Teherautó-vezetők foglalkozási megbetegedései. A járművezetők foglalkozási megbetegedései, hogyan lehet megelőzni

Történt ugyanis, hogy egy ló nélküli embert mindig "ló nélkülinek" neveztek, mondhatni, hiába élte le az életét. Évszázadok teltek el, de a helyzet nem változott. Az autó, más néven „vasló” a 21. század emberének egyszerre a legjobb játék, és egy szeretett gyerek, és az imázs szerves része, hobbi és sokak számára munka. Ezért nem túlzás ezt állítani modern ember autóban él. De, ellentétben négylábú társával, a modern ló nem csak szénát és zabot követel gazdájától, hanem ... egészséget is.

Minden orvos a helyi klinikán: neurológus, urológus, proktológus, kardiológus, ortopéd stb. - el kell mondani valamit erről a párról "egy férfi és az autója". De sajnos az állami szabványok szerint csak 15 percet kap egy beteg meglátogatására, és egyszerűen nincs ideje megszólalni. Igyekezzünk megkönnyíteni az orvosok életét, és különösen a buzgó "fuvarozók" életét, akik 3 fordulaton keresztül mennek a legközelebbi pékségbe, ahelyett, hogy saját két percükre mennének oda - hogy elgondolkodtatót adjanak.

Tehát a járművezetők "szakmai" betegségei feltételesen négy csoportra oszthatók.

Első csoport

Hosszan tartó ülésből eredő betegségek. Ezek közé tartozik: osteoarthritis, szokásos diszlokációk, radiculitis, aranyér és prosztatagyulladás.

Második csoport

Hosszan tartó magas stresszfaktorral járó betegségek. Az emberi idegrendszer állandó feszültségben van, ami miatt szív-és érrendszeri betegségek. A járművezetők gyakran tapasztalnak cardialgiát, magas vérnyomást és szívrohamot.

Harmadik csoport

Munka közbeni rendszertelen és alultápláltsággal járó betegségek. De ez inkább a profi sofőrök, mint az amatőrök dolga. Ezek közé tartozik: peptikus fekély, epehólyag-gyulladás, hasnyálmirigy-gyulladás, vastagbélgyulladás, dysbacteriosis.

Negyedik csoport

A kapcsolódó betegségek ülő módonélet- és anyagcserezavarok: elhízás, diabetes mellitus.

Mit lehet tenni annak érdekében, hogy a járművezetők fenti betegségei ne kerüljenek életébe?

Bármilyen elcsépeltnek is hangzik, mindenekelőtt tegye változatossá a fizikai aktivitást. Az autóvezetés ne legyen a fő közlekedési eszköz, érdemes legalább néha emlékezni a lábára. Sétálj rajtuk a parkban, tedd rájuk a medencében békalábokat. Az úszás nagyon jól segít a pszicho-érzelmi és az izomfeszültség enyhítésében.

A racionális fizikai aktivitás mellett az egészségre is vigyázhat, ha autóját olyan eszközökkel látja el, mint a masszázs és az üléshuzatok fűtése (elvileg az autógyártók manapság a vezetőülés fűtéséről gondoskodnak, még a pénztárcabarát modelleknél is). De bármennyire is jó a passzív masszázs, minden vezetési órában fel kell váltani a pihenéssel. Által legalább- fél óra. Sőt, nem csak az út szélére parkolva és becsukva a szemét kell végrehajtania, hanem úgy is, hogy kiszáll az autóból és tesz egy rövid sétát.

A szakértők azt találták, hogy a megfelelő szünetek nélküli volán mögött töltött 12 óra átmeneti impotenciához vezet!

A járművezetők másik betegsége a túlevés. idō valamire normál étel nem elég, ezért chipseket / kekszet / édességeket / csokoládét esznek a forgalmi dugókban, mivel egy nagyvárosban mindenhol ott vannak. Mivel ebben az időben a sofőr figyelmét egyáltalán nem az étel köti le, hanem a jelzőlámpa színe és az őt előzni próbáló „babák”, a napi elnyelt „ehető szemét” mennyisége minden ésszerű határt túllép. Nincs jóllakottság, de a túlsúly és a megnövekedett vérszint ott van. Következtetés: rágcsálnivaló az egészségre. Csak a megfelelő termékeket. Ne legyen túl lusta, hogy uborkás, sárgarépa, alma, teljes kiőrlésű kenyér szendvicset vigyen magával. És tagadd meg magadtól azt az örömet, hogy mindezt édes szódával mosd le (lásd az ábrát egy üveg cukortartalmáról). Ha nem tud élni "Pepsi-coca" nélkül - legalább vegyen egy diétát (light).

Az idegekről. A kérdésre: „Ön szerint hasznos vagy káros káromkodni vezetés közben?” az egyik "sofőr" fórum látogatói valami ilyesmit válaszoltak:

"Egészséges. Ez a negatív energia eltávolítása a testből ... "
„A gőzt azonnal ki kell engedni... különben elindulnak idegösszeroppanások…»
„Amikor káromkodsz, kifröcsögöd a negatívumot, és figyelmesebb vagy vezetés közben, és nem izgulsz. Ennek eredményeként kevesebb lehetősége van az ütközésre.”
– Csak csendben vagyok, de egyre könnyebb lesz.

„Ne tartsd magadban” – érts egyet a sofőrök többségének véleményével, és ha fáj, jobb erősebben kimondani, mint összeszorítani a fogát és nyomást gyakorolni a gázra, megpróbálva „tettel bizonyítani, hogy ki van benne. tölteni az úton”! Az utakon már olyan sok a baleset, ezért ne tedd hozzá az atkát.

Ráadásul az egészség drágább!

Foglalkozási betegségek kamionosok.

A kamionosokat teherautó-sofőröknek nevezik, akik nagy távolságokra szállítanak árut. A közúti árufuvarozás nagyon népszerű fuvarozási mód szerte a világon. Közúti áruszállításkor biztos lehet benne, hogy gyorsan a rendeltetési helyére szállítják. A közúti árufuvarozási piac különösen gyors fejlődése a középvállalkozások növekedésével és megerősödésével kezdődött. A közúti fuvarozók szolgáltatásai a kisméretű, legfeljebb 20 tonnás rakományok és a gyűjtőszállítmányok szállítására Oroszország egész területén váltak keresletté.
A teherautó-sofőr szakmát a romantika glóriája övezi: "utak királyai", nagy kiterjedésű területek, közúti kalandok ... És a "Truckers" TV-sorozat népszerűsítette ezt a szakmát. Sok tinédzser álmodik arról, hogy teherautó-sofőr lesz, és egy nagy teljesítményű traktort vezet Oroszország hatalmas területein. Azonban kb negatív oldalai senki nem akar beszélni erről a szakmáról. Mindeközben a kamionosok foglalkozási megbetegedése mindössze néhány tucat számlálható. róluk és meg lesz beszélve ebben a cikkben.
A kamionos szakma sajátossága, hogy sok időt tölt benne ülő helyzet. Például a Sterlitamak - Moszkva teherszállítási útvonalon a sofőrnek 24 órát kell vezetnie, és ez forgalmi dugók nélkül történik. Az ülőmunka a vérkeringés romlásához vezet, és ennek következtében a kismedencei szervek betegségeinek egész sorához: prosztatagyulladás, isiász, osteochondrosis, aranyér a kamionos örök társai. Az igazság benne mostanában vezető gyártók teherautók elkezdték beszerelni a vezetőüléseket vibrációs masszázs funkcióval, de nem minden közlekedési vállalatok Lehetséges, hogy Moszkva vásárolhat ilyen teherautókat.
A felsorolt ​​betegségek mellett a kamionosoknak gyakran vannak betegségei is idegrendszer, mert a hosszú út az állandó stresszés idegi feszültség. A sofőr felelős a rakomány biztonságáért, az úton bármi megtörténhet. Igen, és a forgalmi dugóban való tartózkodást nem lehet idegek számára hasznos időtöltésnek nevezni. Ezért a betegség a szív-érrendszer, magas vérnyomás és a szívinfarktus veszélye.
De ez még nem minden. Repülés közben a sofőrnek nem mindig van lehetősége teljesen enni, és általában kávéval és szendvicsekkel gazdálkodik. Az ilyen rendszertelen táplálkozás hozzájárul az emésztési zavarokhoz, a gyomorhurut megjelenéséhez és gyomorfekély. Tapasztalt kamionosok a mozgás útvonalát tervezve olyan pihenőhelyeket biztosítanak, ahol teljes mértékben étkezhet, pihenhet, oldhatja a felgyülemlett idegfeszültséget.
Általában véve egy kamionosnak jónak kell lennie fizikai forma, erős és rugalmas. Útja sok városon át vezet, találkozik különféle emberekés nem mindegyik barátságos. A bűnügyi jelentések gyakran tartalmaznak jelentéseket kamionosok elleni támadásokról, hogy ellopják az általuk szállított rakományt. Emellett a fizikai erő hasznos az autók be- és kirakodásakor, mert gyakran egy kamionost osztanak ki rakodó, szállítmányozó és biztonsági őr funkcióival.
Néhány nagy moszkvai közlekedési vállalat gondoskodik sofőrjeikről, utalványokat biztosít számukra szanatóriumokba és panziókba, szobákat szerel fel a repülések közötti pihenéshez, sportokat épít és épít. GYM. Ez azonban inkább kivétel, mint szabály. A közúti fuvarozók túlnyomó többsége inkább spórol sofőrje egészségén, így ők maguk oldják meg egészségügyi problémáikat.

Kinek a tapasztalata "eltelt" 15 évre, ki ne szembesült volna hátfájással. „Az öregség nem öröm” – mondja mindegyikük. De nem, ez nem az öregségről szól. Vegye figyelembe, hogy a sofőrtestvérek korántsem ez az egyetlen „fájdalma”... Sajnos mások nem szeretik, ha hangosan emlékeznek rájuk.

Honnan jöttetek

A sofőr szakma bizonyos értelemben egy időzített bomba. A mozgásszegény életmód, a kevés alvás, a gyakori stressz (és ezek bizony mozgás közben is előfordulnak) biztosan nem befolyásolják emberi test kívánt kedvező utat. Miért keletkeznek?

• állandó ;
• és végtagok;
• túl hosszú munkanap;
• a rakomány biztonságával kapcsolatos aggodalom;
• túlóra munkaidő;
• tapasztalat a szállított utasok életében;
• munka ülő helyzetben;
• sürgős döntések meghozatala;
• káros hatása környezetés egyéb.

A fentiek együttesen befolyásolják azoknak a járművezetőknek az egészségét és jólétét, akiknek heti 5 napon kell a járaton tartózkodniuk, és csak két napjuk van a pihenésre. legjobb eset). Annak ellenére, hogy a munka ülős, és emellett nagyon nehéz nem bebiztosítani magadnak semmilyen betegséget. Ha azonban úgy gondolja, hogy a vezetés az Ön hivatása, és semmilyen körülmények között nem adod fel, költsön megelőző intézkedések. Ennek ellenére jobb kezdetben megelőzni, mint később kezelni (erről az alábbi cikkben lesz szó).

Kidolgoztuk a vezetők leggyakoribb foglalkozási megbetegedéseit, nevezetesen:

1. Az első helyen a prosztatagyulladás (minden férfi gyűlölt szava). Leggyakrabban a mozgásszegény életmód miatt fordul elő. Hogyan hosszabb emberülő helyzetben van, annál jobban romlik a vérkeringés, ami végső soron pangáshoz vezet a medence területén. És ez természetesen prosztatagyulladáshoz vezet.
2. A második "megtisztelő" helyet egy ilyen kellemetlen aranyér foglalta el. Kétségtelenül az előző esethez hasonlóan a keringési zavar okozza. De ennek fő oka az alultápláltság, ami székrekedéshez és természetesen aranyérhez vezet. Az ilyen bajok elkerülése érdekében minél több rostot kell fogyasztani: dióféléket, gyümölcsöket, magvakat, zöldségeket.
3. Isiász - milyen gyakran panaszkodnak egymásnak a tapasztalt sofőrök (a fenti két sebet elfelejtve megemlíteni).
4. Osteochondrosis - hasonló betegséget okoznak ülő módon az élet, valamint a rossz testtartás.
5. Szív-és érrendszeri betegségek. Figyelemre méltó eset, amikor azok a férfiak, akik életük felét vezettek, szívrohamot szenvedtek, aminek több oka is lehet: alacsony szint fizikai aktivitás és magas szintérzelmi stressz. Elégtelen szint a fizikai aktivitás a szív sorvadásához, a mozgás közbeni állandó koncentráció pedig érzelmi élményekhez vezet.
6. Túlsúly. Nagyon gyakran a "nagy" férfiakat nemcsak kormányzati tisztviselőkkel, hanem "kamionosokkal" is összehozzák. Mi járul hozzá a lerakódáshoz túlsúly? Természetesen a fizikai aktivitás hiánya. Az anyagcsere folyamatok felborulnak, még többet akarsz enni... eltelik még egy kis idő, és te magad sem veszed észre, hogyan leszel a gyorsételek rendszeres vásárlója (ami tovább rontja a helyzetedet).
7. Betegségek gyomor-bél traktus. Ez gyakran vonatkozik azokra a járművezetőkre, akik ahelyett egészséges étel előnyben részesítik az ízletes, de ugyanakkor egészségtelen gyorsételeket. És azoknak is, akik figyelmen kívül hagyják az ebédidőt, "bármit" magukba "tömnek" útközben.
8. férfi meddőség. Állandóan ülő helyzetben, hím herék túlhevül, és ez negatívan befolyásolja a spermiumok érését. A szűk fehérnemű és a fűtött vezetőülés szintén negatívan hat.

Megelőzés

A járművezetők foglalkozási megbetegedései megelőzhetők, ha időben gondolkodnak a fennálló veszélyről. Mit kell ehhez tenni? Vigyázz először a testedre, aztán a lelkedre. Ha az első esetben sikerül megbirkózni ezzel, akkor a másodiknál ​​sokkal gyorsabban fog kiderülni (végül is fizikai gyakorlatok nem csak a testre, hanem a lélekre is pozitív hatással vannak). Tehát, amikor csak lehetséges, próbálja meg a következő műveleteket(serkenti a fokozott vérkeringést):

• hajoljon előre, próbálja megérinteni a padlót az ujjaival;
• végezzen forgó mozgásokat a medencével;
• dőljön egyik oldalról a másikra;
• guggolás.

Ne felejtsd el a sétát - nagyon pozitív hatással vannak a testre.

Forgalmi dugó gyakorlatok

A vezetőülésen ülve, amikor csak lehetséges, szorítsa meg erősen a fenekét, és húzza be a gyomrát. Próbáljon ebben a helyzetben maradni 30 másodpercig, majd pihenjen és ismételje meg. Minimális mennyiség napi ismétlések nem lehet kevesebb, mint 10-szer. jó segítő csodálatos egészségi állapotban van hideg és meleg zuhany. Miután befejeztük a szokásos és ismerős reggelt higiéniai eljárások, menj el a kontrasztzuhanyhoz. Kezdje a hőmérsékletek közötti minimális különbséggel, fokozatosan emelve és csökkentve a „fokot”. Vegye figyelembe, hogy a kontrasztzuhany pozitív hatással van a végbél betegségeire. A fizikai aktivitás mellett és megfelelő táplálkozás, a munkahely frissítésével megvédheti magát a járművezetők foglalkozási megbetegedésének előfordulásától. Szereljen fel egy speciális masszázspárnát a vezetőülésre. A szellőztetésnek, valamint az ülésfűtésnek ismerőssé kell válnia.