Kurios markės dviratį geriau rinktis. Užsienio dviračių gamintojai

Tai bus labai paprasta. Norėdami nustatyti, kurios įmonės kalnų dviratis yra geresnis, patikrinkite, ar jo charakteristikos atitinka jūsų pageidavimus.

Svarbūs dviračio elementai

Renkantis tinkamą dviratį, susipažinkite su dizaino įrenginiu kad suprastumėte, ant ko galite sutaupyti ir kokios dalys turi būti aukštos kokybės.

Mechanika ir ratai

Pagrindiniai kalnų dviračio komponentai, kuriems taupyti neverta, yra ratai ir mechanika. Tai apima arba įprastus stabdžius, pavarų perjungiklius, svirtis ir rankenėles, taip pat žvaigždžių sistemą.

Dviračio riedėjimas ir svoris priklauso nuo ratų. Šis elementas susideda iš rankovės, stipinų ir ratlankio – jie pagaminti iš skirtingų medžiagų. Optimalus kainos ir kokybės santykis yra aliuminio, sumažintas svoris bus maloni premija. Aukščiausios kokybės ratų gamybai, kuriuos naudoja profesionalai ir turtingi mėgėjai, naudojama kieta ir tuo pačiu lengva anglis.

Rėmas

Svarbu! Į dviračio rėmo pasirinkimą reikia žiūrėti labai rimtai, beveik visas dviračio dalis galima nesunkiai pakeisti, tačiau naujo rėmo montavimas yra identiškas visiškam dviračio keitimui.

Atkreipkite dėmesį į elemento dydį, formą ir medžiagą. Dažnai konstrukcijos gaminamos iš nebrangaus aliuminio arba anglies pluošto.

Padangos

Padangų tipas priklauso nuo kalnų dviračio pralaidumo ir valdymo sudėtingose ​​situacijose. Minkštos linijos modeliai yra lengvesni ir brangesni nei plieninės linijos. Kartu su kameromis yra bekamerės padangos.

Mėgėjiški dviračiai komplektuojami su standartinėmis kamerinėmis padangomis, tačiau profesionalams rekomenduojami universalūs slickai, kurie padidina greitį.

Pedalai

Dviračių pedalai, kurie, kaip ir bet kuris kitas modelis, skirstomi į dvi grupes:

• kontaktas - pėda išlieka vienoje padėtyje dėl spaustukų;
• nekontaktinis - intensyviai minant pedalus koja lengvai nuskrenda nuo stovo.

Pirmasis tipas padidina efektyvumą, nes jūs turite aktyviai dirbti su raumenimis, taip padidindami greitį.

pakabos šakės

Pakabos šakės reikalingos norint sugerti smūgius į kliūtis ir stabiliai važiuoti nelygiais keliais. Taip pat jie tausoja dviratininko jėgas, neleidžia pavargti rankoms, padidina bendrą komfortą kelionės metu. Pagal veikimo principą amortizatoriai skirstomi į du tipus:

• su pneumatinėmis spyruoklėmis;
• įrengta spiralinė spyruoklė iš metalo.

Šakės yra gana brangios ir sunkios, jas taip pat reikia nuolat tikrinti.

Kiti elementai

Grandinės ir stabdžių trinkelės yra eksploatacinės medžiagos. Juos reikia reguliariai keisti, kad nereikėtų pirkti per brangių modelių, tikintis, kad jais važinėsite amžinai.

Vairas ir balneliai yra pritaikomi, o pirmasis jau gali būti pačioje transporto priemonėje. Kiekvieno dviratininko kūno parametrai yra unikalūs, šie elementai turėtų būti lengvai pritaikomi augimui.

Kurią įmonę geriau pirkti?

Kartais sunku apsispręsti, ar pirkti paprastą dviratį, ar permokėti už prekės ženklą. Ekspertai tuo tiki neprofesionaliems dviratininkams nereikia pirkti žinomų gamintojų dviračių.

Patarimas! Kaip pėsčiųjų ir miesto dviratį, galite nusipirkti dviratį iš nepopuliarios įmonės, nes transporto priemonėje svarbiausia yra surinkimas ir geros detalės.

Siekdami mados, atkreipkite dėmesį į įmones:

• Scottas;
• Specialistas;
• Trek;
• Merida;
• Cannondale.

Patarimas! Prieš pirkdami atidžiai apžiūrėkite transportą, rašybos klaidos, skirtingi logotipai ar jų nebuvimas laikomi klastotės požymiais.

Aukščiausios kokybės produktus pažymi įmonės:

• Shimano
• SRAM.

Tiesa, už pilną įrangą teks pakloti apvalią sumą, tačiau paprasti modeliai yra gana prieinami.

Kaina

Kalnų dviračio kaina tiesiogiai priklauso nuo jo lygio, medžiagų kokybės ir papildomos įrangos, būtent:

• iki 500 dolerių yra pagrindiniai modeliai, skirti keliauti vidutiniu tempu trumpais atstumais;
• 500–900 USD teks susimokėti už dviratį, tinkamą ilgoms kelionėms ir mėgėjų varžyboms;
• 900-2000 dolerių kainuos nuolatinėms treniruotėms ir varžyboms įsigyti pažangūs dviračiai;
• daugiau nei 2000 dolerių yra profesionalūs dviračiai sportininkams.

Patarimas! Tie, kurie važinėja retai ir nedalyvauja varžybose, gali nesunkiai įsigyti pigesnį dviratį. Bet jei tenka keliauti didelius atstumus, tuomet geriau rinktis kokybišką įrenginį, kad nesijaudintumėte dėl netikėtų gedimų kelyje.

Kokiais metais pirkti?

Kuriais metais geriau pirkti transporto priemonę:

1. Profesionaliems sportininkams svarbus modelio šviežumas, nes kasmet gamintojai stengiasi gerinti surinkimo kokybę ir sumažinti detalių svorį.
2. Paprastiems dviračių mylėtojams tiks praėjusių metų modeliai.

Pirkdami ankstesnių modelių dviračius galite sutaupyti pinigų, nes parduotuvėse dažnai atsiranda vietos naujiems produktams.

Įdomu žinoti! Rusijos parduotuvės dažnai nelepina pirkėjų sezoniniais išpardavimais, tačiau Europos šalyse šis reiškinys yra gana įprastas.

Didelės interneto svetainės taip pat mėgsta sumažinti praėjusių metų profesionalių dviračių kainas, kartais nuolaida siekia 50 proc. Kartais sporto prekių parduotuvės žiemą palieka kelis pavyzdžius, tuo pačiu nustatydamos skirtingą kainą. Išlaidų mažinimo gerbėjai mielai ima dviračius ne sezono metu, kai paklausa yra minimali.

Išvada

Renkantis kalnų dviratį reikia žiūrėti iš visų pusių, atidžiai išstudijuoti pagrindines transporto ypatybes ir nuspręsti, kas jums labiausiai tinka. Tarp skirtingų kompanijų modelių tikrai atsiras tinkamas ir nebūtinai žinomas prekės ženklas.

Pasak redaktorių, geriausi kalnų dviračiai, patekę į 10 geriausių:

• Specialistas;
• Trek;
• Merida;
• patrankos;
• Scottas;
• Milžinas;
• Kona;
• sutelkti dėmesį.

Stels (Lyubertsy). Didžiausias ir garsiausias Rusijos dviračių prekės ženklas, plačiai naudojamas ir eksportui. Kalnų, BMX, pilna pakaba, sulankstoma, miesto, turistinė, moteriška – dviračių asortimente visoms progoms, keli šimtai modelių. Kokybė labai net nekokia, ypač turint omenyje labai mažas kainas. Nuotraukoje pavaizduotas moteriškas vaikščiojimo dviratis Stels Navigator 130 3sp Lady.

Pirmyn (Permė). Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje Permės dviračių gamyklos „Velta“ pagrindu įkurtas prekės ženklas šiandien siūlo dviračius visoms progoms, šiandien yra vienas didžiausių šalyje ir tarptautiniu lygiu žinomas gamintojas. Priekinius dviračius olimpinėse žaidynėse naudoja profesionalai, o tai daug ką pasako. Nuotraukoje yra kalnų hardtail Forward Hesper 3.0 diskas.

Starkas (Lenino). Jauną, bet jau labai aktyvų kolektyvą; keliuose ir gatvėse šios markės dviračiai yra gana dažni. Kalnų, ekstremalių, plentinių, sulankstomų ir panašiai – yra visi dviračiai, kuriuos turėtų turėti padorus gamintojas. Nuotraukoje yra kalnų Stark Slash Disc 3/40.

Sura (Penza). Tai yra „Polad“ įmonių grupės arba, kitaip tariant, „Penza Bicycle Plant“ (PMZ), gyvuojančios nuo 1928 m., prekės ženklas. Modelių yra nemažai, tik 11 skirtingų klasių vienetų, nes gamykla vienu metu gamina viską pasaulyje – nuo ​​automobilių dalių iki statybinių metalinių konstrukcijų. Nuotraukoje kabrioletas krovininis dviratis Sura Vektor.

Novatrack (Kaliningradas). Tai taip pat yra Velobalt gamyklos prekės ženklas, tačiau jo specializacija skiriasi nuo Stinger – vaikiški dviračiai, balansiniai dviračiai, paspirtukai ir pan. Nuotraukoje pavaizduotas vaikiškas Novatrack Neptun 12″.

Altair (Permė). Ir tai jau yra Forward kompanijos, su kuria susipažinome anksčiau, antrinis prekės ženklas. „Altair“ prekės ženklu permiečiai gamina žemesnės kainos kategorijos dviračius – vaikiškus, paaugliškus, taip pat tam tikrą skaičių kalnų ir miesto dviračių. Nuotraukoje pavaizduotas modelis Altair City high 28.

Tritonas (Maskva). Labai neįprastas gamintojas, nuo 2005 metų dviračius gamina tik pagal specialius užsakymus, nestandartiniu formatu. Dviračiai yra išskirtinai gražūs, labai patikimi ir labai brangūs (vien rėmai prasideda nuo 1100 USD). Nuotraukoje pagal užsakymą pagamintas Triton visureigio modelis.

Lenktynininkas (Barnaulas). Rimtas motorolerių, mopedų, motociklų ir dviračių gamintojas. Jų modelis atrodo šauniai, kaip jie važiuoja - mes to nežinome, nesame bandę, bet iš esmės motociklų gamyba reikalauja laikytis dviračio dalies kokybės parametrų. Nuotraukoje parodytas Racer 26-217 diskas.

Armada (Sankt Peterburgas). Įmonė, kuri daugiausia specializuojasi keturračių, pitbike ir sniego motociklų gamyboje, tačiau savo asortimente turi tris elektrinius dviračius. Nuotraukoje parodytas senesnis ArmadA TDF-30 linijos modelis.

Be išvardytų, dar visai neseniai buvo keletas kitų Rusijos dviračių prekių ženklų, ypač Atom, Navigator (Kaliningradas) ir Nordway (priklauso Sportmaster). Tačiau pirmieji du nutraukė gamybą, o paskutinis pagaliau buvo pertvarkytas turistinės įrangos gamybai. Dar anksčiau buvo prekių ženklai „Baikal“ ir „Cosmos“, tačiau jie taip pat nugrimzdo į užmarštį.

Tačiau ir be jų Rusijoje pakanka dviračių gamintojų.

Per beveik dvidešimt penkerius istorijos metus jie pelnė milijonų dviratininkų meilę ir pasitikėjimą visame pasaulyje. Kokia jų paslaptis? Tikriausiai tame pačiame slypi bet kurios vokiškos technologijos paslaptis – tikslumas, patikimumas ir nepaprastas ilgaamžiškumas.

Šiandien „Cube“ kuria ir gamina dviračius beveik visoms progoms: kalnų dviračius (hardtails ir dviejų pakaba), hibridinius, plento dviračius, moteriškus, vaikiškus... Pastaruosius kelerius metus įmonė ypatingą dėmesį skiria elektriniams dviračiams, gamina modelius, kurie pasižymi nuostabiomis savybėmis.

„Cube“ turi savo dviračių komandą, kuri nuolat laimi prizines vietas įvairiose varžybose.

Dviračiai Elektra

„Grožis išgelbės pasaulį“ – ši frazė gali tapti visų Electra motociklų šūkiu. Jei esate laimingas tokio dviračio savininkas, tuomet tikrai galite būti pasveikinti su geru skoniu. Dėl ryškumo ir originalių dizaino detalių„Electra“ dažnai tampa „žvaigždės“ dviračiu. Justinas Timberlake'as, Mila Kunis, Adamas Sandleris... „Elektra“ turi net porą prezidentų ir ministrų pirmininkų. Koks kitas prekės ženklas gali tuo pasigirti?

Tačiau vien dizaino, žinoma, nepakanka tokiam didžiuliam populiarumui. Visos dviračio dalys„Electra“ buvo kuriamas ir testuojamas ilgą laiką, kol tapo dviračio dalimi.

Įmonės susijungė 2014 m Trek ir Electra. Ar tai padarė ką nors gero? Turbūt dar anksti apie tai kalbėti... Tačiau per pastaruosius dvejus metus prekės ženklo populiarumas labai išaugo, todėl ateityje lauksime aukšto lygio naujų gaminių ir įspūdingų spalvų gamų!

Dviračiai Persiųsti

Labai nedaugeliui Rusijos dviračių gamintojų pavyko pasiekti pačią viršūnę. Viena iš šių įmonių yra Persiųsti.

Priekiniai dviračiai gali pasigirti didele įvairove. Tarp jų rasite ir vaikiškų, ir kalnų, ir kelių modelių. Produktai skirti įvairiems dviratininkams – nuo ​​pradedančiųjų iki profesionalų. Daugelį metų Pirmyn palaiko jų dviračių komandą, kuri sugeba iškovoti prizines vietas įvairiose disciplinose Rusijos ir pasaulio čempionatuose.

Kuriant, konstruojant ir testuojant dviračius Dalyvauja profesionalūs sportininkai. Į jų nuomonę atidžiai įsiklausoma ir galbūt todėl Forward dviračiai taip dažnai pasirodo įvairiose varžybose.

Dviračiai Merida

Kartais vienas iš pažiūros nereikšmingas incidentas gali sukelti visos veloimerijos atsiradimą. Taip atsitiko prekės ženklo kūrėjui. Merida Haik Tsenom. Vieną gražią dieną jis praėjo pro remonto dirbtuves, ant kurių durų buvo parašyta, kad taivanietiški dviračiai nepriimami taisyti dėl iš prigimties prastos kokybės. Patinka, taisyk, netaisyk, bet negali to padaryti kokybiškai. „Netvarka“, – pagalvojo Haikas Tsenas ir nesugalvojo nieko geriau, kaip pačiam pradėti gaminti dviračius, apie kuriuos nieko blogo nebūtų galima pasakyti. Idėja buvo sėkminga, o šiandien, praėjus daugiau nei keturiasdešimčiai metų, taivanietiški Merida dviračiai patenka į populiariausių dviračių sąrašą.

Rusijoje Merida kalnų dviračiai yra ypač paklausūs. Dviratininkai džiaugiasi savo jėga, patikimumu, atsparumu dilimui atšiauriomis Rusijos sąlygomis. Išskyrus kalnų kietauodegius Merida taip pat gamina pilnos pakabos, plento dviračius, hibridinius ir vaikiškus dviračius.

Dviračiai Shulz

Shulz dviračiai atkeliauja iš Sankt Peterburgo. Taip, nepaisant tokio vokiško pavadinimo, būtent šiaurinėje sostinėje šie sulankstomi dviračiai atsirado. Šį prekės ženklą sukūrusi komanda jau daug metų sėkmingai užsiima dviračių dalijimu. Ši patirtis padėjo nustatyti, kokios turi būti tikro miesto dviračio savybės ir ko trūksta populiariuose šiandienos modeliuose. Šiek tiek entuziazmo ir... voila! Čia yra beveik tobulas sulankstomas arba plento dviratis Shulz. Kodėl "beveik"? Nes tobulumui ribų nėra.

Shulzas laikosi trijų principų: miesto dviratis turi būti 1) paprastas; 2) patikimas; 3) nereikalaujantis kasdienės priežiūros. Ir greičiausiai čia jie yra 100% teisūs, nes su kiekvienu gatvėse vis dažniau galite sutikti dviratį Shulz, o dviračių asortimentas vis platesnis.

Dviračiai sidabrinė

Vokiški Silverback dviračiai sugebėjo išpopuliarėti per labai trumpą laiką. Įmonė įkurta 2004 metais, o 2014 metais Silverback dviračių jau galima įsigyti 54 pasaulio šalyse.

Tokio populiarumo priežastis – unikalios įmonės specialistų sukurtos technologijos. Ko vertas vienas įgyvendinimas? Kai kuriuose miesto modeliuose USB prievadai įtaisams įkrauti važiuojant dviračiu!

Didelis dėmesys skiriamas dviratininko patogumui kelionės metu. Tam suprojektuoti specialūs sėdynės atramos ir vairo kotai, atsiranda galimybė reguliuoti dažniausiai fiksuojamus dviračio elementus.

Kalnų dviračiams„Silverback“ siekia pumpuoti ir sustiprinti rėmą, išlaikant jį lengvą ir gražų.

Populiariausi kalnų ir plento dviračių modeliai„Silverback“ turi anglies rėmą, sukurtą naudojant „Carbon Aero“ technologiją. Kaip rodo pavadinimas, anglies pluošto rėmas tapo dar lengvesnis.

Taip pat dviračių kataloguose Sidabrinės nugaros galima rasti vaikiškuose, moteriškuose ir kelionių modeliuose.

Dviračiai Strida

„Strida“ dviračių gamintojai tiesiogine prasme išrado dviratį. Tiesą sakant, prieš juos tik nedaugelis žmonių taikė dviračio dizainą!

Strida buvo sukurta kaip patikimas padėjėjas tiems žmonėms, kurie kasdien keliauja ilgą kelionę iš namų į darbą ir atgal, persėda iš autobuso į traukinį, iš traukinio į metro, iš metro į autobusą... Patogaus sulankstymo mechanizmo dėka dviratis Per porą sekundžių „Strida“ virsta labai kompaktišku „dviračiu“ (atsiprašau už tokį palyginimą, bet čia tikrai tinka), todėl su Strida nesunkiai pasivažinėsite viešajame transporte, o išvažiavime taip pat greitai sukant šį „ lump“ į dviratį , tęskite taką.

Strida dviračiai neturi grandinės, kurią reikia tepti. Vietoj to naudojamas didelės apkrovos pavaros diržas. Tai reiškia, kad jūs negalite sutepti nei savęs, nei kitų keleivių alyva.

Bet Stridą perka ne tik tie, kurie gyvena toli nuo metro ar autobusų stotelės. Ryškūs trikampiai dviračiai patiko visko, kas neįprasta ir stilinga, mėgėjams. Išties, sunku rasti tinkamesnio ir saugesnio būdo dviratininkui patraukti dėmesį, nei persirengti oranžine, žalia ar, tarkime, sodriai turkio spalvos Strida.

Esu tikras, kad dauguma žmonių yra girdėję apie Rusijos dviračių gamintoją „Stels“. Ši įmonė gamina daugybę skirtingų modelių, tarp jų: ​​kalnų kietuodegius, pilnos pakabos, miesto, turistinių, moteriškų, vaikų, paauglių, sulankstomus.

Apskritai įmonė gamina gana pigius, bet ir kokybiškus produktus. Ir nors patyrę dviratininkai pirmenybę teikia brangesnių ir atitinkamai kokybiškesnių prekinių ženklų dviračiams, Stels dviračiai puikiai tinka pradedantiesiems, kurie dar neapsisprendė dėl savo važiavimo stiliaus arba nesiruošia iškart suteikti dviračiui maksimalių apkrovų.

Broliai Načevkinai 1990 metais atidarė savo įmonę, prekiaujančią dviračiais ir jų dalimis Rusijoje. Tada 1996 m. jie suorganizavo įmonę „Velomotors“, kuri atstovavo dviračių gamyklas Rusijoje ir Baltarusijoje, o 1998 m. pasirodė pirmieji dviračiai su „Stels“ prekės ženklu.

Stels dviračiai gaminami Rusijos įmonėse ir yra visiškai pritaikyti naudoti Rusijos sąlygomis. Gamyboje naudojama naujausia įranga, dviračių dalys perkamos iš pasaulyje žinomų prekinių ženklų. STELS dviračiai yra sertifikuoti kaip pagaminti Rusijoje.

Visos dviračio dalys ir patys dviračiai atlieka įvairius testus. Įvairiuose surinkimo etapuose atliekama kokybės kontrolė. Kiekvienas dviratis turi individualų serijos numerį, pasą su privaloma išdavimo data ir techninės kontrolės skyriaus išdavusios komandos numeriu.

Didelis dėmesys skiriamas ir gaminamų dviračių išvaizdai. Stels dirba patyrę dizaineriai, kurie kiekvienam dviračiui suteikia individualumo.

STELS oficiali svetainė

Dviračių gamintojas „Forward“ buvo įkurtas 1999 metais kaip prekybos organizacija, o šiuo metu įmonės struktūrą sudaro projektavimo biuras, projektavimo studija, bandymų laboratorija, gamybos cechai, serviso dirbtuvių tinklas. 2011 metais FORWARD tapo Metų gaminio apdovanojimo laureatu nominacijoje „Absoliutus Rusijos dviračių rinkos lyderis už technologines naujoves, nepriekaištingą dviračių kokybę, aukštų buitinių tradicijų atgaivinimą ir sveikos gyvensenos idealų puoselėjimą. “

2004 metais įmonė gavo RUSIJOS DVIRAČIŲ SĄJUNGOS užsakymą pagaminti sportinių dviračių partiją, galinčią dalyvauti pasaulinio lygio varžybose. Įgyvendinti šį ambicingą projektą įmonė pritraukė profesionalius dviratininkus. Dėl to buvo galima sukurti aukščiausios klasės dviračių asortimentą. Ir iškart šiais dviračiais Rusijos taurėje buvo iškovoti 3 aukso medaliai.

Įmonė gamina šių tipų dviračius: kalnų, plento, vaikiškų, paauglių, miesto, turistinių, ciklokroso, BMX, tandemų. Visi dviračiai yra geros kokybės ir mažos kainos. Jie naudoja komponentus iš geriausių pasaulio prekių ženklų.

Įmonės šūkis: Šalies čempionai renkasi PRIEKIN!

FORWARD oficiali svetainė

Atom dviračiai gaminami pirmaujančiose dviračių gamyklose Taivane ir Kinijoje – tose pačiose gamyklose, kur gaminami pirmaujančių pasaulio prekinių ženklų dviračiai: Azonic, GT, Schwin, Specislized, Trek, Kona, Scott, Mongoose ir kt. Iš pradžių kuriant dviračius buvo panaudota profesionalių lenktynininkų Viačeslavo Khromovo ir Janio Vanago patirtis. Įmonė gamina kalnų dviračius įvairioms disciplinoms, tokioms kaip krosas, gatvės, purvas, 4X ir kt., taip pat vaikiškus dviračius. Dviračių gamyboje naudojamos pažangiausios šiandien pasaulio dviračių pramonės įvaldytos technologijos: rėmo mazgų frezavimas ir šaltasis kalimas, dvigubas, trigubas viengubas sujungimas (kintamo sienelės storio vamzdžių sukūrimas), vamzdžių hidroformavimas, monokoko kūrimas. konstrukcijos, kintamo profilio vamzdžiai, anglies pluošto panaudojimas.

Kurdama naujus modelius ar patobulindama esamų agregatus, kompanija remiasi asociacijos „Atom`s Family“ reiderių nuomonėmis, o „Atom Racing“ komanda taip pat nemenką indėlį įneša. Ši patirtis leidžia gaminti dviračius, kurie leidžia pasiekti maksimalių rezultatų.

ATOM oficiali svetainė

Jaunas, bet jau gana populiarus Rusijos dviračių gamintojas. Stark dviračiai yra gana kokybiški ir nebrangūs. Platus modelių asortimentas patenkins bet kurio, net ir išrankiausio kliento poreikius. Daugelis mūsų ekstremalių modelių, skirtų tokioms disciplinoms kaip street, dirt, downhill, freeride, baikerių krosas (4X), išgarsėjo visoje Rusijoje. Taip pat įmonė gamina moteriškus, plento, plento, vaikiškus ir paaugliškus dviračių modelius.

STARK oficiali svetainė

„Navigator“ prekės ženklo dviračių gamyba yra „Yantar“ gamykloje Kaliningrade. Gamyboje naudojamos modernios technologijos ir atsižvelgiama į visus aukščiausios kokybės ir patikimumo standartus.

Gaminant šiuos dviračius visų pirma atsižvelgiama į dviratininko saugumą. Vaikiškų dviračių ratai yra specialiai subalansuoti kompiuteriu, todėl galima pašalinti menkiausius nelygumus. Geros naujienos yra tai, kad prie kiekvieno modelio pridedami nuimami saugos ratai. Taip galima nusipirkti dviratį vaikui augti. Didelis vaikiškų dviračių pliusas – gamintojai parūpino vairo ribotuvą, kuris neleis vaikui nukristi, jei manevras bus per aštrus. Didesnis dėmesys skiriamas gaminamų gaminių saugai. Dviračių ratlankiai ant itališkos įrangos yra pagaminti iš labai patvarios medžiagos, kuri apsaugo juos nuo nereikalingų įlenkimų ir įtrūkimų važiuojant. Norėčiau pridurti, kad „Yantar Velomotozavod“ yra techninis Rusijos dviračių sporto federacijos partneris, kurį, be jokios abejonės, galima laikyti dar vienu iš jos privalumų.

Oficiali svetainė NAVIGATOR

Prekės ženklo savininkas „Nordway“ yra „Sportmaster“ įmonė. Jei esate lauko veiklos mėgėjas, neįsivaizduojate gyvenimo be nuotykių, esate sužavėti gamtos kaprizų ir tam jums reikia kokybiškos, patogios ir prieinamos įrangos, tuomet Nordway prekės ženklo dviračiai yra jūsų pasirinkimas. Visi Nordway gaminiai yra sukurti sporto įrangos srities profesionalų, specialiai skirtų lauko entuziastams ir sporto entuziastams. Gamintojai ypatingą dėmesį skiria gamybos sąnaudoms ir jų mažinimo būdams, o tai geriausiu būdu įtakoja siūlomos produkcijos kainos ir aukštos kokybės santykį. Būtent kokybei didžiausią dėmesį skiria įmonės kūrėjai ir ekspertai. Visi gaminiai yra griežtai tikrinami, prižiūrint gamybos srities specialistams. Pagrindinis įmonės tikslas – pasiūlyti vartotojams aukščiausios kokybės prekes žemomis kainomis. Tam atliekama daug rinkodaros tyrimų, siekiant nustatyti vartotojo paklausą ir reikalavimus, taip pat ištirti dviračių ir sporto įrangos rinkos plėtros perspektyvas.

Pirkdami Nordway gaminius renkatės patikimumą, kokybę ir aukštą saugumo lygį sau ir savo artimiesiems.

Kaip suprantu, šiuo metu įmonė nutraukė šio prekės ženklo dviračių gamybą. Tačiau kol kas informaciją apie tai paliksiu šiame įraše, nes prekyboje dar galima sutikti šios markės dviračių.

Penza Bicycle Plant LLC yra gamybos įmonė, gaminanti dviračius daugiau nei 70 metų. Šie gaminiai žinomi ne tik Rusijoje, bet ir artimose bei tolimose užsienio šalyse. Dviračių prekės ženklas Sura pelnytai išpopuliarėjo tarp pirkėjų dėl mažos kainos, stilingo dizaino ir aukštos kokybės.

Sveikas gyvenimo būdas šiais laikais tampa vis populiaresnis. Daugelyje Europos šalių žmonės pereina nuo automobilių (teršia)ant dviračių. Nebūtų blogai, jei perimtume šią savybę iš jų ir susirastume gerą dviratį draugą. Kad važinėjimas būtų džiaugsmas, reikia išsirinkti gerą modelį už prieinamą kainą. Todėl mes sudarėme geriausių 2017 metų dviračių reitingą.

Taip pat galite peržiūrėti „Geriausios dviračių kompanijos“ ir „Geriausi miesto modeliai“.

Geriausi 2017 m. dviračiai (atnaujinta)

Nuotrauka	vardas	Tipas	apibūdinimas	Mūsų įvertinimas	Kaina
	FORWARD Apache 2.0 diskas	kalnas (MTB) krosas			nuo 17 090 rub.
	Shulz Goa Coaster	miesto			nuo 23 300 rub.
	STARK Stūmiklis 1SS	kalnas (MTB) purvas			nuo 27 680 rub.
	Starkas Galijotas	kalnas (MTB) purvas			nuo 60 140 rub.
	STELS Pilot 970 MD 26	miesto			nuo 15 490 rub.
	STARK Shooter 2 takas	kalnas (MTB) purvas			nuo 32 790 rub.
	STELS Navigator 600 MD 26	kalnas (MTB) krosas			nuo 13 350 rub.
	STELS Navigator 500V 26	kalnas (MTB)			nuo 9 630 rub.
	Kompaktiškas autorius	kalnų hibridas			nuo 20 980 rub.
	STELS Navigator 500 MD 26	kalnas (MTB) krosas			nuo 10 970 rub.

Šiais laikais modelių įvairovė sporto parduotuvėse apsiverčia. Gana sunku išsirinkti sau tinkamą modelį. Geriausi dviračių reitingai gali padėti rasti tai, ko jums reikia. Kai kurie modeliai neįtraukti į šį sąrašą, jei norite jį papildyti, savo galimybes rašykite komentaruose!

Jei dar neturėjote patirties pirkdami dviratį arklį, šis straipsnis jums padės. Mes jums pasakysime pagrindinius dalykus, į kuriuos turėtumėte atkreipti dėmesį renkantis dviratį.

skirtas važiuoti bekele (nors juo galima važiuoti bet kur). Pagrindinės savybės yra sustiprintas rėmas, galinė pakaba, minkštas amortizatorius, storesnės padangos ir pan.	Miestas ir greitkelis Dviračiai skirti važinėti po miestą ar tiesiog lygiu reljefu. Miesto modeliai labiau orientuoti į komfortą, o kelių modeliai – į važiavimo greitį. Taip pat greitkeliai išsiskiria ypatinga vairo forma (jie dar vadinami avino ragais).

Įvairaus pasivažinėjimo mėgėjai gali rasti abiejų modelių hibridų, jie vadinami kalnų greitkeliu. Jais bus vienodai patogu važiuoti tiek lygiu keliu, tiek nelygiu reljefu (kalnėmis).

Priklausomai nuo sporto pomėgių, taip pat yra šie tipai:

• Purvas (šuoliais su slidėmis ir triukams);
• Dviračių trialas (kliūčių įveikimas);
• Slopestyle;
• Nusileidimas (tram laikui pravažiuojant trasą);
• Nemokamas pasivažinėjimas;
• ir daugelis kitų

skirtas važiuoti specialia trasa. Jie turi tam tikrą panašumą su keliu, tačiau techninės charakteristikos labai skiriasi.	Kalnas ir greitkelis Skirtas kalnams ir lygioms vietovėms. Jie sujungia stipriąsias abiejų modelių puses, todėl yra universalūs.

Ar norite judėti patogiai ir nenumušti savo priežastinių vietų jokiais iškilimais? Tada pagalvokite apie modelio su amortizatoriais įsigijimą. Pakabos šakės buvimas žymiai padidina važiavimo komfortą ir pagerina sukibimą. Priklausomai nuo amortizatorių skaičiaus, yra 3 dviračių tipai.

Standžios šakės- dviračiai be amortizatorių. Jie paprastai būna šiek tiek lengvesni ir pigesni. Standžios šakės dažniausiai dedamos į miesto modelius važiuojant lygiu asfaltu, kur jų praktiškai nereikia.

kieta uodega- tai modeliai su 1 pakabos šake, esančia priekyje (ant priekinio rato). Patogiausiam važiavimui priimtiniausias variantas.

Dvigubai sustabdytas- su 2 pakabos šakėmis. Jie suteikia didžiausią komfortą, tačiau kartu pastebimai išauga visos konstrukcijos svoris ir kaina.

Dviračio rėmas yra svarbiausia visos konstrukcijos dalis. Rėmo patogumas ir saugumas priklauso nuo medžiagos ir konstrukcijos. Šiuo metu rėmai gaminami iš šių medžiagų:

• Plienas (tvirtas ir patikimas, bet turi daug svorio);
• Titanas (tvirtesnis už plieną, bet per brangus)
• Aliuminis (lengvas ir tvirtas, tačiau turi prastų nuovargio savybių);
• CFRP (lengviausia medžiaga, bet brangi ir trapi).

Taip pat labai svarbu nustatyti rėmo dizainą. Norėdami nustatyti, ar jis geriausiai tinka, atsistokite virš viršutinio vamzdžio, kad jis būtų tarp jūsų kojų. Atstumas tarp vamzdžio ir kirkšnies turi būti 10-15 centimetrų. Ši taisyklė netaikoma modeliams su lenktu viršutiniu vamzdžiu (moteriška versija).

Labiausiai paplitę yra 2 tipų stabdžiai: ratlankis ir diskinis. Ratlankis stabdžius labai lengva nustatyti ir valdyti, ne tiek įkaista ir mažiau apkrauna stipinus bei stebulę. Trūkumai – galimybė patekti į vandenį ar nešvarumus, dėl kurių pastebimai pablogėja stabdymo kokybė, juos reikia dažnai keisti. Diskas turi žymiai didesnę stabdymo jėgą, mažiau užsikemša ir juos reikia keisti daug rečiau. Trūkumai yra gana brangi priežiūra, padidėjusi apkrova ant stipinų ir rankovės, taip pat didelė kaina.

Ratlankio stabdžių veikimo principas pagrįstas ratlankio suspaudimu iš abiejų pusių. Tokie stabdžiai dažniausiai dedami ant kalnų ir miesto modelių.	Diskinis stabdys veikia su plieniniu disku, kuris šonuose suspaudžia du suportus.

Ši parinktis padeda žymiai padidinti komfortą ir sumažinti kelionės metu dedamas pastangas.

Pavarų perjungėjų pasaulyje yra tik 2 populiarūs gamintojai: Shimano ir SRAM. Žinoma, galima rasti ir kitų, brangesnių ir unikalių prekinių ženklų, tačiau dauguma šiuolaikinių dviračių komplektuojami būtent su šiais dviem.

Kuris yra efektyvesnis, patogesnis ir lengviau naudojamas, dar nenuspręsta. Kai kurie prisiekia „Shimano“ patikimumu ir perjungimo tikslumu, o kiti prisiekia SRAM, kad būtų lengviau valdomi ir patogesni. Tai galima patikrinti tik remiantis tikrų klientų atsiliepimais.

Pagrindinis šios parinkties tikslas – sukurti dviratininkui patogiausias sąlygas bet kokiomis sąlygomis. Paprastai greičių skaičius (18, 21 ir tt) yra tik skaičiai, kurių reikia norint nustatyti bendrą perjungimo parinkčių skaičių. Tiesą sakant, kairėje rankenoje yra tik 3 greičiai:

• Pirmasis skirtas kopti į kalną.
• Antrasis skirtas vaikščioti.
• Trečiasis skirtas greitam važiavimui lygiu reljefu.

Galinės žvaigždutės yra neprivalomos ir nustato tikslesnius parametrus.

Paprastai pirkėjai nusiperka transporto priemonę sau ir pamiršta ją įvažiuoti. Dviračiui būtinai reikia 150-350 km įvažiavimo. Per šį laikotarpį visos detalės kiek įmanoma trinasi viena į kitą ir jas reikės papildomai koreguoti. Įsijungę būtinai apsilankykite pardavėjo parduotuvėje arba sąrankos vedlyje.

Mūsų geriausių 2017 m. dviračių pasirinkimas

Per pastaruosius metus buvo išleista daugybė skirtingų dviračių arklių modelių. Mes nusprendėme padėti jums pasirinkti ir sukūrėme TOP 10 geriausių mūsų svetainėje.

1. FORWARD Apache 2.0 diskas

Ieškote transporto judėti po kalnus ar dalyvauti visureigiuose? Tada atkreipkite dėmesį į FORWARD Apache 2.0 diską. Jo svoris yra 15 kg, aliuminio rėmas suteikia reikiamą standumą ir tvirtumą važiuojant visureigiu.

FORWARD Apache aprūpinta pradinio lygio / pramogine įranga. Shimano Tourney RD-TY300 priekinis ir galinis pavarų perjungiklis ir Shimano Tourney BR-TX800 diskiniai stabdžiai, 160 mm. Tokio tipo įrangai eksploatacijos metu reikalingas didesnis dėmesys, rekomenduojama tikrinti ir reguliuoti kas 250-500 km.Tai vertas pinigų įrenginys, kuris mūsų reitinge užima 1 vietą.

privalumus :

• Aliuminio rėmas.
• Geri amortizatoriai.
• Pavarų perjungikliai ir stabdžiai iš Shimano.

Minusai :

• Sėdynė kieta, bet ją galima bet kada pakeisti.

2. Shulz Goa Coaster

Lengvas aliuminio lydinio sulankstomas dviratis. Puikiai tinka suaugusiems, kurių ūgis 150-200 cm Prietaisas aprūpintas pradinio lygio jungikliu Shimano Nexus SG-3R41. Jis turi tik 3 greičius, tačiau to visiškai pakanka patogiam judėjimui mieste. Apžvalgose pirkėjai pažymi gana greitą pagreitį ir gerą judėjimą į priekį.

Taip pat verta paminėti, kad šio modelio galinis stabdys yra valdomas koja, o priekis – klasikinis V-Brake. „Shulz Goa Coaster“ yra su specialiu dėklu, leidžiančiu atsargiai jį gabenti bagažinėje ar viešajame transporte. Apskritai tai yra puikiai valdomas transportas greitam judėjimui po miestą.

privalumus :

• Patogus balnas (dirbtinė oda).
• Kompaktiškas, sulankstomas dizainas.
• Lengvai valdomas.

Minusai :

• Per mažai pavarų.
• Tinka tik lygiam asfaltui.

3. STARK Stūmiklis 1SS

STARK Pusher 1 SS yra puikus pasirinkimas pradedantiesiems, ieškantiems drąsaus dviračio gatvei, šokinėjimui po purvyną ir važinėjimui parke. Dėl aliuminio rėmo su šiuo sviediniu lengva atlikti pačius neįtikėtiniausius triukus. Šiame modelyje jis yra ypač patvarus ir lengvas. Minkšta RST Dirt T šakė užtikrina 80 mm judėjimą, todėl visi nusileidimai yra minkšti ir neskausmingi.

Galinis stabdys yra Tektro MD-M300 diskinis stabdys, ant 20 colių ratų sumontuoti Weinmann Disc Bull aliuminio ratlankiai ir Kenda K-1052 padangos. Turėdamas tokį arsenalą, įrenginys atrodo labai vertas konkurentų fone. Už pinigus tai yra geriausias pasirinkimas norint išmokti pradinių gudrybių. Didėjant gudrybių lygiui, rekomenduojame rinktis kitą modelį.

privalumus :

• Patvari ir lengva konstrukcija.
• Gera geometrija.
• Tinka gatvei, šokinėjimui po purvu ir parke.

Minusai :

• Didėjant važiavimo lygiui, reikia pakeisti šakę.

4. STARKAS Galijotas

Purvas, nuokalnės, takai – visa tai lemia didelę pagrindinių dviračio dalių perkrovą. Didelės apkrovos reikalauja pakankamai konstrukcijos stiprumo ir ištvermės. Tuo galima paaiškinti didelę STARK Goliath kainą, nes pagrindinės jo savybės yra tvirtumas ir patikimumas.

Dėl aliuminio rėmo visa konstrukcija tampa lengva ir gerai valdoma. Dėl minkštos Marzocchi 55 R šakės su 160 mm eiga kiekvienas nusileidimas bus sklandus, o kliūčių įveikimas jums nesukels problemų. 26 colių ratai su Weinmann Disc Bull ratlankiais ir Kenda K-1010 padangomis užtikrina gerą riedėjimą ir valdymą freeride metu. Sportinio lygio priekiniai ir galiniai stabdžiai. Avid DB3 diskai leidžia be problemų stabdyti stačiuose nusileidimuose.

privalumus :

• Lengva konstrukcija.
• Tvirtas ir patikimas rėmas.
• Galinga šakė ir stabdžiai.

Minusai :

• Neaptiktas.

5. STELS Pilot 970 MD 26

Reikia patikimo dviračio arklio vairavimui mieste? Tada STELS Pilot 970 MD 26 yra puikus pasirinkimas jums. Sulankstoma konstrukcija užtikrina patogiausią laikymą ir transportavimą automobilio bagažinėje. Dviratis sveria tik 15,2 kg, o aliuminio konstrukcija yra patikima ir patvari.

Šio modelio rėmas ir stabdžiai nustatyti ėjimo lygyje. Nusidėvėjimas yra tik priekinėje šakėje, 60 mm eiga leidžia švelniai pravažiuoti visus nelygumus ir duobes. Priekiniai ir galiniai diskiniai stabdžiai. STELS Pilot 970 MD 26 pavarų perjungiklis yra pradinio lygio Shimano prekės ženklas. Iš viso yra 21 greitis, kurių visiškai pakaks patogiam važinėjimui mieste ir nelygioje vietovėje.

privalumus :

• Maža kaina.
• Puikus modelis kelionėms po miestą.
• Lengvai susilanksto.

Minusai :

• Ne patogi sėdynė.

6. STARK Shooter 2 takas

Šis modelis patiks ekstremalaus vairavimo mieste ir ne tik mėgėjams. Aliuminio rėmas su didele saugos riba užtikrina saugų važiavimą daugelį metų. Minkšta RST Dirt T šakė su 130 mm eiga suteiks neįtikėtiną pojūtį važiuojant per nelygumus, atliekant triukus ir važiuojant įvairiomis kliūtimis.

26 colių ratai užtikrina gerą riedėjimą dėl Kenda K1047 padangų. Vaikščiojimo tipo priekiniai ir galiniai stabdžiai. Galite būti tikri dėl stabdymo kokybės visos kelionės metu. Populiarios Shimano kompanijos pavarų perjungimas, tik 7 greičiai.