti nenutrūkstamą ugnies srovę. Šis senovinis prietaisas turėjo du įsiurbimo vožtuvus – iš vienos vamzdžio pusės buvo įsiurbiamas oras, o kitas išstumiamas. Receptas buvo laikomas griežtai slaptai, tik žinoma, kad ingredientų sąraše, be kita ko, buvo aliejus ir siera.
10 amžiuje Kinijoje buvo išrastos „ugnies ietis“ - vamzdžiai iš bambuko (arba geležies), kurie buvo užpildyti degiu mišiniu ir pririšti prie iečių. Tokia ietis galėjo degti 5 minutes ir buvo laikoma labai didžiuliu ginklu. XIV amžiuje jau buvo naudojami mobiliųjų liepsnosvaidžių baterijos ant ratų, ir, pasak vieno iš kinų karinio vadovo autorių, viena tokia baterija buvo verta keliolikos drąsių karių. Tuo metu Kinijoje parakas kariniuose reikaluose pamažu ėmė keisti naftą, o liepsnosvaidžių baterijas vėliau pakeitė patrankos.
Galima tik spėlioti, kaip galėtų vystytis naftos ir dujų pramonė Kinijoje, jei ne mandžiūrų užkariavimas, prasidėjęs 1644 m. Daugelis pramonės šakų karo draskomoje šalyje degradavo, o technologijos buvo pamirštos. Kinija atsidūrė atskirta nuo išorinio pasaulio, feodaliniai santykiai joje įsitvirtino beveik tris šimtmečius. Tik XIX amžiaus viduryje čia vėl ėmė ryškėti kapitalizmo užuomazgos.
Ar Kinija nustos gaminti naftą po penkerių metų, o Rusija – po devyniolikos, kaip interviu Bloomberg spalio 5 d. sakė Saudo Arabijos sosto įpėdinis princas Mohammedas bin Salmanas Al Daoudas?
Tai, švelniai tariant, labai prieštaringa prognozė. Kinija, priešingai nei prognozuojama, turi realią galimybę smarkiai padidinti gavybą ir ženkliai sumažinti naftos importą, o Rusijos padėtis rinkoje priklausys nuo to, kaip aktyviai naujoje aplinkoje galės persitvarkyti šalies pramonė.
Kinijos rinka itin svarbi naftos eksportuotojams. Kinijos naftos importo sumažinimas dėl jos pačios gavybos augimo padarys didžiulį spaudimą pramonei.
Kitaip nei Rusija, Kinija naftos neeksportuoja. Gaukite savo 3,5 milijono barelių naftos per dieną, jis importuoja apie 9 mln. barelių. Šis atotrūkis didėja. Itin milžiniški laukai Daqing ir Shengli, kadaise suteikę liūto dalį šalies produkcijos, yra išeikvoti. Didžiulių Junggaro ir Tarimo baseinų naftos išteklių plėtrai reikalingos naujoviškos didelio klampumo ir sunkiųjų alyvų bei natūralaus bitumo gavybos technologijos, kurių Kinija dar neturi. Tas pats pasakytina apie skalūnų naftos ir dujų išteklius – didžiausias pasaulyje rudųjų ir bituminių anglių atsargas. Tačiau šios technologijos jau egzistuoja ir šiandien gali būti taikomos Kinijos srityse.
Naftą eksportuojančioms šalims, tarp kurių didžiausios yra Rusija ir Saudo Arabija, vartotojų rinkos yra svarbios. Europos importo tvarka 19 milijonų barelių per dieną. JAV, nepaisant rekordinio augimo augimo skalūnų naftos gavybos srityje, vis dar importuoja apie 10 milijonų barelių. Indija, Turkija ir daugelis kitų ekonomikų, kuriose auga naftos ir dujų suvartojimas, nekuria savo angliavandenilių išteklių, o importuoja juos iš išorės. Pasaulyje angliavandenilių suvartojimas viršija 100 milijonų barelių. Tuo pačiu metu nemažą šio suvartojimo dalį gali padengti importuojančios šalys, gamindamos savo naftos ir dujų išteklius, o tai įmanoma turint atitinkamas technologijas.
Daugelyje šalių vyrauja tendencija pakeisti angliavandenilius kaip energijos šaltinius atsinaujinančiais ištekliais. Tačiau, kaip savo interviu teisingai pažymėjo princas Mohammedas ibn Salmanas, šio pakeitimo tempas vis dar yra nereikšmingas ir neapima augančios angliavandenilių paklausos. Tuo pačiu metu naftos chemijos rinkos augimas gali žymiai padidinti naftos gavybos paklausą. Tai yra, angliavandenilių poreikis pasaulyje ateityje nemažės, tačiau naftos trūkumo baimintis nereikia, tikina sosto įpėdinis princas. Nepaisant (MBS) gamybos mažinimo daugelyje šalių, „Saudi Aramco“ patikimai aprūpins pasaulį naftos atsargomis. Svarbus patikinimas prieš planuojamą Saudi Aramco IPO.
Šiuo atžvilgiu strateginis praėjusių metų sprendimas, skirtas apsaugoti nacionalinius ir įmonių interesus, buvo „Saudi Aramco“ ir TOTAL susitarimas statyti milžinišką naftos chemijos kompleksą Arabijos pusiasalyje.
Kazachstane ši strategija vis dar svarstoma. Atrodytų, būsimos naftos perdirbimo gamyklos išteklių bazės problema išspręsta ir pašalintos techninės kliūtys įgyvendinti šią strategiją, tačiau sprendimo kol kas nėra. Kazachstanas neturi teisės leistis būti muse tarp dviejų kupranugarių, tai yra tapti priklausomam nuo pagrindinių kondensacinės naftos eksporto rinkos žaidėjų konkurencijos. Taip ir kūryba 5-8 tūkstančiai naujų darbo vietų socialiai įtemptame Mangistau krašte – priemonė visai neperteklinė.
Karūnos princo logika pasigenda labai svarbaus argumento, būtent: labai efektyvios sunkiai atkuriamų angliavandenilių gamybos technologijos, įskaitant likutines naftos atsargas iš išeikvotų telkinių, didelio klampumo alyvų ir natūralių bitumo telkinių, telkinius, kuriuose trūksta 2000 m. gamtinės energijos ir kt., jau pradėjo savo įėjimą į pramonę ir per gana trumpą laiką taps vyraujančiu veiksniu, turinčiu įtakos naftos gavybos rinkai. Tai bloga žinia Jo Didenybei, ir ne tik jam, nes naftos importas palaipsniui mažės, o konkurencija dėl naftos vartotojų tarp eksportuotojų smarkiai sustiprės ir atitinkamai kris kaina. Tie, kurie neatlaikys šios konkurencijos, iškris iš naftos gamintojų sąrašo. Tie, kurie sugebės laiku reaguoti į naftos gavybos pramonės posūkį į itin efektyvias ir ekonomiškas naftos gavybos technologijas, galės prisitaikyti prie naujų naftos rinkos realijų. Pagrindinis žodis procese bus konkurencingumą.
Tai, kad Kinija jau prisijungė prie šių lenktynių, liudija faktas, kad PetroChina (CNPC) paskelbė apie atsiskyrimą 22 milijardai dolerių naftos gavybos technologijų plėtrai Džungaro ir Tarimo baseinuose. SINOPEC aktyviai ieško proveržio technologijų, CNOOC ir kiti tikrai neliks nuošalyje. Taigi Kinija greičiausiai išlaikys savo buvimą naftos gamintojų sąraše ir net išstums eksportuotojus. O dėl Rusijos, Saudo Arabijos – pamatysime.
Ateinantys keleri metai parodys, kas stovės, o kas ne. Laikas praėjo.
Aleksas barakas, „Galex Energy Corporation“ direktorius (Hiustonas,JAV)
Nepaisant to, kad Kinija yra viena greičiausiai augančių ekonomikų pasaulyje, jos energijos vartojimo struktūra labai skiriasi nuo išsivysčiusių šalių. Naftos ir dujų dalis šalies energijos balanse tesudaro 25 proc.; Vidutinis komercinio kuro suvartojimas vienam gyventojui Kinijoje siekia mažiau nei 1 toną standartinio kuro per metus, o pasaulio vidurkis – 2 tonas.
Kinijos nuosavų kuro išteklių jau nepakanka augančios pramonės poreikiams. Nuo 1993 m. Kinija tapo grynąja naftos importuotoja, o tai reiškė esminius pokyčius viso Azijos ir Ramiojo vandenyno regiono energijos rinkoje. Akivaizdu, kad ateityje naftos ir dujų pramonės plėtra Kinijoje vargu ar patenkins vidaus ekonomikos poreikius, o artimiausiu metu šalis bus priversta importuoti naftą ir gamtines dujas vis didesniais kiekiais. .
Dar visai neseniai informacija apie naftos atsargas KLR buvo įslaptinta į valstybės paslaptį. Be to, įrodyti rezervai labai skiriasi nuo ištirtų ir potencialių. Daugelyje dokumentais pagrįstų informacijos šaltinių neatsižvelgiama į skirtingą atsargų tikimybės laipsnį; plėtojant senus naftos telkinius ir atrandant naujus naftos telkinius, sąmatos dažnai keisdavosi. Pavyzdžiui, Kinijos spaudoje kultūrinės revoliucijos metais (1966–1969 m.) ir septintojo dešimtmečio pabaigoje (siekiant pritraukti užsienio įmones tyrinėti) potencialūs rezervai buvo aiškiai pervertinti. Net ir šiuo metu bendri atsargų duomenys atskiruose laukuose ir bendri šalies duomenys nesutampa.
Įrodytos naftos atsargos Kinijoje 1999 m. buvo 3,2 milijardo tonų, o tai sudaro maždaug 2,4 % pasaulio atsargų. Įrodytos naftos atsargos sausumoje, remiantis Kinijos duomenimis, yra 5,3 mlrd. tonų ir 4 mlrd. tonų atviroje jūroje.
Potencialios naftos atsargos per 30 metų (nuo 1966 m. iki 1996 m.) išaugo 5 kartus, nuo 6 iki 30 mlrd. tonų. 2,4%, o vadinamasis R/P santykis, t.y. atsargų ir gavybos santykis, Kinijai priimtas 20 metų).
1 lentelė
Naftos gavyba Kinijoje metais (milijonai tonų)
| 1949 - 0,12 | 1973 - 50,0 | 1986 - 131,0 | 1997 - 158,0 |
| 1957 - 1,40 | 1975 - 70,0 | 1987 - 134,0 | 1998 - 157-160 |
| 1958 - 2,25 | 1978 - 104,0 | 1988 - 137,0 | 1999 - 159-160 |
| 1962 - 5,75 | 1979 - 106,15 | 1990 - 139,0 | 2000–162 (apytikslis) |
| 1968 - 10,0 | 1980 - 105,95 | 1991 - 137,0 | 2005 – 170 (prognozė) |
| 1970 - 20,0 | 1984 - 114,6 | 1995 - 140,3 | 2010 – 185 (prognozė) |
| 1971 - 38,0 | 1985 - 124,9 | 1996 - 155,6 |
Šaltiniai:
Kaip matyti iš lentelės, pastaraisiais metais naftos gavybos augimo tempai sumažėjo dėl senų telkinių plėtros. Dešimtojo dešimtmečio viduryje Kinijos apsirūpinimo nafta laikotarpis baigėsi.
2 lentelė
Naftos gavyba ir suvartojimas pagal metus (milijonai barelių per dieną, vidurkis)
Šaltinis:
3 lentelė
Naftos suvartojimas Kinijoje metais (milijonai tonų)
Šaltinis:
4 lentelė
Naftos suvartojimo deficito Kinijoje prognozė metais (milijonais tonų)
| 2000 | 2005 | 2010 | |
| Paklausa | 195 | 220 | 265 |
| trūkumas | 33 | 50 | 80 |
Šaltinis:
Šiuo metu Kinija per metus pagamina apie 160 milijonų tonų naftos, o sunaudoja 200 milijonų tonų, o 2000 metais naftos importas sudarė apie 60 milijonų tonų, daugiausia iš Omano. Kadangi sunku tiksliai numatyti, kokiu tempu vystysis Kinijos ekonomika, ekspertų prielaidos dėl būsimo importo skiriasi: pavyzdžiui, kai kurie teigia, kad 2010 m. jis gali siekti 70–90 mln. tonų, o kiti leidiniai pateikia 120 milijonų tonų jau 2005 m.
Tuo pačiu metu, nepaisant naftos trūkumo, dalis jos anksčiau buvo eksportuota, daugiausia į Japoniją, taip pat (mažais kiekiais) į KLDR ir Vietnamą. Tačiau nuo devintojo dešimtmečio naftos eksporto apimtys nuolat mažėjo: jei 1986 metais Kinija eksportavo 28,4 mln. t naftos, tai 1999 m. – tik 8,3 mln. tonų, o 2000 m.
Bendras naftotiekių ilgis šalyje 1997 metais siekė 9,3 tūkst. km. Pažymėtinas didžiausias energijos vamzdynas iš Golmudo miesto (Tsaidamskoje laukas) į Tibetą į Lasą, kurio ilgis yra 1080 km.
Naftos telkinių
Didžiausia naftos telkinių grupė bendru pavadinimu Daqing yra šiaurės rytų Kinijoje, Songhuajiang ir Liaohe upių baseine (vadinamasis Songliao baseinas). Laukas, atrastas 1959 m., apima Daqing, Daqing-Ye, Shengping, Songpantong, Changwo, Changconglin, Hsinchekou, Gaoxi, Putaohua-Abobaota naftos telkinius. Naftos atsargos Daqinge siekė 800–1000 mln. tonų, tačiau atgaunamos atsargos kasmet mažėja.
5 lentelė
Naftos gavyba Daqing telkinyje pagal metus (milijonai tonų)
| 1975 | 11,1 | 1984 | 53,56 |
| 1978 | 50,37 | 1985 | 55,59 |
| 1979 | 50,75 | 1986 | 55,50 |
| 1980 | 51,5 | 1987 | 55,55 |
| 1981 | 51,75 | 1993 | 56,0 |
| 1982 | 51,94 | 1994 | 56,0 |
| 1983 | 52,63 | 1999 | 50,0 |
Šaltiniai:
Daqing telkinys yra greta Liaohe telkinio, kuriame 1986–1987 metais buvo pagaminama iki 10 mln. Daliano ir Čingdao uostus, taip pat į Pekiną,
Anšano ir į Dagano telkinį – didžiausią Šiaurės Kinijoje (Banqiao, Tianjiahe, Gandong, Wangsuizhuang, Ganxi, Zhouqingzhuang telkiniai; devintojo dešimtmečio pabaigoje - 1990-ųjų pradžioje šiame telkinyje per metus buvo pagaminama 3-3,5 mln. tonų naftos).
Rytų Kinijoje žinomiausia yra telkinių grupė bendru pavadinimu Shengli: Jingqiu, Yihezhuang, Chengdong, Yangsanmu, Hekou gudao, Gudong, Yunandongxin, Chun Haozhen, Shento, Hajia, Shandian. 1990 metais naftos gavyba čia siekė 33 mln.t.Iš telkinio buvo nutiesti naftotiekiai į Sianą ir Džengdžou.
6 lentelė
Naftos gavyba Šengli telkinyje metais (milijonai tonų)
| 1975 | 3,2 | 1986 | 29,5 |
| 1978 | 19,5 | 1987 | 31,6 |
| 1983 | 18,4 | 1990 | 33,0 |
| 1984 | 23,02 | 1999 | 30,0 |
| 1985 | 27,03 |
Šaltinis:
Rytų Kinijoje, Hebei provincijoje, yra Jingzhong telkinys, kuriame 1990 metais naftos gavyba siekė 5 mln.t, taigi per metus Rytų Kinijoje pagaminama apie 40 mln.t naftos.
Pietvakarių Kinijoje, Sičuano provincijos laukuose į šiaurę nuo Čongčingo (Yingshan, Nanchong, Panlanchen) per metus išgaunama apie 2,2 mln. tonų naftos. Beje, Sičuano provincijoje nafta buvo išgaunama jau 600 metų prieš mūsų erą, naudojant bambukinius vamzdžius iš seklių šulinių. 1996 metais buvo pradėtas tiesti Čengdu-Lanžou naftotiekis.
Pietų Kinijoje, Guangdongo provincijos krante, Sanshui telkinyje per metus išgaunama apie 2 mln. tonų naftos.
Pastaraisiais metais Kinijoje daug vilčių buvo dedama į Sindziango Uigūrų autonominio regiono šiaurės vakarų dalies naftos telkinius (Džungariją, Karamajų, Tarimą, Turfan-Khamį, Činghajų, Jumenį), kur 30 proc. šalis yra sutelkta. 1997 metais visame regione buvo pagaminta 16,4 mln.t žalios naftos, o 2001 m., pagal prognozes, gavyba turėtų padidėti iki 23 mln. Ichkelik, Dongzulitage, Dongchetan, Bostan, Yakela, Tugalmin, Tergen, Akekum, Santamu, Qunke, Lunnan. Pietinėje įdubos dalyje yra Tazhong laukų grupė (Tachzhong-1, Tazhong-4, Tazhong-6, Tazhong-10), sujungtų su šiauriniu Lunnan lauku 315 km ilgio dujotiekiu. Be to, naftos telkiniai buvo aptikti vakariausioje Tarimo dalyje prie sienos su Tadžikistanu ir Kirgizija (Karato, Bashetopu). Naftos gavyba Tarimo baseine 1996 metais siekė 3,5 mln.t, 1999-aisiais – 4,7 mln.t, 2000-aisiais turėtų išaugti iki 5 mln.t, o iki 2010-ųjų – iki 14 mln.t.
Dzungaria, tarp Altajaus ir Tien Šanio kalnų sistemų, yra senas Karamay naftos telkinys, ištirtas dar 1897 m. Potencialūs šio lauko rezervai vertinami 1,5 milijardo tonų (Karamai, Dushanzi, Shixi, Mabei, Urho, Xiangzijie). Yra dujotiekiai Karamay-Urumqi ir Karamay-Shanshan. Naftos gavyba lauke neviršija 5 mln. tonų.
Tsaidamo įdubos laukuose (Lenghu-3, Lenghu-4, Lenghu-5) 1990 metais buvo išgauta 3,5 mln. Gamyba šiuo metu vertinama 1,5-2 mln.t.Nutiestas Lenghu-Lanzhou naftotiekis.
Šiuo metu daugiau nei 90% šalies naftos išgaunama sausumoje, tačiau nuo 1969 metų bandomoji alyva išgaunama Rytų Kinijos, Geltonosios ir Pietų Kinijos jūrų bei Bohajaus įlankos lentynose. Naftos telkiniai taip pat buvo aptikti lentynoje apie. Hainanas (Wenchang, Lintou, Ledong). Potencialios naftos atsargos Pietų Kinijos jūros šelfe (tačiau į jas pretenduoja mažiausiai 12 regiono šalių) vertinamos 10–16 mlrd. tonų. Šiuo metu Pietų Kinijos jūros teritorijoje per metus išgaunama 150-200 mln. tonų naftos (visos regiono šalys). Iš šio kiekio 1993 metais visame Kinijos šelfe buvo pagaminta 4,5 milijono tonų naftos, 1996 metais – apie 15 milijonų tonų, o 1997 metais – 16,2 milijono tonų.
1994 metais Kinija Pietų Kinijos jūros šelfe išgavo 6,47 mln.t žalios naftos, 1996-aisiais - 11,8 mln.t. Šiuo metu gamyba išaugo iki 14-15 mln. davė apskritai nuviliančių rezultatų. Pirminiai naftos atsargų skaičiavimai Kinijos šelfo sektoriuje (iki 1,7 mlrd. tonų) buvo aiškiai pervertinti siekiant pritraukti užsienio investuotojų.
Bohai įlankoje (vadinamasis Bozhong kompleksas) ištirtos didelės naftos atsargos (300 mln. tonų). Naftos telkiniai čia suskirstyti į blokus, kuriuos nuo 1979 metų plėtoja užsienio kompanijos (Chevron, Kerr McGee, Texaco, Agip, Samedan, Apache, Esso China Upstream, Wood Mackenzie, Phillips Petroleum International Corporation Asia kartu su Kinijos įmone CNODC ). 2000 m. naftos gavyba Bohai įlankoje siekė 4 mln. tonų.
Kalbant apie žalios naftos perdirbimą, bendras Kinijos naftos perdirbimo gamyklų pajėgumas 1999 m. buvo 4,3 mln. barelių per dieną. Gamyklos yra pagrindiniuose šalies miestuose, taip pat didžiausių telkinių vietoje. Tačiau naftos perdirbimo gamykloms skirtų žaliavų importo dalis nuolat didėja: Kinijos naftoje didinamas sieros kiekis, todėl pelningiau gaminti naftos produktus iš lengvosios Artimųjų Rytų naftos. Šiuo metu Dandžou, Hainano provincijoje, statoma didžiausia Kinijos naftos perdirbimo gamykla, kurios pirmojo etapo kaina siekia 2,2 mlrd.
Naftos kompanijos
Kasyba Kinijoje yra vertikaliai integruota ir stipriai kontroliuojama valstybės. 1998 m. buvo reformuota naftos ir dujų pramonė ir sujungtos dvi iš keturių tuometinių valstybės valdomų įmonių. Šiuo metu naftos ir dujų gavybą Kinijoje vykdo:
Kinijos nacionalinė naftos korporacija (China National Petroleum Co., CNPC). 1998 m. CNPC turtas siekė 57,8 milijardo dolerių, bendrovė valdo 70% išžvalgytų naftos atsargų šalies šiaurėje, šiaurės rytuose ir vakaruose. Gamybos apimtis – 107 mln. tonų per metus (1998 m.). 1999 m. buvo įkurta PetroChina Company Ltd., kuriai CNPC perdavė didžiąją dalį savo vidaus turto, išsaugodamas užsienio verslą ir vamzdynų valdymą;
„China National Offshore Oil Corp.“ (CNOOC), kurios kapitalas yra 1,8 mlrd. Filialai: Kinijos nacionalinė naftos ir dujų žvalgybos ir plėtros korporacija (CNODC), Kinijos naftos jūroje Nanhai East (CONHE);
Kinijos naftos chemijos korporacija (China Petrochemical Corp., Sinopec). Turtas - 46 milijardai dolerių, kasmet perdirbama 36 milijonai tonų naftos.
2000 m. Kinijos naftos ir dujų pramonės akcijos šioms trims bendrovėms buvo paskirstytos taip:
7 lentelė
| Naftos gamyba | Dujų gamyba | Naftos rafinavimas | |
| CNPC | 67% | 68% | 45% |
| CNOOC | 10% | 17% | - |
| Sinopekas | 23% | 15% | 55% |
Šaltinis:
Taip pat yra atskirų įmonių, sukurtų specializuotiems tikslams:
- China Petroleum Engineering and Construction Corp (CPECC) (naftos sektoriaus infrastruktūros statyba, dalyvavimas naftos perdirbimo gamyklų statybose);
- Kinijos naftos biurai (KNB), užsiimantys dujotiekių ir naftotiekių tiesimu;
- 1997 m. buvo įkurta China National Star Petroleum Co (naftos gavyba pietinėse Kinijos provincijose);
- Shanghai Petrochemical (rafinavimo gamykla šiaurės rytų Kinijoje), pardavimų vertė 1,6 mlrd.
- Zhenhai Referining & Chem. (rafinavimas Pietryčių Kinijoje), pardavimų suma 1,3 mlrd.
- Xianggang mieste (Honkongas) Japonijos įmonė Tokyo Electric Power Company turi naftos tiekimo, taip pat naftos produktų perdirbimo ir saugojimo monopolį.
KLR priėmė gana aiškias taisykles ir reglamentus dėl naftos išteklių plėtros. Šiuo atžvilgiu reikėtų pažymėti:
- Laikinosios naftos ir gamtinių dujų žvalgybos ir gavybos duomenų registravimo taisyklės (1987 m. priimtos KLR valstybės tarybos);
- Dekretas dėl apmokėjimo už naudojimąsi naftos šelfo teritorija plėtojant naftos išteklius (1968 m.);
- Naftos ir dujotiekių apsaugos taisyklės (1969);
- Dekretas dėl žalos atlyginimo atliekant seisminius naftos telkinių tyrinėjimus (1989 m.);
- Laikinasis dekretas dėl mokėjimo už indėlių naudojimą plėtojant kontinentinius naftos išteklius bendradarbiaujant Kinijos ir užsienio įmonėms (1990 m.);
- KLR taisyklės dėl bendradarbiavimo su užsieniečiais plėtojant naftos išteklius sausumoje (1993).
Gana gerai išplėtota teisinė bazė leidžia užsienio įmonėms sėkmingai veikti Kinijoje. Iki 1998 metų pradžios buvo pasirašyta daugiau nei 130 sutarčių su 67 užsienio kompanijomis iš 18 šalių dėl Pietų Kinijos jūros šelfe esančių naftos telkinių tyrinėjimo ir eksploatavimo. Kartu jie investavo apie 3 mlrd. Taigi trijų įmonių konsorciumas (China Offshore Oil Nanhai East (CONHE) - 51% akcijų, Amoco Orient Pertoleum - 24,5%, Kerr McGee China Pertoleum - 24,5%) investavo 650 mln. 120 mylių į pietvakarius nuo Honkongo upės deltoje. Žemčužnaja, kurios atsargos vertinamos 160 milijonų tonų naftos. 1990 m., dalyvaujant Texaco China B.V., buvo suformuota CACT grupė (China National Offshore Oil Corporation - 51%, Agip China BV, Chevron Overseas pertoleum Inc. - 49%), kuri ir toliau tyrinėja kitą sritį - Huidžou deltoje. upės. Žemchuzhnaya, kurio numatomas gamybos lygis yra 5-6 milijonai tonų per metus.
Šalis turi programą, skirtą didelių naftos produktų saugojimo rezervuarų, kurių bendras tūris yra 2171 tūkst. m?, statybos, įskaitant Šendženą, Čingdao, apie. Hainanas (Lingao), Šanchajus (Pudongas), Čengdu (Sičuanas). Statybose dalyvauja užsienio įmonės – Agip, Feoso, Marubeni, Shell, Saudi Aramco, Sangyong, Mitsui. Naujų telkinių žvalgyme taip pat dalyvauja įmonės Santa Fe (JAV), Occidental Petroleum, JHN oil operation Co, Exxon Corp.
Tarptautiniai projektai
Kaip minėta aukščiau, Kinija šiuo metu 50% žalios naftos importuoja iš Omano, su kuriuo buvo sudaryta nemažai ilgalaikių sutarčių. Tačiau Kinija negali pasitenkinti tokia priklausomybe nuo vieno tiekėjo, todėl svarstomos galimybės sudaryti ilgalaikius susitarimus dėl naftos ir dujų tiekimo iš Saudo Arabijos, Irako, Peru, Kuveito, Jungtinių Arabų Emyratų, Brunėjaus, Indonezijos ir Malaizijos. pavyko. Kinija siekia teisės dalyvauti plėtojant naftos ir dujų telkinius Papua Naujojoje Gvinėjoje, Sudane, Tailande ir Venesueloje; Sudane, Irake ir Peru buvo įgytos teisės vykdyti žvalgybos ir žvalgymo darbus daugelyje laukų.
Pagal Kazachstano Respublikos Energetikos ir gamtos išteklių ministerijos ir Kinijos nacionalinės naftos korporacijos (CNPC) bendrąjį susitarimą buvo pradėta Kazachstano ir Kinijos naftotiekio tiesimo galimybių studija (galimybių studija). . Kazachstano Aktau-Kumkol dujotiekio dalis bus 1200 km, Kinijos dalis - 1800 km (per XUAR teritoriją). Iš XUAR naftos telkinių Kinijos vamzdynų sistema tęsiasi iki Šanšano miesto. Jei naftotiekis per metus bus prikrautas ne mažiau kaip 20 milijonų tonų naftos, dujotiekis gali būti pratęstas iki Landžou, iš kur jau yra magistralinis naftotiekis į Rytų Kiniją. Taigi bendras Aktau-Kumkol naftotiekio ilgis sieks apie 3000 km, kainuos 2,4-2,7 mlrd. USD, o garantuotas pralaidumas 20 mln. tonų per metus (maksimalus – 40 mln. tonų).
Statyba pagal atstumą ir būtinas investicijas skirstoma į tris etapus:
1. Kenkiyak-Kumkol – 785 km, 785 milijonai dolerių.
2. Atasu – Alashankou (KLR) – 1100 km, 1,3 milijardo dolerių.
3. Atyrau-Kenkiyak (410 km, 359 mln. USD) ir Kumkol-Karakoin (199 km, 131 mln. USD).
1997 metais buvo pasirašyta preliminari ketinimų sutartis, tačiau 1999 metais visi galimybių studijos darbai buvo sustabdyti.
Akivaizdūs projekto pranašumai – tranzitinių šalių rizikos nebuvimas. 1996–1998 m. Kinija, atstovaujama CNPC, už 4 mlrd. USD įsigijo 60% UAB „Aktobemunaigas“ (AMG), kuriai priklauso Uzeno laukas Mangyshlak pusiasalyje, akcijų. Tuo pačiu metu ekspertai atkreipia dėmesį į akivaizdžius projekto trūkumus: didelis ilgis, išplėtoto vidinio tinklo, jungiančio XUAR ir rytinius Kinijos regionus, nebuvimas, naftos trūkumo pavojus, nes dujotiekis gali tapti pelningas. per metus išpumpuojant ne mažiau kaip 20 mln. Be to, pačiame XUAR didelės apskaičiuotos naftos atsargos Tarimo baseino laukuose dar nepatvirtintos. Kazachstano nafta niekada nebus pigesnė už Artimųjų Rytų naftą ir pirmiausia gali būti vertinama iš politinio poreikio diversifikuoti angliavandenilių šaltinius.
Stebėtojai pabrėžia, kad Kinijos pusė vis dar mano, kad projektas yra neveiksmingas, o Kazachstanas yra priverstas atsižvelgti į šią išvadą.
Taip pat reikėtų atsižvelgti į neigiamą Kazachstano ir Kinijos bendradarbiavimo patirtį. Kasmet nuo 1997 metų „Aktobemunaigas“ per Rusiją į Kiniją eksportuodavo apie 2 mln. tonų naftos, tiekdama ją tiesioginiu vamzdynu į Orsko naftos perdirbimo gamyklą. Specialiais Rusijos vyriausybės įsakymais ši alyva buvo atleista nuo muito kaip tranzitinė alyva. Tačiau 2001 m. sausio mėn. eksporto privilegija UAB AMG nustojo galioti, tačiau CNPC sutarčių ir eksporto licencijos iš naujo neišdavė. Dėl to Orsko naftos perdirbimo gamykla atsisakė priimti Kazachstano naftą, sustojo dešimtys naftos gręžinių, išgaunant naftą pagamintos dujos nustojo tekėti į Aktobės gyventojų namus, iškilo grėsmė Aktobės šiluminės elektrinės darbui. Tik su dideliais sunkumais CNPC pavyko susitarti su Orsko naftos perdirbimo gamyklos savininke Tiumenės naftos kompanija. Be to, Kazachstano pusė pažymėjo, kad CNPC neįvykdė savo įsipareigojimo nutiesti dujotiekį iš Kazachstano į Vakarų Kiniją (nafta iki šiol ten tiekiama geležinkeliu) ir nesilaikė sutartyje numatyto investicijų grafiko: 1999 metais tik 59 proc. baigtas.
Taip pat pažymėtinas Kinijos korporacijos CNPC dalyvavimas dviejuose bendruose projektuose su Turkmėnijos valstybine įmone „Turkmenneft“, siekiant plėtoti Gumdago naftos telkinį, taip pat telkinius Kaspijos jūros šelfe.
Rusijos projektas
Naftos importo iš Rusijos perspektyvos Kinijai atrodo gana akivaizdžios dėl teritorinio artumo ir išplėtoto vamzdynų tinklo Rusijoje, kurį būtų galima išplėsti eksportui į Kiniją. Tačiau vis dar nėra užbaigto Rusijos ir Kinijos naftos projekto. Kol kas tik naftotiekio projektas iš Krasnojarsko krašto telkinių į Kiniją yra galutinių patvirtinimų stadijoje. Tikėtasi, kad susitarimas bus pasirašytas 2000-ųjų liepą Rusijos prezidento V.Putino vizito Kinijoje metu, tačiau to neįvyko.
1999 m. vasario mėn. CNPC su „Jukos“ sudarė susitarimą dėl projekto galimybių studijos parengimo.
1999 m. gruodį buvo pasirašytas memorandumas dėl naftotiekio iš Angarsko į Kiniją tiesimo. Projekto kaina buvo įvertinta 1,7 milijardo dolerių, vamzdžio pralaidumas – 30 mln. tonų per metus 25 metus (gamyba tampa nuostolinga, kai apkrova mažesnė nei 20 mln. tonų per metus). Galimybių studiją planuota baigti 2000 m., tačiau Rusijos pusė tada negalėjo suteikti garantijų už pakankamą naftos kiekį. Iš pradžių buvo manoma, kad didžioji jo apimties dalis atkeliaus iš Vakarų Sibiro, tačiau dauguma telkinių ten jau įžengė į gamybos nuosmukio laikotarpį, ir paaiškėjo, kad neįmanoma užtikrinti reikiamų atsargų. Tada buvo nuspręsta persiorientuoti į Rytų Sibiro Yurubcheno-Tokhomskaya zoną (YUTZ), kurios atgaunamos atsargos siekia 900–1100 mln. tonų – tai didžiausias neišvystytas naftos ir dujų telkinys Rytų Sibire. Yurubchensky rajone, kur turėtų būti atliekami darbai, yra apie 300 milijonų tonų atgaunamų naftos atsargų ir tai yra labiausiai ištirta YuTZ dalis.
Neabejotinas projekto privalumas – galimybė panaudoti esamą naftotiekį Tiumenė-Omskas-Krasnojarskas-Irkutskas, tačiau atšakų iki jo dar reikia sukurti. Licencija YuTZ Verchnechonskoye, Yurubcheno-Tokhomskoje ir Sobinskoye telkinių žvalgymui ir plėtrai priklauso Rytų Sibiro naftos kompanijai (VSNK), kurios „Jukos“ valdo 68% akcijų.
Tačiau didelį Kuyumbinskoye lauką toje pačioje zonoje plėtoja „Slavneft“. Pastaroji aplinkybė projektui sukėlė didelių sunkumų, nes abi bendrovės negalėjo susitarti esminiais klausimais. Tik 2000 m. rugsėjo mėn. „Jukos“ pavyko įgyti papildomų teisių plėtoti laukus, o tai leido pasiekti paritetą su „Slavneft“ ir pradėti derinti interesus. Tuo pačiu metu „Jukos“ paspartino darbus Tersko-Kama atkarpoje Yurubcheno-Takhomsky zonoje.
Kitas sunkumas buvo tas faktas, kad, nors dar 1999 m. gegužės mėn. Valstybės Dūma nusprendė plėtoti Jurubčenskoje lauką pagal PSA sąlygas, „susitarimas“ dėl produkcijos pasidalijimo lauke niekada nebuvo parengtas, o projekto mokesčių režimas. , todėl dar nebuvo apibrėžta. Kalbant apie Kuyumbinskoye lauką, Rusijos Federacijos Vyriausybė iki šiol tik rekomendavo jį svarstyti Valstybės Dūmai, siekdama perkelti jį į PSA režimą.
Šiuo metu svarstomos dvi galimos dujotiekio trasos: per Mongoliją ir ją aplenkiant. Rusijos įmonėms pirmenybė teikiama ekonomiškai naudingesniam maršrutui per Mongoliją į Pekiną, o CNPC - aplenkiant Mongoliją nuo Angarsko iki Harbino, iki Daqingo telkinio, tada esamais naftotiekiais į uostus.
Dalianas, Čingdao ir kt.
Numatomas naftos siurbimo tarifas maršrute sieks 30 USD už toną, o naftos gabenimas iš Omano Kinijai kainuoja 10 USD už toną.
Svarbu, kad Kinijoje, planinės ekonomikos šalyje, 10-ojo penkerių metų plano (2001–2006 m.) direktyvos nenumato nei Kazachstano, nei Sibiro naftotiekių tiesimo. Taigi projektas, akivaizdu, nepriklauso tiems, kurie bus įgyvendinami per artimiausius kelerius metus.
Šiandieninių nesėkmių priežastys
Dėl Kinijos kuro elementų rinkos perspektyvų nekyla abejonių, tačiau Rusijos ateitis joje, nepaisant milžiniškų žaliavų atsargų, atrodo labai neaiški. Problemų, su kuriomis Rusija susiduria šioje srityje, esmė, mūsų nuomone, gali būti sumažinta iki kelių punktų.
1. Nepelninga
Rusijos nafta nėra pigi, o esami eksporto mokėjimai ir akcizai kartu su didelėmis transportavimo kainomis daro ją per brangią Kinijai. Vien per 2000 metus Rusijos naftos eksporto muitų tarifai išaugo nuo 15 iki 32 eurų už 1 toną ir neabejotina, kad jie kils ir toliau, ypač turint omenyje, kad Rusija tikisi didelių išorės skolų mokėjimų. , lėšos, už kurias tradiciškai išimamos iš naftos dolerių.
2. Netobuli teisės aktai
Rusijos teisės aktai lauko plėtros srityje dar nėra baigti; Taigi nėra pilnos VPS reglamentavimo bazės, nepašalinti prieštaravimai tarp VPĮ ir PMĮ. Jei atsižvelgsime į tam tikrą regioninių ir federalinių valdžios institucijų nepasitenkinimą pirmaisiais naftos telkinių plėtros eksperimentais pagal PSA schemą, tolesnės PSA perspektyvos Rusijoje tampa neaiškios. Visa tai neleidžia pritraukti lėšų, reikalingų naujų laukų plėtrai ir vamzdynų tiesimui.
Be to, artimiausiu metu reikėtų tikėtis ir kitų teisės aktų pakeitimų. Taip prasidėjo eksportuotojų įleidimo prie pagrindinių naftos ir dujotiekių taisyklių reforma, kuriai buvo sukurta speciali Rusijos Federacijos Vyriausybės komisija. Dėl to užsienio partneriams tapo daug sunkiau planuoti naftos importą iš Rusijos. Kartu reikia atsižvelgti į tai, kad Kinija yra planinės ekonomikos ir galingos biurokratinės sistemos valstybė, kuriai priežastis yra bet kokie šalies partnerės teisės aktų pakeitimai, net ir jai palankesne linkme. visiškai apriboti kontaktus ir palaukti, kol
viskas bus „išjungta“.
3. Valstybės garantijų trūkumas
Kinija tradiciškai mieliau dirba tokiomis sąlygomis, kai bendradarbiavimas visais etapais, pradedant nuo preliminarių derybų, yra paremtas patikimomis valstybės garantijomis. Be to, tikimasi, kad bus susitarta dėl įmonių, su kuriomis deramasi, ir valstybių pozicijų, ko Rusijoje tikėtis neverta. Tais pačiais atvejais, kai kelios Rusijos įmonės vienu metu sugalvoja skirtingus, nesuderinamus tarpusavyje
siūlymus, nors ir kalbant apie Rusijos valstybės paramą, galima pagrįstai tikėtis, kad Kinijos pusė atsisakys priimti šiuos pasiūlymus kaip realius.
4. Santykių specifikos nesupratimas
„Aktobemunaigo“ atvejis (ir komentarai apie jį Rusijos ir Kazachstano spaudoje) įdomus tuo, kad parodo mūsų verslo pasaulio (turima omenyje tiek Rusijos, tiek NVS šalių) nesusipratimą apie Kinijos verslo ir Kinijos verslo santykių specifiką. Kinijos valstybė. Todėl tos pačios grupės, kurios derasi su Vakarų naftos kompanijomis, dirba su Kinija mūsų korporacijose, o tai lemia daugybę klaidų.
Kinų įsipareigojimų nevykdymas yra verslo norma tais atvejais, kai biurokratija nesubalansuoja noro „piginti, duoti brangiau, neprisiimti ankstesnių įsipareigojimų išlaidų“. Taip, pavyzdžiui, gimė mitas apie prastą kiniškų prekių kokybę. Reikia suprasti, kad Kinijos valstybėje verslas visada kainuoja šiek tiek pigiau nei valstybės aparatas. Šis momentas ir kiti kiniško mąstymo bruožai reikalauja, kad Rusijos įmonės sukurtų nuolatines grupes, kurios dirbtų būtent su Kinija (ir Kinijoje), o ne rusams įprasta mintis, kad viską ar beveik viską galima apgalvoti ir paruošti tiesiogiai Rusijoje. Verslo su Kinijos naftos ir dujų sektoriumi negalima daryti pagal Rusijos ar Europos schemą.
LITERATŪRA:
1. BP Amoco statistinė pasaulio energetikos apžvalga. 1994 m.
2. Energija Japonijoje. 1989, Nr. 5.
4. OPEC nafta (bendra apžvalga). 1997-1998 m.
5. OPEC nafta. 1993, Nr. 2.
6. Naftos ekonomistas (recenzija). 1997-1999 m.
7 Naftos ekonomistas. 1995, #9.
8. Ten pat. 1996, Nr.1.
9. Ten pat. 1996, Nr.2.
10. Ten pat. 1997, Nr.2.
14. Valstybinė naftos ir chemijos administracija (Kinija). 1999 m.
15. Wood Mackenzie statistinė apžvalga.
21. IVD RAS, greitoji informacija. 1996, Nr.5.
23. Tarptautinis gyvenimas. 1999, Nr.10.
24. Naftos ir dujų vertikalė. 1999, Nr.2-3.
25. Ten pat. 2000, Nr.2.
26. Rusijos nafta. 2000, Nr.2.
29. Ekspertas. 2000, Nr.13.
30. Kinija XXI amžiuje. Santraukos // IFES RAS. M., 2000 m.
31. Naftos ir dujų vertikalė. 2000, Nr.11.
32. Ekspertas, 2000, Nr.45.
33. Naftos ir dujų vertikalė. 2000, Nr.7-8.
34. „Nezavisimaya Gazeta“, 2001 m. vasario 27 d.
35. Naftos ir dujų pramonės finansinis ir ekonominis biuletenis. 2000, Nr.4.
36. Naftos ir dujų vertikalė. 2000, Nr.12.
Georgijus Dmitrievichas BESSARABOVAS – Rusijos strateginių studijų instituto Azijos ir Azijos ir Ramiojo vandenyno problemų skyriaus vadovaujantis tyrėjas
Aleksandras Dmitrijevičius SOBBYANINAS– analitinio žurnalo „Profi“ vyriausiojo redaktoriaus pavaduotojas
Reuters nuotr
Kinija yra viena iš penkių didžiausių naftos gamintojų. Tačiau telkiniai išsenka, auga gręžinių eksploatavimo ir kuro transportavimo iš Sindziango į pakrantės provincijas kaštai. Todėl valstybinės korporacijos mažina gamybą. Bet jie atsakingi ne privatiems investuotojams, o vyriausybei, kuri neleis atleisti masės darbuotojų. Nepelningi telkiniai ir toliau bus eksploatuojami. Ekspertų prognozėmis, augs ir Kinijos „juodojo aukso“ importo paklausa.
Kai kurie analitikai mano, kad naftos gavyba Kinijoje pasiekė aukščiausią tašką. Didžiosios korporacijos prieina prie išvados, kad išmintingiau palikti žemėje daugiau naftos nei vystytis, rašo „Wall Street Journal“. Patvirtindamas laikraštis cituoja šių korporacijų paskelbtus gamybos duomenis.
„China Petroleum & Chemical Corp.“, geriau žinoma kaip „Sinopec“, teigė, kad jos žalios naftos gavyba pernai sumažėjo beveik 5 proc. Jos konkurentas, valstybinis milžinas PetroChina Co, teigė, kad gamyba per pirmuosius tris 2015 metų ketvirčius sumažėjo 1,5%. Kartu „Sinopec“ ir „PetroChina“ sudaro maždaug 75% Kinijos naftos gavybos. Cnooc Ltd. yra trečia pagal dydį kasybos įmonė Kinijoje. Jis gamina naftą daugiausia jūros šelfoje. Bendrovė paskelbė, kad šiais metais tikisi 5% gamybos sumažėjimo.
Peteris Lee, grupės energetikos analitikasFitch, komentuoja: "Kinijoje jie žino, kad po žeme yra daug išteklių, bet pigiau importuoti."
Pastaraisiais mėnesiais rinkos sutelkė dėmesį į prieštaravimus tarp JAV, Rusijos ir OPEC narių. Brokeriai laukia, kol pagrindinis gamintojas sumažins gamybą, kad padidintų kainas. Tačiau iki šiol gamybos sumažėjimas buvo minimalus. Nepaisant to, analitikai prognozuoja, kad šiemet gavyba Kinijoje sumažės 100–200 tūkst. barelių. per dieną. 2015 metais jis pasiekė rekordinį lygį – 4,3 mln. per dieną. Pagal Nelsonas Wangas, naftos specialistas brokerių įmonėjeCLSA Honkonge gamybos mažinimas Kinijoje sumažins pasiūlos perteklių pasaulinėje rinkoje.
Pokalbyje su NG „Rusenergy“ partneris Michailas Krutikhinas pažymėjo, kad naftos perdirbimo pajėgumai yra „vakariniuose Kinijos regionuose. Tačiau atsargos ten pradėjo senkti. Jie buvo gaminami ilgą laiką. Todėl naftą tenka importuoti, taip pat ir iš kaimyninio Kazachstano. Jame netgi yra naftotiekis, kuriuo galima gauti naftos iš Rusijos. Dabar jis nenaudojamas, tuos pajėgumus užima Kazachstanas. O Kinijos rytuose nafta gaunama iš kelių šaltinių vienu metu, bet ne iš Vidurinės Azijos. Tai mūsų pačių produkcija, nafta jūra ir iš Rusijos pagal sutartį su Rosneft.
Kalbėdamas apie Kinijos importo perspektyvas, Krutikhinas sakė: „Pastaruoju metu tapo akivaizdu, kad Kinijos vyriausybinių agentūrų statistika pasitikėti negalima. Nežinia, ar Kinijos BVP auga, ar nustojo augti. Todėl sunku įvertinti naftos importo augimą. Galima daryti prielaidą, kad augimas bus, bet ne toks didelis, kaip buvo tikėtasi anksčiau. Pasak eksperto, Kinija užpildė savo strategines saugyklas, tačiau dar nepradėjo statyti antrojo saugyklų etapo. Todėl kol kas aliejaus jam daug nereikia.
Kai kurių brangiausių telkinių ribinės gamybos sąnaudos yra apie 40 USD už barelį. Tai viršija 30 USD už barelį, už kurią pastarosiomis savaitėmis buvo parduota nafta. Kinijos įmonėms tampa nuostolinga tęsti kasybą. Tačiau gamybos sumažėjimo Kinijoje nepakaks, kad būtų pasiekta pusiausvyra pasaulio rinkose. Tikėtina, kad pasiūla paklausą viršys maždaug 1,5 mln. barelių. pirmąjį šių metų pusmetį, prognozuoja Tarptautinė energetikos agentūra.