Kako spustiti osobu sa invaliditetom niz stepenice. Kako odabrati uređaj za podizanje za osobe s ograničenom pokretljivošću prema vrsti, mjestu upotrebe i cijeni

Kolica za spuštanje i penjanje po stepenicama - savjeti i rješenja.

Kako spustiti kolica niz stepenice? - ovo pitanje postavljaju mladi roditelji koji žive u stambenim zgradama i aktivno putuju gradom sa svojim djetetom, jer nisu sve stepenice opremljene udobnim rampama - spustovima za kolica.

To se prvenstveno tiče stambene zgrade:

  • Stepenište od lifta do ulaznih vrata
  • Stepenište od stana do lifta
  • Stepenice do ulaznih vrata u kućama bez lifta
  • Trijem stepenište

društveno značajni objekti(trgovine, apoteke, banke, itd.)

Kao što vidite, na putu ima mnogo stepenica i samo nekoliko njih ima rampe - kako se kretati po njima u invalidskim kolicima?

Kolica za hodanje - pogodnost ili slijepa ulica?

U svakodnevnom životu majki postoji naziv - "kolica za hodanje" - ovo su kolica, čija struktura međuosovinskog razmaka omogućava da ih spustite niz stepenice uz minimalan napor.

Korak po korak, polako i pažljivo. Međutim, koncept "minimalnog napora" je, najblaže rečeno, relativan - pokušajte dovući ili spustiti dječja kolica teška 13-20 kg uz stepenice! Stoga je svakodnevno „iskoračenje“ uz stepenice bremenito nelagodom za bebu, koja se trese u kolicima kada se penje ili spušta niz stepenice, i problemima sa leđima za majku koja diže tegove.

Uređaj za spuštanje/podizanje kolica uz stepenice na ulazu.

Za spuštanje i uspon invalidskih kolica po stepenicama, Ramdus.su doo ima model sklopive rampe- može se postaviti na bilo koje stepenište, čak i na uski prilaz, rampa se lako sklapa i rasklapa, težina za standardni marš je oko 5 kg. Ovaj uređaj za spuštanje i podizanje dječjih kolica je velika pomoć mamama.

Video kako spustiti i podići kolica uz stepenice

U Ruskoj Federaciji usvojeni su zakonski akti koji štite interese roditelja sa djecom koja koriste invalidska kolica u smislu slobodnog i udobnog kretanja, dostupnosti stanovanja i društveno značajnih sadržaja. U svoj ulaz možete ugraditi sklopivu rampu o trošku kompanije za upravljanje. U rukama imate potrebne alate, važno je da ih pravilno koristite i tada će se riješiti pitanje spuštanja kolica niz stepenice.

Kolica sadrže koračni radni mehanizam, gdje su potporne šipke samo jednim krajem pričvršćene za polugu, a drugi kraj je ugrađen u krila čvrsto pričvršćena na okvir, a za pouzdano prianjanje na površinu stepenica, šipke sadrže kuke sa oprugama. SISTEM: vagon sadrži dva para stražnjih potpornih kotača pričvršćenih na različitim nivoima, kotače pričvršćene na različitim nivoima u nosače koji su okretno postavljeni na ram i povezani šipkama sa mehanizmima za podizanje, a pogonski prednji kotači su pričvršćeni na ram na način da pri kretanju uz stepenice njihova referentna ravan je na istom ravnom nastavku noseće ravni letvica. 5 z.p. f-ly, 6 ill.

Pronalazak se odnosi na medicinsku opremu. Poznata kolica: ed. Sv. N 1530184 ili identično u dizajnu izd. Sv. N 1766407. Nedostatak im je to što se, sa rotirajućim mehanizmom za upravljanje, mogu kretati uz stepenice samo uz određenu veličinu stepenica. Čak i uz to, lagano klizanje radnih tijela dovodi do kvara stepenica i zaglavljivanja mehanizma na stepenicama. Takođe poznata kolica sa koračnim radnim mehanizmom (nemački patent N 2801386, klasa B 62 B 5/02, 1979) su slična. Njegovi nedostaci su: velika opasnost, jer se invalid prilikom podizanja stolice nalazi visoko iznad stepenica (Sl. 2), što će u slučaju bilo kakvog kvara na polužnom mehanizmu ili nezgodnog kretanja osobe sa invaliditetom dovesti do pad i ozbiljne povrede; mehanizam rada invalidskih kolica prikazan na sl. 3-5 nije baš efikasan, jer, s obzirom na to da su ivice stepenica obično zaobljene i vrlo glatke, čak i visoke fiksirane izbočine gume na klizačima pod uglovima elevacije većim od 25 stepeni neće spriječiti kolica od spontane klizanje, a ako izbočina udari u ugao stepenice, kada se prednji ili stražnji dio klizača odvoji od njega (u zavisnosti od projekcije centra gravitacije), doći će do klizanja čak i pod uglovima manjim od 25 stepeni, pogotovo što tome doprinose i udubljenja na klizama (slika 3), smanjujući područje prianjanja u slučaju da stepenice padnu u njihov polumjer (praznina); osim toga, prisutnost dodatne baze (okvira) u invalidskim kolicima, najmanje dvije radilice, nesrećna mogućnost pomjeranja stolice naprijed i gore pri kretanju uz stepenice, zbog čega je potrebno produžiti trkače kako bi se spriječilo prevrtanje na stepenice, nejasnoća u ugradnji i radu malih potpornih kotača - kompliciraju dizajn, povećavaju težinu i dimenzije, a to zahtijeva povećanje materijalnih i energetskih troškova, ne dozvoljava korištenje dizala standardnih veličina i stvara velike poteškoće pri manevriranju na slijetanjima. Svrha izuma je povećanje sigurnosti, smanjenje dimenzija, povećanje pouzdanosti i upravljivosti pri penjanju i spuštanju uz stepenice sa bilo kojom veličinom stepenica i visinskim uglom do 50 stepeni. Ovaj cilj je postignut time što su kolica opremljena koračnim radnim mehanizmom u vidu dva para potpornih šipki, koje su jednim krajem pričvršćene za radilicu postavljenu na ram, a na drugom kraju se montiraju, uz mogućnost povratnog kretanja, u krilima kruto pričvršćenim i na ram, au letvicama su ugrađene šipke-kuke sa oprugama, sa mogućnošću vertikalnog kretanja. Osim toga, kolica sadrže dva para stražnjih potpornih kotača koji se slobodno rotiraju oko vertikalne ose, fiksirani na različitim nivoima u nosačima koji su okretno postavljeni na ram i povezani šipkama s mehanizmima za podizanje, štoviše, svaki par kotača je instaliran na jednoj horizontalnoj osi , ali svaki točak ima nezavisnu slobodnu rotaciju, a pogonski prednji točkovi su pričvršćeni na okvir na način da je njihova referentna ravnina pri kretanju uz stepenice na istoj pravoj liniji nastavka referentne ravnine maramice i povezana sa pogon, koji sadrži zvjezdicu pričvršćenu na radilicu, povezan lančanim pogonom sa gonjenim lančanikom koji se slobodno kreće duž donje grane lanca i pričvršćen na osovinu koja ima elastične valjke na krajevima i montirana u poluge zglobno pričvršćene na okvir za zahvatanje elastične valjci sa točkovima. Kolica sadrže i stolicu postavljenu na ram sa mogućnošću horizontalnog pomeranja i povezana su šipkom sa mehanizmom za podizanje donjeg para točkova zadnjeg oslonca. Na Sl. 1 prikazuje uređaj, pogled sa desne strane; na sl. 2 - pogled sa lijeve strane na stepenice; na sl. 3 - pogled odozgo; na sl. 4 - pogled otpozadi; na sl. 5 - pogled na dio potporne šipke; na sl. 6 je presjek daske. Invalidska kolica se sastoje od okvira 1, stolice 2, prednjih pogonskih kotača 3, dva para potpornih šipki 4 sa kukastim šipkama 5 i postavljenih na radilicu 6 spojenih na pužni zupčanik 7 iu backstageu 8 dva para stražnjih potpornih kotača 9 (donji) i 10 (gornji), postavljeni na konzole 11 i 12, povezani šipkama 13 i 14 sa mehanizmima za podizanje 15 i 16 (ručni, vijčani, hidraulični). Pužni pogon 7 sastoji se od osovine 17 (na koju se može ugraditi električni pogon), konusnog zupčanika 18 i ručke 19. Prednji pogon 3 se sastoji od zvjezdice 20, lančanog pogona 21, zatezača 22, pogonski lančanik 23, osovina 24 sa elastičnim valjcima 25 i preklopne poluge 26 i 27. Stolica 2 je spojena šipkom 28 sa mehanizmom 15. Kolica se kreću na sljedeći način. Na ravnoj površini, invalidna osoba se kreće na točkovima 3 i 9 ili okretanjem točkova 3 rukama, ili zahvatanjem valjaka 25 sa polugama 26 i 27, pomeranjem ručke 19. U tom slučaju se invalidska kolica okreću manipulisanjem poluge 26, 27. Za kretanje uz stepenice, invalidska kolica se vraćaju nazad na stepenicu (Sl. 1). Valjci 25 su povezani sa točkovima 3 pomoću poluga 26 i 27. Točkovi 9 se podižu pomoću poluge 15 (drugi mehanizam). Istovremeno se sjedalo 2 sa šipkom 28 pomjera u krajnji zadnji položaj, što rezultira pomjeranjem težišta također unazad, a kotači 10 se postavljaju na površinu prve etape. ručka 19, invalidska kolica se kreću dok se točkovi 10 ne zaustave u drugoj fazi, ili dok se šipke 4 ne zaustave na prvom koraku. Nakon što je polugom 16 uklonio točkove 10 i zavrnuo ručku 19, osoba sa invaliditetom se kreće uz stepenice (sl. 2) na točkovima 3 i letvicama 4, gde ugrađene kuke 5 dodiruju površinu stepenica (slika 5). ) isključuje klizanje. Ako šipka 5 udari u ugao stepenice, tada ona, sabijajući oprugu, ide u šipku 4 (slika 6), osiguravajući njeno potpuno pristajanje na stepenice. U ovom položaju 3, fiksiran na ram i koji je takoreći nastavak lamela, same letvice su takođe povezane sa okvirom, a težište pomereno unazad stvaraju stabilnu i sigurnu konstrukciju u kojoj osoba sa invaliditetom nalazi se na minimalnoj udaljenosti od stepenica. Kada kolica izađu na gornju platformu u položaj koji omogućava da se točkovi 10 slobodno otpuštaju, oni se postavljaju na platformu. U ovom položaju kolica su potpuno dovedena do platforme i točkovi 9 se otpuštaju, a sa njima se i sedište 2 pomera napred, a samim tim i centar gravitacije. Prilikom spuštanja, kolica se dovode do ivice gradilišta okretanjem ručke 19 sa valjcima 25 u kontaktu sa točkovima 3. Točkovi 9 se podižu i u tom položaju počinje spuštanje. Kada točkovi 10 dostignu slobodan položaj (vise u vazduhu), uklanjaju se i spuštanje se nastavlja na šipkama 4 i točkovima 3. Spuštanjem na donju platformu, manipulacije se vraćaju na početak uspona. Točkovi 10 se spuštaju na donju stepenicu. Zatim, nakon nekog pokreta koji omogućava potpuni izlazak, kotači 9 se spuštaju i kolica se kreću po ravnoj površini.

TVRDITI

1. Invalidska kolica za penjanje uz stepenice, koja sadrže okvir, stolicu, prednji pogon i stražnje potporne kotače, pogonski mehanizam u obliku potpornih šipki postavljenih na radilicu i pogon, koji se odlikuje time da se radi povećanja sigurnosti, pouzdanosti i manevrisanje prilikom uspona i spuštanja stepenicama sa bilo kojom veličinom stepenica, sadrži koračni radni mehanizam u obliku dvije potporne šipke, koje su na jednom kraju pričvršćene za radilicu postavljenu na okvir, a na drugom kraju su montirane sa mogućnost povratnog kretanja u krilima, također kruto fiksirana na ram. 2. Kolica prema patentnom zahtjevu 1, naznačena time, što su, radi pouzdanijeg hvatanja potpornih šipki sa površinom stepenica, u šipke ugrađene kuke s oprugom sa mogućnošću vertikalnog pomicanja. 3. Kolica prema patentnom zahtjevu 1, naznačena time što, u svrhu glađeg i stabilnijeg prijelaza kolica sa horizontalne na nagnutu površinu i obrnuto, sadrže dva para stražnjih kotača koji se slobodno rotiraju oko vertikalne ose. , fiksirani na različitim nivoima u konzolama, okretno postavljeni na ram i povezani šipkama sa mehanizmima za podizanje, svaki par točkova je montiran na istoj horizontalnoj osi, ali svaki točak ima nezavisnu slobodu rotacije. 4. Kolica prema patentnom zahtjevu 1, naznačena time što su, kako bi se osiguralo kretanje kotača po stepenicama veće dimenzije kolica po dužini, pogonski kotači pričvršćeni na ram na način da se referentna ravan je na istoj pravoj liniji kao nastavak referentne ravni letvica. 5. Kolica prema jednom od zahtjeva 1 do 5, naznačena time, što je, radi pomjeranja težišta ovisno o uvjetima u saobraćaju, horizontalna ili nagnuta stolica postavljena na okvir sa mogućnošću povratnog kretanja i povezana je pomoću šipka s mehanizmom za podizanje donjeg para kotača stražnjeg oslonca. 6. Kolica prema patentnom zahtjevu 1, naznačena time što sadrže zvjezdicu pričvršćenu na radilicu, spojenu lančanim pogonom sa pogonskim lančanikom, koja se slobodno kreće duž donje grane lanca i pričvršćena na osovinu koja ima elastične valjke na krajevi i montirani u poluge spojenim na okvir koji okreću pogon na prednje točkove.

Programeri maskirnih uniformi za vojsku oduvijek su nastojali stvoriti neku vrstu "kape nevidljivosti" koja skriva vojnike od očiju neprijatelja. Kanadska kompanija Hyperstealth Biotechnology, poznata po izdavanju jedinstvenih uzoraka maskirnih uniformi, približila se rješavanju problema apsolutnog zaklona boraca od neprijatelja.Čitaj više
  • Sony, koji svoje fanove rijetko mazi novim modelima pametnih telefona, razvio je poboljšanu verziju vodećeg uređaja i predstavio Xperia 1 Professional Edition. Uređaj je namijenjen profesionalcima koji rade u oblasti video montaže, fotografije i e-sportistima.Čitaj više
  • Bespilotne letjelice savladavaju sve više civilnih i vojnih specijalnosti. Kineski inženjeri odlučili su da uključe dronove u obavljanje policijskih funkcija kako bi pratili trgovinu drogom u udaljenim područjima. Helikopter AV500W je naoružan sa nekoliko laserski vođenih projektila i mitraljezom koji može da pogodi...Čitaj više
  • Japanski proizvođači automobila moći će da konkurišu Tesli na sve popularnijem tržištu električnih vozila. Na Salonu automobila u Tokiju 2019, programeri koncerna Mazda najavili su novi kompaktni krosover za urbane uslove, MX-30, sposoban da konkurira čuvenom Teslinom modelu X.Čitaj više
  • Problem aktivne upotrebe dronova u modernoj borbi zahtijeva nekonvencionalno rješenje. Američko ratno vazduhoplovstvo će tokom godine testirati sistem za sprečavanje napada dronom koristeći lasersko oružje visoke tehnologije. Razvoj laserskog lovca na neprijateljske bespilotne letjelice izvršio je...Čitaj više
  • Ponekad se najjednostavnije svakodnevne poteškoće pretvaraju u nepremostivu prepreku. Na primjer, obično stepenište u petospratnici je dovoljno pogodno za kretanje. Ali podizanje kolica uz stepenice s djetetom ispada izuzetno težak zadatak.


    Spuštanje i uspon stepenicama

    Zapravo, gdje god postoje gazišta, a ne rampa, mlada majka ili osoba s invaliditetom nalazi se u prilično teškom položaju:

    • obični marševi u kućama bez lifta;
    • višespratnice opremljene liftovima. Nažalost, ovo drugo ne funkcionira uvijek;
    • običan trijem koji nije opremljen rampom ili posebnim uređajem za uređaje na kotačima;
    • spuštanje u podzemni prolaz, u metro, penjanje stepenicama u upravnim ili poslovnim zgradama;
    • čak i samo na ulici sa velikim nagibom, ponekad postoje zasebne stepenice.


    Kako spustiti i podići kolica uz stepenice

    Postoji nekoliko načina za podizanje i spuštanje kolica. Ovisi o fizičkoj snazi, dužini stepeništa, karakteristikama područja.

    Najlakše je kada je mlada majka sa djetetom u pratnji pratioca. U tom slučaju jedna osoba drži bebu u naručju, a druga bez problema spušta „vozilo“. Čak i ako je model vrlo težak, u ovom slučaju je lako rukovati.


    Otac može nositi dijete zajedno sa vozilom. Međutim, to ovisi o modelu: dječji transformator, na primjer, težak je čak i za razvijene muškarce, a ako se morate spustiti s 10. kata, takav zadatak će biti teško provesti.

    Sklopivi ili lagani model je mnogo lakši: možete ga nositi sami.

    Zajedno, naravno, lako možete spustiti dječji transformator sa djetetom.


    Ako sve ove opcije nisu prikladne, kako bi se kolica pravilno podigla uz stepenice, poštuju se određena pravila:

    • spuštajući se stepenicama, konstrukcija se drži ispred njih;
    • snažno gurnite ručicu kako biste većinu težine prebacili na stražnje kotače. Dakle, dizajn je uravnotežen, a spuštanje je lakše;
    • lagano podižući prednje točkove, preuredite strukturu na sledeći gazeći sloj.

    Isto važi i za penjanje stepenicama. Fotografija pokazuje kako podići kolica za bebu uz stepenice.

    Kako pravilno spustiti i podići invalidska kolica

    Takav pokret je nemoguć bez tuđe pomoći. Štaviše, potrebna su najmanje dva jaka čovjeka kao pomoćnici. Činjenica je da je gotovo nemoguće pomicati invalidska kolica bez osobe. A ukupna težina je vrlo opipljiva.


    • prije polaska potrebno je provjeriti napuhanost guma i integritet žbica kotača, provjeriti matice na montažnim vratilima i po potrebi ih zategnuti;
    • konstrukcija je dovedena do prepreke okomito tako da spuštanje / uspon oba točka počinje istovremeno;
    • svi pokreti se izvode zajedno pod računom. Ako neko od učesnika nije spreman da izvrši naredbu, mora to reći;
    • šale i smijeh nisu dozvoljeni, jer osoba koja se smije gubi koncentraciju. Malo je vjerovatno da će trzanje sjedišta i opasno prevrtanje uliti invalidu povjerenje u uspjeh poduhvata.


    Spuštanje uređaja se izvodi na sljedeći način:

    1. Onesposobljeni uređaj se postavlja leđima okrenut maršu. 1 osoba drži uređaj za ručke, dvije druge drže za oslonce za noge. Osoba sa invaliditetom može pomoći nizbrdo držeći obruč kočnice kako bi fiksirao kretanje na svakoj stepenici.
    2. Osoba koja drži ručke daje komande: “Dalje”, “Popravljeno”. Pravilno držite konstrukciju polusavijenim rukama, pazeći da kotači ne skaču s gazećeg sloja na gazište.
    3. Ne možete držati dizajn "na stomaku". U tom slučaju vozilo gubi ravnotežu, a spuštanje postaje znatno teže.
    4. Volonteri sa strane drže oslonce za noge kako bi spriječili nenamjerno kotrljanje.


    Penjanje uz stepenice vrši se na skoro isti način:

    1. Jedna osoba stoji leđima okrenuta maršu, invalidska kolica se takođe postavljaju leđima okrenuta ka liftu.
    2. Dva druga pomoćnika drže uređaj za oslonce za noge.
    3. Prvi volonter naginje konstrukciju unazad tako da je podupiru samo veliki točkovi.
    4. Na komandu, sva tri podižu strukturu tako da se točkovi pomeraju za gazište više.
    5. Obavezno se zaustavite i popravite poziciju na stepenici. Zatim, na komandu, napravite sljedeći uspon.

    Video prikazuje kako podići invalidska kolica uz stepenice.

    Pristupačno okruženje nije rezultat, već proces. Nemoguće je to i to, zamijeniti sve stepenice liftovima, na primjer, i ponosno izjaviti da je sve, dostupno okruženje spremno.

    Za osobu na štakama, najobičnije stepenište je već izazov, bedem, Everest.

    Samo stepenište je veoma, veoma nepristupačno okruženje. Za "invalidske" - malo više nego potpuno, a za osobu sa štapom - malo lakše. Ali svejedno, opasno je i teško, ovo okruženje, i nedostupno.

    Moguće je i vrlo poželjno slijediti nekoliko jednostavnih pravila koja će uvelike olakšati život osobi koja je primorana da se penje uz stepenice sa štakom. One će mu znatno olakšati život, ali vas pridržavanje ovih pravila neće ni prisiliti da napustite svoju „zonu udobnosti“.

    I to je tačno, jer ne treba da se žrtvujemo jedni za druge, već da živimo zajedno. I poželjno je živeti dobro.

    Malo fizike

    Šta mislite da je teže osobi na štakama - penjati se uz stepenice ili silaziti niz njih? Tačan odgovor je spustiti se. Žašto je to? Hajde da to shvatimo.

    Neka neko stane na jednu nogu, pa ćemo svi gledati. Pogledajmo izbliza upravo ovu nogu. Vidite kako rade zglobovi i mišići? Sve kako bi se spriječilo da tijelo padne. I tako sa svakim korakom. Dok hodamo naprijed, u suštini padamo naprijed, ali imamo vremena da stavimo nogu naprijed kako bismo spriječili pad. I sa ovim su veliki problemi sa štakama. Makar samo zato što u samoj štaki nema zglobova i mišića, ona reagira samo na pokrete ruke, a to nije uvijek lako.

    Padamo i kada idemo uz stepenice i kada se spuštamo. Razlika je u tome što se prilikom penjanja, kao prvo, osiguravamo, najčešće tako što presretnemo ogradu malo više od sebe, a drugo, nemamo gdje posebno pasti. Nije strašno. Dole je strašno. I zbog toga se stvara dodatna napetost u mišićima koji već rade na granici snage. Stoga je spuštanje uvijek teže.

    Dakle, šta vredi, a šta ne vredi raditi ako se nađete na istoj stepenici sa osobom na štakama? Počnimo od toga šta da radimo

    Nema potrebe

        1. Ne pokušavajte zgrabiti osobu za ruku, oduzeti štake ili štap bez izričite dozvole ili zahtjeva. Čak i ako vam se čini da će on pasti. Ako stvarno padne - uhvatite kragnu, zamijenite rame, uhvatite ga oko struka. Ali ne rukama ili štakama. Zapamtite da su to noge u ovom trenutku. Nećete pokušati da uhvatite nekoga za noge da ne padne?

      1. Ne treba pratiti osobu sa štakom ako je moguće prestići je. Takvi ljudi su obično prilično zabrinuti zbog stvarnih i izmišljenih neugodnosti koje uzrokuju drugima. A ako ga polako (ali kako drugačije?) pratite uz stepenice, onda će nastati prava "prometna gužva", osoba će se unervoziti i bit će mu samo teže.

      1. Nema potrebe da blokirate ogradu i put do ograde. Naravno, možete ići gore ili dolje bez ograda, ali s njima je mnogo pouzdanije. Ograde u našem nepredvidivom svijetu su i s desne strane, i s lijeve strane, i u sredini. Budite strpljivi, čak i ako hoda uzvodno po ogradi. Moguće je da ne može drugačije.
      2. Nije potrebno, kada pretičete osobu sa štakom, pokušavati da se provučete između njega i kolone koja se na putu, na primjer, nalazi. Ovo je veoma važno za metro na nekim prelazima. Poenta je u ovome. Većina teških šetača vrlo brzo razvija naviku diskretnog kretanja. Da li se svi sjećaju ovog pojma? Povremeno, da. Trasa je položena u komadima: od ograde do ruba pločnika, od krivog drveta do velike lokve, od „kvadratnih pločica“ do znaka itd. Postizanje svakog srednjeg cilja nije samo mentalno označena "kvačica" na ruti, već i kratak odmor. Često za dva ili tri udisaja. A nadolazeća kolona na stepenicama je također odredište, također cilj. Da dođem do njega! I eto vas, brzi i oštri, "režete" u pokretu.

    1. Nema potrebe da odmah žurite da ponudite svoju pomoć. Pogledajte ponašanje osobe sa štakom. Ako se ne buni, ne gleda zbunjeno sa stepenica u svoje torbe, mirno samouvjereno ide naprijed - to znači da zna šta radi. Čak i ako izgleda čudno, ovako prebacujem štaku na slobodnu ruku i čak je ne koristim. Za to postoje razlozi. A može biti da je invalid, sav ponosan na sebe, da je sam to uradio, a evo ga još jednom podsetili na njegove poteškoće. Pao sa neba na zemlju.

    Šta ti treba

      1. Moramo mirno ići naprijed, uobičajenim tempom, pretičući osobu na štakama na suprotnoj strani ograde. Obično - lijevo, ali slučajevi, kao što sam rekao, svašta se dešava. Nemojte se zezati ili trzati "može li pomoći? možda ne? ili bi trebalo? Već mu je teško pratiti saobraćajnu situaciju, a vaše nervozno ponašanje može naškoditi. Ako nemate vremena ili želje, nemojte. Jednom su mi dve devojke zaista htele da mi pomognu pri izlasku iz metroa, ali su se toliko žurile da stignu do voza i bile su toliko nervozne da su mi ispustile torbu i pokušavajući da je zaustave (stepenice!), umalo sam se srušila. . Takva pomoć nikome neće donijeti ništa dobro, iskreno.

    1. Ako ipak odlučite da vam je pomoć potrebna, onda je trebate ponuditi što konkretnije i direktnije. Nema potrebe da pitate „možda mogu, recimo, da učinim nešto da pomognem, na primer?“ Veoma je pristojno, ali prilično besmisleno. Nešto kao besmrtni Hollywood "jesi li dobro?" - "Naravno, dobro, samo crijeva na drvetu!"

    Ali u američkom engleskom, to je samo ustaljena konstrukcija, koju niko ne shvata doslovno. Ali u ruskom ne postoji takav oblik. A pitati je najbolje šta tačno možete učiniti. Torbe, nošenje, na primjer. Najčešći i, obično, ovo je dovoljno.

    I na kraju, dozvolite mi da vam kažem još jednu važnu stvar. Koja bi, u teoriji, uglavnom trebala posvetiti poseban sat, ili čak nekoliko, ali nemoguće je to uopće ne spomenuti. Radi se o agresiji.

    Onemogućena agresija

    Može se dogoditi da vaš iskreni impuls naleti na ne baš adekvatan odgovor. Jednostavnije rečeno, lajaće na vas, ili, u blažoj verziji, stisnuti kesu uza sebe, susrećući se sa palatom “ne, ne, ništa nije potrebno, sve je u redu!” I izgledat će kao potencijalni pljačkaš.

    Pa šta da kažem! Težak život sam po sebi daje više razloga za agresiju. A osoba sa invaliditetom u svakom trenutku može da se „oslobodi“. “Penzija mala, cijene visoke, stepenice kratke, stepenice visoke, a tu je neka nepoznata djevojka roze kose, lopov sigurno! - Da, koliko je moguće! Sve na meni!”

    U takvoj situaciji može se savjetovati samo jedno - nasmiješite se i odmaknite se. Ne shvatajte to lično. Vi definitivno niste krivi.

    Pa, završavajući cijelu ovu temu stepenica, želim vam poželjeti lake načine, jake ograde i pristupačno okruženje u svakom poslu.

    Crteži Irine Sechine